rar 【終稿】CNC齒輪測量中心三維測頭模塊及測試軟件設計【論文圖紙】 ㊣ 精品文檔 值得下載

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資與回報預算廣域網供應商平臺能力等不同,實施化管理。


軟件硬件配置硬件配置信息中心服務器配置采取高低檔次配合原則配備臺服務器,其中臺作為中心主控服務器,臺作為備份服務器為以后升級更新,各鋪面內設計算機工作站,根據配送中心實際情況,配置臺左右。


外設情況說明為配合信息管理工作,信息中心內將配有打印機繪圖儀光盤刻錄機磁帶備份機調制解調器復印機等。


局域網絡硬件配置情況包括主交換機千兆交換二級交換機網絡通信設備如路由器光纖傳輸設備綜合布線系統相關網絡測試維護設備。


軟件配置該倉儲配送中心信息系統將由其其他成套消防箱電話配線電纜防雷接地。


配送中心建設規劃設計原則由于配送中心是集約化多功能物流據點,系統極為復雜,各子系統間協調尤為重要。


在規劃設計時,必須切實掌握以下三項原則。


系統工作原則配送中心工作包括驗貨搬運儲存裝卸分揀配貨送貨信息處理以及與供應商銜接,使它們之間十分均衡協調地運轉。


盡量實現工藝設備管理科學化原則近年來,配送中心均廣泛采用計算機進行物流管理和信息管理,大大加速了醫藥商品流轉,提高了經濟效益和現代化管理水平。


同時,要合理地選擇組織使用各種先進機械化自動化物流設備,以充分發揮配送中心多功能高效益特點。


發展原則規劃配送中心時,無論是建筑物信息系統設計,還是機械設備選擇,都要考慮到有較強應變能力,以適應物流量擴大經營范圍拓展。


倉庫平面布置設計與安全倉庫地址確定后,就必須對倉庫平面進行合理布置設計。


倉庫總平面布置設計是根據庫址自然條件和倉庫使用特點進行設計。


在滿足防火間距原則下,做到布局緊湊合理,交通運輸路線短捷,物資出入方便,以創造個盡可能安全經濟合理倉儲作業環境。


在進行倉庫總平面布置設計時為了達到安全經濟合理要求,必須按照以下原則進行布置設計。


第,庫區劃分以及建筑物構筑物平面位置確定,應滿足倉儲功能要求,節約用地。


第二,交通運輸線路組織與布置,應做到符合倉儲作業工藝,盡可能減少不同運輸路線交叉和干擾。


第三,庫區自然條件適應和利用,應結合地形地質水文氣象等條件因地制宜,力求在工程技術上經濟合理。


第四,庫區安全防護設計,應滿足防火防爆衛生防震隱蔽等安全方面要求,嚴格執行有關部門頒發設計規范。


第五,庫區綠化和環境保護,應充分利用各種樹木草坪改善庫區小氣候凈化空氣降溫防噪,使工作人員對環境有良好適應性。


在總平面布置設計時,主要是進行以下幾方面設計庫區布置設計倉庫般分為倉庫作業區輔助生產區。


倉庫作業區包括庫房專用線作業站臺等。


輔助生產區包括停車庫場檢修車間和充電間等輔助生產用房。


倉庫作業區輔助生產區分區布置設計。


規模較大有條件倉庫,應用實體圍墻隔開。


倉庫作業區按工作性質又可進步分為裝卸作業區儲存作業區和貨場等。


儲存作業區應布置在庫內主要干道與裝卸作業區之間,使得裝卸作業區與儲存作業區聯系快捷,密切,保證殘存區物資出入庫方便順暢。


不過儲存區周轉性庫房與儲備性庫房應分組均衡布置,避免周轉性庫房過分集中造成車輛阻塞和相互干擾。


在庫區布置設計中,保證防火間距與節約用地是主要矛盾,可采取提高庫房耐火等級,充分利用零星力地帶動和促進了全市經濟發展,藥業經濟已然成為市經濟發展支柱產業。


堅持以外向型經濟和高新技術產業為導向,以中醫藥研發加工為主體,新興第三產業同時發展地高起點高標準新概念地建設宗旨,建成中國乃至世界中藥現代化進程中信息技術經濟極強區和輻射源。


項目集交易物流倉儲會展商務為體,結合先進設備設施物流中心,不斷健全完善交易制度建立科學藥材檢測系統,使之形成良好交易秩序和氛圍,發揮“藥都”歷史優勢,使中藥產業在得到良性發展,讓藥業經濟這個支柱產業得到鞏固和發展,加快支柱產業建設,促進成為中國大型先進中藥材集散地,并帶動其他業態發展,加快經濟建設。


