調整和優化產業結構，實現農業規模經營。

項目建設必要性促進農業發展，繁榮農村經濟，增加農民收入農作物秸稈是發展農村循環經濟重要物質基礎。

農村循環經濟既是種新經濟發展理念，也是個新經濟增長點。

在發展農村循環經濟上，秸稈已經成為不可或缺重要資源。

秸稈在工業領域應用比較廣泛，在燃燒發電和生產建筑材料等方面有著不可替代功能。

秸稈綜合利。

草食牲畜有了發展，奶制品增加，提高了人們消費奶水平，可以減少對糧食直接消耗發展草食牲畜，可直接降低飼料糧消耗。

縣是個半農半牧大縣，糧多草多是該縣主要資源優勢。

在加入世貿組織后個相當長時期內，糧棉等種植業生產將受到國際貿易強烈沖擊，而畜牧業是大農業中最具國際競爭力行業，其中又以草食牲畜優勢為最大。

目前縣種植業在耕地面積逐年減少精耕細作背景下，其增產潛力已挖掘比較充分，作為農業大縣應重點培植奶牛等草食節糧型優勢產業，以通過研究開發推廣秸稈科學加工利用技術，走農作物秸稈“過腹還田”之路。

農業再生資源綜合利用，保護生態環境要求防止農業生產過程中對各種資源破壞和浪費，減少農業生產對環境污染，做到農業資源和環境協調發展，是當今全球范圍內對可持續發展農業戰略要求。

我國是個第章總論.項目提要項目名稱秸稈養畜項目建設性質新建項目建設單位新疆雪乳業有限公司建設地點建設東省畜牧業發展水平，發展節糧型畜牧業，發展草食牲畜，建立和優化“高產優質高效低耗”畜牧業生產結構實現畜牧業可持續發展戰略，提高資源利用率和生態環境保護都具有十分重要社會和生態效益。

項目建設可行性符合國家產業政策黨中央國務院提出加快中西部地區發展，特別是實施西部大開發戰略決策，為西部地區加快經濟建設和發展提供了重要支持和保證。

自治區區委區政府近年來制定出臺了系列關于農作物秸稈綜合利用以及扶持畜牧業發展優惠政策和措施，將“秸稈綜合利用”作為農業科技革命，加快農業產業化現代化重大舉措。

本項目以國家產業政策為依據，以農作物秸稈為原料，以解決農作物秸稈綜合利用為目，并形成公司加農戶農作物秸稈綜合利用主導產業，提高了土地產出率，增加農民收入，促進農村經濟發展，符合國家產業政策。

有地方財政支持國家和自治區區委區政府再鼓勵個體集體社會團體創辦科技含量高經濟效益和社會效益好新型龍頭化秸稈綜合利用模式，完成了全疆由機械化秸稈綜合利用向發展秸稈經濟跨越。

據初步統計，近年來全疆各級共投萬元，建設省級玉米收獲機械化秸稈還田保護性耕作秸稈青貯創新示范基地點處，市級示范點多處，較好地發揮了輻射帶動作用。

全疆各級財政平均每年用于扶持發展秸稈綜合利用補貼資金，也高達多萬元。

項目立項背景通過對國內及新疆農作物秸稈資源及利用開發情況分析，按照發展秸稈經濟思路，結合國家農業綜合開發第次聯席會議精神財政部關于改革和完善農業綜合開發若干政策和措施意見農業部發展計劃司年農業綜合開發農業部專項項目申報指南要求，新疆畜牧主管部門研究確定，擬在新疆縣新疆雪乳業有限公司實施秸稈養畜項目，以期達到通過青貯氨化制粒等科學途徑合理利用農作物秸稈資源，發展節糧型草食畜牧業，優化畜牧業生產結構，促進農民增收和農牧業相互促進發展，減少農作物秸稈焚燒，保護生態環境之目。

化“高產優質高效低耗”畜牧業生產結構實現畜牧業可持續發展戰略，提高資源利用率和生態環境保護都具有十分重要社會和生態效益。

項目建設可行性符合國家產業政策黨中央國務院提出加快中西部地區發展，特別是實施西部大開發戰略決策，為西部地區加快經濟建設和發展提供了重要支持和保證。

自治區區委區政府近年來制定出臺了系列關于農作物秸稈綜合利用以及扶持畜牧業發展優設，規劃總里程萬公里，年完成第三層次，實施鄉村公路通達工程，使有條件鄉鎮通公路，按照四級路標準建設，全長萬公里，十年內將投入西部公路建設資金高達億元。

