1、以下這些語句存在若干問題，包括語法錯誤、標點使用不當、語句不通暢及信息不完整——“.....考慮到我國幅員遼闊，地質地貌復雜，山地丘陵沼澤沙漠幾乎占了國土面積的半，在野外生產作業過程中，車輛會經常陷入困境，絞盤機的使用十分重要。因此，本課題所設計的絞盤機是針對上述地理條件下，中型越野車所使用的種自救工具。同時，由于絞盤機構在起重機中也發揮著不可忽視的作用。以越野車上最常用的電動絞盤機為例,它主要有電動機鋼纜絞盤鼓輪導纜器傳動機構制動系統離合器控制匣和控制器組成。電動機由車輛的蓄電池帶動，它將動力傳遞給機械傳動裝置，再帶動絞盤鼓輪轉動纏繞纜線鋼纜最初的設計承載能力決定了它的直徑大小和長度，鋼纜纏繞在絞盤鼓輪上并穿過導纜器，其末端打成環狀以連接錨鉤絞盤機鼓輪是個纏繞鋼纜的圓柱形裝置，它由電動機驅動，絞盤機圓筒可在遙控器的控制下改變轉動方向當使用絞盤有定角度時，導纜器將引導鋼纜繞上絞盤機鼓輪，它將減少鋼纜回收時可能對絞盤機支架或保險杠產生的危險，往往固定安裝在絞盤架或保險杠外傳動機構由行星齒輪構成，它將電動機產生的能量轉換為強大的牽引力......”。

2、以下這些語句存在多處問題，具體涉及到語法誤用、標點符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....行星齒輪減速器.本章小結汽車自救裝置是種小功率機械。它具有自己的作業特點，在工作環境惡劣，使汽車脫離險況，要充分發揮汽車自救裝置的作用，在使用汽車自救裝置作業時，必須采用新的汽車自救裝置集材生產工藝。第章電動機的選擇.牽引力的確定設計要求噸以下中型越野車，絞盤機的拉力設計原則般是以車輛自重的.倍為宜。如噸以下，以噸為例，車輛自重，那么絞盤機的拉力應不低于.鋼絲繩的選擇與計算鋼絲繩的選擇方法由于絞盤機的使用范圍為質量在滿載噸以下的越野車，則鋼絲繩的使用范圍也為滿載質量在噸以內的越野車。式中安全系數，取最大拉應力，鋼絲繩最小破斷拉力，所以，參照起重機設計手冊鋼絲繩選擇為光右交將鋼絲繩的長度定為.鋼絲繩最小直徑式中鋼絲繩最小直徑，鋼絲繩最大工作靜拉力，選擇系數，它的取值與機構工作級別和鋼絲抗拉強度有關，取.所以，根據傳動要求，鋼絲繩直徑取電動機的選擇.式中工作機總效率離合器效率，取.齒輪效率，取.軸傳遞效率，取.所以，工作機需要的功率.式中鋼絲繩最大拉應力鋼絲繩速度，.所以，......”。

3、以下這些語句在語言表達上出現了多方面的問題，包括語法錯誤、標點符號使用不規范、句子結構不夠流暢，以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....絞盤機的使用量也會隨之上升。此外，以前普通國民對絞盤的認識十分的稀少，在他們的生活中，根本不會在意有沒有這樣個小家伙。然而近年來，國民自駕出游的人數也與日俱增，絞盤機成了這些人不可缺少的工具。因此對于這課題的研究具有良好的研究前景和積極的意義。.汽車自救裝置的技術現狀通過對汽車自救裝置發展歷史的研究，可以清楚的知道其對汽車在野外工作有著重要的意義。隨著汽車工業經濟的發展，國內的汽車自救產品很多，例如汽車急救電源汽車自用滅火機汽車絞盤機等，其中汽車絞盤機是車輛在野外陷入困境時，所采用的最有效的種自救工具。在現代工業中，電動絞盤的使用十分廣泛，它在交通運輸基建工地林區等多種部門中發揮著巨大的作用。經過近個世紀的發展，汽車絞盤機技術有了巨大的進步。從最初的由船用絞盤機改裝而成，發展到現在的汽車專用電動絞盤機。電動絞盤機，各型四驅車幾乎都可以配上。工作在世界上路況最差地區的各型越野車，幾乎都裝有電動絞盤機。而各項越野挑戰賽和拉力賽，更是聲明沒有絞盤機就不能參加比賽?？梢?.....”。

