（全套CAD）換擋叉機加工工藝及雙面銑床夾具設計（終稿）㊣精品文檔值得下載

.換擋叉腳兩端面.換擋叉腳內表面分析換擋叉的工藝性分析零件圖可知，撥插頭兩端面和差腳兩端面均要求切削加工，且在軸向方向上均高于相鄰表面，這樣既減少里加工面積，又提高了換擋時叉腳端面的接觸剛度孔的端面為平面，可以防止加工過程中鉆頭鉆偏以保證孔的加工精度另外，該零件除主要工作表面換擋叉腳兩端面內表面和差軸孔外，其余表面加工精度均較低，不需要高精度機床加工，通過銑削鉆床的粗加工就可以達到加工要求而主要工作表面雖然加工精度相對較高，但也可以在正常的生產條件下，采用較經濟的方法保質保量的加工出來。

由此可見，該零件的工藝性較好。

.確定換擋叉的工藝類型設計要求該零件的生產類型為大批生產。

換擋叉機械加工工藝規程設計.換擋叉材料及毛坯制造方法由于該換擋叉在工作過程中要承受沖擊載荷，為增強換擋叉的強度和沖擊韌度，獲得纖維組織，毛坯選用鑄件，該換擋叉的輪廓尺寸不大，且生產類型屬于中批生產，為提高生產率和鑄件精度，以采用砂型鑄造方法制造毛坯。

毛坯的拔模斜度為。

換擋，加工，工藝，雙面，銑床，夾具，設計，全套，圖紙換擋叉卡具設計說明書學院機械電氣工程學院專業級機制學號姓名彭光鋒目錄零件工藝性分析.換擋叉的概述.換擋叉的技術要求.分析換擋叉的工藝性.確定換擋叉的工藝類型換擋叉機械加工工藝規程設計.換擋叉材料及毛坯制造方法.確定毛坯尺寸公差和加工余量.定位基準的選擇.制訂工藝路線.確定切削用量及基本工時兩端面銑削專用機床夾具設計.設計主旨.夾具設計方案綜合評價與結論體會與展望零件工藝性分析.換擋叉的概述換擋叉的功用換擋叉頭以孔套在變速差叉軸上，并用銷釘經孔與變速叉軸聯接，換擋叉腳則夾在雙聯變換齒輪的槽中，當需要變速時，操縱變速桿，變速操縱機構就通過換擋叉頭部的操縱槽帶動換擋叉與變速叉軸起在變速箱中滑移，換擋叉腳撥動雙聯變速齒輪在花鍵軸上滑動以變換檔位，從而改變機器的運轉速度。

換擋叉的結構特點換擋叉在改變檔位時要承受彎曲應力和沖擊載荷的作用，因此該零件應具有足夠的強度剛度和韌性，以適應換擋叉的工作條件。

該零件的主要工作表面為換擋叉腳兩端面叉軸孔和鎖銷孔，在設計工藝規程時應重點予以保證。

.換擋.。

工序鉆孔。

背吃刀量的確定由表，。

進給量的確定查表，按鋼件剛查表得進給量取.。

切削速度的確定查表得切削速度.工序拉孔。

背吃刀量的確定。

進給量的確定查表得拉削進給量.切削速度的確定查表，取第組切削速度，切削速度為.工序锪孔兩端倒角背吃刀量的確定進給量的確定查表，取進給量切削速度的確定查表，取切削速度.工序粗銑精銑換擋叉腳兩端面本工序由兩個工步組成，即工步同時粗銑換擋叉腳兩端面工步同時精銑換擋叉腳兩端面。

工序粗銑換擋叉頭上端面。

工序粗銑精銑換擋叉頭部方槽。

工序粗銑精銑磨削換擋叉腳兩端面。

工序粗銑精銑換擋叉腳內表面。

工序粗銑螺紋孔端面。

工序鉆底孔.，倒角，攻螺紋。

工序清洗。

工序終檢。

工藝路線方案二工序粗銑換擋叉頭左右兩端面工序鉆孔。

工序拉孔至圖樣尺寸。

.確定毛坯尺寸公差和加工余量要確定毛坯的尺寸公差及機械加工余量，應先確定如下各項因素。

鑄件機械加工余量等級查表得鑄件機械加工余量等級為，取級。

鑄件公差等級由于鑄件選擇機器造型，材料為Ⅱ，生產類型為大批量，查表得鑄件公差等級為級，取級。

確定鑄件基本尺寸換擋叉鑄件尺寸公差加工余量和基本尺寸如下加工表面公差等級加工面基本尺寸鑄造尺寸公差機械加工余量公差等級毛坯基本尺寸換擋叉頭部上端面.換擋叉頭部方槽兩側面換擋叉頭部方槽底面換擋叉頭部兩側面.螺紋孔端面.孔換擋叉腳兩端面換擋叉腳內表面定位基準的選擇粗基準作為粗基準的表面應平整，沒有飛邊毛刺或其他表面欠缺。

粗基準選擇換擋叉腳兩端面和內表面作為粗基準。

精基準根據該換擋叉零件的技擋叉的技術要求該換擋叉形狀特殊結構簡單，屬典型的叉桿類零件。

為實現換擋變速的功能，其叉軸孔與變速叉軸有配合要求，因此加工精度要求較高。

叉腳兩端面以及換擋叉頭部方槽兩側面在工作中需承受沖擊載荷為增強其耐磨性，該表面要求高頻淬火處理，硬度為為保證換擋叉換擋時叉腳受力均勻，要求叉腳兩端面對叉軸孔垂直度為.。

為保證換擋叉在叉軸上有準確的位置，該換檔位準確，換擋叉采用螺栓螺紋連接定位。

為保證整個零件的硬度和加工性能，要求對整個零件進行熱處理調質，硬度為。