經濟社會環境效益均好的產業園區可持續發展之路。

有關部門要監督好規劃的落實，所有建設項目必須服從規劃管理，維護規劃的權威性嚴肅性連續性。

同時，要注意規劃的動態性，注意適應形勢發展和變傾，按照規劃調整程序不斷補充和完善，保持規劃的指導性和超前性。

第二章項目建設的背景及可行性項目建設的背景近年來，省委省政府堅持把加快皖北發展作為重大戰略，不斷完善支持皖北發展的政策措施。

原安徽省長李斌在省兩會上曾指出加快皖北振興步伐，著力建設工業化城鎮化農業現代化協調發展示范區，打造加速崛起的重要增長極。

加強南北合作，創新體制機制，重點構建產城體化發展的現代產業園區。

省委省政府把合作共建現代產業園區作為結對合作的種新方式，力促皖北加快發展，全力推進。

在市發改委等部門的幫助下，縣擠入三市四縣合作共建現代產業園區范圍。

蕪湖現代產業園區應運而生。

蕪湖現代產業園區以下簡稱產業園液限粘土，夾薄層粉土，很濕，稍密狀態該層層位較穩定，工程特性般，為擬建物的天然地基持力層。

地基承載力基本容許值為。

層粉質粘土硬塑為主，局部可塑。

壓縮模量均值為。

標貫試驗實測均值擊。

下部夾薄層粉土粘土，土質較均勻，層位穩定，工程特性良好，為擬建物的良好下臥層。

地基承載力基本容許值為。

第章總論項目概況項目名稱產業園區路網工程項目承辦單位產業園管委會法人代表聯系人聯系電話總投資估算和資金籌措本項目做算總投資為萬元，其中工程費萬元，其他費用萬元，預備費萬元。

全部投資由建設單位自籌。

占地面積項目占地面積平方米，即公頃。

項目建設期限本項目建設施工期為個月二可行性報告研究依據及范圍可行性報告研究依據安徽現代產業園區總體發展規劃城市道路設計規范城市道路交通規劃設計規范縣國民經濟和社會發展十二五規劃安徽現代產業園國民經濟和社會發展十二五規劃縣城市總體規劃國家發改委投資項目可行性研究指南有關文件及規范建設單位對可研編荷香路銀樺路至紫藤路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面胡桃路橋濉臨大溝與胡桃路交匯處跨米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為。

橋梁路面排水綠化亮化等工程銀樺東路橋省道收費站南約公里處跨米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為。

合計建設目標按照產業園區開發建設要求，堅持統規劃合理布局因地制宜綜合開發配套建設的原則，結合實際情況以滾動開發為模式，綜合運用現代先進的規劃設計手法，創造個設施完善，空間豐富，環境優美，富有現代氣息的產業園。

四問題與建議本項目主要是道路基礎設施建設，是為安徽現代產業園區建設配套服務的。

鑒于本項目對社會經濟的發展具有十分重要的意義，建議做好以下工作為使項目能順利實施，建設單位要加快項目的謀劃，組織強有力的項目建設組織機構，按照政府引導，市場化運作，使項目開發能達到預期目標。

相關的供水供氣供電廣電通訊網絡等設施須配套完善。

為了有利于本項目能夠順利實施并發揮應有的效益，應采取措施加速園區建設，盡快培植和聚集人氣，做大做強園區產業。

完善學校農貿市場文化娛樂設施社會服務機構等配套建設。

在單位的委托書二研究范圍根據市政公用工程設計文件編制深度規定的要求，研究的主要內容包括調查研究項目所在地區的社會經濟道路與交通產業園的現狀和建設條件。

綜合分析項目建設的背景及可行性。

研究工程建設規模建設內容及建設方案。

對項目進行環境影響分析。

確定工程建設進度計劃安排。

提出投資估算和研究資金籌措方案。

進行經濟社會效益分析及評價。

三建設規模與目標建設規模新建道路條道路總長米。

新建橋梁座。

建設內容道路的路基橋梁路面工程及配套的排水綠化亮化工程，具體見下表。

產業園區路網工程項目建設規模及內容覽表工程名稱建設規模建設內容投資額萬元銀樺路石楠路至荷香路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面道路交通監控橋涵排海棠路胡桃路至紫藤路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面水綠化亮化等工程胡桃路海棠路至道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面蘇鐵路胡桃路至紫藤路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面芙蓉路胡桃路至紫藤路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路面翠柳路銀樺路至紫藤路道路總長度米，紅線寬度米，瀝青混凝土路分，全市多年平均地表水資源量為立方米年，多年平均地下水資源總量為立方米年，地表水和地下水資源的枯豐基本依賴降水補給的多寡，地下水資源賦存于地層的多孔介質之中，水的運動較為緩慢。

近年來，城區及近郊區地下水位大幅度下降，給水能力逐年減少，呈現超采現象，應該予以防范。

全市水資源的水質較好，均為重碳酸鈣型，礦化度小于克升，但其鈣鎂離子偏高，導致水的硬度較大。

地質地貌市地處平原中部，地勢自西北向東南微傾，除東北部有少量低山地形分布外，其余為廣闊平原。

其主要類型是山丘平原湖洼地河流。

山脈主要分布在北部及中部偏東，系泰山余脈，海拔在米之間，余者皆為望無際的平原。

其海拔高度米，面積平方公里，占全市總面積的。

以橫貫平原中部的古隋堤今宿永公路為界，北部為黃泛沖積平原區，土壤肥沃，地面平整，地下水豐富南部為古老河湖沉積平原，地勢較低，地下水位較高，地瘦質差，但增產潛力大。

