不足，會引發高血壓高血脂糖尿病超重和肥胖病要解決這嚴重問題，必須從預防干預著手??上海第二醫科大學做“三高”干預實驗結果表明，茶油能降低膽固醇和空腹血糖抑止甘油三脂升高，幫助“三高”患者改善健康，防治心腦血管疾病。

推廣茶油，對于改善中國人飲食結構，提高全民健康水平，具有重要作用。

因此，探尋科學健康食用油，提升中華民族健康水平勢在必行。

油茶是世界稀有木本油料植物資源，是我國在國際市場具有競爭優勢和發展潛力特色農產品，與油棕油橄欖和椰子并稱為世界四大木本油料樹種，它僅分布于我國人民生活水平提高和全球對綠色保健食品追求，茶油價值也得到了重新認識，以茶油為主油茶產品市場需求越來越大，人們對茶油需求量呈直線上升趨勢，因此茶油市場前景看好，同時在國際市場具有很好挑戰和機遇。

因此，我們通過引種優良品種改造現有油茶低產林，可帶動農民新造優質高效油茶林。

這不僅對振興山區經濟，推進茶油產業化，富山富民，建設社會主義新農村具有重大現實意義，而且對保護和改善生態環境，造福子孫具有深遠歷史意義。

為此，我們立項進行茶油項目建設。

項目發展現狀近年來我國油茶面積持續減少，大都處于老化階段，且經營管理粗放，大多仍停留在“人種天養”或“天種天養”原始狀態。

初級產品價格過低，致使油茶種植者微利甚至無利可圖。

對于畝產公斤低產油茶林，其價值還不及采摘人工費用，不少農民在油茶小年份甚至放棄采摘，這對原本就緊缺油茶資源無疑是雪上加霜，嚴重影響了油茶產業發展。

為發展壯大油茶產業，國家林業局近年出臺了關于發展油茶產業意見，提出建立以湖南江西為中心產區，并輻射到廣西福建等省份。

江西處于油茶生產帶，各地均有油茶林分布，總面積達萬畝，占全省林業用地面積，常年產油量約企業基本情況.公司的原則宗旨目標及業務公司總的原則是以科技為先導，人才為根本，管理為保證，采取“規模樹品牌，標準護品牌，科技壯品牌”的發展路子公司的宗旨是“以質量求生存，以效益求發展。

”，采用高新加工技術及設備，結合傳統加工技術生產純天然“園山茶油”系列產品，以滿足現代人“回歸自然，享受健康”的心理和生理保健需求公司的總目標是“做優做強做大”。

山地資源豐富，山區農村經濟相對落后，茶油項目實施為山區經濟發展和農村經濟結構調整提供合適樹種和經營模式。

項目是緩解油茶供需矛盾和保護生態環境需要近年來，國內食用油主要是以大豆花生菜籽玉米等為原料草本植物食用油，絕大多數油料作物不止次使用農藥進行殺蟲，有近“七成”草本植物油料作物含有農藥殘留和植物催生激素成分，由于人們綠色環保意識越來越強，人們對茶油逐漸有了更深刻認識，因此，對茶油需求將越來越大，所以，建設本項目對緩解市場供需矛盾有很大作用。

另方面，油茶適合我國廣大南方丘陵區生長，是實施退耕還林，綠化山川，改善生態好樹種。

茶油項目建設可以增加當地森林覆蓋率，對保護生態環境有積極作用。

項目是提高傳統油茶種植業科技含量需要贛南油茶種植長期存在著粗放經營科技含量不高整體效益低狀況，大部分油茶產區群眾習慣于原始生產方式，視茶油為天賜之物，不扶不育。

同時，由于投入少，效益差，大多數林農抱式，走強強聯合路子，在贛南實施生態型油茶產業化綜合開發項目為打造國際知名品牌和富民興業作貢獻。

公司劣勢為由于統籌規劃，聯合開發，需要投入大量資金，而我公司處于發展初期，缺乏資金投入，在經營管理市場開拓等方面與現代標準企業存在差距，使公司發展緩慢。

擬建項目情況介紹根據人們營養健康需求給我們帶來發展機遇，結合當地農業產業結構調整，積極響應建設綠色經濟強省號召，將產品從粗放型經營轉換為名特優精集約型經營，充分提高油茶附加值。

為此，本公司決定對油茶產業進行整合開發。

本公司計劃投資萬元，公司自籌萬元，其中，農戶投工投勞自籌萬元，引進資金萬元，打造園茶油品牌。

項目分三步走，第步利用現有加工能力，實施資本運作品牌經營。

第二步力爭用年時間完成公司自己種植油茶萬畝，帶動農民種植萬畝，總體達到萬畝生態豐產油茶林基地建設第三步搞好加工設設，正好填補了寧陽汽車流通領域空白。

二項目建設必要性該項目實施是推動本地汽車業發展有力措施汽車產業在我國屬幼稚產業，是國家重點扶持和培育對象，發展空間廣闊。

汽車制造業是山東支柱產業之。

此項目建設，符合寧陽縣建立大商貿大流通大市場經濟發展戰略和城市建設規劃。

隨著汽車使用環境逐漸優化，汽車消費政策日益改善，中國內地人均收入水平不斷增長，城鎮居民家庭汽車普及率將大幅度提高。

中國進入，國際品牌汽車及經營模式迅速進入中國市場。

目前寧陽縣沒有專業大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意車輛，必須在全市區分散汽車銷售點之間濟發展很不協調。

