振動和噪聲提高駕乘舒適度。
因此,在汽車摩托車結構件上應用鎂合金,是提高汽車摩托車性能和技術含量,增加產品市場競爭力的良好的材料學手段。
盡管鑄造鎂合金可能獲得的最高機械性能比鋁合金明顯偏低,但在用于壓鑄時,鎂合金的工藝缺陷形成趨向低成型能力強,在相同工藝規范下兩種合金的壓鑄件具有相似的拉伸性能。
這特性較中國鎂合金產業投資可行性研究報告鎂合金的應用狀況與市場需求分析大程度上為鎂合金在摩托車上的廣泛應用奠定了材料性能基礎,同時也減輕了構件再設計的壓力。
降低能源消耗提高能源利用率減少環境污染以及節約地球有限資源是當今人們所面臨的個十分重要而緊迫的問題。
制造加工業在產品設計時越來越注意考慮產品的輕量化問題。
由于鎂合金具有比重輕高比強度高比剛度高抗腐蝕能力,以及良好的抗電磁輻射能力良好的充型流動性和可再生利用性等系列獨特的優點,使其在汽車電子家電通信儀表以及航天航空等領域的應用日益增多。
鎂合金壓鑄的汽車零部件在歐美日本等發達國家汽車工業中的應用出現了持續快速增長勢頭。
根據國際鎂協會的估計,未來隨著世界汽車業的不斷發展,將促使鎂需求持續增長。
估計到年世界汽車保有量將比目前增加倍,達億輛。
今后年汽車工業需求鎂年增長將達,其中北美達,歐洲高達。
預計到年汽車工業需求鎂的總量將達萬噸。
進入世紀,鎂合金壓鑄結構件將成為鎂最主要的應用領域。
如上所述,鎂合金壓鑄的快速增長主要是由歐美地區發達國家汽車工業面臨汽車重量輕耗油少符合新的環保要求而促成的。
此外,鎂合金壓鑄件在汽車上的應用還可以改善汽車的結構和動力性能,也是目前汽車工業重視鎂合金應用的原因之鎂合金是類產品外殼的理想材料與塑料相比鎂合金具有良好的導熱性剛性,特別是極其易于回收。
旦鎂合金的應用進入良性循環之后,其廢料不僅不會危理,涂裝生產線條。
汽車摩托車鎂鋁合金部件產品鎂鋁合金殼體內構件方案小型鎂壓鑄企業萬設備萬萬件萬臺鎂合金壓鑄機,臺加工中心,條表面處理,精質涂裝生產線。
同上效益分析產能產值以鎂壓鑄工廠為例以壓鑄機產能作為瓶頸產能工序核算。
冷室壓鑄機力勁鎂壓鑄機生產周期為模其中機械手取件為模手工取件為模冷室機單機月產約萬模熱室壓鑄機力勁鎂壓鑄機生產周期為模,單機月產天萬模。
每天稼動時間按計,稼動率。
以產品鎂合金結構件為例,其目前市場價格及原料成本情況如下目錄基本情況???????????????????????????二鎂合金的應用狀況及市場需求分析????????????????三鎂合金壓鑄投資預算及效益分析?????????????????四風險評估及因應之策略?????????????????????五參考附件??????????????????????????附件中國鎂工業的基本情況???????????????附件大中華地區中港臺輕合金壓鑄工業概況??????附件歐州鎂合金汽車零部件壓鑄企業經營狀況??????附件臺灣產品鎂合金壓鑄企業可成科技經營狀況?附件鎂材料應用的發展歷史及國內外的發展動向??????附件西方國家鎂材料的供應及需求情況??????????附件?????????????????????????附件鎂合金壓鑄機之開發及應用?????????????附件鎂合金概要????????????????????核準通過,歸檔資料。
