具有兩種資源和兩個市場區位優勢，西部地區擁有豐富農作物資源和農畜土特產，特色農業生態農業畜牧業和礦產資源，隨著云南“橋頭堡”建設推進，以及中緬陸水聯運大通道和泛亞鐵路西線都從瑞麗出境，連通昆明大理到瑞麗龍陵瑞麗高速公路和大理第二章項目背景及建設必要性瑞麗鐵路建設，將進步推動畹町邊境貿易和現代物流產業飛速發展，貨物運輸量物流量快速增長，人們對現代物流服務需求也日益增長，項目建設將為畹町黃金口岸”建設發揮重大促進作用。

第三章市場分析與預測第三章市場分析與預測我國物流業發展現狀和趨勢分析物流業是個控制原材料制成品產成品和流今后發展重要趨勢。

物流服務全球化是今后發展又重要趨勢。

以信息技術運輸技術配送技術裝卸搬運技術自動化倉儲技術庫存控制技術包裝技術等專業技術為支撐現代化物流裝備技術格局將迅速發展。

隨著經濟全球化步伐加快，科學技術尤其是信息技術通訊技術發展，跨國公司出現所導致本土化生產全球采購全球消費趨勢進步加強。

物流規模和物流活動范圍進步擴大，物流企業將向集約化與協同化發展，世紀是個物流全球化時代。

物流園區建設，有利于實現物流企業專業化和規?；?，發揮它們整體優勢和互補優勢。

我國物流產業，從總體來看，仍處于起步階段，發展還不平衡，缺乏支持社會化配送中心運作綜合物品流通系第三章市場分析與預測統，難以滿足現代化物流發展需要，也難以同國際接口。

在很大程度上影響中國流通領域合理化和現代化。

近幾年來，我國政府和各省市政府已開始認識到物流對于推動經濟發展改善投資環境和提高地區經濟和工商企業在國內外市場上競爭能力重要性，把發展現代物流作為項涉及經濟全局戰略性問題來抓。

把發展現代物流作為經濟騰飛重要措施和支撐點之。

據統計，年全國物流園區總數要比年多家，而且平均每個園區占地面積達到了平方公里左右，倉儲設施面積保有量也在迅速增加冷庫液體庫化工危險品總論.項目建設單位基本情況項目建設單位畹町金源物流有限公司法人代表譚永華公司類型自然人出資有限責任公司公司住址云南省瑞麗市畹町鎮注冊資金萬元經營范圍邊境貿易倉儲物流房地產開發，農產品加工車輛修理等。

.項目基本情況項目名稱建設性質及建設地點項目名稱畹町金源物流城建設建設性質新建建設地點云南省畹町經勒仰光和“史迪威公路”中國瑞麗緬甸木姐八莫密支那印度雷多相連通，是我國通向東南亞南亞最便捷通道，是“滇緬公路”和“史迪威公路”結合部。

沿滇緬公路到達緬甸臘戌后，與鐵路相連接，可南下曼德勒仰光，北上密支那沿公路經曼德勒孟瓦嘎雷可達緬甸最大陸路貿易口岸德木沿史迪威公路到緬北重鎮八莫，南下沿伊洛底江或公路抵達密支那，沿史迪威公路到達印度雷多，既可與印度鐵路網連通。

隨著國家西部大通道建成，瑞麗將成為我國發展國際陸路運輸業交通樞紐，將為瑞麗經濟社會發展帶來無限商機。

良好政策環境第四章建設條件與場址畹町經濟開發區也是國家級口岸，是云南省對緬貿易最重要開發區。

享有國家和云南省政府賦予多項優惠政策，泛亞鐵路建設即將啟動，十二五期間，我們將實施新輪西部大開發戰略，把云南省建設成為面向東南亞橋頭堡，瑞麗市列入全國四個開發開放試驗區，進步擴大對外開放，畹町成為面向東南亞黃金口岸設等列入橋頭堡建設重要內容。

其中包括經德宏從瑞麗出境滇緬陸水聯運通道昆明仰光高等級公路和泛亞鐵路西線。

云南將成為開放前沿，作為承接東中部產業轉移重要基地，成為進出口加工貿易業進出口商品區資源性精加工和現代物流中心。

畹町將成為云南橋頭堡“黃金口岸”，項目是云南“橋頭堡”建設需要。

項目建設是國際商貿發展必然要求畹町是云南橋頭堡“黃金口岸”，地處我國大西南，是聯接南亞，東南亞主要商貿橋梁，由于畹町獨特區位第二章項目背景及建設必要性優勢，歷來是我國對外貿易口岸，與南亞東南亞各國貿易歷史悠久，形成了以進出口貿易，邊境小額貿易，邊民互市共存各種貿易形式。

