和地形圖上反復對路線方案進行研究，赴項目所在地收集各方面資料并廣泛聽取甲方及地方意見。

鑒于本項目的特殊性，為加強項目的管理與技術指導，由單位領導及部分專家組成該項目管理組，對項目的全過程進行質量監控。

初步研究階段現場踏勘，初步了解項目所在地區域自然環境。

組織人員設備成立項目研究組及單位專家指導審查組。

收集項目所在區域社會經濟綜合交通公路網和城市規劃等方面資料，為社會經濟分析交通量預測和建設必要性論證提供可靠依據。

收集總體方案研究所需資料，如地形圖，區域地質資料，相關公路可行性研究報告等資料。

初步構思可能的路線方案，并依次在地形圖上布設。

進行建設條件路線起終點中間控制點和路線方案包括現有道路使用狀況路線實地調查踏勘。

收集既有歷年交通量觀測資料，并實施了交通調查與典型路線斷面交通量觀測。

整理分析調查資料地方政府意見和實地踏勘結果，形成初步研究意見，并就路線走向方案向甲方等作了匯報，征得相關意見與建議。

詳細研究階段該階段重點進行了以下工作概述江西同濟工程咨詢有限公司綜合各方意見，深入分析調查資料，調整優化路線方案。

完成各特征年度區間交通量和結點交通量分配預測。

分析論證擬建項目采用的標準與建設規模。

比選論證擬建項目采用的標準與建設規模。

進行投資估算和經濟評價。

老路畝，占用土地公頃公里，小于公路建設項目用地指標建標號中規定的山嶺重丘區三級公路用地最低標準公頃公里，符合公路建設項目用地指標建標號中規定公路建設項目用地總體指標要求，因此本項目設計的用地規模是合理的。

工程環境影響工程建設對當地環境的影響主要有本項目的實施，可能將在定程度上改變河湖水網的體系結構。

路線及棄土場將占用農田旱地等。

項目的實施將對原有的水利排灌體系產生定影響。

建設時期，對土體產生擾動，對地下水的流動將產生定的影響。

環境空氣質量汽車的尾氣污染是個普遍性的問題。

本項目的實施，將不可避免地增加路線周邊地區大氣污染的程度。

目錄概述項目背景編制依據研究過程及內容建設的必要性主要結論問題和建議經濟社會和交通運輸發展現狀及規劃研究區域概況項目影響區域社會經濟概況交通分析及發展預測公路交通的調查與分析預測的基本思路和方法運輸量交通量的發展和預測技術標準建設規模技術標準建設方案建設條件建設方案起終點論證備選方案擬定方案比選方案概況投資估算與資金籌措主要工程數量投資估算資金籌措經濟評價評價依據評價原則核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，評價參數費用調整效益分析國民經濟評價及敏感性分析實施方案建設安排實施方案招標方案土地利用評價區域土地利用類型及人均占有量江西省土地利用發展規劃項目建設用地土地復墾環境評價概述社會環境影響評價生態環境影響評價水環境的影響環境空氣影響評價環境噪聲影響評價節約能源概述節約能源的計算社會評價項目對社會的影響分析項目與所在地互適性分析社會評價的結論風險分析項目主要風險因素識別方案進行布設，對萬地形圖上確定的路線方案進行實地踏勘及全面系統的資料收集整理等工作，進行了路線水文氣象地質征地拆遷等情況的勘測與調查，收集和調查了項目影響區的交通運輸量社會經濟發展狀況城市規劃和公路交通的發展狀況，對初擬的路線走向路線主要控制點等問題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規劃城建交通等有關部門的意見和建議。

專門組織人員在相關道路上布設多個交通量調查站點，對公路交通量及汽車行使起點進行了調查。

依據于都縣交通運輸局關于編制于都縣高龍至黃麟公路改建工程可行性研究報告委托的有關要求，遵照交通運輸部年頒發的公路建設項目可行性究報告編制辦法和有關規范規程的要求，我單位組織力量編制了于都縣高龍至黃麟公路工程可行性研究報告。

編制依據交通運輸部年頒布的公路建設項目可行性研究報告編制辦法。

公路工程技術標準概述江西同濟工程咨詢有限公司交通部年頒布的公路基本建設工程投資估算編制辦法。

公路路線設計規范公路橋涵設計通用規范公路交通安全設施設計規范建設項目經濟評價方法與參數發改投資號第三版調查收集的相關區域的社會經濟交通運輸及自然條件等資料。

公路建設項目環境影響評價規范及現行的有關設計規范規程標準。

于都縣交通運輸局關于編制于都縣高龍至黃麟公路工程可行性研究報告委托的有關要求。

通過實地勘測調查發展預測方案比選綜合評價，于年月初編制完成于都縣高龍至黃麟公路改建工程可行性研究報告。

研究過程及內容險程度分析防范和降低風險措施問題和建議概述江西同濟工程咨詢有限公司概述項目背景于都縣高龍至黃麟公路是于都縣高龍連接寬田鄉和黃麟鄉的條縣道公路線，目前是四級公路，道路狀況為前公里路面寬為米寬水泥路，路基寬米，后公里路面為米寬的水泥路面，路基寬米。

該段道路路面存在不同程度的開裂起砂，寬度較小大車通行難以會車，排水系統不完善，道路排水不暢該公路起于高龍圩起點樁號，途經龍山村芹菜湖上石井上堡村桐樹村寬田圩龍泉村下穿贛龍鐵路廟下終于黃麟鄉線相接處終點樁號，路線全長公里，其中利用大橋座新建中橋座小橋座。

