爭優勢，對進步吸引外資，特別是吸引跨國公司包括生產制造企業和商業流通企業把地區總部研發中心采購中心分撥中心等轉移到我國將起著重要的作用。

市地處淮河兩岸，鄰江近海，處于全國南北分界線上。

在全國是南下北上的交通要道更是長三角北部區域的交通樞紐。

經濟開發區又是市現代制造業的重要集聚地。

當前，市對外貿易持續快速發展，據海關統計年月份，全市完成進出口總額億美元，同比增長，其中出口億美元，進口億美元，同比分別增長。

進出口出口進口增幅分別高于全國平均水平和個百分點，高于全省平均水平和個百分點。

經濟開發區也由建設階段進入快速成長階展第十二個五年規劃綱要中明確指出大力發展服務業，把推動服務業大發展作為產業結構優化第章總論項目概況項目名稱建設地點經濟開發區建設內容及規模項目總用地面積畝，總建筑面積萬，其中倉庫萬，堆場萬，辦公等附屬用房萬建設期個月項目總投資建設單位法定代表人項目聯系人聯系電話核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，建設單位及投資方概況建設單位概況投資方概況項目編制依據及研究范圍項目編制依據省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要市城市總體規劃市物流發展規劃產業結構調整指導目錄年本中華人民共和國海關對保稅物流中心型的暫行管理辦法海關總署令第號省省委省政府關于加快發展現代服務業的實施綱要物流業調整和振興規劃投資項目可行性研究指南試用入到經濟全球化中去。

目前，全球最大的家跨國公司中已有多家在華投資，中國正在成為許多跨國公司重要的生產基地采購基地營銷基地和研發基地。

跨國公司在全球運作中對現代新型的貿易方式生產方式營銷方式運輸方式以及第三方物流第四方物流等先進運作方式的廣泛運用，迫切需要現代物流服務業的配套和海關保稅物流管理制度的改革。

年，海關總署前副署長龔正在加工貿易和保稅監管改革工作委員會成立暨第次工作會議作出了關于主動適應現代物流發展需要，建立多元化保稅物流監管體系的重要講話，根據講話精神，海關總署提出以保稅倉庫和出口監管倉庫的基本功能為基礎，打破兩倉界限，糅合集成拓展兩倉功能，同時結合現代物流的發展需要賦予若干新功能，建立保稅物流中心型以下簡稱物流中心的構想并制定和頒布了中華人民共和國海關對保稅物流中心型的暫行管理辦法。

根據現代物流的發展需要賦予若干新功能。

使其能在進出口物流中發揮采購版建設項目經濟評價與方法第三版項目承辦單位提供的基礎資料項目研究范圍本項目研究的主要內容包括項目建設的背景及必要性項目建設條件項目建設方案項目環境影響分析項目節能分析項目投資估算及資金籌措項目經濟效益分析社會效益及風險分析主要技術經濟指標序號指標名稱單位數量備注總用地面積總建筑面積地上建筑面積地下建設面積容積率建筑密度綠地率建設期月預售面積自營面積項目總投資營業收入經營期平均萬元營業稅金及附加經營期平均萬元利潤總額經營期平均萬元所得稅經營期平均萬元稅后利潤經營期平均萬元銷售利潤率投資利潤率資本金收益率利息備付率償還期內平均償債備付率償還期內平均總投資收益率財務內部收益率所得稅前第二章項目建設背景必要性及優勢分析項目建設背景隨著經濟全球化和區域經濟體化進程的不斷推進，尤其我國加入世貿組織后，客觀上要求我國必須在更廣的范圍更深的層次上融。

規劃提出極化中心城市，強化區域服務職能，提升區域輻射和帶動能力。

城市空間結構布局中提出規劃形成三軸四帶多組團的空間結構。

其中鹽河現代物流產業帶為四帶之。

項目的建設符合城市總體規劃要求，對市城市總體規劃目標的早日實現起到了重要作用。

項目建設對區域經濟發展具有重要意義保稅物流中心為供應鏈企業提供綜合物流服務，有利于優化投資軟環境隨著經濟的發展，過去主要依靠減免稅等優惠政策吸引外資的做法已不能完全適應投資者的需求。

