（終稿）保定市公安局交警支隊車管所新增項目可行性投資論證建議書.doc（最終版）㊣精品文檔值得下載

市車管所考試中心建設市車管所。

該項目項目建議書環境影響登記表項目節能報告已審批完成。

現進入可行性研究報告編制審批階段。

二項目概況建設地點項目選址以交警支隊考試中心位置，現有畝為基礎，再征用土地畝項目位于國道以東北三環以北城市規劃路以西，距保定市區公里。

建設規模與目標本項目占地平方米，總建筑面積平方米，容積率小于，綠地率不低于。

本項目以建設個集車輛檢測調試停放和駕駛員審驗體檢交通安全教育等為體的高效快捷的現代化車管所為目標。

主要建設條件項目公共設施配套情況本項目附近有供電自來水排水有線等線路，分別由保定市有關單位統籌劃，接入即可。

自然條件自然地理位置保定市位于河北省中部，距北京公里，距石家莊公里，交通便捷。

氣象條件保定地區屬溫暖帶大陸性氣候，為半干旱地區，春季降水少，空氣干燥，夏季熱而多雨，秋季天高氣爽，氣候宜人，冬季寒冷干燥，雨稀少。

工程水文地質場地表面平坦為基礎，再加上轉讓的土地畝項目位于國道以東北三環以北城市規劃路以西，距保定市區公里。

根據保定市城鄉規劃管理局關于交警支隊車管所詳細規劃設計條件本項目選址為現保定市公安局交警支隊考試中心位置。

車輛檢測部分出入口沿國道設置，辦公區視使用要求，可沿北三環設置。

用地內交通組織應清晰流暢，處理好車輛檢測部分與辦公部分的交通聯系，盡量減小對國道和北三環的交通的影響。

目錄第章總論第二章需求分析與建設規模第三章場址選擇第四章建筑方案選擇第五章節能節水措施第六章環境影響評價第七章勞動安全衛生與消防第八章組織機構與人力資源配置第九章項目實施進度第十章投資估算與資金籌措第十章社會評價第十二章研究結論與建議附圖附表附件項目總體規劃方案圖項目建議書的批復文件擬建場地國有土地使用證保定市人民政府辦公廳關于市車管所建設選址協調會議紀要項目招標投標方案申請表核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，第章總論項目背景項目名稱項目名稱保定市公安局交警支隊新建車管所承辦單位概況承辦單位保定市公安局交警支隊組織機構代碼法定代表人李振平保定市交警支隊車管所隸屬保定市公安局交警支隊。

現在全所共有名職工，名干警。

車管所車管所正規化建設標準建設項目經濟評價方法與參數第三版河北省年建筑安裝工程概算定額等河北省建設項目概算其它費用定額保定市建筑工程造價信息年第期人工工資材料費機械費按河北省有關規定計取保定市人發政府辦公廳關于市車管所建設選址協調會議紀要保市府辦號保定市公安局交警支隊提供的有關資料和數據項目提出的理由與過程保定市是區域中心城市，河北省省轄市。

保定市人口已達萬人，年各種上路機動車達到萬輛，駕駛員達萬人。

近年來，保定市的國民經濟和城市交通道路的發展。

隨著京石津保張石保阜高速公路的建成通車，以保定市區為中心樞紐，通往周邊大中城市公路等級的提高，保定市區域交通中心的地位被更大的強化，區域車輛管理的地位作用更加突出。

現在的車管所于年投入使用，占地面積僅畝，辦公場地小車輛檢測線少，許多汽車駕照等檔案無地方保存，待檢車輛無處停放，現在的辦公場所已無法滿足日益增長的車輛和駕駛員管理業務的需要，且與先進地市差距明顯，與保定人口大市的實際情況不協調。

項目前期工程進度按保定市人發政府辦公廳關于市車管所建設選址協調會議紀要保市府辦號精神，為支持我市中國電谷項目建設下設綜合科機動車輛管理科駕駛員管理科和牌證檔案管理科等部門。

綜合科，主要職責是負責對縣級車輛管理部門的業務指導和監督承擔車管所政務內務文秘事務調研等綜合性管理和指導工作處理機動車及涉嫌走私盜竊搶劫非法拼組裝車的調查處理維護機動車駕駛員管理計算機信息系統，保證系統安全正常運行，備份數據庫監督工作紀律受理群眾投訴。

