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(全套CAD)灑水車設計(終稿)

所謂二類底盤,就是指在基本型整車基礎上去掉貨廂。專用汽車底盤的選擇主要是根據專用汽車的類型用途裝載質量使用條件專用汽車的性能指標專用設備或裝置的外形尺寸動力匹配等決定,目前,幾乎以上的專用車輛采用二類底盤進行改裝設計。目前國內市場上底盤的種類多品種全,如解放東風紅巖等系列底盤性能好,價格便宜,市場保有量大,選用的底盤也多為這些系列的產品。般專用改裝車輛在選用底盤時不但要根據專用汽車的類型用途裝載質量使用條件專用汽車的性能指標進行考慮,還從適用性可靠性先進性方便性等方面進行比較分析,表是常用二類底盤的性能對比列表表底盤性能對比列表解放東風紅巖適用性適用于各類載重貨車及專用汽車特殊功能的要求適用于各類載重貨車及專用汽車特殊功能的要求適用于各噸位載重貨車的改裝設計要求可靠性工作可靠,出現故障的幾率少,零部件要有足夠的強度和壽命工作性能好,故障率低,零部件要有足夠的強度和壽命性能可靠,出現故障率低,各部件要有足夠的強度先進性動力性經濟性行駛平順性及通過性等基本性能指標和功能方面達到同類車型的先進水平動力性經濟性操縱穩定性等基本性能指標和功能方面達到同類車型的先進水平動力性經濟性行駛平順性及通過性等基本性能指標和功能方面達到同類車型的先進水平方便性安裝檢查保養和維修方便,結構緊湊安裝檢查保養和維修方便,結構緊湊安裝檢查保養和維修方便,結構緊湊價格較便宜比較便宜便宜供貨來源市場擁有量多市場擁有量多市場擁有量較多常見噸位各種噸位車型各種噸位車型輕中型載貨車型通過調研與分析,并結合本次改裝設計的特點,選用解放系列底盤相對較合理。確定底盤作為本次灑水車的底盤,其主要技術參數見表所示表底盤性能參數解放單橋綠化噴灑車主要技術參數產品名稱解放單橋綠化噴灑車外型尺寸底盤型號貨廂尺寸總質量接近離去角額定質量前懸后懸整備質量最高車速發動機排量功率生產廠家中國第汽車集團公司,中國第汽車集團公司,中國第汽車集團公司,汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司,汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司,中國第汽車集團公司,中國第汽車集團公司,汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠,汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠排放標準,國Ⅲ軸數前輪距其它參數如下表所示軸距后輪距,輪胎數輪胎規格.灑水車,設計,畢業設計,全套,圖紙第章緒論.國內外發展狀況近年來,我國灑水車的裝備技術得到了迅速發展,產品的類型功能已能基本滿足般的作業要求。隨著經濟社會的快速發展城市環境衛生容貌和人們對生活環境質量要求的不斷提高,特別是年北京奧運會和年上海世博會的舉辦,對灑水車的裝備技術提出了更高的要求。灑水車及裝備將向集成化環?;诵曰瘮底只较虬l展,由單的作業功能特征向集作業信息監管為體的綜合功能特征方向發展,使國內環衛裝備水平滿足現代化國際大都市發展的需求,并建立起具有流技術符合中國國情的環衛作業裝備系統。當今由于國外灑水汽車企業對國內市場不了解,要想進入中國市場,多會采取合資或合作的方式。國內生產企業應與外方進行積極的合作,學習其先進技術和管理方法,以盡快提高我國生產企業的技術水平和創新能力。