4、以下這些語句該文檔存在較明顯的語言表達瑕疵，包括語法錯誤、標點符號使用不規范，句子結構不夠順暢，以及信息傳達不充分，需要綜合性的修訂與完善——“.....重量極輕比任何種其他絞盤機都輕，不會被前懸帶來致命的額外重量，價格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點目前我所知的缺點可以肯定的是由于其力量點是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無法使用，而且也必須使用發動機動力。.汽車自救裝置的發展在西方，陸軍每輛四驅卡車就最少有輛帶有汽車自救裝置，這還不包括工程部的回收車回收車是輛底盤由重型卡車或者噸以上的坦克改成的，它是帶有個汽車電動絞盤的大型工程車，專門營救在野外陷入深坑的卡車或坦克。汽車自救裝置的重要性由此可見斑。汽車自救裝置的歷史可追溯到第次世界大戰期時期，由于當時的道路條件極差，除了城市沒有正規的道路，戰場上充滿了泥濘和壕溝，汽車由于有差速的關系，很容易被陷在泥坑中或卡在壕溝上，影響了部隊的行進速度。為了解決這個問題，技術人員想了許多方法，最后從碼頭使用的拖拽船舶絞盤機上得到了啟發，將其改在汽車上，并且以鏈條驅動它，這個設計取得了成功。第二次世界大戰結束后，科技取得了飛速發展，大量軍用技術轉移到民用產品中......”。

5、以下這些語句存在多種問題，包括語法錯誤、不規范的標點符號使用、句子結構不夠清晰流暢，以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....內齒輪圈公法線長度.行星輪弦齒厚.太陽輪弦齒厚.內齒圈弦齒厚.查齒刀變位系數內齒圈量柱測量距傳動變位系數之和行星輪變位系數.變位系數優化方式自動優化太陽輪分度圓直徑內齒圈分度圓直徑太陽輪齒頂高.內齒輪齒頂高.行星輪齒根高.太陽輪齒高.內齒輪齒高.行星輪齒頂圓直徑.太陽輪齒頂圓直徑.內齒圈輪齒頂圓直徑.傳動端面重合度.傳動縱向重合度傳動總重合度.行星輪當量齒數太陽輪跨測齒數行星輪跨測齒數內齒圈跨測齒數太陽輪弦齒厚.行星輪弦齒厚.內齒圈弦齒厚.表.齒輪精度計算精度等級太陽輪公法線長度下偏差.行星輪公法線長度下偏差.內齒圈公法線長度下偏差.太陽輪齒厚下偏差.行星輪齒厚下偏差.內齒圈齒厚下偏差.行星輪齒距累積公差.太陽輪齒圈徑向跳動公差.內齒圈齒圈徑向跳動公差.行星輪徑向綜合公差.太陽輪齒形公差.內齒圈齒形公差.行星輪齒距極限偏差.太陽輪基節極限偏差.內齒圈基節極限偏差.行星輪齒徑向綜合公差.太陽輪公法線長度變動公差.內齒圈公法線長度變動公差.行星輪齒向公差.中心距極限偏差......”。

6、以下這些語句存在多方面的問題亟需改進，具體而言：標點符號運用不當，句子結構條理性不足導致流暢度欠佳，存在語法誤用情況，且在內容表述上缺乏完整性?！?span style=" color:Red;">“.....內齒圈公法線長度上偏差.太陽輪齒厚上偏差.行星輪齒厚上偏差.內齒圈齒厚上偏差.太陽輪齒厚上偏差.行星輪齒厚上偏差.內齒圈齒厚上偏差.太陽輪齒距累積公差.內齒圈齒距累積公差.行星輪齒圈徑向跳動公差.太陽輪徑向綜合公差.內齒圈徑向綜合公差.行星輪齒形公差.太陽輪齒距極限偏差.內齒圈齒距極限偏差.行星輪基節極限偏差.太陽輪齒徑向綜合公差.內齒圈齒徑向綜合公差.材料選擇在考慮到輪齒強度方面的要就而有不增大傳動的尺寸和重量時，若承載能力取決于齒面接觸強度，則各輪齒數取較多齒數的組合方案是合理的若承載能力取決于齒根彎曲強度，則各輪齒數取較少齒數的組合方案是適宜的。。因此，選用離合器的材料為，這種材料的屈服強度為，符合強度要求。絞盤機的工作原理是絞盤機的發動機的輸出軸上套個中空齒輪作為太陽輪，通過少齒差行星輪花鍵拉桿把動力傳遞給卷筒，由卷筒帶動鋼絲繩進行牽引工作。其傳動系統如圖所示。傳動關系電動機行星輪拉桿卷筒。圖.絞盤機傳動原理圖.電動機.太陽輪.內齒圈.外齒圈.拉桿花鍵.卷筒......”。

