綜合辦公樓等。

儲藏公用輔助工程總圖布置平面布置新建庫區用地呈方形，廠地平坦，適合做建設用地。

總平面布置將辦公樓做為生活區，設置在基地的東南角，其余部分為庫區。

汽車庫設置在基地西南角，車庫門朝東。

基地道路是環狀網絡設置，運輸及配送較為方便。

基地大門位于基地南圍墻偏東設置。

基地綠化基地綠化沿基地道路種植，辦公樓南側及基地南圍墻種植花草樹木。

基地防火庫區建筑物之間距離均滿足消防規范規定的距離要求，個別不足部位設置防火墻，基地道路呈環狀網絡，消防車輛可環繞通行。

基地總平面布置由規劃設計部門進行詳細設計。

總平面布置主要指標表項目用地指標表序號指標名稱單位數值備注項目占地面積合畝固定資產投資萬元投資強度萬元公頃﹥建筑物面積容積率﹥建構筑物占地面積建筑系數﹥綠化面積綠化系數﹤辦公及生活設施占地辦公及生活用地系數﹤二場內外運輸項目正常建成后，可儲存各類產品達到噸，預計肉食可達到噸，海鮮食品可達到噸。

在運輸中，箱式重載卡車般運輸對象主要是長途性的海鮮產品，從海南大連盤錦青島等城市運輸海鮮產品，每月按噸運輸，年運輸量可達到噸。

中型箱貨主要是以柏慧燕都希波肉食品運輸為主，每月按噸運輸，年按個月計算，可接近噸運輸量。

本項目廠外運輸采用汽車運輸方式。

場內運輸采用自備車輛解決。

三公用輔助工程給排水工程給水工程。

本項目用水量為每年萬噸，日供水負荷噸，水源通過市政管道輸送到各用水部位。

水量水質條件符合生產生活用水標準。

消防供水系統為環狀供水管網，并按消防規范要求設置室外地下式消火栓等。

水質飲用水，滿足生產飲用水標準。

水壓消防用水。

排水工程本項目排水量較少，生產生活污水匯入污水處理池，處理達標后排放。

供電工程電源電源設施本項目新建變電所座。

根據規模需要配備節能型變壓器。

項目用電及供電質量本項目年用電總量約萬，可由當地供電局供給。

供電質量為伏，赫，三相四線制，要求供電電壓波動幅度不超過額定電壓，供電頻率偏差不超過赫，當地電網可以滿足需求。

供電系統選擇由變電所至各車間采用放射式供電方式。

防雷設施按第三類建筑物進行防雷接地設計。

主要設備選擇高壓開關柜選用金屬包裝移開式型低壓配屏選用系列車間動力配電箱選用型變壓器選用系列節能變壓器電容器選用自愈式并聯電容器，無功功率補償屏選用系列。

通信設施通過外接電話線與當地電信網連接。

供熱設施本項目采暖部位有綜合樓變電所。

采暖熱媒采用熱水，由鍋爐房吸熱器供給。

在熱供水總管上設置流量計，壓力表。

采暖建筑物內設置工業型鋼制高頻焊翅片對流散熱器。

供暖管道全部采用焊接鋼管，保溫材料采用巖棉管殼。

防震所有建筑均按度設防。

第七章節能方案分析能源，是當今全球性需迫切解決的問題之，是國民經濟建設國防現代化等方面的基礎，也是直接影響我國“四化”建設進程的重要問題。

解決利用好能源的思路應是開發和節約的并重，雙管齊下。

冷庫是食品冷凍加工儲存與流通的重要設施，在國民經濟中占有重要地位。

能源是國家經濟建設的基本條件之，節約能源是國家經濟建設的長遠戰略方針。

作為耗電大戶的冷庫，隨著能源市場與世界的接軌，特別是我國加入世界貿易組織，任何企業必須與世界各國優秀的企業競爭市場，此時，企業產品的質量和成本將決定個企業的生死存亡，能源在冷庫產品成本中占有重要地位，搞好節能工作將對冷庫企業的經濟效益提高發揮重要作用。

因此分析研究冷庫行業制冷系統耗電情況，探討制冷系統操作運行中的節能措施與方法，對節約能源降低冷庫企業生產成本，提高經濟效益具有現實意義。

現狀冷庫是消耗電能比較大的部門，據有關部門統計，僅商業系統的食品冷藏業，總耗能折合用電量約為億度，占全國耗能的。

若單以耗電而言，約為億度，占全國發電量的。

而冷庫又是冷藏業中的主要的用電部門位，因此，對于冷藏業來說，節能的核心部門就是冷庫。

目前，據不完全統計折算，冷庫的制冷系統所耗能源，每凍結噸白條肉平均耗電量約為度其中耗電指標有高達度，噸，耗電指標低的也達到度，噸對于凍結物冷藏間冷藏噸冷凍食品，平均耗電量為度，天其中耗電指標每噸有高達為度天，耗電指標低的每噸也達度天對于冷卻物冷藏間冷藏噸食品，平均耗電為度，天其中耗電指標有高達度，天，耗電低的也達度，天。

由此可見。

在冷庫內凍結和冷藏食品各種工況下的能源消耗隨著地區之間企業之間冷庫的設計狀況和管理水平等不同，存在著較大的差別，因而，對于冷庫制冷系統的合理設計和科學管理達到節能的目的，有很大的潛力。

二設計依據本設計執行國家能源管理和節能的有關技術標準的規定。

主要依據有中華人民共和國節約能源法中關于基本建設和技術改造工程項目可行性研究報告增列節能篇章的暫行規定工程設計節能技術暫行規定評估企業合理用電技術守則評估企業合理用熱技術守則企業能源計量器具配備和管理守則設備及管道保溫設計守則等。

