式結構方案基礎上,進行方案圖紙的設計。
這些圖紙包括繪制被加工零件工序圖加工示意圖機床聯系尺寸總圖和編制生產率計算卡。
.總體方案論證加工對象工藝性的分析.被加工零件特點被加工零件為柴油機機體,材料,其硬度為,在本工序之前各主要表面主要孔已加工完畢。
.被加工零件的加工工序及加工精度本道工序半精鏜個孔以及部分孔孔口倒角。
具體加工內容及加工精度是左面半精鏜.,.,.,,.,表面粗糙度均為.微米。
右面半精鏜.,.,.表面粗糙度均為.微米。
后面半精鏜.,.,.,倒角.表面粗糙度均為.微米。
.本次設計技術要求.機床應能滿足加工要求,保證加工精度.機床應運轉平穩,工作可靠,結構簡單,裝卸方便,便于維修調整.機床盡量能用通用件中間底座可自行設計以便降低制造成本.機床各動力部件用電氣控制。
機床配置型式的選擇機床總體布局主要有如下配置型式多工位組合機床多工位組合機床主要用于中小零件加工。
生產占地面積大,但生產率高。
這種方式若配合工作臺的移動和精確定位,可以組成組合機床自動線,則自動化程度和生產率均很高。
單工位組合機床各種型式的單工位組合機床,通??砂惭b個工件,特別適宜于大中型箱體類零件的加工。
根據配置動力部件的型式和數量,這類機床可分為單面多面及復合式。
這種方式組成靈活,結構簡單,由于單工位加工,其機動時間與輔助時間不能重合,因而生產率比多工位機床低。
柴油機,機體,三面半精鏜,組合,機床,總體,整體,夾具,設計,畢業設計,全套,圖紙目錄前言.課題內容.課題來由課題背景課題要求.組合機床國內外發展概述.本課題主要解決的問題和總體設計思路組合機床總體設計.總體方案論證加工對象工藝性的分析機床配置型式的選擇定位基準的選擇滑臺型式的選擇.確定切削用量及選擇刀具選擇切削用量計算切削力切削扭矩及切削功率刀具耐用度的計算選擇刀具結構.三圖卡設計被加工零件工序圖加工示意圖機床聯系尺寸圖.機床生產率計算卡夾具設計.概述機床夾具在機械加工中的作用機床夾具的分類機床夾具的組成.夾具設計的基本要求和步驟夾具設計的基本要求夾具設計的步驟.定位方案的確定零件的工藝性分析定位方案的論證誤差分析保證加工精度.夾緊方案的確定夾緊裝置的確定夾緊力的確定.夾具體的設計結論參考文獻致謝附錄柴油機機體三面半精鏜組合機床總體及夾具設計摘要柴油機機體為大批大量生產的零件,為了提高生產效率,滿足被加工零件的精度要求,保證加工性能穩定,本課題設計了臺用于柴油機機體三面半精鏜的組合機床。
設計內容主要分為總體設計和夾具設計兩部分。
夾具的設計是本次設計中個重要的部分。
此設計主要是在分析被加工零件的工藝性基礎上,選擇加工的定位基準夾緊方案及機床的配置型式等,并選擇了合適的切削用量刀具及動力部件等,完成了總體設計。
在夾具設計部分,本設計采用的是專用夾具,主要是定位原理的確定和定位方案的選定,以及夾緊系統的設計夾緊力的估算,定位誤差的分析,液壓缸的選用等,最終完成夾具的設計。
本組合機床具有提高生產效率,滿足工件的加工精度,減少了工人的勞動強度的優點,較好的實現了設計的要求。
另方面,進步發展新型部件,尤其是多坐標部件,使其模塊化柔性化,適應可調可變多品種加工的市場需求。
從年年底第屆日本國際機床.快速引進長度的確定快速進給是動力頭把刀具送到工作進給的位置,其長度按具體工作情況確定。
在加工兩孔徑相同的同心孔系時,可采用跳躍進給的循環進行加工,即在加工完層壁后,動力頭再次快速進給,加工第二層壁,這樣可以縮短工作循環時間。
初步選定左右后主軸箱上刀具的快速進給長度分別為和。
.快速退回長度的確定快速退回的長度等于快速引進和工作進給長度之和。
由已確定的快速進給和工作進給長度可知,三面快速退回長度分別為。
.動力部件總行程的確定動力部件總行程除了滿足工作循環向前和向后所需的行程外,還要考慮因刀具磨損或補償制造安裝誤差,動力部件能夠向前調節的距離即前備量和刀具裝卸以及刀具從接桿中或接桿連同刀具起從主軸孔中及電動機的型號,見表。
表動力箱及電動機的型號主軸箱動力箱型號電動機型號電動機功率電動機轉速輸出軸轉速左主軸箱.右主軸箱.后主軸箱.配套通用部件的選擇側底座型號,其高度,寬度,長度。
.確定機床裝料高度裝料高度般是指工件安裝基準面到地面的垂直距離。
在確定時,首先要考慮工人操作的方便性對于流水線要考慮車間運送工件的滾道高度對于自動線要考慮中間底座的足夠高度,以便允許內腔通過隨行夾具返回系統或冷卻排屑系統。