封閉型湖洼地主要分布在四鋪百善鐵佛等地區，全系耕地。

總面積為平方公里。

市域境內水系發達，溝渠縱橫，河流多系人工河道，河道平直，水量受季節影響，變化較大，夏季水流量大水流急，冬季河水變淺，水流緩慢。

由水對混凝土無侵蝕作用。

地層時代巖性據野外鉆探揭露原位測試及土工試驗成果資料，在本次勘察的鉆孔控制深度內，該場地地基巖土分布情況如下耕土灰褐黃褐色，松散稍密，稍濕，以粘性土為主含植根，溝塘內分布薄層淤泥質土。

該層分布于全場地，厚度，平均厚度最大，位于翠柳路孔處，為建筑垃圾層底標高層底埋深約。

粘土褐黃棕黃色。

可塑狀態，搖振反應無，光澤反應稍有光滑，干強度中等，韌性中等。

夾薄層粉土，層厚。

該層分布于全場地，厚度，分布厚度較薄層底標高層底埋深約。

平均液性指數為弱透水層。

粉質粘土棕黃灰黃色。

硬塑狀態，局部為可塑，搖振反應無，光澤反應稍有光滑，干強度中等高，韌性中等。

含的砂礓，局部夾薄層粉土，厚度。

該層分布整個場地，揭露最大厚度。

為弱透水層。

場地地基土工程地質特性評價層耕土松散不均，分布不均勻。

工程特性較差，應清除。

粘土可塑為主，平均液性指數。

壓縮模量均值為。

標貫試驗實測均值擊。

上部土質較均勻，局部分布高煤炭的開采，造成地表塌陷積水而形成湖泊。

至年底，全市轄區內形成大小塌陷湖泊余個，常年積水面積平方公里，占總塌陷面積的，多年平均蓄水量為萬立方米，占全市平均地表蓄水量的。

塌陷湖泊水質好浮游生物多污染少，適合魚類生長。

擬建場地位于縣徐樓道路分布區多為農田和小村莊分布層房屋已拆除局部零星分布的些小溝和多處水塘溝塘深約地形較平坦，標高在。

本場地屬平原地貌，微地貌屬山前河流沖積地貌單元。

工程地質條件市東西有寒武奧陶系地質構成。

山丘平行延伸兩側，其余均為平原，海撥般為米，地勢由西北向東南傾斜，坡度為萬分之。

北區第四紀地層分布廣泛，地基承載力山前地帶可達噸平方米。

地下水層多為石灰巖層隙間水，含水較豐富。

項目區最大凍土深度厘米，地震烈度度。

建設用地的綜合自然條件較好。

區域大地構造屬中淮地臺魯西隆起區南極，區境范圍內除寒武系奧陶系有部分裸露外，其余均為第四系掩蓋，低山殘匠占全部總面積的。

本區第四系分布廣泛，孔隙水儲存于第四系砂層之中，主要大氣降水為主補給水源。

淺層地下水流向與地形坡降及河流方向致，由西北向東南。

地下水位升降隨季節降水量變化，地政府為加強南北共建，統籌區域協調發展建設的五個縣域產業園區之，由縣與蕪湖縣合作共建，獨立運作，享受省級開發區各項政策，月日，安徽省人民政府正式批復設立蕪湖現代產業園區皖政秘??號。

蕪湖現代產業園區為縣委縣政府派出機構，產業園設立管委會和黨工委，黨工委第書記由縣委書記擔任。

管委會領導暫為正兩副，管委會下設辦五局，分別為黨政辦財政局招商局規劃建設國土局企業發展促進局社會事務局，人員分別由兩縣選派，目前，管委會有領導名正式工作人員名聘用人員名。

蕪湖現代產業園區將以建設皖北地區工業化城鎮化農業現代化協調發展的先行區和以新型工業化為主城鄉統籌發展的現代化新城區為發展定位，堅持高起點規劃高品質建設高水平承接高強度投入高效率服務高效益產業，積極探索不以犧牲農業和糧食生態和環境為代價的三化協調發展的路子，努力建立合作共建園區的有效體制機制，為加快皖北地區發展建設美好安徽做出積極貢獻。

產業園區建設完備的路網等基礎設施要先行，產業園區路網工程項目主要是道路基礎設施建設，是為安徽現代產業園區建設配套服務的。

因此項目建設是完全必要的。

二項目建設的可行性符合縣國民經濟和社會發展十二五規劃安徽現代產業園區總體發展規劃縣城市總體規劃的要求。

縣委縣政府產業園管委會高度重視本項目的建設，為項目建設順利進行創造了條件。

根據項目建設區工程地質條件調查，沿線地勢起伏不大，地基承載力適中，各路段均無不良地質現象。

本項目建設所需的水泥鋼筋砂石木材等主要材料，當地均能生產和采購，且價格穩定。

當地有批在城市市政道路建設中積累了豐富的管理經驗和技術過硬的工程項目管理人才和施工隊伍，可保證項目順利實施。

施工條件好，交通便利，水電路通訊等能滿足工程建設需要。

綜上所述，產業園區路網工程項目的建設實施是可行的。

第三章項目選址及建設條件項目選址本項目擬建地點位于省道以東地處照充足。

主導風向全年以偏