出現不同程度的坑凹接縫臺階橋涵與路面接茬不平跳車等路面不平整現象，嚴重地影響了行車舒適度和路面的整體性能。

隨著上栗縣經濟的不斷地快速發展，原有的道路已不能滿足現代化的交通發展的需求，而且道路配套的附屬設施排水溝護坡也因多年來的雨水和風沙的侵蝕，出現了部分破損和坍塌，也需要進行補修工作，才能保障道路運轉時的正常和安全性。

發展地方經濟的需要萍鄉市是江西省的西大門，區域經濟比較發達，西部相鄰的長珠潭城市群已成湖南省的經濟中心，東部的新宜萍城市帶也是江西省經濟的重要組成部分。

萍鄉處于以南昌為中心和以長沙為中心的兩個經濟圈的交叉地帶，在市場經濟不斷發展的條件下，生產要素科技信息文化等想為指針，認真貫徹落實中央和省市方針政策，緊緊圍繞全面建設小康社會和實現第章概述項目背景項目名稱國道彭高至金山段二級公路建設工程建設單位萍鄉市上栗縣交通局建設規?？偫锍坦镯椖啃再|瀝青路面改造建設方式瀝青罩面處理建設內容原有破損路面修復工程瀝青路面鋪設工程道路排水溝疏通修復工程道路兩側護坡工程以及必要的道路綠化工程等可行性研究報告編制依據遵照國家發改委建設部頒發的建設項目評價方法與參數交通部頒發的水運公路建設項目可行性研究報告編制辦法和公路建設項目可行性研究報告編制辦法公路建設項目經濟評價方法，并結合上栗縣城市總體規劃年的要求，同時遵循建設部頒發的現行道路標準和規范。

二研究過程范圍及內容研究過程根據國道彭高至金山段二級公路建設工程編制可行性研究報告合同的內容，結合上栗縣城市總體規劃年的要求，我公司組容本項目研究的主要內容包括國道彭高至金山段二級公路建設工程建設必要性需求分析建設規模和采用的主要技術標準建設條件建設方案環境影響評價投資估算經濟評價及結論和建議等。

三主要研究結論建設理由國道江西段基本情況國道從贛閩交界的隘嶺入贛，途經贛州吉安萍鄉三市進入湖南。

贛州段經瑞金市寧都縣于都縣興國縣，跨越錦江梅江瀲江三大河流，沿線地勢起伏不斷，地形變化大，其中平原微丘為公里，山嶺重丘區為公里。

吉安市泰和境內屬山地丘陵區，地質構造相對穩定。

跨越贛江水系，進入井岡山境內屬山嶺重丘區，永新縣境內，從石背上到墩上屬山嶺重丘區，從墩上到步里屬平原微丘區。

萍鄉市境內有山嶺重丘區公里，平原微丘區公里。

經過河流萍鄉河栗水河。

項目建設道路路況情況本項目改造的國道從建成至現在已經使用了十幾年的時間，混凝土路面因為各種原因受到了由總工及工程技術人員參加的項目組，會同有關部門的領導及專家對擬改造道路現狀進行了詳細的現場勘察。

對項目影響區域內的社會經濟發展狀況經濟結構生產布局，交通發展狀況及未來的發展規劃。

對沿線的工程地質水文氣象地形地貌筑路材料重要的設施等情況進行了詳細了解。

根據建設部頒布的城市道路建設項目可行性研究報告編制辦法和國家發改委頒布的建設項目經濟評價與參數，并參照交通部公路建設項目可行性研究報告編制辦法和公路建設項目經濟評價方法及有關文件規范的要求進行工作，結合本項目的特點，于年月初完成了工可報告初稿，取得了業主單位上栗縣交通局的初步認可意見。

而后通過對資料的進步整理修改完善，于年月中旬完成本報告。

二研究范圍本項目可行性研究報告的研究范圍包括原有破損路面修復工程瀝青路面鋪設工程道路排水溝疏通修復工程道路兩側護坡工程以及必要的道路綠化工程等。

三研究內溝也有多處存在堵塞斷裂情況，同時因近年來萍鄉市雨水量較大，道路兩側已經不同程度出現了護坡坍塌以及滑坡現象。

現有道路基本情況如下序號道路名稱公路等級行車路面寬度長度路面結構備注國道彭高至金山段國道彭高至金山段二級水泥混凝土國道彭高至金山段二級水泥混凝土合計，破損面積本項目采用的主要技術標準為道路等級公路二級道路設計時速路面結構類型瀝青混凝土，設計年限年道路排水排水體制采用道路兩側排水溝排水，雨水設計重現期年護坡在道路兩側存在坍塌和滑坡現象的區域均要修建護坡綠化在道路兩側補種綠化樹木三主要建設方案本項目為道路改造工程，主要是瀝青鋪設工程建設修復破損路面排水溝和補種綠化樹木，不會改變原有道路路基路面排水以及綠化結構狀況。

