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（全套CAD）CA6140機床法蘭盤[831004]3銑φ100面夾具設計（終稿）

圓柱面時應盡量選用孔為定位基準。經過比較修改后的具體工藝過程如下工序粗車端面及外圓柱面,粗車面，粗車的外圓柱面工序粗車端面及外圓柱面，粗車的端面工序鉆擴粗鉸的孔工序鉆孔，再鉆孔工序半精車的端面及外圓柱面，半精車面，半精車的外圓柱面，車的倒角，車兩端過渡圓弧，車孔的左端倒角工序半精車的端面及外圓柱面，半精車的端面，車退刀槽，車的倒角，車內孔的右端倒角工序精車的端面及外圓，精車面工序精車的外圓，精車的端面工序精絞的孔工序磨的外圓柱面工序鉆透孔工序銑圓柱面上的兩個平面工序磨面工序磨外圓柱面上距離軸線的平面工序劃線刻字工序外圓無光鍍鉻工序檢查以上加工方案大致看來還是合理的.但通過仔細考慮零件的技術要求以及可能采取的加工手段之后,就會發現仍有問題,主要表現在工序Ⅳ鉆孔，再鉆孔由于在設計夾用夾具時要以圓柱面上的個平面來定位,所以應把銑圓柱面上的兩個平面這道工序放在鉆孔，再鉆孔工序前.并且工序Ⅲ與工序Ⅴ序可并為個工序,否則就有點繁瑣.因此最后確定的加工工藝路線如下工序粗車端面及外圓柱面，粗車面，粗車的外圓柱面工序粗車端面及外圓柱面，粗車的端面工序鉆擴粗絞的孔工序粗銑圓柱面上的兩個平面工序半精車的端面及外圓柱面，半精車面，半精車的外圓柱面，車外圓柱面上的倒角，車兩端過渡圓弧，車孔的左端倒角工序半精車的端面及外圓柱面，半精車的端面，車退刀槽，車圓柱面兩端的倒角，車內孔的右端倒角工序精車的端面及外圓，精車面工序精車的外圓，精車的端面工序精絞的孔工序精銑圓柱面上的兩個平面工序鉆絞的孔工序鉆孔，鉆絞孔工序磨的外圓柱面工序磨面工序磨外圓柱面上距離軸線的平面工序刻線刻字工序鍍鉻工序檢測入庫以上工藝過程詳見“機械加工工藝過程綜合卡片”。.機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定“法蘭盤”零件材料為，硬度，毛坯重量約為.，生產類型為中批生產，采用鑄造毛坯。根據上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下.外圓表面此外圓表面為級，參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車外圓半精車外圓.粗車外圓.毛坯外圓表面參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車外圓.。半精車外圓粗車外圓毛坯面中外圓柱面參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精磨外圓粗磨外圓半精車外圓粗車毛坯．孔參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差鉸孔擴孔鉆孔.毛坯.的端面按照工藝手冊表，鑄件重量為.法蘭盤,夾具,畢業設計,全套,圖紙,下載摘要工藝學是以研究機械加工工藝技術和夾具設計為主技術學科，具有很強的實踐性，要求學習過程中應緊密聯系生產實踐，同時它又具有很強的綜合性，本次畢業設計的課題是車床法蘭盤加工工藝規程及工序專用夾具設計，主要內容如下首先，對零件進行分析，主要是零件作用的分析和工藝分析，通過零件分析可以了解零件的基本情況，而工藝分析可以知道零件的加工表面和加工要求。根據零件圖提出的加工要求，確定毛坯的制造形式和尺寸的確定。第二步，進行基面的選擇，確定加工過程中的粗基準和精基準。根據選好的基準，制訂工藝路線，通常制訂兩種以上的工藝路線，通過工藝方案的比較與分析，再選擇可以使零件的幾何形狀尺寸精度及位置精度等技術要求得到合理的保證的種工序。第三步，根據已經選定的工序路線，確定每步的切削用量及基本工時，并選擇合適的機床和刀具。對于粗加工，還要校核機床功率。最后，設計第三道工序鉆法蘭盤孔的夾具。先提出設計問題，再選擇定位基準，然后開始切削力夾緊力的計算和定位誤差的分析。然后把設計的過程整理為圖紙。通過以上的概述，整個設計基本完成。關鍵詞機械加工工藝夾具設計的作用題目所給定的零件是車床上的法蘭盤見附圖，法蘭盤起聯接作用是車床上的重要零件。.零件的工藝分析法蘭盤是回轉體零件,有組加工表面,這組加工表面以為中心,包括兩個的端面,尺寸為的圓柱面,兩個的端面及上面的個的透孔.的外圓柱面及上面的的銷孔,端面上距離中心線分別為和的兩個平面.這組加工表面是以為中心,其余加工面都與它有位置關系,可以先加工它的個端面,再借助專用夾具以這個端面為定位基準加工另端面,然后再加工其它加工表面.工藝規程設計.確定毛坯的制造形式零件材料為，由于零件年產量為件，已達到中批生產的水平，而且零件輪廓尺寸不大，故采用金屬模鑄造，法蘭盤因毛坯比較簡單，采用鑄造毛坯時般是成隊鑄造，再進行機械加工。