對于延伸我國轎車工業產業鏈,發展轎車工業具有重要 意義。
項目實施的必要性 企業發展的需要 安徽江南機械有限責任公司其前身是成立于年的軍工企業, 年底經合肥市政府批準,改組為公司經營層控股的民營企業安徽江 南機械有限責任公司。
主要從事汽車零部件機械工具類產品的生產開 發銷售。
公司擁有兩家中德合資企業安徽愛德夏汽車零部件有限責任 公司和雷納斯鋸業安徽有限公司及家參股企業合肥義和汽 車零部件公司,公司主要產品有汽車踏板轎車鉸鏈類組件移門支架 備胎固定器前罩鎖扣撞桿轎車側門防撞桿后拖鉤支撐桿變速 箱支架等。
公司主要客戶有安徽愛德夏上海通用北美通用上海大眾 汽大眾神龍公司蕪湖奇瑞公司等,產品所供車型有桑塔納賽歐 別克紅旗富康奇瑞等系列轎車。
年公司主營業務收入 萬元人民幣。
目前銷售構成是安徽愛德夏上海通用 神龍公司上海大眾江淮其它左右。
隨著我國汽車工業的快速發展,江南公司必需重視科技創新,加大新 產品研發力度,增加先進的裝備,實施高質量產品工程,建設轎車零部件 生產基地,為市場提供高質量的產品,從而確保整車生產水平。
合肥市汽車發展配套的需要 根據合肥市建設國內外重要制造加工基地規劃綱要,合肥市積極調整 產業結構,加大了工業投入,使合肥市經濟健康快速發展,特別是作為合 肥市主導產業的汽車增速喜人,目前合肥汽車整車制造業已經形成江淮 安凱長安三大生產集中地,其中安凱豪華大客車具有世界領先水平,輕 客輕卡在國內技術流。
安凱大客車江淮瑞風商務車輕卡產品 水平和產銷水平居全國同行業前列,江淮轎車已投放市場,未來四年內合 肥將成為國內重要的轎車制造基地之,并將有百萬輛的江淮轎車馳騁在 大江南北。
與合肥汽車的快速發展相比,二汽神 龍公司和項目的汽車行李箱鉸鏈生產線和江淮汽車江鈴福特的 移門鉸鏈項目采用柔性化生產線共線生產,生產采用沖壓機加焊接 電泳裝配工藝。
汽車踏板生產線采用機器人工作站,主要工藝為下料機加沖 壓焊接表面處理裝配 項目的階段與進度 年月,項目啟動階段論證立項消化吸收技術生產過 程批準設備調研 年月年月,項目技術開發階段按顧客要求及參數進 行二次開發創新,提出技術解決方案,并提交上海通用二汽神龍公司 認可,產品專業生產線布置階段進行產品過程驗證,完善生產線的布置 和工藝驗證目錄 前言 第章項目概況 項目名稱 項目承辦單位 項目負責人 項目建設地點 項目規模 項目主要內容 可研結論概述 第二章項目申請的必要性 第三章承辦企業概況 公司基本情況 研究開發能力 財務經濟狀況 科研及生產經營管理狀況 第四章項目實施方案 項目目標 項目技術方案 項目的階段與進度 資金籌措及使用 第五章經濟及社會效益分析 市場前景 產品單位售價與盈利預測 社會效益分析 第六章項目的風險性及不確定性分析 第七章企業組織項目管理及勞動定員 企業組織 項目管理 勞動定員 人員培訓 第八章環境保護 項目性質 工藝與產能 環保治理 第九章結論 前言 伴隨著中國經濟快速的發展和汽車市場的持續繁榮,中國汽配行業近年來 也實現了持續快速增長,而且增幅巨大。
十五期間是繼整車高速發展后汽 配行業快速發展的高峰期。
預計年,我國汽車工業產銷量將突破萬 輛。
汽車產業的高速發展,直接拉動了我國汽車零部件行業的發展,近年來, 我國汽車零部件行業克服了原材料漲價等系列不利因素,與整車生產企業 起進入了同步發展的階段。
在我國汽車工業高速發展的大背景下,安徽省的汽車工業也取得了長足的 發展,目前安徽省汽車整車制造業已經形成江淮奇瑞合肥長安安凱 汽揚子五大生產集中地,其中安凱豪華大客車具有世界領先水平,輕客輕卡 在國內技術流。
安凱大客車江淮瑞風商務車輕卡的長期發展,因此汽車零部件 市場前景廣闊。
安徽江南機械有限責任公司汽車踏板行李箱鉸鏈研發及其生 產線技術改造項目符合國家產業政策,該項目的實施對促進合肥汽車零 部件業的發展,完善轎車產業鏈,具有重要的意義,對合肥市的工業立 市和地方經濟的發展都將產生積極的影響。
該項目的建設是非常必要 的。
該項目選定產品技術起點高,具有較高的附加值,有廣闊的銷售 市場,設計中選用的工藝方案及設備具有合理性經濟性與先進性,物流 合理,可保證生產綱領的實現。
財務評價表明項目完成后,企業可形成年產汽車踏板行李箱 鉸鏈系統萬套的生產能力。
項目達產后正常年份可實現銷售收入 萬元,利稅萬元,投資收益率,財務內部收益率為,投 資回收期年含建設期,盈虧平衡點為,整個項目效益可觀, 技術經濟指標良好。
該項目具有顯著的經濟和社會影響,建議主管部門給予政策支持, 使企業早日建成投產。
