滑，對人民群眾的交通出行造成了極大地不 便構成了安全隱患。

三項目建設的必要性 本項目的建設是十堰市城兩帶經濟區，實現 市縣鄉經濟可持續發展的需要。

按照市政府規劃，鄖西縣位于兩帶漢江生態經濟 帶的帶，是十堰市漢江生態經濟帶的起點，景陽鄉作為 漢水入鄂第鄉，更是漢江生態經濟帶的起點，并成為 其中心的重要組成部分。

。

本項目的建設是鄖西縣市城市總體規劃修編的需要。

十堰市鄖西縣明確提出要加快實現農村現代化，加快 城鄉體化，進步縮小城鄉差距，城市反哺農村等保證農 村可持續發展政策措施，而公路建設作為最基礎的基礎設施 將是實現這些目標的基本條件之 本項目的建設是十堰市和鄖西縣城市總體規劃實施的 具體表現。

十堰市著力建設鄂豫山渝區域性中心城市，鄖西縣傾力 打造文化旅游強縣十堰西北門戶，在城市規劃中強調 要加強基礎設施建設，尤其加強鄉鎮道路的拓寬和配套，而 泥溝口仙河口沿江公路正是實現市縣鄉戰略的體現。

本項目的建設是農村社會經濟發展的需要。

泥溝口仙河口沿江公路處于農村地區，在農村現有道 路中，各等級道路銜接不夠合理，幾何形態混亂斷頭路多， 路網的整體協七章項目實施進度安排 項目工期安排 該項目建設工期擬安排如下 年月前完成立項工作，立項后立即進行初步設計 和施工圖設計。

通過招投標確定道路勘察設計工作，計 劃在年月開工建設，在道路施工的同時完成配套的交 通設施建設，計劃在年月通車。

第八章投資估算及資金籌措 投資估算 編制說明 項目情況 擬建項目位于十堰市鄖西南部景陽鄉境內，道路總長約 米，三級公路標準進行設計修建。

編制依據 國家交通部年交公路發號文頒布的 公路基本建設工程可行性研究投資估算編制辦法 目錄 第章概述 第二章項目現狀及改擴建的必要性 第三章項目所處位臵地域特征及建設條件 第四章建設規模及建設方案 第五章環境評價與保護 第六章項目組織管理 第七章項目實施進度安排 第八章投資估算及資金籌措 第九章工程效益評價 第十章結論及建議 第章概述 項目概況 項目名稱 鄖西縣景陽鄉泥溝口仙河口沿江公路建設項目。

建設地點 鄖西縣景陽鄉泥溝口仙河口位于鄖西縣南部，隔漢江 與白河縣冷水鎮旬陽縣蘭灘鄉相望。

建設內容與規模 景陽鄉泥溝口仙河口沿江公路建設項目屬新建工程， 包括路基開挖路面銑刨及路面硬化處理，按設計完成新路 的鋪砌路肩邊坡排水溝座公路Ⅱ級橋梁建設及道 路兩側環境整治和綠化。

該工程設計長度約米，包括新建橋梁座。

工程進度計劃 工程計劃在年土橋涵設計規范 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范 公路橋涵及地基與基礎設計規范 公路工程抗震設計規范 其他相關的國家和行業標準規范及現場踏勘資料。

四設計標準 公路設計標準 ?設計等級三級公路。

?計算行車速度公里小時。

?路面設計軸載。

?橋涵設計載荷公路Ⅱ級。

橋梁設計標準 ?設計荷載公路Ⅱ級。

?地震動峰值加速度系數按設防。

第二章項目現狀及改擴建的必要性 項目所在地縣社會經濟發展概況 地理位臵 鄖西縣景陽鄉地處兩省湖北省陜西省三縣湖北 鄖西縣陜西旬陽縣白河縣的交匯處，其西南兩面以 漢江為界與陜西旬陽縣白河縣相鄰，是漢水入鄂第 鄉，也是南水北調中線工程水源區和限制發展區。

景陽鄉泥溝口仙河口沿江公路的修建關系到全縣 沿江個鄉鎮景陽夾河羊尾澗池觀音河夾 人民群眾的出行，景陽鄉沿江線路最長，且人口居住密 集，涉及個村個村民小組，多戶，多人。

社會經濟發展狀況 由于地理位臵偏僻交通條件落后以及脆弱的經濟基 礎，使地處鄂西北邊陲的景陽鄉經濟和社會發展水平 直處于全縣中下游位次，特別是交通瓶頸制約成為 景陽發展的首要障礙，景陽鄉轄區面積平方公里， 人口萬人，全鎮個村委會個村民小組，項 目所在地景陽鄉年至年的奮斗目標是工農業 已完成建設前期程序和初步設 計，年月前完成施工圖設計，力爭在十二五期內 年開工建設。

項目主要技術經濟指標 泥溝口仙河口沿江公路工程設計長度約米，總 投資億萬元，其主要技術經濟指標見下表 序號技術經濟指標名稱指標 道路等級三級公路 道路總長米 橋涵座公路Ⅱ級 設計行車速度 設計年限硬化水泥路面年 建設總投資億萬元 資金籌集及來源 本項目總投資億萬元萬元，擬通過湖北省交通 廳十堰市政府鄖西縣二級政府財政鄉政府爭取籌集解 決。