我國原有的具有國際競爭力的灑水汽車品種以及入世后引進并形成生產能力的灑水車新品種,打入國際市場參與國際市場競爭,分析各國市場的不同需求,采取各種靈活的貿易方式,建立健全自己的國際市場營銷網絡和服務體系,占領國際市場,在國際市場的激烈競爭中求生存求發展。由于灑水車采用的多是專用設備和裝備,因此生產涉及到許多相關的專利技術和專有技術。這些技術可以通過技術轉讓或技術許可等技術引進方式獲得。但是,對于引進的技術只是加以消化吸收是遠遠不夠的,更重要的是在引進技術的基礎上進行技術創新,形成企業的核心技術。同時,還要注意形成個充滿活力的技術群體,從而培養自己的持續性的新產品研究開發和生產能力,并將其轉化為強大的市場進入和開拓能力。否則,我國灑水汽車生產企業就只能永遠跟在人家后面,處于國際市場競爭的不利地位。.設計的目的和意義目的通過對灑水車的設計,使學生在設計過程中懂得了改裝車的基本原理及構造,學會了基礎的計算,并且學會了進行基礎的匹配設計,將理論知識運用到實踐中,學會了在技術快速更新的時代如何發現技術發展的趨勢,在搜集資料的過程中更使信息吸取能力更上個層次。意義灑水車具有應用范圍廣,工作效率高的優點。并且隨著技術的不斷進步,功能在不斷的強化,生產和維修的成本在逐漸減小,灑水車的廣泛應用將會成為未來發展趨勢,所以對灑水車的構造水罐噴取所以.圓柱形噴頭噴口壓力損失式中圓柱形噴頭噴口壓力損失,流體密度,流體速度,圓柱形噴頭的局部壓力損失,般縫隙噴頭的長寬比取之為﹥。因此取.所以縫隙式噴頭射程與噴幅計算縫隙式噴頭的射程可由下面的經驗公式計算式中噴頭工作壓力,液體密度,重力加速度,噴頭內直徑,。噴頭噴幅,用下式計算式中噴灑角。噴灑角應略小于縫隙所隊的中心角,。中心角小時,.,中心角大時,.。取閥體的選擇水路系統中選擇合適的液壓閥,是使系統的設計合理,性能優良,安裝維修方便,并保證系統正常工作的重要條件。根據灑水車通用技術條件規定,水泵出水口處應設置安全裝置,保證水泵的穩定工作。先導式溢流閥是常用于高壓大流量時的溢流定壓和穩壓元件。因此考慮加裝先導式溢流閥,該閥具有壓力高,調壓性能平穩,最低調節壓力低和調壓范圍大的特點。技術參數見表所示表溢流閥技術參數型號通徑調壓范圍額定流量公稱流量本章小結本章為水路系統的設計,主要對水罐的加工材料進行了選取,以及對其進行了強度的校核。對于水泵的選取,主要是根據其流量壓力輸入軸的功率以及要達到的性能要求進行了選取,通過各種液壓閥的選取,實現低壓灑水車的功能。最后對水路系統的壓力損失進行了計算,經計算由于沿程阻力系數較小,所以水路體系中壓力損失很小。同時還對水泵噴頭管道,進行了標準化的設計及選取,對灑水車的灑水性能進行了初步的設計于受力不大韌性要求較高的零件。比如,化工容器蒸汽鍋爐等。能滿足大部分容器的殼體的要求。所以,灑水車罐體采用號鋼板即可滿足要求。罐體的設計要求根據專用汽車結構與設計要求,確定罐體形狀,應有利于降低整車質心高度,減少自身質量,增大容積效率,減小空氣阻力,并與駕駛室外形相稱,使整體造型美觀,所以選擇罐體設計成橢圓形,由于平蓋封頭具有結構簡單制造方便的特點,主要用于常壓和低壓設備上或者高壓小直徑設備上,因此封頭推薦采用長短軸比值為的標準型平蓋封頭。受工藝要求制造條件以及容器安裝要求等,建議容器的長徑比范圍在范圍內。根據規定在罐內設有橫向防波板,以加強罐體剛度及減弱車輛行駛中水對罐體的沖擊。罐體上部開有直徑為的圓形孔,便于工作人員出入檢查和維修,人孔附近要設置扶手和扶梯。為防止空氣和水對罐體的氧化,罐體內表面要經過防腐蝕處理。灑水車的罐體總成由罐身人孔蓋及其防波板等組成。