件板材沖完空后，從主機被拉倒輥子上時，電機圖示啟動，通過傳動軸帶動鏈條轉動，推塊從下邊鏈條轉到上邊鏈條上，從工件側面推動工件，幾個推動同時推動工件，工件被推倒落料箱斜面的滾輪上，從而靠重力滑進料箱中。

推塊轉到下邊鏈條上，接近開關感應到推塊，發出信號至控制中心，控制中心發出指令，讓電機停止，從而推塊在下邊的鏈條停住，完成個工作循環。

圖.??推料裝置結構組成及其各部分的功用動力源該裝置的動力通過部減速電機提供。

電機選用功率為.的減速電機。

推塊經過傳動獲得的功率為推塊與輥間摩擦力推塊推力.大于推塊與輥間摩擦力.傳動件該裝置中的軸作用是通過鏈條傳動將電機的動力傳動到推塊上，以完成對板材收集，整個裝置由種長度不相同的軸相連而成。

軸是組成機械的主要零件之。

切作回轉運動的傳動零件例如齒輪，蝸輪等，都必須安裝在軸上才能進行運動及動力的傳遞。

因此周的主要功用是支承回狀零件及傳遞運動和動力。

主要是碳鋼和合金鋼。

由于碳鋼比合金鋼價廉，對應力集中的敏感性較低，同時也可以用熱處理或化學處理的辦法提高其耐磨性和抗疲勞強度，故采用碳鋼制造軸尤為廣泛，其中常用的是鋼。

合金鋼比碳鋼具有更高的力學性能和更好的淬火性能。

因此，在傳遞大動力，并要求減小尺寸與質量，提高軸頸的耐磨性，以及處于高溫或低溫條件下工作的軸，常采用合金鋼。

根據本產品中所用軸的工作特點，在設計中采用的是普通傳動軸，材料為鋼，其主要作用是傳遞運動和轉矩，使推塊得到動力和運動。

鏈傳動是應用廣泛的種機械傳動。

它是由鏈條和主從動鏈輪所組成。

鏈輪上有特制齒形的齒，依靠鏈輪輪齒與鏈節的嚙合來傳遞運動和動力。

鏈傳動是屬于帶有中間撓性件的嚙合傳動。

與屬于摩擦傳動的帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現象，因而能保持準板材,裝置,設計,畢業設計,全套,圖紙第章概述.??送料裝置??推料裝置推料裝置主要應用大型板材加工設備中，通過自動快速的運送板材提高了板材加工設備的工作效率。

??推料裝置主要由傳動軸和板料推塊組成，主要擔任板材的加工成型之后的獲取和收集，是板材加工原材料的重要加工階段。

板材加工過程對板材的需求量很大，因此送料設備的工作效率至關重要。

通過自動化推料裝置的采用，提高了成型板材的收集為更大限度的提高整個板材加工的工作效率提供了上升空間。

.送料裝置的作用和要求送料裝置是板材加工工作中的個重要部分，它通過快速對成型板材的快速收集來保證整個設備的正常運轉，自動化程度高的送料裝置可以使整個設備處于告訴運行中，而不出現成型板材的過度累計影響生產。

在板材的加工生產中，板材的剪切是通過專用機械快速進行的，因此板材的送進對板材的送進和運輸要求很高。

如果加工過程中，送料裝置的收集能力無法符合加工設備時就會出現板材的過度積累，影響加工效率和生產安全。

送料裝置的主要功能是收集板材，但裝設在不同的機械設備中，其作用亦有所不同，但基本要求是致的，即能快速收集板材，保證加工設備的正常工作。

傳動部件對板材的磨損要小，避免在運送過程中對板材的表面產生損害，降低成品的價值。

結構簡單，送料裝置在板材加工設備中不是主要部件，太過復雜會影響整個設備的制造成本，而且會造成不必要的浪費。

噪音低，避免增加本就高噪音的設備對環境造成的污染。

.送料裝置的分類和特點送料裝置根據應用的設備不同，按其傳動方式分為不同的幾個類型。

具體為空氣送料裝置利用氣動裝置進行送料自動送料裝置通過機械手臂進行送料滾輪送料裝置通過滾輪進行送料電磁送料裝置通過電磁原理進行送料本送料裝置的主要特點為板材的的傳動方式為軸傳動，軸與板材的接觸為點接觸，因此對板材的摩擦很小，不會對板材有很大的損傷，最大程度的保持了板材的價值。

