確與合理可以使加工質量得到保證,生產率得以提高。
否則,加工工藝過程中回問題百出,更有甚者,還會造成零件的大批報廢,是生產無法正常進行。
粗基準的選擇。
對于零件而言,盡可能選擇不加工表面為粗基準。
而對有若干個不加工表面的工件,則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。
根據這個基準選擇原則,現選取孔的不加工外輪廓表面作為粗基準,利用組共兩塊形塊支承這兩個作主要定位面,限制個自由度,再以個銷釘限制最后個自由度,達到完全定位,然后進行銑削。
精基準的選擇。
主要應該考慮基準重合的問題。
當設計基準與工序基準不重合時,應該進行尺寸換算,這在以后還要專門計算,此處不再重復。
三制定工藝路線制定工藝路線得出發點,應當是使零件的幾何形狀尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以鉆擴夾具,畢業設計,全套,圖紙,下載序言機械制造工藝學課程設計使我們學完了大學的全部基礎課技術基礎課以及大部分專業課之后進行的.這是我們在進行畢業設計之前對所學各課程的次深入的綜合性的總復習,也是次理論聯系實際的訓練,因此,它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。
就我個人而言,我希望能通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進行次適應性訓練,從中鍛煉自己分析問題解決問題的能力,為今后參加祖國的“四化”建設打下個良好的基礎。
由于能力所限,設計尚有許多不足之處,懇請各位老師給予指導。
零件的分析零件的作用題目所給的零件是車床的撥叉。
它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的孔與操縱機構相連,二下方的半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。
通過上方的力撥動下方的齒輪變速。
兩件零件鑄為體,加工時分開。
零件的工藝分析車床共有兩處加工表面,其間有定位.計算工時由于所有工步所用工時很短,所以使得切削用量致,以減少輔助時間。
擴鉸和精鉸的切削用量如下擴鉆鉸孔精鉸三卡具設計經過與老師協商,決定設計參考文獻.東北重型機械學院.機床夾具設計手冊機械出版社機床夾具圖冊趙家齊機械制造工藝學課程設計指.導書.哈爾濱工業大學出版社.產,但效率較低。
綜合考慮以上步驟,得到我的工藝路線。
.工藝路線方案三工序工序二以外圓為粗基準,粗銑孔下端面。
工序三精銑孔上下端面。
工序四以孔上端面為精基準,鉆擴鉸精鉸孔,保證垂直度誤差不超過.,孔的精度達到。
工序五以孔為精基準,鉆擴鉸精鉸孔,保證孔的精度達到。
工序六切斷。
工序七以孔為精基準,粗銑孔上下端面。
工序八以孔為精基準,精銑孔上下端面,保證端面相對孔的垂直度誤差不超過.。
工序九以孔為精基準,鉆孔裝配時鉆鉸錐孔。
工序十以孔為精基準,鉆個孔,攻螺紋。
專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。
除此之外,還應當考慮經濟效果,以便使生產成本盡量下降。
.工藝路線方案工序鑄造毛坯。
工序二粗精銑孔上端面。
工序三鉆擴鉸精鉸孔。
工序四粗精銑孔上端面工序五粗精銑孔下端面。
工序六切斷。
工序七鉆孔裝配時鉆鉸錐孔。
工序八鉆個孔,攻螺紋。
工序九銑凸臺。
工序十去毛刺。
上面工序加工效率較高,但同時鉆三個孔,對設備有定要求。
位置要求。
分述如下.以為中心的加工表面這組加工表面包括的孔,以及其上下端面,上端面與孔有位置要求,孔壁上有個裝配時鉆鉸的錐孔,個的螺紋孔。
下端有個的斜凸臺。
這三個都沒有高的位置度要求。
.以為中心的加工表面這組加工表面包括的孔,以及其上下兩個端面。
這兩組表面有定的位置度要求,即的孔上下兩個端面與的孔有垂直度要求。
由上面分析可知,加工時應先加工組表面,再以這組加工后表面為基準加工另外組。
二工藝規程設計確定毛坯的制造形式零件材料為。
考慮零件在機床運行過程中所受沖擊不大,零件結構又比較簡單,故選擇鑄件毛坯。
二基面的選擇基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之。
基面選擇得正,取已鑄成孔長度余量為.,即鑄成孔直徑為.。
工序尺寸加工余量鉸孔.精鉸孔其他尺寸直接鑄造得到由于本設計規定的零件為大批量生產,應該采用調整加工。
(其他)
831008工序卡片.doc
(圖紙)
工藝過程卡.dwg
(其他)
夾具體.DWG
(其他)
夾具裝配圖.DWG
(圖紙)
零件圖.dwg
(圖紙)
毛坯圖.dwg
(論文)
設計說明書.doc
(其他)
鉆模板.DWG