該項目的改建，將與線形成三角形路網，改善了高龍和寬田出入國道主干線的交通條件，方便了沿線群眾趕集耕作出外經商創業和休閑旅游等，有利于沿線鄉村的交往和于都東部區域農村經濟的發展，加快于都縣新農村建設的步伐，完善于都縣公路交通網絡，實現十二五期計劃，促進于都縣全面建設小康社會發展戰略的實施為加快贛州市各區縣的經濟發展和改革開放步伐，加強縣域內各鄉鎮及村鎮之間的聯系，完善農村客運網絡，需要對縣鄉道路進行改造升級，提高公路等級，普遍實現路面硬化，提高路網通達深度，完善江西省農村公路交通網絡體系，在全面建設和諧社會和提高農村居民生活質量的形勢下，縣道升級和農村客運網絡化規劃建設，貫徹黨和政府強農惠農為民的執政方針，于都縣高龍至黃麟公路申報縣道升級改造水泥路建設項目，為加快項目的建設進程，我單位于年月底成立了于都縣高龍至黃麟公路改建工程可行性報告項目組，在萬和萬地形圖上對路與交通的發展聯系將更加緊密，隨著十二五計劃的實施，社會經濟總量將得到提升，必然導致交通量增加。

項目建成后將達到定的交通流量，由于交通條件的改變，推動區域經濟的發展，特別是該區域經濟進步發展，將會使該路的交通量保持在個較高的增長水平。

交通量預測見表，到年路段最大機動車交通量折合成小客車輛日，年為輛日。

目前的道路現狀，已遠不能滿足該地區發展的需求。

為解決當地廣大群眾的出行難以及生產生活資料的運輸，促進于都縣高龍和寬田鄉農業機械化和產業化發展，完善農村公路網絡的建設非常必要。

概述江西同濟工程咨詢有限公司主要結論交通量預測本項目交通量的生成由趨勢交通量誘增交通量和轉移交通量三部分組成，在充分調查分析項目所在地區社會經濟與交通運輸的基礎上，考慮項目所在地區經濟并不發達，路網也比較簡單，其中趨勢交通量采用間接法預測，轉移交通量采用直接法預測，本項目交通量預測結果見表。

未來特征年的預測交通量表特征年預測交通量輛日其中輛日汽車拖拉機摩托車其它技術標準根據公路發展規劃和交通量預測結果，參照交通部公路工程技術標準公路路線設計規范中規定，全線擬定按三級公路標準改建，設計速度為公里小時。

技術標準主要指標見表主要技術標準表指標名稱單位技術標準備注公路等級三級設計速度路基寬度米路面寬度米橋面寬度米土路肩寬度米最大縱坡荷載等級公路級設計洪水頻率大中橋小橋涵及路基路面面層結構水泥砼路面路線走終點走向主要控制點及建設規模概述江西同濟工程咨詢有限公司該公路工期安排根據項目所需的人工及各分項工程量，結合具體的施工環境，對各分項工程的實施進行具體的時間安排。

參考已建同類公路的經驗，本項目的施工工期為十二個月。

經濟評價本項目經濟評價包括經濟評價和敏感性分析，推薦方案評價結果各項指標見表。

國民經濟評價國民經濟評價主要指標表靜態折現率內部收益率回收期年凈現值萬元回收期年效益費用比凈現值萬元概述江西同濟工程咨詢有限公司從表中可知該項目建成后，當折現率為，效益費用比大于，內部效益率大于，在使用期內能收回投資，說明本項目效益好。

本工程項目是可行的。

經濟敏感性分析經濟敏感性分析主要指標表當投資增加，同時效益減少表靜態折現率內部收益率回收期年凈現值萬元回收期年效益費用比凈現值萬元對本項目的經濟敏感性分析，按工程投資增加，效益減少，同時發生的情況下，當折現率為時，效益費用比為，內部收益率為，回收期為年，說明本項目具有定的抗風險能力，本項目實施后，改善了高龍和寬田鄉的交通條件，為高龍和寬田鄉村民出入國省道主干線開辟了條便捷通道，本項目為高龍和寬田鄉的農林產業和礦產資源開發創造更有利的交通條件，同時對于都縣域的鄉村經濟發展產生積極的影響。

本項目的社會效益和經濟效益顯著。

土地利用工程環境節能及社會影響評價土地利用評價本項目的路基寬度米路面米，工可階段采取了有效的節約土地措施，盡量利用老路少占用土地。

本項目總用地為公頃畝，其中新占用土地面積為畝，利用于高龍圩起點樁號，途經龍山村芹菜湖上石井上堡村桐樹村寬田圩龍泉村下穿贛龍鐵路廟下終于黃麟鄉線相接處終點樁號，路線全長公里。

建設規模見表。

建設規模表表序號指標名稱單位數量路線長度公里土石方數量千立方米水泥砼路面千平方米大橋米座利用中橋米座小橋米座涵洞道平面交叉處新占用土地畝投資估算資金籌措及工期安排投資估算本項目投資估算根據交通部交公路發號通知頒發的公路基本建設工程投資估算編制辦法和公路工程估算指標及江西省交通廳贛交發號江西省公路基本建設工程概預算編制辦法補充規定編制。

估算費用按四級施工隊伍取定各項費率，人工費單價為元工日，其他直接費和間接費率按省交通廳的補充規定計算，材料單價根據現場調查提供的材料價格選用，運雜費按交通廳補充規定中的規定律按社會運輸計算。

建設項目估算總造價為萬元。

估算成果見表。

人工主要材料