該項目建成后，經營面積將達萬平方米，是目前寧陽縣規模較大功能較全模式較新汽車交易市場。

該項目實施并運營，彌補了寧陽縣缺乏大規模汽車市場“空白”，而且憑借便捷交通優勢經營優勢及網絡資源優勢，把廣大消費者生產廠商配件供應商以及配套服務商緊密聯系在起，形成集團化經營優勢，真正形成供產銷服務維修條龍配套體系，并建立完善經營格局，實現政府廠商消費者市場經營者真正意義上“四贏”。

三項目建設將有利于寧陽縣國民經濟及社會發展。

由于本項目規模大定位高，因而項目迅速發展將對寧陽縣地方經濟發展帶來積極影響。

方面，汽車市場發展將會推動汽車汽車配件銷售維修業務增加，從而增加稅收，增加就業，為地方經濟發展作出貢獻另方面，汽車市場發展也將會帶動相關行業發展，如倉儲業運輸業汽車配件及用品加工業等，形成明顯側向關聯帶動作用。

四項目建設將進步擴大汽車市場輻射范圍本項目擬將專業市場發展與物流發展結合起來，集聚國內外眾多汽車及汽車配件品牌，具有很大規模，并擁有現代企業管理經營經驗，將有利于擴大汽車市場輻射范圍，增強汽車市場影響力。

第三章市場現狀及前景分析我國汽車產銷市場發展現狀與趨總論項目概況項目名稱山東眾馳德利國際汽車城項目投資人項目地址寧陽環城科技產業城建設路北端，路東法定代表人項目性質新上經營范圍汽車銷售新車二手車售后服務維修維護檢車線等。

項目建設內容及規?？傉嫉禺€，露天汽車展場平方米，棚蓋汽車展場平方米，展場辦公室及門面平方米，檢車線平方米，維修維護建筑平方米，售后服場格局將發生巨大變化，國內市場國際化趨勢將更為明顯，是商品進入進步國際化，二是資本輸入國際化。

因此，為應付國外汽車業挑戰，構建有競爭力汽車市場服務模式對我國汽車業健康發展極為重要。

汽車產供銷三者關系不夠協調，體制有待完善。

由于以產品為主導市場供求關系，沒有發生根本變化，相對于汽車生產企業來說，銷售及售后服務商處于弱勢地位，沒有個團體能保障他們利益，廠商關系微妙。

旦進口車增加，國內經銷及售后服務商可能會擺脫從屬地位，成為進口車銷售即售后網絡，威脅國產車市場。

相對于經銷商與生產企業關系，消費者也處在弱勢地位。

如果產供銷關系不協調，體制不完善，國產車市場會受到較大沖擊。

汽車市場弊病很多，市場建設迫在眉睫。

我國汽車市場往往滿足于當前業績，各種軟硬件環境未能及時改善。

目前弊端主要體現在缺乏市場規劃臨時建筑假坑騙和占道經營現象突出缺乏永久性市場，市場管理混亂等等。

這些已成為很多城市市對外輻射功能。

本項目建設主導思想是不走以往市場發展過程中存在功能單經營粗放老路，而是著力于打造個具有很強輻射能力能代表現代城市形象汽車流通市場。

項目建設這指導思想與發展商貿流通業思路和要求相吻合，它可以在加快現代商貿流通業發展進程中，迅速提升市場總體水平方面做出突出貢獻。

目前，汽車市場小而多且亂，遍布于城鄉每個角落，市場發展并不是很規范有序，由此方面影響了消費者信心，另方面也引起廠家顧慮，因而多數汽車市場競爭力有限，輻射范圍不大。

這種狀況對整個汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了汽車市場整體形象。

本項目建設規模大，內容突出，配套齊全，標準高，能起到整合汽車市場作用。

方面將以其示范作用，使汽車市場發展進步走向正軌，順應市

（圖紙） 大齒輪.dwg

（圖紙） 底板.dwg

（圖紙） 固定板.dwg

（圖紙） 基座.dwg

（其他） 開題論證報告.doc

（圖紙） 立柱.dwg

（圖紙） 聯接板.dwg

（其他） 六自由度焊接機器人設計說明書.doc

（其他） 目　錄.doc

（其他） 設計任務.doc

（其他） 文獻資料目錄.doc

（圖紙） 小齒輪.dwg

（圖紙） 腰關節裝配圖.dwg

（其他） 摘要.doc

（圖紙） 中間軸1.dwg

（圖紙） 主軸-23.dwg

（圖紙） 總體尺寸圖-GAI.dwg