（定稿）十字頭零件的機械加工工藝規程及鉆M6螺紋底孔夾具設計（有CAD圖紙的喲）㊣精品文檔值得下載

施建設也取得重大進展，新建高速公路公里，鄱陽湖大橋，九景高速公路“十五”期間開通，環廬山公路都蔡公路通車。

武九復線擴能提速工程竣工，銅九鐵路預期開工建設。

完成農村公路建設里程公里，建成電力裝機萬千瓦，占現有裝機容量半多。

九電三期建成投產，柘林電廠擴建改造工程完成，抱子石電站并網發電。

農村電網改造縣城網改造工程全面竣工。

國際水運中心通過擴能改造，集裝箱通行能力達到萬個標箱。

城市化步伐加快，城鎮化率達到，城市化和工業化相互促進共同發展成為“十五”時期經濟發展突出特征。

生態環境得到有效保護，森林覆蓋率達到以上。

礦粉市場需求概況及發展趨勢市及周邊水泥行業礦粉市場市有條新型干作及目標市場有限公司擬建設萬噸年生產線。

礦渣微粉價格較低，摻礦渣微粉攪拌混凝土，具有經濟性，并適合在集中攪拌商品混凝土使用，而且還可以提高和增加混凝土許多性能。

如礦渣微粉與水泥石子黃沙攪拌成混凝土，具有后期強度高水泥化熱低耐磨性好與鋼筋粘結力好等優點，特別適用于高層建筑大壩機場大型深基礎及水下工程。

本項目產品主要供給市混凝土攪拌站，產需求量在萬噸以上還可根據市場需要，適時銷往南昌景德鎮等周邊數十家水泥廠和混凝土攪拌站。

結論綜合上述分析，市及周邊地區礦渣粉市場需求潛力巨力。

通過本工程建設，擴大生產規模和市場份額，進步增強市場定價能力，在規模和毛利率同時提高基礎上實現盈利持續增長。

第三章建設條件地理位臵與交通擬建場地在江西省市湖口縣金砂灣工業園區，面積約為畝。

本工程建設場地選擇在湖口縣，其位于昌九景“金三角”中心地帶，是環鄱陽湖水運進入長江必經之地，是長江中下游天然深水良港。

湖口沿江可上溯重慶武漢，下達南京上海，沿鄱陽湖可直通南昌及流域各市縣九景高速公路穿境而過正在興建銅九和規劃中九景衢兩條鐵路與京九京廣京滬浙贛線相聯。

未來湖口將形成“兩水高兩鐵”大交通網絡。

氣象資料建設區屬于北亞熱帶濕潤性氣候區，熱量豐富，雨量充沛，四季分明。

年平均氣溫最高氣溫最低氣溫年平均濕度總論.編制依據有限公司與水泥研究設計院簽定的技術合同書有限公司委托水泥研究設計院編制可研報告的委托書有限公司提供的有關基礎資料。

.指導思想與原則充分進行技術方案的優化研究，力求生產車間總平備，以提高企業經濟效益，并在工藝布臵上，盡量簡化工藝流程減少建筑面積節省投資。

有限公司立足于市場需求，采用生產規模大產品質量高低檔全綜合思路，迅速形成市場影響力。

生產采用叁套粉磨系統及設備原料烘干選用合肥水泥研究設計院生產高效礦渣烘干系統，此套系統產量高，能耗低。

粉磨生產線選用叁臺套管磨機，采用合肥院高細磨技術，粉磨級礦粉產品萬噸。

該技術在合肥院已有近二十年研究與應用，解決了系列制約該技術應用關鍵技術問題，基本掌握了該項技術應用條件，已成為新建和改造礦粉生產線優選方案。

該粉磨方案采用開路粉磨方案由磨機和高濃度收塵器組成。

該方案生產工藝流程為物料經烘干后入配料庫，庫下通過調速電子皮帶稱計量后送入磨機進行粉磨，出磨物料由提升機送入礦粉儲存及散裝，該方案生產工藝流程下圖。

礦渣粉磨工藝流程圖本粉磨系統可靠性穩定性好，投資略低系統簡單等特點，建設周期短，能迅速為陸交通十分便利境內鐵路線總里程公里，并與浙贛，京廣和鷹廈鐵路聯網長江大橋公路鐵路橋先后通車合肥九江已正式通車營運，大京九北京九龍鐵路全線貫通。