7、以下這些語句存在標點錯誤、句法不清、語法失誤和內容缺失等問題，需改進——“.....缺點不能維持長時間的使用車輛自身電力系統局限性自身易發熱等原因，大部分電動絞盤機能提供的驅動力較小，只能向個方向施加力量安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉。絞盤機，使用分動箱輸出動力為動力源，優點能持續提供較大的拉力，單次使用時間長不存在發熱問題，可以提供多方向拉力前后甚至左右，是軍用車輛或嚴肅的高性能越野最佳選擇。缺點必須使用發動機動力，即在發動機因進水等原因無法工作時無法使用分動箱失去絞盤機方向驅動力時也無法使用。油壓絞盤機，使用車輛的動力助力轉向系統為其動力源，使用助力轉向泵提供源動力。優點安裝方便，由于其外部固定部分基本實現了通用化，甚至在野外即可實現互換，驅動力界于電動和絞盤之間，發生高溫機會極其少見。缺點和絞盤機樣，必須使用發動機驅動力，即必須保持發動機轉動，且旦動力轉向系統出現故障則無法使用在部分越野情況下，動力轉向系統容易受到外界破壞。車輪絞盤機，這是種比較新的絞盤機系統，即由車輪軸提供驅動力。原理是使用大部分越野車輪的顆固定螺絲中的顆以固定絞盤......”。

8、以下文段存在較多缺陷，具體而言：語法誤用情況較多，標點符號使用不規范，影響文本斷句理解；句子結構與表達缺乏流暢性，閱讀體驗受影響——“.....則各輪齒數取較少齒數的組合方案是適宜的。行星傳動中，小齒輪的最大齒數應保證齒輪有足夠的彎曲強度。小齒輪的硬度等于或大于齒輪的硬度。硬度是整體熱處理的硬度，是輪齒表面硬度。行星傳動中小齒輪最小齒數，對于硬度小于的軟齒面，推薦硬度大于的硬齒面，推薦。故根據絞盤機的工作扭矩和最大扭矩先選取材料太陽輪和行星輪的材料為，滲碳淬火回火處理，表面硬度，齒面接觸疲勞極限，齒根彎曲疲勞極限太陽輪，行星輪，內齒圈材料為，氮化。接觸應力極限為，彎曲應力極限。齒形為漸開線直齒，外嚙合最終加工為磨齒，級精度內嚙合最終加工為插齒，級精度。為提高齒輪承載能力，采用變位齒輪傳動。齒輪計算.齒輪幾何參數傳動變位系數之和.齒輪變位系數.內齒圈變位系數.幾何參數計算工藝滾齒行星輪分度圓直徑端面壓力角行星輪頂高.太陽輪齒根高.內齒輪根高.行星輪齒高.太陽輪齒頂圓直徑.內齒輪頂圓直徑.行星輪齒根圓直徑.傳動端面重合度.傳動縱向重合度傳動總重合度.太陽輪當量齒數內齒圈當量齒數太陽輪公法線長度......”。

9、以下這些語句存在多方面瑕疵，具體表現在：語法結構錯誤頻現，標點符號運用失當，句子表達欠流暢，以及信息闡述不夠周全，影響了整體的可讀性和準確性——“.....緊湊制動系統的作用是當電動機停止工作且鋼纜有負重時自動鎖緊鼓輪，防止鋼纜松脫滑落，并將汽車拽在原地離合器可以用手操作，改變鼓輪與傳動系統的脫離或鎖止狀態，從而改變鼓輪空轉或與傳動系統鎖死的狀態控制匣將汽車蓄電池的電力通過電磁線圈轉化為動能，使操作者能夠改變絞盤鼓輪的旋轉方向，有的絞盤機把汽車,自救,裝置,設計,畢業設計,全套,圖紙第章緒論.汽車自救裝置的概況汽車自救裝置包括汽車電動絞盤機，主要用于越野汽車農用汽車運動車游艇以及其它特別車輛。是車輛船只的自我保護及牽引裝置，可在雪地沼澤沙漠海灘泥濘山路等惡劣環境中進行車輛自救，并可能在其它條件下，進行清障拖拉物品安裝設施等作業，是軍警石油水文環保林業交通公安邊防消防及其它野外運動不可缺少的安全裝置。目前常見的汽車自救裝置按絞盤原動力的不同，主要有四種電動絞盤機，是最常見的絞盤機。依靠車輛自身的電力系統驅動絞盤，優點可以在車輛死火的情況下基本正常使用這是它最大優點是其他絞盤機無法比擬的，尤其對于水多的地區有很大優勢......”。

（圖紙） 底架.dwg

（圖紙） 電機底架1.dwg

（圖紙） 電機底架2.dwg

（圖紙） 減速器底架.dwg

（圖紙） 減速器總成裝配圖.dwg

（圖紙） 卷筒.dwg

（圖紙） 卷筒組右板.dwg

（圖紙） 離合器裝配圖.dwg

（其他） 汽車自救裝置的設計開題報告.doc

（其他） 汽車自救裝置的設計說明書.doc

（圖紙） 汽車自救裝置總成裝配圖.dwg

（其他） 任務書.doc

（其他） 題目審定表.doc

（其他） 外文翻譯--汽車自救裝置.doc

（其他） 優秀設計.doc

（其他） 摘要.doc

（其他） 指導記錄.doc

（其他） 指導教師評分表.doc

（其他） 中期檢查表.doc