在板材收集的方面采用的若干個推塊將板材統收集，不進提高了收集速度，而且還可以使板材統堆放。

電動機與推塊之間的傳動通過皮帶傳動，這種傳動方式為柔性傳動，不會對板材和電動機產生損害。

此裝置的結構簡單，造價學習中對我有著十分重要的意義。

通過此次設計也為我今后在工作崗位上的發展打下了堅實的基礎。

致謝畢業設計結束了，在這個月里我終于完成了對??推料裝置的設計。

在此次設計中要重要感謝指導老師盧玉梅老師，以及各位機制教研室老師的大力支持與幫助。

在整個設計過程中，老師給予了我極大的鼓勵和支持，幫助我戰勝了種種困難，在老師的指導下使我對所設計的內容有了更深層次的理解。

在設計過程中我苦惱過任務的繁重和資料的匱乏，但在老師的指導下我還是完成了此次設計任務，在收獲的同時更使我對未來產生了無限的向往。

我將盡全力去完成以后所接受的所有困難。

我所掌握的知識還是十分有限，因此在設計過程中不免有錯誤和不妥，希望能得到廣大老師的批評和指導，以便在今后的學習過程中可以有更大的提高。

參考文獻.成大先主編.機械設計手冊.化學工業出版社楊叔子主編.機械加工工藝師手冊.機械工業出版社李喜橋主編.加工工藝學.北京航空航天大學出版社.鄭渙文主編.機械制造工藝學.高等教育出版社蔡光起主編.機械制造工藝學.東北大學出版社趙志修主編.機械制造工藝學.機械工業出版社李文雙主編.機械制造工程學.黑龍江科學技術出版社周偉平主編.機械制造技術.華中科技大學出版社吳善元主編.金屬切削原理與刀具.機械工業出版社龐懷玉主編.機械制造工程學.機械工業出版社陳澤民主編.公差配合與測量.高等教育出版社劉晉春等主編.各種加工.機械工業出版社.劉鴻文主編．材料力學．高等教育出版社王煥庭，徐善國等主編．機械工程材料．大連理工大學出版社成大先主編．軸及其連接．化學工業出版社，專題論文淺談軸類零件加工工藝摘要軸是組成機器的主要零件之，切作回轉運動的傳動零件例如齒輪，蝸輪等，都必須安裝在軸上才能進行運動及動力的傳遞。

它通常被用于支撐傳動件的傳遞扭矩。

軸是旋轉體零件，其長度大于直徑。

加工表面通常由內外圓柱面圓錐面螺紋花鍵橫孔溝槽等。

關鍵字軸，精度，基準正文軸是組成機械的主要零件之，所以在機械加工中軸的加工工藝是做為重中之中來進行研究的。

目前我國正在大力發展制造工業，因此對軸類加工工藝的研究也提出了新的要求。

軸的加工工藝過程的分析粗加工階段。

這個階段的主要目的是用大的切削量切除大部分余量，把毛坯加工至接近工件的最終尺寸和形狀，只留下少的加工余量。

改階段還可以及時發現鍛件的裂縫等缺陷，以采取相應的措施。

毛坯處理。

備料鍛造和正火粗加工。

去除多余的部分，銑端面，打頂尖孔和粗車外圓等半精加工階段。

這個階段的主要目的是為精加工作好準備，對些要求不高的表面，在這個階段加工到圖紙規定的要求。

半精加工前熱處理。

對鋼采用調質處理。

半精加工。

車定位錐孔，半精車外圓端面。

精加工階段。

改階段的目的是把各個表面最終加工到圖紙規定的要求。

精加工前熱處理。

局部高頻淬火精加工強各種加工。

粗磨定位錐孔，精車與粗磨外圓，銑花鍵和鍵槽，以及車螺紋等。

精加工。

精磨外圓和內外錐面以保證軸最重要的表面的精度。

定位基準的選擇。

頂尖孔是周類零件最常用的定位基準，這是因為其各外圓表面錐面錐孔螺紋表面之間的同軸度，以及端面對回轉表面的垂直度等有較高的位置精度要求，用兩頂尖定位既符合基準重合原則又符合基準統原則。

本產品的軸在加工過程中要先車端面，然后打頂尖孔，這樣可以保證軸在加工中的同軸度，使軸加工后的基準符合標準。

第章軸的校核軸在載荷作用下，將產生彎曲或扭轉變形。

的平均傳動比，傳動效率較高又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以作用于軸上的徑向壓力較小在同樣使用條件下，鏈傳動結構較為緊湊。

同時鏈傳動能在高溫及速度較低的情況下工作。

與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造與安裝精度要求較低，成本低廉在遠距離傳動時，其結構比齒輪傳動輕便得多。