原國家計委國務院經貿辦公室建設部聯合簽發的工程設計節能技術暫行規定中華人民共和國節約能源法中關于基本建設和技術發行工程項目可行性研究報告增列節能篇章的暫行規定。

三節約能源的途徑結合利用建筑空間，充分發揮多功能的作用合理使用設備，加強科學管理，提高設備利用率選用加工新工藝，新設備和高新技術等等。

選用新工藝，新設備和新技術的設計方案縮小制冷劑蒸發溫度與冷庫內溫度，當庫房內溫度定時，隨著蒸發溫度與庫房內溫度溫差的縮小，蒸發溫度就能相應的提高，此時，如果冷凝溫度保持不變，則就意味著制冷壓縮機制冷量的提高，也可以說在獲得相同的制冷量的情況下，可以減少電能的消耗。

根據估算，當蒸發溫度每降低，則要多耗電。

另外，縮小溫差值對降低庫房內貯藏食品的干耗亦是極為有利的。

因為小的溫差值能使庫房獲得較大的相對濕度，能減緩庫房內空氣中熱負荷的交換程度，從而達到減少貯藏食品的干耗，尤其對未進行包裝處理的貯藏食品，更應采用小的溫度差。

根據不同的冷藏食品和不同的貯藏期，確定相應的貯藏溫度值針對各類食品，特別是肉食類在低溫貯藏期間的生化變化及嗜低溫細菌滋長和繁殖被抑制的程度，可確定相應最佳的貯藏溫度，如不超過半年的低溫貯藏，般采用的貯藏溫度為超過半年時間的貯藏，應采用的低溫對于含脂肪量大的食品，如含脂肪較多的魚類，為防止低溫貯藏期脂肪的氧化，應采用低于的貯藏溫度，最好為的溫度。

由此可見，采取了不同的貯藏溫度后，對于些食品，特別是屬短時期貯藏，就相當于上述分析提高了制冷系統的蒸發溫度，從而也就提高了制冷壓縮機的制冷量。

凍結間配用雙速或變速風機。

食品在凍結過程中，實際上釋放熱量是不均勻的放熱過程，而相應對冷卻設備的需冷量亦是不均勻的。

食品的凍結過程可分為三個階段，即第階段是冷卻階段，食品的溫度由降至左右第二階段是冰晶形成階段，食品溫度由左右降至左右第三階段是凍結降溫階段，食品由降至左右。

從上分析可知，食品凍結的三個階段中，第二個階段所需制冷量最大，此時凍結間的所有設備要全部投入工作，而在首尾兩個階段，由于單位時間內熱負荷較少，可適當降低冷風機的風速，減少風量，以達到節約電能的目的。

若凍結間采用的冷風機僅是種轉速，無法可調，那樣就會影響到凍結過程中循環風量和室內吹風速度的調節。

從而增加電能的消耗。

減少冷庫圍護結構單位熱流量的指標在冷庫設計中，低溫冷庫的外墻的單位熱流量般采用左右，如果能將降至到則對于座級的低溫冷庫，據估計，動力費可下降左右。

單位熱流量指標的降低，就意味著圍護結構的隔熱層要加厚，次性的投資費用提高了，但與冷庫經常運行費用的減少相比較，無論從經濟角度還是從技術管理角度來考慮，采用降低冷庫圍護結構單位熱流量指標還是合理合算的。

綜合利用冷庫建筑空間，充分發揮多功能作用。

利用凍結間有旺淡季之分，而淡季又大于旺季時間。

在淡季可兼作冷藏間，以貯藏包裝成形的食品。

這樣既增加使用效率和經濟效益減輕了圍護結構等的各種損壞，解決了對相鄰冷藏間的溫度影響加快了食品凍結速度，時間縮短，使食品質量更佳還可配合冷風機的使用，貯藏特殊食品超低溫環境的要求。

加強科學管理據在許多冷藏企業，目前，節能管理工作較薄弱，企業中能源浪費現象較嚴重國營企業大于私營企業或大型企業大第章總論項目名稱及承辦單位項目名稱市食品物流冷藏基地建設項目項目承辦單位眾鑫物流有限公司負責人姜立梅二項目承辦單位概況眾鑫物流有限公司始建于年月，坐落于市經濟技術開發區七道泉子南村，占地面積畝，現有資產萬元，制冷車輛，工作用車輛，現擁有職工人，主要經營業務是物資倉儲物流信息物資裝卸餐飲住宿車輛維修等服務為體。

年實現營業收入萬元，利潤萬元。

年，在貿易廣場增設了分支機構，辦公面積平方米，作為公司物流信息的辦公機構。

目前公司已經承攬了很多大中型企業的產品運輸業核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳！務，諸如希波食品有限公司的肉串和希波餅的遠程運輸業務柏慧燕都食品有限公司產品的運輸業務以及其他相關企業的運輸業務，全部由公司專業車隊和專業隊伍進行全方位的服務，物流信息業務已經覆蓋了全省的各個市區以及北京上海江蘇河北內蒙江西等全國的多個省市。

三可行性研究報告編制依據原則及工作范圍編制依據市“十五”國民經濟和社會發展規劃綱要國家計委年月日統為個完整的領域來通盤考慮，也將產品加工裝配包裝分撥配送休閑服務涵蓋過來。

為全市冷藏物流產業建成個物流系統和功能完善的冷藏物流基地，成為及周邊地區冷藏物流的分撥配送中心，擴大