市藥業企業健康發展迫切需要現代化醫藥物流企業通過網絡信息服務生產企業可以隨時跟蹤每筆交易流向,包括在途產品發貨量和終端用戶使用品種規格數量另方面,生產企業通過配售中心提供適時信息服務,在組織生產,市場銷售貨款回收等方面避免了傳統營銷模式和信息傳遞滯后帶來生產和銷售盲目性,極大提高了生產效率,從而降低了企業經營成本。


物流中心直接從制造商進貨銷售給銷售終端,流通環節大大減少,規?;洜I和現代倉儲技術應用使流動成本大大降低。


.項目編制依據.建設單位概況.項目主要結論第二章市社會經濟發展和交通,年已達到億美元。


年,市完成對朝貿易進出口總額億美元,增長。


其中位和作用,從總體上分析了建設交通物流園區發展物流業必要性及可行性,提出了物流園區建設規模及實施方案,給出相應經濟評價指標,并對方案實現后市交通物流園區發展進行了展望建設市交通物流園區是十分必要,經濟上切實可行。


特別是期工程建設更為重要,建議盡快實施。


物流發展需求預測結果本報告對規劃年度國際物流量區域物流量和市域物流量分別作了預測,預測結果如表表和表所示。


表國際物流量發展趨勢預測結果單位萬噸特征年構成完成國際物流量過境國際物流量年年年年年年公路鐵路水運合計表區域物流量總體發展趨勢預測結果單位萬噸特征年構成年年年區域物流量預測合計其中水運完成陸路完成其中公路鐵路表特征年各市縣市域物流量預測結果單位萬噸特征年市縣年年年市域物流量市區東港市鳳城寬甸交通物流園區工程總占地面積萬平方米。


位于市振興區,丹沈高速丹大高速與市內環路交匯處。


符合市政府十五規劃目標中有關公路現代物流業發展規劃。


該項目期工程新征土地萬平方米,建筑面積為,平方米,場地硬化,平方米,綠化及預留用地,平方米。


購置裝卸設備,全面配置信息通信系統。


該項目期工程建設期年,預計總投資額,萬元人民幣。


靜態投資回收期為年,動態投資回收期為年。


本項目財務盈利能力與清償能力較好,內部收益率為,具有較強抗風險能力。


第二章市社會經濟發展和交通物流發展概況自然狀況擁有優越地理位置。


它地處遼東半島東部,鴨綠江西岸,與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望,東北隔渾江與吉林相接,北連本溪,西界鞍山,西南與大連相毗鄰,南臨黃海,是中國最大邊境城市,遼寧省唯陸路口岸,省內重要輕工業基地。


市轄三區二市縣,全市面積萬平方公里,人口萬人,其中市區萬人。


市擁有豐富自然資源,如淡水資源鴨綠江豐富花卉杜鵑花及蠶繭紡紗等占全省絕大部分比重已發現礦藏有種,礦產地處,是全國片重點礦區之。


其中硼金紅柱石鉛鋅大理石等儲量居全國全省首位。


市社會經濟發展狀況及前景經過建國五十多年建設,市已發展成為個以港口陸路口岸為依托,以丹沈鶴大公路為骨架,以化纖紡織造紙汽車制造等工業行業為主,工農協調發展,集商貿金融旅游為體現代化城市。


年,市實現國內生產總值億元,按可比價計算,比去年增長全市農林牧副漁總產值億元,比上年增長工業完成增加值億元,比上年增長全年外貿進出口總值完成億美元,比去年增長,其中是經濟發展和社會進步重要前提條件。


現代物流業作為現代化交通運輸重要組成,其發展所產生直接經濟效益關聯經濟效益以及社會效益已經被社會各界所認識。


種種跡象表明,雖然我國物流市場需求空間巨大,但物流產業發展總體上還處在初級階段。


根據產業發展般規律,在個產業培育期,政府介入產業發展,將現代物流系統建設從企業戰略層面提升為社會基礎建設戰略層面,并制定必要產業發展政策是實現物流業發展戰略目標必要條件。


而區域或樞紐城市物流園區規劃,正是實現這目標重要前期工作。


在當前經濟全球化和區域經濟體化大背景下,物流服務水平和物流成本已經成為個地區優化經濟結構改善投資環境和提高整體競爭力關鍵因素。


因此,全國許多地區,尤其是經濟較發達地區已經完成旨在推動本地區物流業發展規劃,如,廣東江蘇山東等其中些城市己經進入實施階段。


如,北京上海天津深圳蘇州等已經著手建設。


遼寧省作為我國重要工業基地,不僅具有較為雄厚經濟基礎,而且具有得天獨厚區位優勢,物流業發展狀況良好,據有關資料顯示,年以來,遼寧省大力推進物流產業發展,相關物流企業已發展到多家,全年創造直接經濟效益億元。


為了促進遼寧省物流業快速發展,省有關部門正在制定物流業發展規劃。


交通主管部門也從物流基礎設施角度,初步確定了全省重要物流節點。


其中,沈陽大連錦州為全省物流主樞紐,營口葫蘆島為次級物流樞紐。


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