車輛管理科，主要職責是負責全市機動車輛管理辦理各類機動車登記審核業務負責機動車的查驗和車輛的唯性確認負責辦理機動車檢驗合格證申請業務指導和監督縣級車管所的機動車業務工作指導監督機動車安全技術檢驗機構和報廢機動車回收企業的工作。

駕駛員管理科，主要職責是負責全市機動車駕駛證的受理換證注銷審驗及記分等日常業務辦理駕駛員考試的預約負責全市駕駛員的考試工作指導駕駛員培訓學校站的培訓工作。

牌證檔案管理科，主要職責是編發制發各類機動車牌證和駕駛證負責號牌證卡等物資的保管和領發按規定復核各類機動車駕駛員有關資料建立機動車駕駛員檔案并妥善保管對縣級車管所的牌證管理工作進行監督管理。

可行性研究報告編制依據項目申請單位的委托協議書化現代化建設具有關健的作用，具有重大意義。

該項目投資方向正確，社會效益明顯，成效十分可觀，建議盡快實施。

第二章需求分析與建設規模需求分析保定市是區域中心城市，河北省省轄市。

保定市人口已達萬人，年各種上路機動車達到萬輛，駕駛員達萬人。

近年來，保定市的國民經濟和城市交通道路的發展。

現在的車管所于年投入使用，占地面積僅畝，辦公場地小車輛檢測線少，許多汽車駕照等檔案無地方保存，待檢車輛無處停放，現在的辦公場所已無法滿足日益增長的車輛和駕駛人管理業務需要，且與先進地市差距明顯，與保定人口大市的實際情況不協調。

具體表現在現在車管所共有兩條檢測線，其中條還不能用。

檢測設備是十三年前購置的，其功能和速度比較落后。

目前的設計檢測能力每天輛，假設兩條線全上，每天檢輛車，只能滿足新車上照的需求。

原有機動車的年檢時間按每年個月計算，每天每條線最少也要檢輛，每天輛左右的檢測要求，兩條檢測線根本無法滿足。

預計到年，每天需檢測輛機動車。

現在受檢車輛每天在國道上排隊等候，既影響交通安全教育更為重要。

新的駕駛員在獲得駕駛照前后的教育培訓是車管所的項主要職能，卻因為沒有場地目前不能正規進行。

預計到年，保定市機動車保有量將達到萬輛以上，駕駛員數量將達到萬以上。

顯然現在的車管所根本不可能應對將來機動車和駕駛員發展的需求，所以建設個集車輛檢測調試停放和駕駛員審驗體檢交通安全教育等為體的高效快捷的車管所為現代化車管之必須。

二建設規模方案根據保定市城鄉建筑設計院提供的保定市新建車管所規劃設計平面圖，主要建設規模方案如下表表主要建構筑物建設規模序號名稱面積結構備注車輛業務大廳輕鋼結構層駕駛員業務大廳輕鋼結構層檢測線大廳輕鋼結構層業務樓剪力墻結構層業務輔樓框架結構層停車場道路綠化附屬構筑物合計第三章場址選擇項目選址按保定市人發政府辦公廳關于市車管所建設選址協調會議紀要保市府辦號精神，為支持我市中國電谷項目建設，市公安局市交通局服從大局，根據市委市政府安排，市公安局把高新區交警指揮中心建設用地轉給高新區管委會，用于英利三期建設用地。

市交通局把綠化處的辦公用地轉讓給車管所使用，支持市車管所建設。

同意在現有的市車管所考試中心建設市車管所。

項目選址以交警支隊現有土地畝通秩序，又增加了車主對車管機關的抱怨。

機動車檔案保存存在著面積非常狹小的問題。

現在的檔案室共有三個，其中大車室個，小車室兩個，只有存放萬冊檔案的能力，按現在保存量和新增量的合計水平需要達到萬冊檔案存放能力的檔案庫。

目前的車管所顯然望塵莫及。

審驗廳窗口嚴重不足。

現車管所本身共三個大廳，平方米，個業務口，因無法滿足審驗要求，在外部設立了個業務受理點，共個窗口，按車輛和駕駛員增加速度，需要平方米的審驗廳才能保證審驗要求。

車輛檢測次不能通過的，需對受檢車輛進行調試或維修。

現在車管所本身不能滿足這要求。

受檢車輛只能在露天場地進行，因露天場地有限，受檢車主只好到外部進行調試修理，同時常常出現復檢車主之間因占場地而發生爭執，給車檢工作帶來很大的麻煩。

目前，我省廊坊市車管所為把好駕駛證考試及發放工作的質量關，已實現了駕考全部在所內進行，而我市車管所現在根本無此條件。