其中，湖北省交通廳支持萬元，十堰市政府財政 支持萬元鄖西縣政府支持萬元，鄖西縣交通 局扶持專項資金萬元，景陽鄉政府自籌解決萬元。

二編制原則 在鄖西縣總體規劃的指導下，確保鄉鎮道路發展規劃 能夠順利實施。

充分利用現有道路及交通設施，完善鄉鎮道路的整體 功能，發揮鄖西縣主干道的交通作用。

堅持建設與管理并舉的原則，建成后在改善增強交 通設施的同時，加強交通的控制與管理，充分發揮三級道路 的交通運行功能。

堅持經濟效益社會效益和環境效益的統。

三編制依據 公路工程技術標準。

公路路線設計規范。

公路路基設計規范。

公路瀝青路面設計規范。

公路瀝青路面施工技術規范。

公路橋涵設計通用規范 公路磚石及混 路面邊緣石具體尺寸為厘米，路基邊緣石 具體尺寸為厘米。

路緣石均彩混 凝土預制，施工時采用厘米水泥砂漿臥底，水泥 砂漿勾縫。

路基排水設計 根據現場排水調查情況，排水系統采用邊渠排水喝和涵 洞排水，實現雨污分流處理。

平面交叉口設計 相交道路為土路，路口范圍內路面結構采用厘米 瀝青混凝土面層厘米石灰粉煤灰移民定砂礫基層。

相交道路為瀝青混凝土路面，路口范圍內路面結構 采用厘米瀝青混凝土面層自然接順。

相交道路為水泥混凝土路面，路口范圍內水泥混凝土 路面不動，接順部分先刨厘米，清掃后撒布乳化瀝青， 而后彩厘米瀝青混遞增土面層自然接順。

五橋梁設計方案 上部結構 主梁擬采用后張預應力空心板，每跨片，跨共片， 單跨中板片，邊板片。

預制板上做鋼筋混凝土鋪裝，支 座采用圓板式橡膠支座。

下部結構 擬采用直墻式橋臺，柱式橋墩，擴大基礎。

橋臺由臺帽 前墻擴大基礎組成。

預應力束 擬采用的標準型 Ⅱ鋼絞線，標準強度為，松弛率為，控制張拉 應力為，錨具采用配套錨具。

橋面系 車行道凈寬，人行道寬，兩側設鋼欄桿。

橋面鋪裝 現澆橋面鋼筋混凝土頂面鋪設改性瀝青防水卷材，防水 層上做瀝青混凝土橋面鋪裝。

第五章環境評價與保護 環境影響評價 泥溝口仙河口沿江公路建設項目完成后施 在土方，煤粉灰等施工過程中，要求現場施工人員對道 路進行灑水降塵，避免灰塵污染，同時對運輸的粉狀材料要 進行覆蓋，對出現場的運輸車輛的輪胎進行清掃，避免遺灑。

控制廢棄物的環保措施 工程所需取土坑棄土場應按照政府有關部門指定地點 進行作業，不得隨意取棄。

㈡建成運行期間的環保措施 按照公路管理部門的整體綠化規劃或方案進行統布 局和風格綠化處理。

加強道路養護和交通基礎設施維護，保證路面質量交 通設施的完好。

加強道路兩側管理，做好周邊水土保持工作，特別是 高路基地段定要杜絕私挖亂采，以保護路基的穩定。

第六章項目組織管理 項目特征 鑒于本工程為鄖西縣公路鄉鎮道路新建其中部分， 建議本項目應納入鄖西縣公路大修建設工程指揮部進行統 管理，按項目管理的有關管理程序進行建設驗收和交付。

二項目組織形式 該指揮部的組織機構大致如下圖 圖組織機構示意圖 該項目應該采取招投標確定設計單位施工單位和監 理單位，也可采取以設計為主的總承包，同時要實行工程監 項目經理 總工程師現場經理總會計師 技 術 辦 工 程 辦 安 全 辦 辦 公 室 財 務 辦 理制。

橋梁工程是本項目的重點和難點，也是技術性很強的工 作，定要按照國家有關規范和要求選擇有資質和能力的施 工隊伍，以保證整個工程的順利完成。

第不但能夠徹 底改善當地的交通狀況，而且對城鄉體化有促進作用，對 當地和附近鄉鎮的經濟發展和人民群眾生活的提高著重要 的意義。

同時，通過道路兩側綠化帶的形成，能夠很好的完 善道路因交通車流帶來的噪音和尾氣污染，降低噪聲對附近 農民的影響，對當地環境的改善有很積極的意義。

二環境保護 泥溝口仙河口沿江公路建設項目及配套工程全部處于 農村地縣和漢江北側山坡處，因此做好施工期間的環境保 護減少水土流失，最大程度的降低對周圍環境和老百姓出 行和生活的影響是環境保護工作的主要目標，建成后運營期 間也需要注意環境保護工作。

㈠施工期間的環境保護 控制施工機械污染排放和噪聲的環保措施 在建設施工中過程中主要的施工機械是挖掘機破路機 推土機壓路機攤鋪機和運輸機械等，這些機械都會形成 尾氣排放和噪聲污染。

就尾氣排放應該嚴格檢查設備的完好 性和油料的合格性，保證機械設備處于完好狀態，噪聲的環 保措施來說，應該從聲源上進行控制，如對機械的消音器件 進行檢查維護，使之發揮作用同時，建設管理部門因對 施工現場的噪聲的環保措施加強管理和指導，并配合建筑工 程質量監督管理部門對施工現場的噪聲進行監測，作為文明 施工企業或優質工程評選的條件或進行相應的處罰。

施工臨時駐地的保護措施 由于施工地處于漢江沿江區域，因此，做好臨時駐地的 生活和生產污水