其次是機床內部結構尺寸限制和剛度要求。
如工件最低孔的位置,主軸箱允許的最低主軸高度和通用部件中間底座及夾具底座基本尺寸的限制。
考慮上述剛度結構功能和使用要求等因素,本課題中,工件最低孔位置.,主軸箱最低主軸高度..,初選,則由得.半精鏜.孔,深.由文獻.表中得半精鏜硬質合金選擇,,又.,初選,則由得.半精鏜.孔,深由文獻.表中得半精鏜硬質合金選擇,,又.,初選,則由得進給量的選擇由令則表鏜削各個孔的進給量,工進速度及切削速度孔徑切削用量計算切削力切削扭矩及切削功率根據文獻.表中公式式中,圓周力軸向切削力切削轉矩切削功率切削速度進給量切削深度加工或鉆頭直徑布氏硬度。
,在本設計中,得.。
由以上公式可得.左面半精鏜孔.軸半精鏜.孔,深.由公式得由公式得由公式得由公式得.軸半精鏜.孔,深.由公式得由公式得由公式得由公式得.軸半精鏜.孔,深由公式得由公式得由公式得由公式得.機床的配置型式還可分為臥式和立式兩種。
臥式組合機床床身由滑座側底座及中間底座組合而成。
其優點是加工和裝配工藝性好,無漏油現象同時,安裝調試與運輸也都比較方便而且,機床重心較低,有利于減小振動。
其缺點是削弱了床身的剛性,占地面積大。
立式組合機床床身由滑座立柱及立柱底座組成。
其優點是占地面積小,自由度大,操作方便。
其缺點是機床重心高,振動大。
在認真分析了被加工零件的結構特點及所選擇的加工工藝方案,又由組合機床的特點及適應性,確定設計的組合機床的配置型式為單工位臥式鏜孔組合機床。
定位基準的選擇被加工零件為柴油機機體,屬箱體類零件,加工工序集中精度要求高。
.定位基準的選擇本機床為工件次裝夾,同時對個孔進行加工,其定位基準選擇為機體的底面定位限制個自由度,側面定位限制個自由度,端面定位限制個自由度,這種定位方法的特點是可以簡便地消除工件的六個自由度,使工件獲得可靠的定位能夠同時加工工件三個端面上的孔,既能高度集中工序,又有利于提高三端面孔的位置精度本定位基準有利于保證柴油機機體的加工精度,使機床的許多部件實現通用化,有利于縮短設計制造周期降低成本。
.確定夾緊位置在選擇定位基準的同時,要有相應的夾緊位置。
確定夾緊位置要考慮兩個因素是保證零件夾壓后的穩定二是盡量減少和避免零件夾壓后變形。
針對柴油機機體,我們采用了液壓夾緊裝置,夾緊位置為剛性較好的筋板上,即機體的上表面,以減少機體夾緊變形誤差。
滑臺型式的選擇本組合機床采用的是液壓滑臺。
床博覽會上獲悉,在來自世界多個國家和地區的多家機床制造商和團體展示的最先進機床設備中,超高速和超高精度加工技術裝備與復合多功能多軸化控制設備等深受歡迎。
據專家分析,機床裝備的高速和超高速加工技術的關鍵是提高機床的主軸轉速和進給速度。
該屆博覽會上展出的加工中心,主軸轉速,最高進給速度可達復合多功能多軸化控制裝備的前景亦被看好。
在零部件體化程度不斷提高數量減少的同時,加工的形狀卻日益復雜。
多軸化控制的機床裝備適合加工形狀復雜的工件。
另外,產品周期的縮短也要求加工機床能夠隨時調整和適應新的變化,滿足各種各樣產品的加工需求。
然而更關鍵的是現代通信技術在機床裝備中的應用......
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(其他)
柴油機機體三面半精鏜組合機床總體及夾具設計開題報告.doc
(其他)
柴油機機體三面半精鏜組合機床總體及夾具設計說明書.doc
(其他)
封面.doc
(圖紙)
鉤形回轉壓板.dwg
(圖紙)
鉤形壓板.dwg
(圖紙)
活塞桿.dwg
(圖紙)
機床聯系尺寸總圖.dwg
(圖紙)
加工示意圖.dwg
(圖紙)
夾具體.dwg
(圖紙)
夾具總圖1.dwg
(圖紙)
夾具總圖2.dwg
(圖紙)
夾具總圖3.dwg
(圖紙)
夾具總圖4.dwg
(圖紙)
連接板.dwg
(圖紙)
零件加工工序圖.dwg
(其他)
任務書.doc
(其他)
申報表.doc
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生產率計算卡.dwg
(其他)
實習報告.doc
(圖紙)
套.dwg
(圖紙)
油缸蓋.dwg
(圖紙)
油缸體.dwg
(其他)
摘要.doc