未經允許,請勿外傳,中國鎂合金產業投資可行性研究報告基本情況基本情況鎂作為最輕的金屬材料,具有系列獨特的性能優點。
但以往因其耐蝕性差,制造困難和原料價格高昂等三大瓶頸問題而阻礙了它的大規模工業應用。
能源危機后,為了適應汽車減重節能環保的要求,西方國家加緊了對鎂材料的研究開發。
年代,高純鎂合金研制成功,舉解決了其耐蝕性的問題。
同時,鎂合金氣體保護熔煉技術的突破亦成功解決了其制造困難的問題。
鎂合金的應用快速發展,世界鎂資與清華大學合作成立清華力勁壓鑄高新技術研究中心,專業從事鎂合金壓鑄高性能裝備和綜合生產制造技術的研究開發。
力勁研制生產的各系列高性能鎂合金壓鑄機成套設備,推出市場后獲得了用家的廣泛肯定和歡迎,將為鎂合金產業的發展提供長足動力。
?鎂合金的主要優點重量輕鎂合金比鋁合金輕,比鋼輕,為常用結構金屬材料中最輕。
比強度高,剛性強同等形狀下,鎂合金制品之剛性為塑料的倍以上。
在同等剛性條件下,磅鎂的堅固程度等同于磅的鋁和磅的鋼。
如用鎂合金代替塑料,則制品重量可以最大減低,厚度可以降低。
耐沖撞,阻尼吸震性能極佳鎂合金抵抗震動及降低噪音的性能特佳,為鋁合金的倍。
鎂合金強固耐沖撞,相同抗力下,厚度僅塑料的。
散熱性佳其熱傳導系數為塑料的倍以上。
極之適用于高散熱要求的電子產品。
防電磁波干擾。
符合環??赏耆厥赵倮?。
壓鑄成型性優良可壓鑄制造形狀復雜的零部件和厚度超薄的外殼件,最薄可達厚塑料為,鋁合金最薄為。
中國鎂合金產業投資可行性研究報告鎂合金的應用狀況與市場需求分析二鎂合金的應用狀況及市場需求分析鎂合金產業目前的應用趨勢對年代以來國際上主要金屬材料發展趨勢的分析表明,鋼鐵銅鉛鋅鋁等材料的應用呈下降或緩慢增長趨勢,而鎂則以每年大于的速率連續保持快速增長,其原因是鎂合金作為最輕的工程金屬材料鎂的密度,為鋁的,鋼的,具有比重輕比強度及比剛度高阻尼性及切削加工性好導熱性好電磁屏蔽能力強以及減振性好和易于回收等系列優點,滿足了汽車工業減重節能環保以及通訊電子器件高度集成化和輕薄小型化的要求,在汽車摩托車工業和信息產業等領域得到了日益廣泛的的應用。
鎂合金是目前最理想的汽車及摩托車輕型結構材料表給出鑄造鎂合金與鋁合金鑄鐵及工程塑料的常規物理機械性能和載荷下的減震性能比較。
如表中資料所示,鑄造鎂合金特別適合于對比機械性能和阻尼性能要求高的摩托車汽車結構件制造。
材料類別比重彈性模量比彈性模量強度比強度料價格進步上升,高達鋁價之倍以上。
年代中期,中國鎂產業崛起。
數年之間,產銷量取得倍以上的增長,深刻影響了世界鎂工業的格局。
世界最大的鎂廠美國道爾鎂廠于年底宣布關閉,結束了其長達年的生產鎂的歷史。
國際市場鎂價則由美元逐年下跌到年未的美元,比鋁錠價低左右。
打開了阻礙鎂合金大規模工業應用的價格瓶頸,鎂合金在各工業領域的應用迅猛增長。
年,日本公司率先將鎂合金應用于超薄型筆記本計算機,立即大受歡迎并造成市場脫銷。
由此鎂合金迅速大量進入各類高檔產品的應用。
開拓了鎂合金應用的個嶄新的領域。
即使鎂合金制品的價格遠遠高過塑料制品,但因其各項獨特的優點,在電子產品中仍然大受用家追棒,鎂合金制品成為產品先進性和高品質的象征。
