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（全套CAD）汽車臥鋪蓋板拉延模設計（終稿）

連續模在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。依產品的加工方法分類依產品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具彎曲模具抽制模具成形模具和壓縮模具等五大類。.沖剪模具是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模下料沖模沖孔沖模修邊沖模整緣沖模拉孔沖模和沖切模具。.彎曲模具是將平整的毛胚彎成個角度的形狀，視零件的形狀精度及生產量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模凸輪彎曲沖模卷邊沖模圓弧彎曲沖模折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。.抽制模具抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。.成形模具指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模卷緣成形沖模頸縮成形沖?？淄咕壋尚螞_模圓緣成形沖模。.壓縮模具是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模壓花沖模壓印沖模端壓沖模。從世紀以來，我國就開始重視模具行業的發展。提出政府要支持模具行業的發展，以帶動制造業的蓬勃發展。我國制造業加工成本相對較低，模具加工業日趨成熟，技術水平不斷提高。人員素質大幅提高，國內投資環境越來越好，各種有利因素使越來越多國外企業選擇我國作為模具加工的基地。目前，我國模具總產值已躍居世界第三，僅次于日本和美國，其中，汽車摩托車家電行業是模具最大的市場，占整個模具市場份額的以上。以汽車行業為例，種車型的轎車共需模具約副，價值達億元單臺電冰箱需要模具生產的零件約個，共需模具約副，價值約萬元。國家統計局數據統計范圍包括全部國有企業和年銷售收入萬元以上的非國有企業，以下同顯示，年月，全國模具行業工業總產值已經超過億元，與年同期相比保持平穩上升趨勢。隨著我國模具行業的產品細分化專業化的發展，汽車模具行業迅速發展起來，但汽車模具是在最近幾年才發展成為個行業。我國汽車模具業的建立可以追溯到國內汽車工業發展之初。諸如汽東風等整車企業當時都設有配套的模具廠。生產的模具僅僅為了企業能自給自足。隨著市場需求逐年增大。在原有大型國有企業基礎上，些民營合資甚至外商獨資企業也紛紛涌入這市場，這也使得汽車模具行業競爭愈發激烈。目前，具有定規模的國內汽車車身模具制造企業有多家。汽車,臥鋪,蓋板,拉延,設計,畢業設計,全套,圖紙摘要本次設計做的是汽車車身覆蓋件沖壓模設計中的第序拉延模的設計。汽車模具在中國因為發展的時間比較短所以在很多方面現在比起些機械工業發達的國家還有很大的差距。但我國近年來在汽車模具方面也取得不少的發展與進步。本次設計我做的是汽車蓋板的拉延模設計。在模具設計中主要是根據設計好的板件來用軟件進行三維造型設計來完成模具的結構設計然后進行模具加工調試來最終生產出合格的模具。在三維造型方面主要可以分為壓邊圈設計上模設計凸模設計和下模本體設計。在進行各部分設計時要嚴格按照模具結構設計規范來進行設計。在本次設計中我嚴格按照沖壓模設計標準來進行模具設計，其中有部分技術規范屬于企業內部規范。本設計經過反復檢查沒有發現大的紕漏，完全符合模具設計的要求。關鍵詞汽車模具拉延模設計標準.,.,.目錄前言設計前的準備工作.技術協議模具的材料及熱處理模具結構.工藝設計制造要求.