【終稿】CRV轎車分動器設計【論文圖紙】㊣精品文檔值得下載

..設計基礎資料及外部條件.設計范圍與內容.有關問題說明.，不僅外部無過熱，鋼卷內部加熱質量也均勻，而且生產薄規格鋼卷不會粘鋼折邊，表面質量好無碳粒沉積使用氫氣保護氣體，配合強對流循環風機，可以達到氣體燃料消耗低重卷拉矯機組推拉酸洗機組六輥冷軋機四輥冷軋機組電解清洗機組生產機組組成本工程由下列工藝設備組成期已建單機架輥可逆冷軋機套罩式退火爐個爐臺重卷機組套工作輥磨床臺二期推式酸洗機組套單機架輥可逆冷軋機組套電解脫脂機組套全氫罩式退火爐個爐臺單機架平整機組套重卷拉矯機組套萬能磨床套生產工藝流程?生產工藝流程框圖見圖。

接下頁熱軋鋼卷上卷開卷帶鋼對中切頭切角酸洗漂洗熱風干燥切邊切尾檢查卷取涂油卸卷人工打捆稱重矯頭卸卷電解脫脂機組上卷開卷切頭尾焊接浸洗刷洗電解脫脂漂洗卷取矯頭冷軋卸卷人工打捆稱重卸卷入庫上卷可逆冷軋機組開卷干燥卷取卸卷人工打捆入庫稱重翻卷入中間庫接上頁捆扎下卷存入鋼卷庫重卷拉矯機組上卷涂油分卷取樣檢查開卷切頭尾矯頭卷取卸卷人工包裝捆扎稱重標志入庫下卷平整機機組翻卷開卷穿帶平整卷取除卷芯卸卷上卷罩式退火爐裝爐吹掃通氫氣加熱保溫爐內冷卻存入鋼卷庫吹掃卸卷切邊焊接拉矯預開卷圖冷軋商品卷生產工藝流程圖?冷軋商品卷生產工藝描述外購熱軋鋼卷由汽車運至本項目原料鋼卷庫，用吊車卸下存放。

根據生產計劃由吊車將鋼卷吊至推拉式酸洗機組上料鞍座上，鋼卷經上料拆除捆帶開卷對中矯頭切頭切角后，進入酸洗槽進行鹽酸酸洗，去除帶鋼表面氧化鐵皮再經冷熱水漂洗干燥切側邊切尾，最后根據需要涂油張力卷取卸卷捆扎標志。

酸洗后鋼卷直接由吊車卸到軋機跨，存放在冷軋前鋼卷庫。

在吊車吊運過程中，通過天車秤完成對鋼卷秤量。

酸洗后鋼卷直接由吊車吊到單機架可逆冷軋機組上卷鞍座上，經上卷拆卷夾送矯頭穿帶后，進行可逆冷軋，根據所軋產品厚度需要，軋制個道次，即可軋成所需厚度。

之后卸卷捆扎標志，由吊車卸下存入中間鋼卷庫。

同樣在吊車吊運過程中，通過天車秤完成對鋼卷秤量。

冷軋后鋼卷，根據需要，用吊車吊運至電解脫脂機組上卷鞍座上，經上卷拆卷切頭尾焊接，進入帶鋼清洗段，進行浸洗刷洗電解脫脂，再經漂洗熱風干燥卷取分卷下卷，鋼卷小車直接將鋼卷運送到罩式爐跨進行捆扎翻倒成立卷，最后由吊車卸下存放。

未經電解脫脂鋼卷由電平車運送到罩式爐跨。

在電平車上裝有鋼卷翻倒裝置。

根據生產計劃及產品性能要求，未經脫脂和脫脂后冷硬卷裝入罩式退火爐，按照規定退火制度進行光亮退火，以消除冷軋加工硬化，獲得所需要機械性能。

退火后出爐鋼卷吊放到退火后鋼卷庫，等待平整。

吊車將鋼卷吊放到平整機組進料期無空壓站，本工程擬建空壓站滿足二期用氣。

氧氣車間內廢品切割及設備維修用氧氣擬用氧氣瓶供應。

液化石油氣工程內設備檢修需用液化石油氣擬用瓶裝供應。

蒸汽現有鍋爐房內有鍋爐臺，預留臺，用于冬季采暖，媒介為熱水，期機組加熱采用電加熱。

二期新建鍋爐房。

運輸條件本工程原料成品運輸，全部為道路汽車運輸。

生活辦公樓建筑面積擬建建筑面積綜合辦公樓。

設計范圍與內容本設計范圍為年產萬冷軋薄板二期工程主要工藝技術方案，總圖布置及相關輔助設施等。

設計內容包括推拉式酸洗機組單機架可逆冷軋機組電解脫脂機組罩式退火爐單機架平整機組重卷拉矯機組上述設備相應供配電，三電控制系統，電信，給排水，熱力，采暖通風，燃氣，檢化驗，總圖運輸，土建，能源，環保，安全與工業衛生，消防等。

