堅持生態優先推進治理協同綠水青山就是金山銀山，地始終以環境治理和生態修復為首任，做實做優兩山轉化文章，促進經濟可持續發展。

年，與薊州區廊坊北縣共同申請創建全國首個跨區域國家生態文明先行示范區。

示范區于年完成終期評估，經濟發展質量資源能源節約利用等大類項考核指標達標率，其中超額完成率，為促進區域生態合作打下堅實基礎。

建立京津冀區域大氣污染聯防聯控工作機制，定期開展大氣專項執法檢查，對交界地可能造成的空氣污染問題，實行日常監測信息互通統防控，空氣質量穩居全市上游水平；水系相連，建立上下游地區水務聯動執法工作機制，每季度不定期開展跨區域聯合執法檢查；土壤相接，建立聯合打擊非法開采礦產資源行為工作機制，持續保持打擊盜采的高壓態勢，對礦產砂石料盜采違法行為進行聯合執法，堅持打擊和建設相結合，開展廢棄礦山生態治理修復工作，共完成宗廢棄礦山生態治理工作，提前完成十礦山生態修復目標任務（領導發言）打造“平薊三興”深度融合協同的平谷樣板黨課講稿。

堅持機制保障推進安全協同促進地安全保障高質量發展，建立小區域警務協作機制，有效整合警力資源，最大程度提升警務工作效能。

共同發揮護城河作用，制定平薊興新冠肺炎疫情聯防聯控工作機制方案，平谷區連續天保持零病例。

充分發揮京津冀聯合治超機制作用，通過實地考察研究討論聯合執法專項行動等多種方式，嚴把進京關，促進京津冀交通運輸行業健康穩定發展。

建立汛期聯合調度搶險救災等機制，制定實施薊運河流域超標準洪水防御預案，交流共享流域雨水情信息預警信息等，有效避免重大險情發生。

建立火情信息共享機制，簽訂森林防火聯防協議，共同開展火災撲救聯合演練年度防火隔離帶養護工作。

推動國家平急兩用發展先行區試點建設，建成全國第個具有平急兩用功能的萬達錦華酒店。

圍繞平急兩用向毗鄰地區推動建設首批試點承載單位，與興隆縣謀劃儲備家酒店間隔離房間，共建首都發展安全的戰略腹地。

堅持生態優先推進治理協同綠水青山就是金山銀山，地始終以環境治理和生態修復為首任，做實做優兩山轉化文章，促進經濟可持續發展。

年，與薊州區廊坊北縣共同申請創建全國首個跨區域國家生態文明先行示范區。

示范區于年完成終期評估，經濟發展質量資源能源節約利用等大類項考核指標達標率，其中超額完成率，為促進區域生態合作打下堅實基礎。

建立京津冀區域大氣污染聯防聯控工作機制，定期開展大氣專項執法檢查，對交界地可能造成的空氣污染問題，實行日常監測信息互通統防控，空氣質量穩居全市上游水平；水系相連，建立上下游地區水務聯動執法工作機制，每季度不定期開展跨區域聯合執法檢查；土壤相接，建立聯合打擊非法開采礦產資源行為工作機制，持續保持打擊盜采的高壓態勢，對礦產砂石料盜采違法行為進行聯合執法，堅持打擊和建設相結合，開展廢棄礦山生態治理修復工作，共完成宗廢棄礦山生態治理工作，提前完成十礦山生態修復目標任務（領導發言）打造“平薊三興”深度融合協同的平谷樣板黨課講稿。

堅持交通先行推進路網協同北京軌道交通號線平谷線作為京津冀首條跨區域城市軌道交通線路，被視為軌道上的京津冀第條示范樣板線。

十年來，經過不懈努力，號線步步從概念變為現實。

目前，號線平谷段已完成總工程量的。

承平高速貫穿平谷區連接河市興隆縣，是平谷區第條高速公路，建成后可有效緩解北京市東部區域的交通運行壓力，現已全面開工。

為方便地群眾出行，陸續開通了平谷河平谷薊州區途經南山村平谷興隆途經鎮羅營鎮等條跨省公交線路，逐步實現地公交體化。

開展京津冀特殊教育學校成長聯盟活動參加京津冀地智力殘疾人康復就業服務工作交流研討，地相互促進，全面提升區域特殊教育水平。

簽訂共建軟硬鏡微創醫療中心合作協議，在京津冀多家醫院掛牌共建個專家工作站多個軟硬鏡微創醫療中心，為天津市河北省部分地區培訓培養醫學人才人，推動優質醫療資源共享，助力區域醫療技術水平提升。

開展京津冀特殊教育學校成長聯盟活動參加京津冀地智力殘疾人康復就業服務工作交流研討，地相互促進，全面提升區域特殊教育水平（領導發言）打造“平薊三興”深度融合協同的平谷樣板黨課講稿。

簽訂共建軟硬鏡微創醫療中心合作協議，在京津冀多家醫院掛牌共建個專家工作站多個軟硬鏡微創醫療中心，為天津市河北省部分地區培訓培養醫學人才人，推動優質醫療資源共享，助力區域醫療技術水平提升（領導發言）打造“平薊三興”深度融合協同的平谷樣板黨課講稿。

堅持交通先行推進路網協同北京軌道交通號線平谷線作為京津冀首條跨區域城市軌道交通線路，被視為軌道上的京津冀第條示范樣板線。

十年來，經過不懈努力，號線步步從概念變為現實。

目前，號線平谷段已完成總工程量的。

承平高速貫穿平谷區連接河市興隆縣，是平谷區第條高速公路，建成后可有效緩解北京市東部區域的交通運行壓力，現已全面開工。

為方便地群眾出行，陸續開通了平谷河平谷薊州區途經南山村平谷興隆途經鎮羅營鎮等條跨省公交線路，逐步實現地公交體化。