查看工法圖.查驗對比.結構選擇.材質選擇處理數模及分模線.片體縫合.拉伸實體.設計凸模退刀面.設計凸模主筋.壓邊圈退刀面的設計.壓邊圈主筋的設計.確定壓邊圈導向.導滑面的設計.導板數量的確定壓邊圈的設計.壓邊圈強度.壓邊圈壓力確定.壓邊圈讓位及補強厚板沖壓模具厚板沖裁模承受的沖壓力高于薄板沖模，為重載沖裁模，易磨損崩刃和斷裂，所以要求模具材料應具有高的耐磨性和強韌性。傳統模具用鋼傳統的重載沖裁模具鋼種主要有等。其中為碳素工具鋼，雖然淬透性韌性比鋼有所改善，但易殘存網狀碳化物熱硬性差，只能用于工件批量較小的中厚沖裁模。工具鋼的熱處理工藝為水或油淬，回火，硬度。為高速工具鋼，具有很高的硬度抗壓強度和耐磨性，但韌性較低，工作時有可能產生崩刃或斷裂，而且價格較貴。建議采用低溫淬火快速加溫淬火等工藝措施來改善其韌性。對于工件批量較大的厚板沖壓模，可以用鋼做凸模，鋼做凹模。鋼的推薦熱處理工藝淬火回火次。鋼的推薦熱處理工藝淬火回火次。.常用模具新鋼種為了克服高速工具鋼的缺點，提高使用壽命，重載沖壓模具可選用降碳降釩高速鋼和以高速鋼成分為基礎，添加少量的其它元素構成的高強韌性模具鋼基體鋼，如鋼鋼鋼鋼等等。鋼為高強韌性高速鋼，由于降低了碳化物的含量和分布均勻性，使其在保持硬度和耐磨性的同時，抗彎強度沖擊韌性和塑性都有顯著提高，雖然耐磨性略低，仍可用低溫氮碳共滲提高表面硬度和耐磨性。其熱處理工藝和高速鋼相似。鋼鋼取自鋼正常淬火后的基本成分，碳含量比高速鋼低，碳質量分數的中限為.，故名。各合金元素在鋼中的作用和在高速鋼中相似，另加入的可形成高穩定性的碳化物，能有效阻止奧氏體晶粒長大，改善鋼的力學性能和工藝性能。這種鋼具有較好的耐磨性和較強的高溫韌性，可以代替鋼，用于重載沖裁模和冷擠壓模冷鐓模。鋼鍛造和退火工藝性能良好，熱處理溫度范圍寬，淬火溫度可以在，回火溫度在之間選擇。當采用比鋼正常淬火溫度低的溫度淬火后，其組織為在碳含量較低的馬氏體基體上均勻分布有細粒狀未溶碳化物。通過熱處理參數的調整，可以得到不同的強度韌性耐磨性配合，以適合不同模具的性能要求。鋼的熱處理工藝鹽浴爐加熱油淬，回火次，硬度。鋼鋼含碳含鈷量高于，含釩量也較高。限位結構，要求設有安全塊或安全螺釘。板料厚度小于.的沖裁工序的壓料器要在適當位置設置錐形限位塊四點六點,且錐形限位塊必須等高，板料厚度大于等于.的沖裁工序是否采用錐形限位塊在模具圖紙會簽時確定。壓料面在有效的范圍以外全部空開深度。壓料退料裝置要設有緩沖裝置。壓料器溢出凹腔部位以下需要布設斑馬線標識,并在相應位置設置參照標記。.工藝設計制造要求模具設計制造及預驗收在乙方工廠進行。乙方依據雙方確認的沖壓工藝為基礎，制定工藝方案，繪制圖并經甲方工藝確認后，方能進行模具設計。會簽后發生的模具套數增減需由甲方工藝人員確認，增減費用另行商議。甲方不對沖壓工藝及模具結構產生的不良后果負責。沖壓工藝過程圖模具設計圖，應滿足甲方生產方式和壓力機技術參數要求。模具在設計上必須考慮鑄造工藝性加工工藝性和維修過程中的方便性。模具設計完成后需經甲方會簽確認，會簽后雙方簽署會簽紀要依此來進行下步工作。甲方產品發生設變，給乙方提供說明文件包括設變內容說明與設變后數模乙方接到設變后，以書面形式進行可行性及風險分析，并提供產品變更的費用及制造周期，經甲方確認后方可實施，如果乙方提出產品設計變更要求，乙方向甲方提出書面的設變申請工藝分析報告，以甲方確認為準。制造中如有模具修改必須同時修改模具圖。設計和制造依據雙方確認的有關模具設計制造驗收以及沖壓件檢查的相關標準。模具要設置方便排除清洗模具時污水的槽或孔。模具的剛度強度和質量要求以連續生產批次沖壓件不出現質量缺陷為準件。外表面件壓印不得留在面上。.查看工法圖拿到設計題目時，首先應該查看工法圖，了解相關信息，包括件名產品的材質料厚坯料尺寸生產線以及本序所使用的機臺模具閉合高度等信息。