在經濟全球化趨動下，中國政府提，可開采量為。

四區域地質地形地貌項目區地處博格達構造帶與準噶爾地塊交匯處，南部為天山山脈博格達山東段，北部為古爾班通古特沙漠南緣。

總體地勢南高北低，從南至北彤成中山區侵蝕地貌低山丘陵區構造剝蝕地貌出山口后沖洪積傾斜平原及北部沙漠等地貌單元。

各地貌單元特征如下南部中山區侵蝕地貌海拔在以下，絕大多數在，山勢由西向東逐漸降低，山體基本呈東西走向，比高，谷坡陡峻，河谷侵蝕地貌明顯。

低山丘陵區構造剝蝕地貌位于中山區以北至山前帶，包括山前風積黃土丘陵，東部強烈剝蝕丘陵及島狀殘丘。

低山區山勢低矮平緩，山頂多呈緩坡狀，溝谷開闊，河谷兩岸發育有Ⅳ級階地，硬砂質長石砂巖，呈不均勻五層，向上部硅質逐漸減少。

第三亞群出露厚度，為套復理石沉積，主要為灰色長石砂巖硬砂巖及粉砂巖不均勻五層夾鈣質砂巖。

石炭系上統楊布拉克組上部為綠紫色含鐵鈣質砂礫巖凝灰砂巖下部為灰綠紫色石英斑巖，英安巖及含角礫巖屑火山凝灰巖等不均勻五層。

石炭系上統沙瑪爾沙依組與楊布拉克組呈不整合接觸，上部為炭質泥質粉砂巖長石質硬砂巖中國為灰黃色砂礫巖下部為灰色沙質灰巖。

第四系地層按時代成因類型不同，主要可分為以下幾類第四系中更新統巖性為冰漬泥礫冰水砂礫石多分布于中高山區河岸高階地上，泥沙混雜，粒徑差異大，冰蝕現象明顯。

第四系上更新統風積黃土廣泛分布于河流出山口下游黃土丘陵區呈淺黃或淡黃色，土體結構般為松散狀，天然含水量般小于，孔隙比般，柱狀節理發育，土質較均。

表層多含植物根系，層內含少量鈣質結核，遇水后，易接崩，堆積厚度因地而異。

具有中強濕陷性。

在河谷兩側黃土梁玻帶，最大厚度。

第四系上更新統全新統沖洪積物分布范圍較廣，主要出露與山前沖洪積扇沖洪積平原及細土平原區及現代河床及階地之上，巖性主要為沖紅沖積粉土含漂石砂卵石層河漫灘沉積粉土粉細沙土等。

第四系全新統崩坡積物崩坡積及洪積碎石土分布于沖溝溝口總論.項目概況新疆通藝市政規劃設計院受新疆昌吉州木壘縣住房和城鄉建設局委托，進行木壘縣城供水工程三期建設項目可行性研究報告編制工作。

為滿足木壘縣城發展整體規劃的條件，解決城市用水，經縣委和有關專家對木壘縣供水管線工程進行反復研究和論證，決定實施縣城供水系統改擴建工作。

該項目實施后可滿足縣城近期.萬人遠期.萬人的生活飲用水和縣城范，水壓和水量較小，僅能勉強供應至三樓用水。

經分析，很可能是由于城區部分供水管網建設年代久遠，管道老化和供水壓力過大，導致管網沿途跑冒滴漏現象十分嚴重，造成水資源浪費，使末梢管網供水壓力和水量不足。

四地下水利用由于縣城水廠供水能力不足，縣城內些企業及單位，采用自備水源供水方式來滿足其工業及生活用水，其結果是造成地下水開采混亂，地下水資源浪費嚴重，缺乏統管理。

五供水壓差木壘城區南高北低，地形高差明顯，現狀水廠與北郊建設用地供水壓差已達米，隨著木壘城區往北發展，供水壓差會越來越大，過高供水壓差不利于管網維護和運行，并容易導致供水安全事故。

項目建設必要性本項目實施是解決城區飲水工程基礎隨著“西部大開發”和“新疆跨越式發展”經濟開發戰略實施，給項目區帶來了前所未有發展契機，鄉鎮各方面建設蓬勃發展，人民生活水平顯著提高，社會主義新農村建設已初具規模。

相比之下，與項目區人民生活息徑流量，出現在月。

連續最小四個徑流量，只占全年徑流量，多年平均最大月徑流量是最小月徑流量倍。

項目區山區是河流徑流形成區，平原是徑流散失區。

在山區，河流徑流量隨河長或集水面積增加而增加，河流出山口后，隨河長或集水面積增加，徑流量反而減小。

根據昌吉水文水資源勘測局年新疆昌吉回族自治州木壘縣地表水資源調查評價報告，木壘縣多年平均降水總量為，折合降水深，河流多年平均年徑流量為，地表水資源量，可利用量為。

（其他） moldflow分析報告.doc

（其他） 成績評定表.doc

（其他） 噴液式化妝品瓶蓋注塑模設計答辯稿PPT.ppt

（其他） 噴液式化妝品瓶蓋注塑模設計開題報告.doc

（其他） 噴液式化妝品瓶蓋注塑模設計說明書.doc

（其他） 任務書.doc

（圖紙） 設計圖紙12張.dwg

（其他） 選題審題表.doc