這從提高生產率，保證加工精度上考慮也是應該的。.基面的選擇基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚著，還會造成零件大批報廢，使生產無法正常進行。粗基準的選擇選擇粗基準主要是選擇第道機械加工工序的定確定機床主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度切削工時，按工藝手冊表.。其中.精車端面切削深度單邊余量為.次切除。進給量根據機械加工工藝手冊取.計算切削速度其中,.,.,.。修正系數見切削手冊表.,即.,.,.,.,.。所以.確定機床主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度切削工時，按工藝手冊表.其中工序精絞的孔絞孔至進給量取.按機床選取.削速度按切削手冊選取定機床主軸轉速.按機床說明書見工藝手冊表.,與.相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度工時，按工藝手冊表.。其中.工序精銑圓柱面上的兩個平面精銑上兩平面切削深度查機械加工工藝師手冊表,取進給量查機械加工工藝師手冊表與表按機床行選取.齒切削速度根據機械加工工藝手冊表,及,查得.即.確定機床主軸轉速.按機床說明書見工藝手冊表,與.相近的機床轉速為.?，F選取.。所以實際切削速度當.時，工作臺的每分鐘進給量應為查機床說明書有切削工時，按工藝手冊表.。.,即.,.,.,.,.。所以.確定機床主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度切削工時，按工藝手冊表.。其中.粗車外圓柱面切削深度單邊余量為.分兩次切除。進給量根據機械加工工藝手冊取.計算切削速度其中,.,.,.。修正系數見切削手冊表.,即.,.,.,.,.。所以.確定機床主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度切削工時，按工藝手冊表.其中.粗車端面切削深度單邊余量為.次切除。進給量根據機械加工工藝手冊取.計算切削速度其中,.,.,.。修正系數見切削手冊表.,即.,.,.,.,.。所以.確定機床主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為?，F選取。所以實際切削速度切削工時，按工藝手冊表.其中工序鉆擴的孔鉆孔機床立式鉆床刀具根據機械加工工藝手冊表選取高速鋼鉆頭.進給量根據切削手冊表,當鑄鐵時，時，取.面的單邊加工余量為，取.，鑄件的公差按照表，材質系數取，復雜系數取，則鑄件的偏差為精車余量單邊為.見實用機械加工工藝手冊中表.，精車公差既為零件公差.半精車余量單邊為.見實用機械加工工藝手冊中表，半精車公差的加工精度為，因此可以知道本工序的加工公差為.粗車余量粗車的公差余量單邊為粗車公差現在規定本工步粗車的加工精度為級，因此，可以知道本工序的加工公差為.，由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所規定的加工余量其實就是含義上的加工余量，實際上，加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分端面的尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見下圖由圖可以知道毛坯名義尺寸為毛坯的最大尺寸毛坯的最小尺寸粗車后最大尺寸粗車后最小尺寸.半精車后最大尺寸半精車后最小尺寸.精車后尺寸為加工余量計算表工序加工尺寸及公差鑄造毛坯粗車半精車精車加工前尺寸最大.最小.加工后尺寸最大最小加工余量.加工公差.法蘭盤的鑄件毛坯圖見附圖.確定切削用量及基本工時工序粗車端面及外圓柱面，粗車面，粗車的外圓柱面.加工條件工件材料模鑄加工要求車削端面及外圓柱面，粗車面機床臥式車床刀具采用刀片的材料為，刀桿尺寸計算切削用量粗車端面已知毛坯長度方向的加工余量為。,考慮的模鑄拔模斜度，進給量根據實用機械加工工藝手冊中表.,當刀桿尺寸為,以及工件直徑為時，按車床說明書見切削手冊取.計算切削速度，按切削手冊表.,切削速度的計算公式為壽命其中,.,.,.。修正系數見切削手冊表.,即.,.,.,.,.。所以確定機的主軸轉速按機床說明書見工藝手冊表.,與相近的機床轉速為及?，F選取。所以實際切削速度。切削工時，按工藝手冊表.,.粗車外圓柱面，同時應檢驗機床功率及進給機構強度切削深度，單邊余量,分二次切除。進給量，根據機械加工工藝手冊取.定位基準，以便為后續的工序提供精基準。選擇粗基準的出發點是要考慮如何分配各加工表面的余量二要考慮怎樣保證不加工面與加工面間的尺寸及相互位置要求。這兩個要求常常是不能兼顧的，但對于般的軸類零件來說，以外圓作為粗基準是完全合理的。對本零件而言，由于每個表面都要求加工，為保證各表面都有足