究論證報告，以獲得較好的社會效益經濟效益和環境效益，并為上級交通主管部門進行科學決策提供依據或建議。主要研究結論公路現狀適應西部大開發完善省公路網建設的需要，促進各民族之間的良好交流，維護社會的穩定和經濟的發展，保證各鄉鎮之間的聯系與外界的通行，縮小地區差異加快經濟發展，全面建設小康社會，進步開發至沿途各村經濟，適應國民經濟迅速發展及交通量運輸量增長的需要。因此，至公路改建工程建設十分必要。是適應生態立縣水電強縣旅游興縣發展戰略的需要生態立縣水電強縣旅游興縣是縣政府根據本縣的特點提出的發展縣域經濟發揮縣資源優勢的經濟發展戰略。而本項目的建設是適應縣發展戰略的需要，本項目的建設將給沿線經濟發展帶來巨大的飛躍。該工程屬于惠民工程，是促進社會主義新農村建設，構建和諧交通，確保人民生命財產安全的需要。農村公路是農村經濟社會發展得重要基礎設施，是推進好的開采利用，只有人背馬馱，靠索道林區公路機耕道來運輸，嚴重制約了縣域經濟的發展。社會經濟現狀綿陽市概況綿陽市位于盆地西北部，涪江中上游地帶，距省會成都市公里，是座歷史悠久的城市。綿陽東接南充市，南接遂寧市，西南連德陽市，西靠阿壩藏族自治州，北抵甘肅省，東北與廣元市為鄰，其地理位置十分重要，歷史上稱蜀道咽喉劍門鎖鑰。全市幅第章概述編制依據及背景任務依據省建筑設計有限公司受縣交通局公路管理所的委托，對至公路改建工程進行工程可行性研究報告的編制工作。根據委托書的要求，組成項目研究組，通過對路線方案的紙上定線，現場勘察調查收集有關地區社會經濟交通運輸等資料，聽取地方有關部門的意見，在充分論證發展預測綜合評價的基礎上，同時參照公路建設項目可行性研究報告編制辦法交通部年，于年月上旬完成了編制本項目工程可行性研究報告。編制依據本報告編制的主要依據如下水運公路建設項目可行性研究報告編制辦法交通部年月公路建設項目可行性研究報告編制辦法交通部年討論稿公路工程技術標準及現行有關公路工程的規范規程公路橋涵設計通各鄉鎮農產品外運難農用生活物資運進難的兩難問題，徹底改變嚴重制約經濟發展得交通問題，促進鄉間民族經濟文化交流，逐步縮小城鄉差異，構建和諧社會。該工程起于縣鄉，途經鄉場鎮三柒溝宋家堰銀洞溝樹家灣止于場鎮，全長公里。是至及沿途各鄉鎮發展開發項目的重要通道，為認真貫徹鄉鄉通公路，確保兩地及沿途各村的開發與發展，是惠民工程。為此對縣鄉至公路改建工程進行工程可行性研究。研究范圍研究范圍如下調查項目影響地區的社會經濟及交通運輸現狀發展規劃及路網布局，論證本項目的建設對項目所在地區社會經濟的作用和影響，研究建設的必要性和實施的可能性。通過交通量國民經濟調查，綜合分析有關地區的經濟和交通運輸發展趨勢，預測道路的遠景交通量，提出建設規模與標準。在萬地形圖上研究路線方案，實地踏勘調查沿線地形地物地質水文等條件及特性，進行必要的局部測量和地質調繪，擬定備選方案。測算工程數量估算工程投資，對項目進行經濟評價，研究其經濟合理性技術可行性，綜合選定推薦方案。根據資金籌措及工程規模，進行路線方案比選，提出路線方案意見建設規模和技術標準，級工用規范公路基本建設工程投資估算編制辦法交公路發號交通部年公路工程基本建設工程概預算編制辦法交公路發號交通部年公路工程估算指標交公路發號交通部年建設項目經濟評價方法與參數國家計委建設部年縣路網建設規范縣國民經濟和社會發展第十二五計劃綱要及交通志縣各有關鄉鎮國民經濟和社會發展第十二五計劃核準通過，歸檔資料。未經允許，請勿外傳,省關于投資估算概算預算的補充規定。省交通運輸廳公路局印發關于進步規范農村公路建設標準和審批程序的通知交路農建函號的通知。省交通廳川交號關于做好發展農村公路建設前期工作的通知。編制背景縣是個多民族聚集地，由于地方經濟落后，少數民族長期居住在交通不發達經濟相對落后的地區，本項目的建設有利于促進各民族之間的交流，改變少數民族落后的經濟現狀，大力發展旅游經濟。為貫徹落實黨的十七大精神，按照關于進步規范農村公路建設標準和審批程序的通知交路農建函號的要求，充分利用和積極爭取國家支持通鄉公路建設的優惠政策，解決表交通量預測結果年份年年年年客車交通量貨車交通量合計建設標準及規范技術標準根據交通量預測結果和地區經濟發展的需要以及本項目在公路網中的功能和作用。同時按交通部頒發的公路工程技術標準的規定，并結合項目所在地的地質地形地貌的實際情況，本系列項目擬采用四級公路標準，設計速度公里小時，路基寬度為。主要技術指標見表。主要技術指標表表工程名稱單位技術指標備注路線總長度公路等級四級設計速度路基寬度行車道寬度平曲線般最小半徑平曲線極限最小半徑回頭曲線平曲線最小半徑停車視距最短坡長最大縱坡橋梁設計荷載公路Ⅱ級橋寬與路基同寬設計洪水頻率中橋小橋涵洞及小型排水構造物路基路面類型混凝土建設規模路線總長公里，主要工程量見表。