安塑為代表的第批上市公司和以正清為代表的后續上市公 司，它們股市增募資金面臨投向問題，如果我們不搭建生態工業園這個平 臺，就會喪失機遇，眼睜睜地看著資源流出懷化。 ?以為代表的老國企的破產重組和以麻陽銅礦為代表的資源型 企業的產業轉移，都需要尋找新的發展空間。 生態工業園的建設有利于培育主導產業，發揮產業集聚優勢， 調整工業布局，促成新的工業增長極 ?根據我市新的工業產業發展戰略，醫藥產業確定為主導產業，林業 電力輕紡為重點產業。為了突出對懷化支柱產業的超常規積聚和發展， 進步吸納周邊地區的優勢資源，形成懷化的產業優勢，有必要搭建生態 工業園這個平臺，通過其集聚生產要素。 生態工業園的輻射和示范功能，有利于懷化向周邊延伸利益 鏈條，從而凸現中心城市地位，加速城市建設 ?工業的發展與中心城市的建設有著。?市政道路網絡。?雨水污水排泄系統。?有線 電視及高速寬帶互聯網系統?醫療衛生設施。?土地平整工程。 工程地質與水文地質 ?工程地質區內巖土特征按時代由新至老分述如下 ?第四系人工填土零星分布在中方鎮政府所在地，為近期人類 工程活動產物，松散至稍密，稍濕硬塑，厚度。 建設生態工業園的必要性 生態工業園的建設是懷化十五發展計劃和加快把懷化建 成五省周邊中心城市的迫切需要 ?懷化十五國民經濟發展計劃目標是年均增長，由 年的億元增加到十五末的億元工業總產值年均增長 ，由年的億元增加到十五末的億元。要實現十 五國民經濟發展計劃目標，必須著力培育新的核心增長極，生態工業 園的建設成功，十五末預計可增加工業總產值億元，實現利稅 億元，可有力地促進十五計劃目標的實現。 ?把懷化逐步建成五省周邊中心城市是懷化發展的重要戰略目標之 。從目前現狀看，交通商貿流通三產業山區自然資源等與其它城 市相比具有定的比較優勢，尚無明顯優勢的主步形成，懷 化雖然不屬于西部地區，但緊臨西部地區，加上交通樞紐的重要地位，使 東部沿海的資本產業西移和渝榕經濟區通江達海，都不可能越過這地 區，相反，要依賴這地區的承應頂托和傳遞，為搭建懷化工業平臺創 造了條件。 ?知識經濟是人類社會繼農業經濟工業經濟之后的又種新型的經 濟形態，在知識經濟時代，推動經濟發展的動力既不是傳統的資本和土地， 也不是勞動力，而是知識，是人的素質。目前，懷化的產業發展不論是人 才的數量和結構知識和技術的儲存與積累，還是高技術產業的發展現狀 和水平，都遠未達到知識經濟所要求的層次，必須以建好生態工業園為支 撐，迎接這場挑戰。 生態工業園的建設是民間資本尋求出路，上市公司尋找投 向，國有企業異地改造的客觀需要 ?目前，第批來懷經商的經營者，大部分已完成了原始積累。民 營企業正在醞釀進行產業大調整，尋求新的增長點。他們希望在政府的支持下，從商業房地產業撤出轉向高新技術產業，或利用多年在商海中掌 握的市場網絡資源，工商結合謀求新的利益。 ?由電力石油湘維等要是工業，因此，必須迅 速加快工業的發展，才能促使懷化整體目標的實現。生態工業園的建設正 是拉長工業短腿的重要舉措，它的建成將從根本上改變懷化工業落后 的面貌，變劣勢為優勢，有助于工業興市和把懷化盡快建成五省周邊 中心城市。 生態工業園的建設是聚集生產要素搭建工業平臺面對 的挑戰和捕捉西部開發機遇的現實需要 ?當前，高度發達的國家已進入知識經濟時代，他們把勞動密集型 核準通過，歸檔資料。 未經允許，請勿外傳,產業經濟效益相對較低的產業人工費用在總成本支出中占絕大比重的 技術型產業不斷向發展中國家轉移。我國已經加入，這種產業轉移 的速度將進步加快，我國經濟必將完全融入全球經濟勞動大分工的體系 中，懷化遲早會參與全球范圍的垂直分工。這將對我市的發展產生深遠的 影響，面臨的態勢是機遇與挑戰并存。如果不在這種經濟發展的大潮流中 把握時機，制定應對措施，支撐懷化經濟發展的工業就難以賦予新的內涵， 懷化同其它地區發展差距將越拉越大。 ?我國區域經濟由東部向中西部轉移和拓展的趨勢已南地區聯系大西南的紐帶，是通往貴州重慶四川 云南等省市的中轉站，是我國能源物質信息人才等進行東西交流的 橋梁。正如全國政協常委中科院院士葉大年來懷考察時，根據城市環形 經濟理論指出的，懷化處在貴陽重慶宜昌長沙衡陽柳州貴陽 這半徑為公里左右的環形空間中心，至少在公里的半徑 范圍內，有其較強的輻射和擴張優勢。懷化早晚將發展成為湘黔渝 鄂桂五省市區的中心城市。 ?交通條件便捷。