初步可行性研究報告審批的廠址是廠址和廠址，根據目前正在實施的鐵路線方案， 設計院在開展工作時除對原比選廠址進行了復查和調整外，又在區鎮帶補選了廠址，作為可 行性研究報告的增補比選廠址。

同時，對原廠址位置向東偏南方向進行了稍許調整。

年月以來，設計院組成了由總交地質水文測量運煤供水水工結構 環保施工組織等專業構成的現場踏勘小組，數次在區區區進行了現場踏勘工作。

年月日，在市計委協調下，設計院專業人員與民航和空軍部隊有關人員在 機場進行了座談和討論，并就此前多次討論過的電廠廠址對航空飛行的影響問題再次進行了磋商， 并達成了共識。

根據工作程序，年月日日，設計院組織了由總交地質水文供水 水工結構等專業的主任工程師赴現場進行廠址外部條件的評審工作，對可研階段外業工作給予了進 步的完善。

同時在現場向業主電力開發公司代表對補選的廠址情況作了進步的匯報。

經過多次現場踏勘，在區共踏勘了滿池石魚塘石墳山黃果山竹林灣廠址和灰 場，在區鎮踏勘了斑電量較少，為滿足枯期負荷而補充 的火電裝機年利用小時數較低，與全國差距較大。

另外，電網火電裝機在向大機組高參數的方向發展并取得了定成績，但單機容量小的機 組仍然較多。

單機在以下的火電機組容量，占火電裝機的左右。

小機組運行年限長煤 耗高污染嚴重運行經濟性差，亟待改造。

負荷峰谷差大，水電棄水調峰，運行經濟性差 隨著生活用電和第三產業用電比重的不斷上升，負荷的峰谷差也逐漸加大。

雖然采取了豐枯 峰谷電價以及進行削峰填谷等需求側管理措施，但 附圖 概述 設計依據 省電力工業局文件規號關于地區電廠新建工程初步可行性研究報告的審查 意見的通知 省發展計劃委員會計能函號關于印發火電廠前期工作協調會議紀要的通知 電力開發公司文件司號關于火電廠工程可研設計工作的委托函 與電力公司簽訂的工程勘測設計合同待補 建設規模 原初步可行性研究階段電廠建設規模按期工程，最終規劃容量考慮。

從 地區的煤炭資源系統網架結構的發展及年編制出版可研報告時電力工業局的意見，電廠 新建工程按最終規模達機組容量考慮。

本可行性研究階段按規模規劃，分期 建設，期按設計。

設計范圍 負責承擔勘測設計合同范圍內的可行性研究，對工程可研階段的勘測設計工作全面負責縣的三江壩廠址場地狹小， 核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳， 且有部分場地在常年洪水位以下，不能滿足電廠要求因縣城的發展和擴大，栽樹子廠址太靠近 縣城和市規劃區，因此也不作推薦縣的奎峰廠址靠近機場跑道延長線，從安全角度考慮， 也不推薦縣的特興廠址太靠近市規劃區，直線距離僅有不到，因此也不作推薦。

電廠可行性研究報告于九九三年完成，由于些外部條件未完全落實，所以暫時擱置。

在 當時，電廠的運煤鐵路僅處于規劃當中，根據規劃，鐵路將采用東線方案，即從安寧站到市區 東面跨長江然后沿長江右岸向南至區。

由于鐵路采用此方案，所以沒有考慮在長江左岸的區范 圍進行選廠。

根據目前省電力發展規劃，電廠的建設又重新提出。

年月，根據省計委計能函 號關于印發火電廠前期工作協調會議紀要的通知電力開發公司司 號關于火電廠工程可研設計工作的委托函和原省電力局文件規號關于地區 電廠新建工程初步可行性研究報告的審查意見的通知，設計院對電廠開展可行性研究工作。

本次可行性研究工作系在原年代審批的初步可行性研究的基礎上，按機組規劃 容量開展可行性研究工作。

鑒于電廠可行性研究報告擱置較久，設計院重新組織各有關專業人 員對電廠建廠的外部條件進行落實。

經現場踏勘發現，。

可行性研究范圍包括廠址條件電廠規模接入系統方案原則性工藝系統和布置方案 環境保護項目實施的條件和輪廓進度投資估算和經濟效益分析等，內容深度詳見火力發電廠 可行性研究報告內容深度規定。

在本階段，各專業應進行多方案分析比較，論證本工程技術上是否可行經濟上是否合理， 并提出結論性意見，為建設單位編制和上報可行性研究報告提供依據。

擴大設計的項目 接入系統報告 環境影響報告書 水土保持方案報告 需電廠外委設計的主要項目 廠區圍墻外道路 鐵路專用線橋梁設計 鐵路部門關于大件設備鐵路運輸論證報告 電廠生活區規劃設計 建設用地地質災害危險評估報告 工作過程及參加人員 工作過程 早在年代，設計院先后受原西南電管局和省電力工業局的委托，按規劃容量為 的專機容量，在地區境內選擇廠址，落實建廠條件。