公路四通八達，總里程公里，民用航空事業發展迅速，可直通至北京，上海，成都，?？?，廣州等城市。

港是江西唯對外口岸，自年經國務院批準為外貿港口以來，港口建設日新月異，年港正式對外國籍船舶開放，溝通了與世界聯系。

年陳江會后，正式開放為對臺直航港口。

“十五”期間，輸進廠。

硅鋁質原料本項目鋁質原料為粘土，礦山離廠區約公里，儲量豐富，可滿足要求，汽車運輸進廠。

本項目硅質原料為砂巖，礦山離廠區約公里，儲量豐富，可滿足要求，汽車運輸進廠。

鐵粉購自附近礦山，運距約公里，汽車運輸進廠。

燃料擬選用殼牌公司重油為燃料煅燒熟料，公路運輸約公里，該公司油品質量和供應均有保證。

混合材擬采用當地開采火山灰，公路運輸約公里。

調凝劑擬采用本地石膏礦供應石膏。

汽車運輸進廠，運距約。

建設場地本項目擬建廠址位于埃塞俄比亞奧羅莫州費奇鎮。

南距埃塞俄比亞首都亞斯亞貝巴市約公里。

該場地為高原平地，場地海拔本項目原燃料特性和熟料產品方案生產要求，參照國內外預分解窯成熟生產經驗，確定本設計熟料率值范圍如下熟料品種普通熟料配料計算結果原料配比及理論料耗石灰石砂巖泥巖鐵粉理論料耗水泥配合比水泥品種熟料火山灰礦渣石膏生產工藝簡述原燃材料進廠及處理本設計采用單段錘式破碎機系統，破碎車間設在廠區。

設計進料粒度，出料粒度，破碎能力約。

碎石通過長約膠帶輸送機送至石灰石預均化庫。

粘土由汽車運輸進廠，經過破碎后直接由膠帶輸送機送至輔助原料預均化堆場。

鐵粉由汽車運輸進廠，直接入粘土破碎機卸車坑由膠帶輸送機送至輔助原料預均化堆場。

砂巖石膏和混合材火山灰由汽車運輸進廠，經過同破碎機破碎后直接由膠帶輸送機送至輔助原料預均化堆場。

原料調配原料調配庫設置座圓庫儲存石灰石，儲量為三座圓庫分別儲存粘土砂巖和鐵粉，儲量分別為和。

出庫原料經定量給料機計量按定配比由膠帶輸送機送至原料磨。

原料粉磨廢氣處理原料粉磨采用立式輥磨系統，當進磨粒度，產品細度為?篩篩余，出磨生料水分時，系統能力。

進磨物料綜合水分最大為，磨機烘干熱.總論項目名稱埃塞俄比亞年產萬噸水泥項目項目性質境外投資投資單位江蘇集團有限公司境外企業名稱埃塞俄比亞水泥有限公司項目所在地埃塞俄比亞的斯亞貝巴市海外投資工業區項目總投資萬美元約合萬元人民幣項目聯系人電話傳真.項目概況江蘇集團有限公司組建于年月，位于張家港市金港鎮香山路，南枕香山，北瀕長江，緊靠張家港港口和張家港保稅區。

核心企業是張家港市中原制管有限公司成分流，減少交通堵塞，在廠區東北部和南部分別設置進出料貨運大門和行政大門。

電氣及自動化本工程采用放射式供電，即由總降壓變電站以放射式方式向各車間高壓電動機和各電力室變壓器供電。

采用變電站自動化，為無人值班運行方式。

新建生產線工藝主流程線上設備均采用計算機控制系統進行控制，根據工藝流程及生產特點，生產線設個中央控制室，以實現主生產流程線計算機控制，構成個生產線主工藝流程計算機控制網絡系統，完成對生產線上設備監視控制信息交換數據處理報表打印等功能。

石灰石破碎及輸送水泥包裝等車間設獨立控制室，采用控制方式進行控制。

汽車散裝空壓機站水泵房等，設獨立控制室，采用車間集中或機旁控制。

由計算機控制每臺設備均設有集中控制和機旁控制兩種控制方式。

在設備機旁均設有按鈕盒或控制箱，并裝有帶統鑰匙控制方式選擇開關，設有集中零位機旁三種選擇方式。

組織機構及勞動定員組織機構為董事會領導密切。

年月日中埃兩國建交。

海爾塞拉西皇帝門格斯圖總統梅萊斯總理等曾訪華。

埃革陣政府堅持個中國立場，重視對華關系，愿學習和借鑒我國改革開放和經濟建設經驗。