改造后，道路結構從底層到面層為組成如下破損路面道路結構水泥穩資金籌措方式根據投資估算，本項目建設總投資為萬元，建設資金擬分兩部分組成申請開發銀行貸款萬元建設單位自籌萬元。

第二章現狀及發展研究區域概況萍鄉市位于江西省西部，地處東經，至，北緯之間，南北長公里，東西寬公里，總面積平方公里，市中心城區面積平方公里，轄上栗蘆溪蓮花三縣和安源湘東兩區及省級安源經濟開發區。

東鄰宜春，南毗吉安，西接湖南。

北與本省宜春市及湖南省瀏陽市相連。

上栗位于江西西部，萍鄉市的北部，處于長株潭經濟體化的城市群腹地，扼吳楚通衢要地，為湘贛邊貿重鎮。

自古商賈云集，邊貿活躍。

目前全縣總人口數量萬，轄區總面積平方公里，轄鎮鄉個墾殖場，個行政村，個居委會。

人口密度人平方公里，是全省人口高密度縣區之。

二項目影響區域社會經濟狀況及發展上栗縣社會經濟狀況上栗縣廣大干部群眾在上級領導的正確領導下，高舉鄧小平理論偉大旗臶，以三個代表重要思石渣灰，厚厘米水泥穩定碎石層，厚厘米層，總厚度厘米粘層油中粒式瀝青砼墊層，厚厘米細粒式瀝青砼面層，厚厘米結構總厚度厘米完整路面道路結構原有完整水泥砼路面，厚厘米粘層油中粒式瀝青砼墊層，厚厘米細粒式瀝青砼面層，厚厘米結構總厚度厘米四建設工程內容國道彭高至金山段二級公路建設項目工程清單序號項目名稱單位數量備注路面修復工程占全部路面的彭高至金山段行車路面米道路破損面積彭高至金山段行車路面米道路破損面積小計二瀝青路面工程瀝青路面三排水工程排水溝修復工程四護坡工程新建護坡修復護坡五交通設施新增交通信號裝臵處六道路綠化行道樹棵道路綠化在道路沿線閑臵，特別是臨近城鎮地區進行定規模的綠化五投資估算及資金籌措方式投資估算本項目總投資為萬元。

其中土建工程萬元，設備購臵及安裝工程萬元，其它費用萬元其中基本預備費萬元，建設期利息萬元現不同程度的坑凹接縫臺階橋涵與路面接茬不平跳車等路面不平整現象，嚴重地影響了行車舒適度和路面的整體性能。

隨著上栗縣經濟的不斷地快速發展，原有的道路已不能滿足現代化的交通發展的需求，而且道路配套的附屬設施排水溝護坡也因多年來的雨水和風沙的侵蝕，出現了部分破損和坍塌，也需要進行補修工作，才能保障道路運轉時的正常和安全性。

發展地方經濟的需要萍鄉市是江西省的西大門，區域經濟比較發達，西部相鄰的長珠潭城市群已成湖南省的經濟中心，東部的新宜萍城市帶也是江西省經濟的重要組成部分。

萍鄉處于以南昌為中心和以長沙為中心的兩個經濟圈的交叉地帶，在市場經濟不斷發展的條件下，生產要素科技信息文化等的自由流動，可以使萍鄉市在發展過程中充分利用省內省外多種資源發展經濟。

上栗位于江西西部，萍鄉市的北部，處于長株潭經濟體化的城市群腹地，扼吳楚通衢要地，為湘贛邊貿重鎮。

自古商賈云集，邊貿活躍，素有小南京之稱。

全縣人口萬，總面積平方公里，轄鎮鄉個墾殖場，個行政村，個居委會。

人口密度人平方公里，勞動力資源豐富。

縣城面積平方公里，城區人口萬。

境設能有效改善項目影響區域內的道路交通狀況，對促進上栗縣城市建設，改善投資環境，吸引外來投資，進步促進上栗縣的經濟發展，以及加強萍鄉市與外省市的經濟來往有著重要的意義。

三建設規模及主要技術標準本項目的建設規模國道彭高至金山段二級公路建設工程全長米，因考慮盡量減少工程造價減少對交通流量及周圍環境的影響行車舒適等多方面因素，項目建設采用瀝青罩面處理，項目主要建設規模主要包括原有破損路面修復工程瀝青路面鋪設