根據產品材質的力學性能和料厚從技術協義中查尋模具是否采用壤塊結構以及模具本體及壤塊的材質，如就果材質為鍛件需采用壤塊結構，鑄件則為整體結構。生產線分為手工生產線和自動生產線，自動生產線又分為普通自動線和高速線，自動線上的模具要設計相應的感應裝置即感應開關，感應開關有直流和交流之分，具體視生產線而定。手工生產線工序件在兩臺機床之間的傳遞是通過人工完成的，而自動生產線則是能過機器人或機械手來完成。高速線與普通自動線最本質的區別體現在生產速度上。通常情況下，拉廷模安排在生產線的第臺機床上生產有些需要落料的產品則不是，該機床根據生產線的不同有單動和雙動之分，相應的模具結構也對應單動結構和雙動結構。工法圖上會指示出每其中產值超過億元的就有家。國內大型數控機床數量已經超過臺，與德國美國日本的大型數控機床數量相近?？偟膩碚f，中國技術含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小而技術含量較高的中高檔模具還遠不能適應經濟發展的需要，精密復雜的沖模轎車覆蓋件模等高檔模具仍有很大發展空間。中國汽車模具行業今后的發展方向應該注重產品結構的調整和定位。進步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜精度高技術含量高的高檔模具市場。設計前的準備工作.技術協議每個項目都會與客戶簽定技術協義或其它類似的文件，技術協義中包涵了客戶對模具要求的所有相關信息。在進行模具設計之前必須仔細閱讀技術協議嚴格按照里面的要求來進行設計。模具的材料及熱處理當沖壓件的材料為高強度板抗拉強度大于等于或板厚.時。壓邊圈采用鑲件結構凹模采用基體部分壓料面及?？诓糠謨刃兔娌糠骤偧Y構凹模也可采用基體部分壓料面及?？诓糠骤偧Y構凹模采用基體部分型面壓料面鑲件結構料厚小于等于.的凸?？刹捎?鑄鐵。表面淬火硬度不低于凸模采用基體部分成型部分結構凸模采用基體變形劇烈部分結構具體在圖紙會簽時確定韓國。表面淬火硬度不低于。模具結構模具結構形式，原則上按甲方提供的或甲方認定的乙方提供的結構設計。模具的閉合高度，根據模具的結構操作要求壓機參數而定。個零件系列模具的閉合高度應考慮致性。中型模具考慮聯合安裝式。會簽時根據具體情況商定。上下模之間要設置四塊等高的平衡墊塊。模具的標準件及結構性外購件原則上選用三住三協標準，超出范圍的標準均需甲方的認可。國內模具供應商標準件要選用上海三住北京世貿大連盤起的產品，氮氣缸要求選用美國或瑞典或天津大石機械的產品或韓國的產品，頂料汽缸要求選用的產品。氮氣缸選用原則為氮氣缸達到最大壓縮量時應留有余量，注入基準壓力為。平衡用氮氣缸的頂出力應在相應上?？傊亓康?倍以上。所有模具必須采用.級的螺釘栓。拉延模自動化生產線用模具壓料圈采用內置式結構，上下?；閷蝮w，壓料圈與凸?；閷蝮w。模具盡可能考慮送料高度合理致。.氣頂桿的設計.壓邊圈鑲塊設計.調壓墊塊與墩死墊塊的設計.彈頂銷的設計上模的設計.上模型面及主筋.上模法蘭面和輔筋.上模調壓凸臺的設計.上模起吊和反轉結構的設計.壓板槽的設計.導腿的設計.安全平臺的設計.設計中心鍵槽及壓板槽加強筋.上模彈頂銷的設計.設計減輕空流水孔及排氣孔.定位板地設計下模的設計.下模座的設計.設計墩死墊塊.設計凸模安裝固定法蘭.設計安全螺釘.設計安全護板.運輸連接的設計.導柱導向設計.下模導板窺視孔的設計.設計完成致謝參考文獻前言汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具注塑模具鍛造模具鑄造蠟模玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件梁架件和般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