各車間設施和系統按專業分別敘述如后。

有關問題說明磨輥間布置在軋機跨，面積太小，同時影響酸洗后鋼卷庫大小。

建議資金允許情況下，建獨立磨輥間。

軋機跨和罩式爐跨新增吊車均大于原廠房設計時吊車噸位，請定校核原有設計。

平整跨與原有罩式爐跨盡可能廠房共柱，可以節省柱子墻皮，同時減少無效面積。

需要校核原有罩式爐廠房設計。

罩式爐跨和平整跨鋼卷存放面積緊張，生產時要合理組織。

軋鋼工藝和設備生產規模與產品方案生產規模本工程設計規模為年產萬冷軋商品卷。

期已建成臺輥單機架可逆冷軋機座罩式爐條了直噴式柴油機燃用二甲醚性能和排放研究，結果指出二甲醚發動機具有單位功率比柴油發動機高較高熱效率高低噪音低超低廢氣排放量，如氮氧化物氧化碳和碳氫化合物比柴油發動機用常規燃料排放量都低，相應為。

這說明使用二甲醚可以滿足歐洲和加利福尼亞超低排放值，這是在世界上最嚴格標準。

下表提供了用二甲醚柴油發動機釋放量和釋放標準值比較。

二甲醚發動機和釋放值比較二甲醚發動機試驗釋放值包括甲烷二甲醚發動機還能夠滿足歐洲Ⅱ排放要求，我國在年月已經采用了該標準。

下表是歐洲Ⅱ標準和二甲醚柴油發動機排放量比較。

二甲醚發動爆炸極限燃燒熱蒸發熱十六烷值可溶于水汽油苯氯苯丙酮乙酸甲脂二甲醚產品用途當今世界上消耗二甲醚主要是作為氣霧推進劑中氟氯碳種替代品用于帶噴嘴化妝品，涂料和農業化學藥品罐裝容器中。

也作為化工原料，用來生產硫酸二甲酯聚甲基苯和高純度氮二甲基苯胺和其他化學物甲基試劑。

另外，它還作為清洗劑，用于高精密儀器電子儀器表面清洗。

所有這些用途都需要高純度二甲醚。

因此，現在生產所有二甲醚，其純度幾乎都超過。

本工程生產二甲醚為“燃料級二甲醚”，將主要作為“民用燃料”“工業燃料”和“車用燃料”，產品純度。

民用燃料年末，全國設市級城市個，城市人口萬人。

城市用氣人口萬人，燃氣普及率，液化氣供應總量萬噸。

年全國液化石油氣年供應量達到萬噸，僅廣東省消費量就超過萬噸，其中進口量達到萬噸。

由于二甲醚有與液化石油氣相似物理性質，同時又具有完全燃燒及污染物少等因素。

二甲醚作為新型民用潔凈燃料，具有巨大潛力在市場上銷售。

它可以在國內市場及還沒有使用中小城市中作為替代品，以彌補國內不足。

二甲醚與比較名稱二甲醚分子量下蒸氣壓力，液體密度低熱值爆炸下限理論空氣量完全燃燒時最大理論煙霧量，以計，理論火焰溫度自燃溫度燃料級二甲醚純度般要求大于，其余為甲醇烴水。

這可保證瓶裝二甲醚液化氣在常溫下燒盡。

二甲醚時蒸汽壓僅為，比要求在時蒸氣壓低于低，符合液化石油氣要求。

因此，氣瓶槽罐車灌裝站均可用于二甲醚。

中國科學院山西煤化所在國內外首先提出二甲醚作為民用燃料，于年在陜西西安新型燃料及燃具公司建立噸年二甲醚試驗廠。

采用配套灶具和鋼瓶，在用戶中使用正常。

二甲醚低熱值為，但為混合物，開瓶氣與瓶底氣組成不同，平均熱效率偏低，而二甲醚為化合物，自始至終組成恒定，可均衡保證較高熱效率，經陜西省燃氣用具質量監督站，陜西省環境監測中心站等對二甲醚燃燒試驗進行檢測，檢測結果表明“在著火性能燃燒工況熱負荷熱效率煙氣成份等方面符合煤氣灶了豐富經驗，在國內外市場形成了較高品牌和知名度，同時在整個銷售網絡方面，已形成了二級批發三四級分銷零售和自有門市體化銷售體系。

集團公司正在立沙島建設級碼頭和低溫庫，公司采購可在內外終端方面形成完善產業經營鏈。

隨著國際原油價格不斷攀升，液化石油氣進口價格也不斷上揚，單純依靠液化石油氣這單能源模式已開始不能完全滿足公司運作需要。

特別是大量依靠進口這模式存在著很大不可預見性。

相比而言，以二甲醚這種更清潔環保且更便宜能源替代部分液化石油氣市場，具有較大潛力。

因此，公司根據市場發展需要及對未來液化石油氣進口市場評估，決定在立沙島公司庫區和油庫區內建設套年產萬噸二甲醚生產裝置，利用庫區公用設施和儲運設施，用最節省投資達到最大經濟效益，并以此緩解公司對進口依賴程度。

項目主要技術經濟指標本項目主要技術經濟指標見表所示。

表主要技術經濟指標序號指標名稱單位數量備注生產規模噸年年操作日日公用工程消耗量水電蒸汽三廢排放量廢水定員人占地面積生產裝置區建設面積總投資萬元建設投資萬元建設期利息萬元流動資金萬元年均銷售收入萬元年均總成本費用萬元年均銷售稅金萬元年均利潤總額萬元年均所得稅萬元年均稅后利潤萬元財務評價指標靜態投資利潤率投資利稅率投資回收期所得稅前年含建設期投資回收期所得稅后年含有建設期動態財務內部收益率所得稅前財務內部收益率所得稅后財務凈現值萬元所得稅前財務凈現值萬元所得稅后盈虧平衡點達產年研究簡要結論本項目適應當前