懷化市位于湖南省西南部，自古就有黔滇門戶 全楚咽喉之稱。湘黔枝柳兩大鐵路干線及與之并行的國 道在城區十字交匯，構成了橫貫東西縱穿南北的交通樞紐。目前，懷化 市的交通條件還在進步改善，湘黔線中的株六湖南株州貴州六盤水 復線已經竣工被列為國家西部大開發十大重點工程的渝懷重慶懷化 鐵路已開始施工建設，臨三高速臨汾三亞上瑞上海瑞麗高 速公路將陸續開工，這兩條高速公路都在懷化市南郊竹田處交匯。此外， 在距懷化公里以內，有張家界機場常德機場和銅仁機場，距懷化市 面積為公頃， 首期開發公頃，中期開發公頃，遠期開發公頃。將建成以 現代中醫藥綠色食品產業為主導，傳統產品加工業為重點的高水準的現代工業園區。 規劃中的懷化生態工業園區位優勢明顯，交通條件便捷，區內環境優 美。懷黔高等級公路從園區東側通過，工業園北距懷化市中心公里 枝柳線懷化火車貨運南站公里湘黔線懷化客運站公里，南接上瑞 高速竹田開口處，西靠臨三高速公路氵舞水河自北向南從園區蜿蜒而過， 涼山南北橫亙工業園東側。目前，區內基礎設施薄弱，除通路通電學 校和無線通信外，其它生活服務設施尚屬空白，要建設成高水準的現代 生態工業園，前期需要大量的基礎建設資金投入。 ?現有公共基礎設施 ?道路懷黔高等級公路已全線通車。 ?電力生態工業園北部邊緣處有座萬伏變電站。 ?學校生態工業園東面為中方縣第中學，并有第路公共汽車直 達學校和工業園。 ?醫療衛生北部中方鎮醫院距生態工業園公里。 ?電信生態工業園北部處為移動聯通中方基站，通信信道良好。 ?尚需建設的公共基礎設施 ?自來水供水系統 區僅公里的芷江飛機場已開始動工復建，這都將進步強化懷化我 國西南交通大樞紐的地位。地址的選擇 選址的基本原則 ?符合中華人民共和國建設部建標號工業企業平面設 計規范。 ?符合懷化市年城市總體建設規劃。 ?滿足生態工業的發展要求，有利于集中整治環境，園址附近具有 條有定納污能力的河流。 ?園址周邊必須具有較廣闊的發展空間，有利于今后全市有計劃 有步驟地集中工業，騰出現有城區內的工業用地用于未來發展其它產業。 ?依據經濟發展戰略，必須有利于在定時期內逐步形成具有懷化 特色的工業經濟帶。 根據上述原則，經現場踏勘，確定中方鎮以南，懷黔高等級公路以西， 上瑞高速以北，臨三高速以東為懷化生態工業園選址見附圖。 生態工業園址 ?地理位置 為使工業園區建設符合線圈的總體規劃，有利于推進我市 懷黔經濟走廊的盡快形成，同時，兼顧中方縣城建設的總體規劃，通過與 中方縣協商以及現場踏勘，懷化生態工業園選址于中方鎮以南，懷黔路以 西，規劃中的臨三高速以東和上瑞高速以北?？傄幊鞘械匚?，加速城市建設 ?工業的發展與中心城市的建設有著密切的依存關系，懷化中心城市 地位形成的關鍵在于向周邊延伸各種利益鏈條，生態工業園的輻射和示范 功能以及逐漸完善的協作體系都有助于完成這項歷史使命。?生態工業園的建設不是單純的工業發展問題，同時也是城區建設的 范疇，生態工業園今后發展的方向是懷化新的城區。建設生態工業園可行性 時機上可行 ?隨著經濟全球化趨勢增強，科技革命迅猛發展，建設生態工業園是 經濟發展的必然趨勢，是可持續發展戰略的需要，是懷化生態優勢的延伸 發展。面對我國加入，發展生態工業是懷化的后發優勢，也是山 區特色。 ?九五末，全市二三產業結構為，全部國有 及年銷售收入萬元以上的非國有企業個，職工人數達萬人， 固定資產原值億元，凈值億元，規模工業完成現價總產值億 元，工業增加值億元，在全省居中等偏低水平。十五期間要實現跨 越式發展，已經到了必須尋求突破的時候。 資源上可行 ?水能電能資源豐富。全市水能可開發量萬千瓦，占全省的 ，梯級開發能力居于全國領先地位。已開發的水電資源達萬千 瓦。另外，懷化是連接川渝華中及全國電網的通道之。 ?植物資源豐富。懷化市是我國南方重點林區，現有林地萬公 頃，活立木蓄積量萬立方米，以及大量的生物資源為竹木加工和精 細化工等行業的發展提供源源不斷的原料。 ?中藥材品種繁多。全市共有各類中藥材種，全國重點中藥材 種，我市有產種，占全國重點品種總數的，通過對現在多個 樣方的綜合測算及反復核實，市中藥產藏量達萬噸，其中植物藥 類為萬噸，人工培植藥噸，野生的為萬噸，動物藥類噸， 礦物藥類萬噸，年產噸以上的大宗藥材有余種。其中以茯苓天麻產量居全國第，為醫藥工業的發展提供了廣闊的 礦物藥類萬噸，年產噸以上的大宗藥材有余種。其中以茯苓天麻產量居