我國不同等級公路瀝青用量名稱高速公路級公路二級公路三級公路從以上分析可以看出，在“十五”及今后相當長個時期內，我國大規模公路建設展開，為道路瀝青，提供了前所未有廣闊市場。

產品市場趨勢市場主導趨市場對該產品需求量每年都以速度遞增。

并且該廠開發新產品已占領定市場空間，和其他能耗比較可節省資金以上，深得用戶歡迎。

面對廣大市場空間，預計近年內產品具有廣泛市場空間。

隨著我國經濟建設步伐加快逐年車船和機動設備增加道路建設防水工程逐年增加，市場對潤滑油瀝青需求量每年都以速度遞增，市場更需求優質優價油品！市場環境為推行黨中央國務院振興東北老工業基地戰略決策，國家投入大量資金及資源，使東北成為強大裝備制造基地和能源供應基地。

各級政府優惠政策也將為東北各項投資起催化作用，使整個東北老工業基地經濟活躍起來。

盤錦作為遼寧五點線經濟建設重點區域，為該廠提供了良好發展機遇。

銷售方式在商品經濟環境中，根據市場情況，通過制定合適銷售策略，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。

因此，本項目對銷售措施促銷手段和售后服務采取了相應概論.企業概況盤錦清華實業有限公司是家剛組建的民營企業，企業注冊資本萬元，擬選址在大洼縣新開鎮項目集聚區，是家專業調和各種規格燃料油的綜合性企業。

企業現有員工人，其中各類專業技術人員人，大專以上學歷人。

幾年來企業通過人才的優化組合，正在向現代化企業管理邁進，通過不斷的引進新技術新工藝不斷地優化和拓展市場領域，目前企業已初步完成原始積累。

，這大區域經濟圈經濟總量和對外貿易占全國。

在環渤海地區公里海岸線上，有近個大中城市遙相呼應，數千家大中企業虎踞龍盤，包括天津大連青島等重要港口在內多個大小港口星羅棋布，以京津兩個直轄市為中心，帶動兩側扇形區域，成為我國乃至世界城市群工業群和港口群最為密集區域之。

國內外經濟發展與環渤海地區得天獨厚地域優勢有機結合，促進了這大經濟協作區崛起。

基礎設施相通互聯進步發揮了環渤海區域地理優勢。

作為我國歐亞大陸稍東部起點之這區域已經實現東北亞經濟體化。

在重心不斷向亞太轉移大趨勢下，這地區潛力開始凸現，繼長江三角洲珠江三角洲地區快速發展之后，環渤海地區正在形成中國經濟增長“第三級”，成為拉動中國北方市場最便捷通道，北方地區經濟發展發動機和外商青睞核心區域，重量級世界商業市場。

環渤海經濟協作區，在年內，達成合作項目多個，金額多億。

經濟互動發展，使這區域長期“諸侯”經濟格局被徹”期間，新建和改造農村公路萬公里，全國所有具備條件鄉鎮建制村通公路，以上鄉鎮和以上建制村通瀝青水泥路。

東中部地區所有具備條件建制村通瀝青水泥路，西部地區基本實現具備條件建制村通公路。

促進東北老工業基地環渤海地區長江三角洲地區泛珠江三角洲地區中部地區和西部地區六大區域交通協調發展。

以國家高速公路網為載體，加快以國家公路運輸樞紐為龍頭運輸站場建設，基本形成快速客貨運輸網絡，基本實現公里至公里以內當日往返，公里至公里以內當日到達。

加快高速公路長途客運網絡化中途客運直達化短途客運公交化出租汽車客運規范化進程。

高速公路客運運力全部為高級客車，其他城際客運運力為中級以上客車。

到年，營運貨車達到萬輛，力爭重型貨車專用車輛廂式貨車比例分別達到和營運客車達到萬輛，其中大中型客車總量萬輛，高級客車所占比重達到以上，中級客車所占比重達到以上。

交通部研究制定了我國公路發展總體規劃，到年，全國公路總里程達到萬公里，其中高速公路萬公里總量和對外貿易占全國。

在環渤海地區公里海岸線上，有近個大中城市遙相呼應，數千家大中企業虎踞龍盤，包括天津大連青島等重要港口在內多個大小港口星羅棋布，以京津兩個直轄市為中心，帶動兩側扇形區域，成為我國乃至世界城市群工業群和港口群最為密集區域之

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