豐厚的利潤以筆記本計算機殼為例,平均毛利率即高達左右和極為廣闊的發展空間引起了工業界的廣泛關注,各汽車摩托車電子業乃至鋼鐵業巨頭均紛紛展開調研,策劃進入。
國內摩托車制造業巨頭隆鑫集團已率先研制出鎂合金摩托車,并即將規?;a。
鎂合金卓越的阻尼減震降噪能力和更為輕便強固的特性將使整車的性能達到個新的高度。
在臺灣,已研制出全鎂合金自行車,熱銷歐美。
臺灣工業界排名前五位以內的工業巨頭鴻海集團富士康,素以投資眼光和大手筆而著稱,其投資動向深為同業關注,其在鎂合金產業的布局亦已完成,初期擬建立臺壓鑄機的大規模鎂合金壓鑄工廠,生產筆記本計算機外殼等產品。
且另辟蹊徑,采冷室壓鑄機制造方式,埋下了將來進軍其它產品領域之伏筆。
而取得先發優勢者如臺灣可成科技鎂合金壓鑄專業廠商,則已進入高速擴張和高額回報期。
其近年平均年利潤增長率高達以上。
材料能源與信息起被稱為現代文明的基礎。
材料工業的投資令企業根基深植,最能實現永續中國鎂合金產業投資可行性研究報告基本情況經營的目標。
潛力深厚的鎂合金新興工程材料,即將進入大規模工業應用的高速成長期,具有極強的投資價值。
的鎂合金工程構件來自于壓鑄方法制造。
力勁集團作為全球規模最大之壓鑄設備專業制造商,已有多年的壓鑄機生產歷史,在鎂合金壓鑄成套設備和鎂合金生產工藝技術方面亦已進行了多年研發。
年更投入萬元的防止金屬腐蝕的方法之,廣泛應用于長距離輸送的地下鐵制管道和石油儲罐。
目前,作為鎂犧牲陽極的鎂合金有萬噸年的市場需求量,且每年以的速度增長。
型材用鎂合金鎂合金型材管材,以前主要用于航空航天等尖端或國防領域。
近幾年由于鎂合金生產能力和技術水平的提高,其生產成本已下降到與鋁合金相當的程度,極大地刺激了其在民用領域的應用,如用作自行車架輪椅康復和醫療器械及健身器材等。
汽車摩托車用鎂合金進入七十年代,各國尤其是發達國家對汽車的節能和尾氣排放提出了越來越嚴格的限制。
年歐洲汽車制造商提出公升汽油轎車的新概念。
美國提出了新代交通工具的合作計劃。
其目標是生產出消費者可承受的每百公里耗油公升的人客車,且整車至少以上的部件可以回收。
這些要求迫使汽車制造商采用更多高新技術,生產重量輕耗油少符合環保要求的新代汽車。
據測算,汽車自重減輕,其燃油效率可提高。
鎂作為實際應用中最輕的金屬結構材料,在汽車的減重和性能改善中的重要作用受到人們的重視。
世界各大汽車公司已經將鎂合金制造零件作為重要發展方向。
在歐美國家中,各國的汽車廠商正極力爭取采用鎂合金零件的多少來做為自身車輛領先的標志,大眾奧迪菲亞特汽車公司紛紛使用鎂合金。
在未來的年中,歐洲汽車用鎂將占鎂總消耗量的,預計今后將以的速度遞增,年將達到萬噸。
美歐日等發達國家投入大量人力和物力,實施多項大型聯合研究發展計劃,研究用鎂合金制造汽車零部件。
這些研究開發計劃促進了鎂合金在汽車上應用的發展。
目前,鎂合金壓鑄汽車零部件至少已超過種,例如,已經使用并在近期要快速推廣的零部件有輪轂儀表盤座椅框架變速箱殼體轉向系統汽缸蓋進氣岐管和剎車踏板架。
正在加緊著手開發的有門框大的車體外部件中國鎂合金產業投資可行性研究報告鎂合金的應用狀況與市場需求分析支撐柱發動機箱體油底盤。
其中,安裝安全氣
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