年年期間先后踏勘了 縣的，縣的等廠址。

年根據鐵路的走向，補選出了亂石山等廠址。

年隨著鐵路的開工建設和煤田礦區規劃設計工作的開展等因素，又踏勘了高洞場和護國鎮 帶，并在縣境內選有特興和奎峰等廠址。

通過數次現場踏勘，共選出了個廠址。

由于縣的廠址遠離鐵路，運煤困難，不予 推薦市的亂石山石梁壩受藍田壩機場凈空的限制，不能成處副處長 市鐵路有限公司總經理 市鐵路有限公司副總經理 市區人民政府常務副區長 市區國土咨詢局局長 市區政府副區長 市區政府辦公室主任 市區發展計劃統計局副局長 市區招商局副局長 市區計統局投資計劃股長 市區棉花坡鄉政府副鄉長 市區鎮書記 市區鎮鎮長 市區鎮人大主席 市區鎮分管經濟副書記 市區鎮主任 市縣委書記 市政府縣長 市縣縣委書記 市縣政府縣長 芙蓉礦務局局長 姓名單位職務備注 威元煤礦礦長 省礦業有限公司董事長 狐貍坡礦業公司總經理 設計院院長 設計院副院長 設計院副院長 設計院副總工 設計院市場部主任 設計院主任 設計院市場開發部經理 設計院項目工程部設計總工程師 設計院項目工程部設計總工程師 設計院土建處主任總工程師 設計院水工處主任總工程師 設計院勘測處主任總工程師 設計院勘測處主任總工程師 設計院水工處科長，高級工程師 設計院總圖專業高級工程師 設計院運煤專業高級工程師 設計院熱機專業高級工程師 設計院供水專業。

年統調裝機萬含萬，其中水電萬，火電萬 統調發電量億，其中水電億，火電億。

統調最大負荷萬。

年實現向華東送電，送電容量萬，送電量洪溝口子送電億。

向凈送電量億，同比增長。

隨著電站的投產，電網已建成昭覺洪溝三回線路石板菁線路 洪溝龍王同桿雙回線路，以及洪溝陳家橋線路，形成樹枝狀的 結構。

截至年底，電網有變電站座開關站座，變電容量， 線路共條，長度。

變電站座，開關站座，變主變臺 含用戶專用變。

線路共條，長度。

電網年地理接線見附圖。

存在的問題 電力工業快速發展但結構問題突出 水能資源豐富，能源發展方針長期以來都是水主火輔，因此在增加的裝機容量中，水電 的發展速度明顯高于火電。

隨著寶珠寺大橋等有調節性能電站的建成投產，水電特性有所改善但調節性能差的水 電站的比例仍然較高。

截至年，達到季以上調節能力的僅有寶珠寺和大橋電站裝機容量共 ，僅占全省水電裝機的達到季調節能力的只有電站，占水電總裝機 的日調及徑流電站裝機達，占水電總裝機的。

水電結構的不合理，導致 電網豐枯出力懸殊，豐水期水電棄水電量大，而枯水期水電可發高級工程師 設計院水工結構專業高級工程師 設計院施工組織專業助理工程師 設計院系統專業高級工程師 設計院技經專業高級工程師 設計院環保專業高級工程師 設計院巖土工程專業工程師 設計院測量專業工程師 設計院水文專業工程師 設計院除灰專業高級工程師 設計院電氣專業高級工程師 設計院電氣專業工程師 設計院自動化專業高級工程師 姓名單位職務備注 設計院土建結構專業高級工程師 設計院建筑專業高級工程師 設計院暖通專業高級工程師 設計院化水專業高級工程師 設計院繼電保護專業高級工程師 設計院運動專業高級工程師 設計院通信專業高級工程師 設計院脫硫專業高級工程師 設計院計算機專業工程師 電力系統 電力系統現狀 電力工業現狀 九五以來，特別是隨著等大型電站的建成投產，電力工業進入了歷史上發展最快的 時期，年間，裝機容量年均增長，發展速度大大高于全國水平，電力工業取得 較大成就。

到年底，省全口徑裝機容量，其中水電裝機，占總裝機的 火電裝機含燃氣裝機，占總裝機的。

全省完成發電量億其 中水電億，火電億，同比增長，全省社會用電量億， 同比增實，廠址處于機場 的西側端凈空保護區，對航空飛行有定的影響，因此不再納入廠址的比選范圍。

竹林灣廠址場地 屬丘陵地貌與廠址相似，但北面是山脊，南面是條大的溪流，致使場地范圍受限，另由于廠 址距預留的石棚車站較近，路線短高差也大，受鐵路縱坡坡度的限制，因此電廠鐵路專用線難以 引接，故建廠外部條件也不成立。

黃果山廠址的地形條件鐵路專用線場地等條件均較差，故本 次不作推薦。

滿池廠址南面為長江，北面為起伏較大的山丘，中間可利用的場地狹長，土石方和邊 坡工程量較大，總平面布置受到較大局限，幾乎無擴建條件，且灰場處于廠址的上風向，故不作推 薦。

皂角樹廠址和渠壩廠址地形起伏太大，沖溝較多，不作推薦。

通過這段時間的工作，確定了增補的區廠址原初可審定的區廠址和區廠址作 為本次可行性研究階段的比選廠址。

年元月日，省計委在市主持召開了加快煤電路化協調發展工作會議。

會上 明確了電廠的燃煤供應主要由礦區提供，根據礦區無煙煤供應的實際情況，設計院組織 專業人員討論了機組火焰鍋爐的應用問題及第二臺機組燃煤運輸的可行性和經 濟性，并編制了裝機方案論證報告和煤炭運輸方案論證報告提交給業主