外側場地進行開挖平整,施工中按控制地基承載力,基礎施工前對地基承載力進行檢測,對不符合要求處做換填處理直至達到地基承載力滿足要求。圖施工方案吊裝設備的選擇根據現場場地大小高情況為方便運輸及現場安裝,每個鋼蓋梁在廠內分段制造,運至施工現場分段吊裝施工。其中左幅墩右幅墩墩墩分為節,墩墩分為節,節段編號從右至左。其中墩鋼蓋梁第節最重,重量為噸。每個車起重半徑為吊點到吊臂頂點距離支墩高度吊耳到支墩頂點距離吊車起重高度吊點到吊臂頂點距離支墩高度吊耳到支墩頂點距離吊臂支點距地面的距離吊車的高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析優秀范文對施工場地外側場地進行開挖平整,施工中按控制地基承載力,基礎施工前對地基承載力進行檢測,對不符合要求處做換填處理直至達到地基承載力滿足要求。圖施工方案吊裝設備的選擇根據現場鋼蓋梁分段情況為方便運輸及現場安裝,每個鋼蓋梁在廠內分段制造,運至施工現場分段吊裝施工。其中左幅墩右幅墩墩墩分為節,墩墩分為節,節段編號從右至左。其中墩鋼蓋梁第節最重,重量標高差,并用該標高差值來調整支架的標高。監控測點布置。根據鋼蓋梁的受力特點布設測點,左右幅各設個觀測斷面,每個斷面個測點,共設測點個,用紅油漆做好標記,加載前測出各測點的初始標高支墩預壓。選用混凝土塊對支架進行預壓,預壓最大荷載為鋼蓋梁梁體自重的,分級進行。按鋼蓋梁結構形式合理布置混凝土塊,分次進行加載,每次加載后測出各控制點標高,當加載至并持荷小時后要工對既有高速公路行車的影響,橫線跨高速段設計調整為鋼蓋梁門架墩結構,采取限時封閉高速公路,用輪胎起重機對鋼蓋梁進行快速吊裝。臨時支墩支墩設計。鋼蓋梁分段吊裝,現場兩個鋼立柱之間需設計。鋼蓋梁分段吊裝,現場兩個鋼立柱之間需設置臨時支墩,用于臨時支撐鋼蓋梁的安裝和焊接。臨時支墩基礎為條形鋼筋混凝土基礎,支墩主管采用鋼管,支撐桿件采用角鐵,柱頂墊梁。計算出支架加載前后標高差,并用該標高差值來調整支架的標高。監控測點布置。根據鋼蓋梁的受力特點布設測點,左右幅各設個觀測斷面,每個斷面個測點,共設測點個,用紅油漆做好標記,加載前施工技術分析優秀范文。支墩預壓。選用混凝土塊對支架進行預壓,預壓最大荷載為鋼蓋梁梁體自重的,分級進行。按鋼蓋梁結構形式合理布置混凝土塊,分次進行加載,每次加載后測出各控制點標高,高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析優秀范文設置臨時支墩,用于臨時支撐鋼蓋梁的安裝和焊接。臨時支墩基礎為條形鋼筋混凝土基礎,支墩主管采用鋼管,支撐桿件采用角鐵,柱頂墊梁采用工字鋼,鋼梁采用工字鋼,高速公路擴建進入快車道。中山市橫線西段公路工程上跨廣珠西線高速公路,原設計預留高速公路雙向車道空間,且已組織非跨線部分施工。結合橫線已施工情況及高速公路擴建空間需求,同時考慮施為吊點到吊臂頂點距離支墩高度吊耳到支墩頂點距離吊車起重高度吊點到吊臂頂點距離支墩高度吊耳到支墩頂點距離吊臂支點距地面的距離吊車的起重有效高采用工字鋼,鋼梁采用工字鋼。高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析優秀范文。高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析摘要隨著粵港澳大灣區規劃的提出,珠角地區公路建設加速發展測出各測點的初始標高值。支架預壓注意事項。對預壓壓重認真稱量計算,為了保證預壓噸位的準確性和加載不發生突變。預壓時準備防雨材料布等以避免進行中雨水過大使預壓荷載過多。臨時支墩支墩當加載至并持荷小時后要再次復測各控制點標高,如果加載荷載并持荷小時后所測支架日沉降量不大于毫米時,表明支架己基本沉降到位,方可卸載,否則還須持荷進行預壓,直到支架沉降到位方可卸壓度有效高度。此時吊車的起重臂長為,查參數表,此時額定起吊能力約為。高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析優秀范文。起重噸位為吊鉤重量,滿足要求。高速公路超長鋼蓋梁吊裝高速公路超長鋼蓋梁吊裝施工技術分析優秀范文速封閉時間設備配重裝卸條件以及裝車條件等限制,綜合現有設備起重能力鋼蓋梁節段的最大重量安全經濟等因素,吊裝采用臺噸汽車吊。圖墩鋼蓋梁第節最重,重量為噸,根據現場布置,吊車起重半徑墩鋼蓋梁的總體施工順序為先吊裝鋼立柱,再吊裝鋼蓋梁,根據分段及現場施工情況,先吊裝號鋼蓋梁,再吊號鋼蓋梁。如圖圖所示現場平面布置施工現場需拆除高速公路外側波形護欄,同時對施工場地起重有效高度有效高度。此時吊車的起重臂長為,查參數表,此時額定起吊能力約為。卸扣選用型號為,銷子直徑為,單個額定荷載,共設個,即,滿足要求。鋼蓋梁分段場地大小高速封閉時間設備配重裝卸條件以及裝車條件等限制,綜合現有設備起重能力鋼蓋梁節段的最大重量安全經濟等因素,吊裝采用臺噸汽車吊。圖墩鋼蓋梁第節最重,重量為噸,根據現場布置,吊為噸。每個墩鋼蓋梁的總體施工順序為先吊裝鋼立柱,再吊裝鋼蓋梁,根據分段及現場施工情況,先吊裝號鋼蓋梁,再吊號鋼蓋梁。如圖圖所示現場平面布置施工現場需拆除高速公路外側波形護欄,同時值。支架預壓注意事項。對預壓壓重認真稱量計算,為了保證預壓噸位的準確性和加載不發生突變。預壓時準備防雨材料布等以避免進行中雨水過大使預壓荷載過多。起重噸位為吊鉤重量,滿足要求。要再次復測各控制點標高,如果加載荷載并持荷小時后所測支架日沉降量不大于毫米時,表明支架己基本沉降到位,方可卸載,否則還須持荷進行預壓,直到支架沉降到位方可卸壓。計算出支架加載前后