鏈傳動的主要缺點是在兩根平行軸之間只能用于同向回轉的傳動運轉時不能保持恒定的瞬間傳動比磨損后易發生跳齒工作時有噪聲不易在載荷變化很大和急速反向的傳動中運用。

鏈傳動主要在要求工作可靠，且兩軸相距較遠，以及其他不宜采用齒輪傳動的場合。

例如在摩托車上應用了鏈傳動，結構上大為簡化，而且使用方便可靠。

鏈傳動還可以應用在低速重型及極為惡劣的工作條件下，例如掘土機的運行機構，雖常受到土塊，泥漿及瞬時過載等影響，但仍能很好的工作。

按用途不同，鏈可以分為傳動鏈輸送鏈和起重鏈。

輸送鏈和起重鏈主要用于運輸和起重機械中。

而在般機械傳動中，常用的是傳動鏈。

傳動鏈傳遞的功率般在以下，鏈速般不超過，推薦使用的最大傳動比。

傳動鏈有短節距精密滾子鏈齒形鏈等類型。

其中滾子鏈使用最廣，齒形鏈使用較少。

支撐柱支撐柱是裝置的支撐部件，軸由支撐柱固定在裝置上。

支撐柱屬于支撐部件，屬機座類。

這部分部件在很大程度上影響著機器的工作精度及抗振性能，還影響著裝置的耐磨性等。

本裝置的支撐柱部分采用了肋板設計從而增加了支撐柱的強度和剛度。

這種設計在增大強度和剛度的同時又可以減少壁厚和質量，進步減少了制造成本。

對于焊接件來說薄壁更容易保證焊接的品質。

本裝置的支撐柱材料為鋼。

推塊推塊價低廉，便于普及。

．國內外研究狀況隨著技術更新的日益加快，在送料裝置的結構上都在不斷創新。

我國在板材推料的研究方面也有定的成果。

中南科學院廖衛獻所設計的電磁式自動下料裝置，沖壓的硅塊由增長到塊，材料利用率增長了.，通過此種方法，可以實現沖床每年提高加工能力。

在眾多推料裝置中，其結構形式有許多種。

比如機械手式，當板料加工完成后經皮帶傳送到機械手部，有機械手將板料放到落料架內，整個過程完成迅速，還可以將不同尺寸的板料分開，大大提高了工作效率。

國外的送料裝置發展多向自動化的方向發展，氣動和電磁式的送料裝置被大量使用，因此生產效率提高幅度比較大，然而這些裝置的造價比較昂貴在國內的使用普及率比較低。

.送料裝置課題研究意義通過對此種設備的研究可以大副提高板材加工的效率。

板材在當前工業生產加工中的需求日益加大，以前的加工設備已經漸漸難以提供足夠量生產原材料。

在板材的批量加工日漸被企業所采用，其送料裝置的發展也應跟上發展趨勢。

所以對送料裝置的研究與開發有著十分重要的意義。

.課題來源本課題是根據學校安排，由老師安排擬訂的題目。

.課題目的方面，本著要自己動手，并在實踐中創新求學的認真態度，讓理論知識與社會實踐能很好的結合，讓我們對大學四年有個總結性認識。

另方面，畢業設計是另種科學技術創新的來源所在，社會的進步人類的發展要我們從自己開始做事開始進步，開始走向更廣闊的舞臺。

第二章送料裝置各部零件的設計.??推料裝置簡介??推料裝置廣泛吸收國內外現有的軸工藝，鏈傳動的基礎上，針對板材的型號長厚寬分別為而開發研制的。

該裝置靠軸對板材進行傳動，磨損小，速度快，結構簡單。

通過簡單的滑塊對板材產生推力，將板材收集到落料架中，其結構簡單效率高，傳動平穩，節省材料。

.??推料裝置的工作原理推料裝置放在臺架上，當判斷危險截面從應力集中對軸的疲勞強度的影響來看，截面ⅠⅡ引起的應力集中最為嚴重，但Ⅰ面的左側同時受力彎矩和扭矩，因此Ⅰ面比Ⅱ面危險。

而鍵槽的應力集中系數比ⅠⅡ面小，因而該軸只需校核截面Ⅰ左右兩側即可。

截面Ⅰ左側抗彎截面系數抗扭截面系數截面Ⅰ左側的彎矩為截面Ⅰ上的扭矩為截面上的扭轉切應力軸的材料圍鋼，調質處理。

......

—— 閱讀全文完整內容需先解鎖 ——

（其他） 板材送料裝置的設計開題報告.doc

（其他） 板材送料裝置的設計說明書.doc

（圖紙） 機座A2.dwg

（其他） 目 錄.doc

（其他） 任務書.doc

（其他） 摘要.doc

（圖紙） 支撐柱1.dwg

（圖紙） 支撐柱A2.dwg

（圖紙） 軸1A2.dwg

（圖紙） 軸2A2.dwg

（圖紙） 軸5A2.dwg

（圖紙） 總裝圖A0.dwg