第二章項目申請的必要性 項目實施的意義 合肥市工業立市的需要 根據合肥優先加快工業發展行動綱要,本項目產品為轎車零部件, 是合肥優先發展的八大工業之,該項目的建設對促進合肥汽車工業的發 展具有重要意義。
符合汽車產業發展政策 本項目產品轎車零部件的生產符合國家發改委產業結構調整指導目 錄年本第類鼓勵類的十三項汽車中的第條汽車 摩托車整車及發動機關鍵零部件系統設計開發產業政策。
國家近期發 布實施新的汽車產業發展政策,鼓勵汽車零部件市場發展,對我國零 部件企業的發展將起到推動作用。
根據新的產業政策,汽車行業要發展制 造業而不是組裝業,支持企業兼并重組和資本多元化改造,鼓勵民營資本 和外資進入汽車市場,雖然對汽車國產化的比例沒有硬性規定,但更多采 用國內生產的汽車零部件,是汽車工業發展的必由之路。
因此必需組織好 汽車零部件研發及其產業化。
延伸轎車產業鏈的需要 汽車產業是個關聯度極強的行業,也是個產業鏈很廣的行業, 涉及到機械電子計算機輕工紡織化工新材料等諸多行業。
隨 著我國汽車工業的快速發產品水平和產銷水平 居全國同行業前列。
可以預見,安徽省汽車整車行業的快速發展必將帶動汽車 零部件行業的快速發展。
安徽江南機械有限責任公司主要從事汽車零部件機械工具類產品的生 產開發銷售。
汽車踏板行李箱鉸鏈研發及其生產線技術改造項目的實施 對我省汽車零部件行業的發展汽車產業鏈的延伸及汽車工業的發展將產生積 極的影響,對推動我省轎車零部件的發展具有重要意義。
第章項目概況 項目名稱 安徽江南機械有限責任公司汽車踏板行李箱鉸鏈研發及其生產線 技術改造項目 承辦單位 安徽江南機械有限責任公司以下簡稱江南公司 項目負責人 司俊安徽江南機械有限責任公司法人代表 項目實施地點 合肥市高新技術產業開發區玉蘭大道號江南公司內 項目實施規模 本項目總投資為萬元,其中固定資產投資為萬元,研發 投入萬元,鋪底流動資金萬元。
項目完成后企業可形成年產汽 車踏板萬套汽車踏板行李箱鉸鏈萬套的生產能力,實現銷售收 入萬元,利稅萬元。
項目主要內容 本項目在合肥市高新技術開發區江南公司現有廠區內,對汽車踏板 行李箱鉸鏈進行研究,二次開發建立產品數據庫進行產品實驗和相應 的檢測技術研究,以及實驗和檢測設備的研制工作進行產品制造工藝研 究,以及專有設備的研制工作致力制定行業標準工作進行傳統制造業 信息化自動化和柔性化生產的研究工作。
對原有的機加沖壓焊接 表面處理裝配生產線進行設備更新升級,淘汰落后設備設施,代之以 環保節能智能化相關設備,形成年產汽車踏板行李箱鉸鏈系統合計 萬套的生產能力。
項目主要建設內容如下 新增開發軟件模具檢具 對現有汽車踏板行李箱鉸鏈機加裝配表面處理生產線進行 升級改造 新增試驗檢測設備 新增生產設備機器人工作站焊機壓力機等臺套。
舊工房改造。
可研結論概述 隨著我國汽車工業的迅速發展,安徽省的汽車工業也取得了長 足的發展,現已成為安徽省的支柱產業之,未來幾年,隨著汽車整車 業的高速發展,必將帶來汽車零部件行業牌。
試驗區將重點推進科技管理體制行政管理 體制和金融管理體制這三個方面的體制改革,并取得大的突破。
為推動保障試驗區的建設,安徽省出臺了系列可操作性強含金量 高的政策,對核心技術和重大裝備的研發項目,重大引進技術和裝備的消 化吸收再創新項目以及高新技術產業化項目,給予重點支持,以提高產業 核心競爭力促進科技成果產業化。
此項目符合試驗區條件,引進技術進行消化吸收再創新并形成產業 化,有固定可靠的市場前景,可以得到政府部門的支持,創造就業和稅收。
第三章企業概況 公司基本情況 安徽江南機械有限責任公司其前身是成立于年的軍工企業, 年從安徽霍山搬遷至合肥高新技術開發區。
年底經合肥市政府批準, 改組為公司經營層控股的民營企業安徽江南機械有限責任公司。
公司注 冊資本萬元,公司占地面積余畝,建筑面積近萬平方米,資 產總額億元。
主要從事汽車零部件機械工具類產品生產開發 銷售,汽車不含小汽車銷售及經營本企業自產產品及其相關技術的進 出口業務。
目前,公司擁有兩家中德合資企業安徽愛德夏汽車零部件有 限責任公司和雷納斯鋸業安徽有限公司及家參股企業合肥 義和汽車零部件公司。
研發能力 江南公司目前建有工作站,產品研發能力居國內同類產品先進水 平,產品替代進口。
公司自年開始從事汽車零部件產品開發以來, 產品研發工作從最初的來圖加工測繪設計,發展到現在的按用戶對零部 件的參數和功能要求進行設計和試制。
近幾年來,公司與合肥工業大學 中電所成都焊研
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