罐體構造如圖所示。圖罐體結構圖防波板呼吸閥人孔蓋通氣管防波板罐身球閥罐身罐身通常用普通低碳鋼板焊接而成,并在罐身兩端加封頭焊接而成的個封閉容器。罐身上部設置有人孔,孔徑般為,以使人進入能罐內進行維修和清潔作業。罐身的橫截面多呈圓形或橢圓形形狀,在本設計中罐體采用橢圓形。罐身內表面先進行噴砂處理,再做涂或噴鋅處理。防波板為了減輕汽車在行使過程中液體在容器內的波動,罐體內般都會設有防波板。因為罐體的每個單室的大小沒有統的標準,它取決于貨物的性質及整個容器的總容量,當容器總容量小于時,每個單室的容量應小于。,.,.,.燃料種類柴油彈簧片數,軸荷駕駛室乘人數整車備注罐體外形尺寸長,長軸,短軸,罐體有效容積.立方米。專用性能灑水車的基本組成防銹罐體,連通器,專用自吸式灑水泵,管網,噴灑出口,工作平臺,二類底盤。罐體采用優質武鋼碳鋼板材制作,采用大型卷板機次成型,封頭及罐體結合處采用先進的弧形對接焊接工藝。灑水車標準配置前沖后灑側噴高位側花灑后工作平臺,帶綠化灑水高炮,可調節成柱狀,射程也可調節成霧狀,射程,垂直吸程。灑水車選裝配置藥盤藥泵罐內防腐防銹多方位進出水接頭電磁閥氣動閥等。.罐體支撐座的設計為避免專用工作裝置的布置對車架造成集中載荷,可采用具有足夠剛性的副車架,因此可以將這種集中載荷轉化成均布載荷,有利于改善主車架縱梁的強度和壽命。對于灑水車的設計,由于加裝的水罐與汽車車架的連接需要通過罐體底部的支承座和固定裝置來完成,罐體支承座可相當于副車架的作用,它們都是安裝在罐體的底部。本次改裝采用整體式支承座,縱梁和橫梁焊在起,縱梁截面有形或與上部零件的連接面組成長方形梯形直角梯形等,上部形狀視罐體外形而定。橫梁截面多為形。支承座與汽車之間用固定裝置連鎖。支承座校核計算罐式汽車支承座的截面形狀般和主車架縱梁的截面形狀相同,多采用如圖所示的槽形結構,其截面形狀尺寸取決于罐式汽車的種類及其承受載荷的大小。圖支承座的截面形狀參考.臥式容器支座用材規定支座材料多選用碳素鋼。根據機械設計手冊規定,取截面尺寸為。假設容器總重包括自重以及水的重量為,則支座反力設支座長度為,容器重量沿長度方向均勻分布,則其均布載荷建立力學模型,其受力圖彎矩圖如圖圖圖噴頭等各部分的選擇進行了設計計算。針對目前交通堵塞的現象,以及道路安全法規的要求,對于車整體的載重質量,車身尺寸,道路要求又做出了進步設計,為車輛在道路上行駛提供方面,同時提高行駛安全性。為大大提高工作效率,對于水罐的容積,以及噴灑范圍,取力裝置都有嚴格要求,此次要設計款適用于中國市區內行駛的灑水車,省油能高速運行,但最適合低速運行的噴灑工作,載重量過大的灑水車,屬于浪費,為工作帶來了不便,所以有很大的優化設計空間,經過這樣的改進后就可以節約大量的成本,從而就更加具有競爭力?,F在關于灑水車的分析和總結性的論文并不多,通過對結構的分析,典型故障的總結以及灑水裝置的設計,使對灑水車有了次更加深刻的認識,最終的目的是為今后綠化工作,提供更廣闊的空間。第章灑水車總體設計.質量參數的確定整車整備質量整車整備質量是指專用汽車帶有全部工作裝置及底盤所有的附屬設備,加滿燃料和水,但沒有載貨和載人時的整車質量。整備質量是個重要設計指標,對專用汽車的動力性和經濟性有很大影響,整備質量減小,可以增加裝載量,節約燃料,是汽車設計工作中必須遵守的項重要原則。所選底盤的整備質量為,由于在本次設計中加裝了水罐和專用工作設備,其整備質量要增大,估計其質量約為。即灑水車整車整備質量為

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