主要工程量表表工程項目單位黑白路備注路線長度公里占用土地畝拆遷建筑平方米拆遷電力電訊米路基土方千立方米路基石方千立方米路基防護與排水千立方米路面混凝土千平方米瀝青砼千平方米橋梁大橋米座中橋米座小橋米座涵洞米道隧道米道機耕道交叉處交通工程及沿線設施公里路線走向主要控制點路線走向該工程起于縣因此，需要點解決資金落實的問題，以保證工程的順利實施。施工期間的交通本系列項目屬改建公路，施工期間應采取切實有效措施，保證車輛的安全和通行。項目管理建立強有力的項目管理機構，選擇資質和實力均符合要求的施工監理單位，嚴格管理，以實現質量安全工期和投資的控制目標。環境保護項目實施過程中，測設中要盡量減少對環境的破壞，注意人工構造物與地形地貌的協調與配合，減少對植被的破壞和完善排水系統，避免水碓地表的沖刷和水土流失施工時應切實控制好施工中的廢方廢水處理，降低噪聲沿線多植樹種草，美化環境，達到環保工程雙贏的目的。第二章現狀及發展區域概況本項目位于縣境內，縣域經濟迅速發展，全縣個鄉鎮分散駐地在主干線公路沿線，人口分布東南方較密，西北方稀少?；拘纬闪艘阅井a品加工建筑建材礦產食品電力為支柱的工業體系。主要有茶葉淀粉白酒機磚黃金錳粉鎢礦花崗石板材大理石板材水泥絲綢木材制品等。有多種農副土特產品植物資源，列為國家二三類保護以大熊貓為首的種珍稀動物資源，儲量相當大的余種礦產資源，蘊藏量萬千瓦的水能資源及得天獨厚的旅游資源。由于大多數地方交通落后，不能得到很鄉，途經鄉場鎮三柒溝宋家堰銀洞溝樹家灣止于場鎮，全長公里。路線主要控制點路線主要控制點為，鄉場鎮三柒溝宋家堰銀洞溝樹家灣場鎮。投資估算和資金籌措本工程預計建設期是年月開工，年月建成，工期個月。本項目建設里程全長公里，按四級公路標準設計，設計速度公里小時，采用水泥混凝土路面?？偼顿Y為萬元，平均每公里造價為萬元。本項目屬通鄉公路，總投資萬元，其中建安費萬元。安省上每公里補助萬元，其余不足部分由地方自籌。工期安排及經濟評價工期安排本工程預計建設期是年月開工，年月建成，工期個月。經濟評價本項目評價基準年為年，建設期，評價計算期為建設期年加年。本項目國民經濟評價見表。國民經濟評價表指標方案經濟凈現值萬元經濟內部收益經濟效益費用比投資回收期年黑白路改建工程從本項目的經濟評價結果可知，本項目國民經濟效益及各項財務指標均較好，并具有有定的抗風險能力。因此，本項目是可行的。問題與建議落實資金來源本項目的建成將大大改善沿線地區的道路交通條件，促進沿線地區的經濟文化和旅游事業發展。由于初期投入大，資金的落實是關鍵的重要內容，是十二五期交通發展得重中之重。加快農村公路發展，有利于統籌城鄉經濟發展，縮小城鄉差距，有利于改善農村和農民的生活條件，促進貧困地區革命老區和民族地區扶貧開發，增加農民收入有利于發揮農村公路對干線公路的支撐和集散作用，構建便捷通暢安全的交通運輸體系，提高公路網整體效益，促進社會主義新農村建設。本項目沿線經濟落后，交通條件極差。地處山嶺重丘區，此次通鄉公路大多是上世紀七十年代的簡易公路，技術標準低，路線起伏大，急彎多，陡坡多，遇雨則泥濘不堪，洪水順路跑，涵洞垮塌淤塞，擋土墻護坡經常塌陷，天晴則塵土飛揚，給當地群眾生活和生產帶來了極大的不便，并且對當地生活環境和農作物生長環境造成了定程度地環境污染，道路邊坡極不穩定，造成大面積的邊坡嚴重坍塌，阻斷交通，使得人們出行艱難，車輛也難以通行，嚴重影響了鄉鎮的物資交流，制約了該區域的經濟發展。而縣鄉至公路又是連接和的重要通道。以上公路的種種現況已嚴重影響了車輛的正常通行，制約了至間各地的經濟發展以及交通流量，與經濟發展的矛盾日益突出，為了滿足交通發展得需要，此次公路的改建十分必要。是開發各鄉自然資源發展經濟的需要鄉是個以農業為主的鄉，在實施退根還林以來，鄉人民政府對農業生產十分重視，把解決好農業農村問題作為各項工作的重中之重。鄉境內特產豐富，盛產板栗核桃等干果，有天麻黨參大黃等地道中藥材，鄉人民政府優化糧食經結構布局，落實糧食直接補貼工作和優質糧食補貼工作，按照補足政策公開，補助面積公開，補助標準公開，補貼農戶公開的原則進行宣傳公告，接受群眾和社會的監督，調動和提高了農民的種糧積極性。以上自然資源的開發與與利用離不開個四通八達交通便捷的公路運輸網。為了加強各鄉鎮與的快速橫向聯系，為了發展地方經濟，擬建項目的實施十分必要且勢在必行。本項目是至的通鄉項目，早日建成將大大改善沿線地區的道路交通條件，提高當地各鄉鎮名族之間的聯系人民的經濟文化生活水平程建設對于完善我市