產業聚集區域聚集等效應和物流環境，包括物流基礎設施物流管理政策和制度以及物流服務質量和水平等，已成為投資者評價個地區投資環境的重要內容。

而保稅物流中心以兩倉基本功能為基礎，打破兩倉界限，糅合集成拓展兩倉功能，并根據現代物流的發展需要賦予若干新功能。

使其能在進出口物流中發揮采購中心配送中心分銷中心的作用。

通過優化產業鏈間的深加工結轉，為供應鏈企業業鏈，豐富了增值含量，以便克服加工貿易無根工業飛地工業的特點，賦予了加工貿易更強的生命力。

對保稅物流中心內的企業的意義對保稅物流中心內的企業而言，通過保稅物流中心的信息化管理，提高了通關的效率，縮短了流通時間，大大降低了企業的費用和成本，增強了企業的競爭力。

尤其是對制造企業，提高了企業物流效率。

深加工結轉貨物只要報關進入中心即可享受退稅，避免了過去日游的現象將貨物運到香港，不做任何加工，再運回國內。

保稅物流中心有政策優勢，進入中心視同進出口中心內注冊的企業，可自動獲得進出口經營權國際貨運代理權貨物境內運輸權等。

項目建設優勢政策優勢項目建設符合國家省及市十二五發展規劃物流業發展程度已成為衡量個國家地區綜合國力和現代化程度的重要標志，發展物流業是推進城市工業化城市化市場化和國際化進程，進而提升綜合實力和國際競爭力的重要舉措。

中華人民共和國國民經濟和社會發提供輻射國內外的多功能體化的綜合物流服務，將進步促進產業聚集和區域聚集，從而有效地改善和優化投資軟環境，增強地區的競爭優勢，對進步吸引外資，特別是吸引跨國公司包括生產制造企業和商業流通企業把地區總部研發中心采購中心分撥中心等轉移到我國將起著重要的作用。

從而實現加工貿易的轉型升級及區域經濟的不斷發展。

項目的建設對提高加工貿易的國內增殖鏈具有重要意義在港口或陸路口岸地區建立保稅物流中心，這將延長物流的國內增值鏈和商品的國產化率，從而提高加工貿易的國內增殖鏈。

按照全球物流發展的要求，現代港口日益成為全球綜合物流網絡的神經節點，其功能正朝著全方位的增值服務的方向發展，成為商品流資金流技術流信息流與人才流匯聚的中心。

在陸路口岸地區設立保稅物流中心，可將口岸業務進行合理分流，內移到保稅物流中心，在有效緩解日益增長的貿易需求與口岸的超負荷運作之間矛盾的同時，提高了產業的配套能力和商品的國產化率，延長了跨國公司包括生產制造企業和商業流通企業把地區總部研發中心采購中心分撥中心等轉移到我國將起著重要的作用。

市地處淮河兩岸，鄰江近海，處于全國南北分界線上。

在全國是南下北上的交通要道更是長三角北部區域的交通樞紐。

經濟開發區又是市現代制造業的重要集聚地。

當前，市對外貿易持續快速發展，據海關統計年月份，全市完成進出口總額億美元，同比增長，其中出口億美元，進口億美元，同比分別增長。

進出口出口進口增幅分別高于全國平均水平和個百分點，高于全省平均水平和個百分點。

經濟開發區也由建設階段進入快速成長階段，各類生產企業的物流逐年增加。

目前，建設保稅物流中心正是市工業生產分工細化，加速物流社會化和專業化發展的最好時機。

它的建立將會對市的招商引資經濟開發加工貿易的發展產生積極的影響。

通過多種物流資源的整合，可以增強市內陸口岸與連云港口岸的功能，促進沿東隴海產業帶板塊經濟的形成，為改善城市環境提高城市化水平等方面帶來明顯的作用。

項目建設的必要性項目建設適應保稅倉儲行個新的經濟增長點，必將成為經濟跨世紀發展的重要產業，正在全球范圍內迅速發展。

具有優越的區位優勢，現已初步形成了個以高等級公路為主骨架水陸空并舉的交通網絡，凸現了在乃至全國的交通樞紐地位。

并且，隨著近年國民經濟的快速發展及對外貿易的不斷加強，市已具備建設保稅物流中心型的必要條件。

項目的提出與興建正是適應了經濟發展與保稅倉儲行業的發展。

項目建設是