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doc 充電站換電池站新增項目整體新增項目可行性投資論證建議書 ㊣ 精品文檔 值得下載

?? 格式:DOC | ? 頁數:48 頁 | ?收藏:0人 | ? 可以修改 | @ 版權投訴 | ?? 我的瀏覽 | 上傳時間:2022-06-25 08:13

《充電站換電池站新增項目整體新增項目可行性投資論證建議書》修改意見稿

1、以下這些語句存在若干問題,包括語法錯誤、標點使用不當、語句不通暢及信息不完整——“.....共套。充電車間電池維修間電源由配變電所內變壓器供電,蓄電池維護設備為套,共套。充電站總容量為配置方案技術要求充電機技術要求充電機基本技術參數技術指標技術指標名稱技術指標內容說明輸入線電壓輸,無閃落絕緣電阻輸入對地輸出對地輸入對輸出開機浪涌無噪聲控制模式三相全橋脈寬控制模式其他指標符合相關行業標準并且滿足電動汽車通訊規約及充電方法。功能描述充電機正面面板上具有液晶顯示屏顯示輸出電流電壓電量計費當前設置參數與充電模式當前輸出功率故障代碼等參數參數設置操作面板操作模式選擇檔位手動設置計算機控制......”。

2、以下這些語句存在多處問題,具體涉及到語法誤用、標點符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....響應時間不超過秒鐘當充電機與電池管理的通信發生故障后,應在秒鐘以內停止充電過程充電機輸入輸出全隔離輸出必須有相應的裝置,防止充電機輸出端在接通電池組時出現瞬間大電流充電機的耐壓等級絕緣等級符合我國電動汽車充電機相關技術標準充電正常環境工作溫度范圍充電機具有輸入過壓欠壓保護輸出過流短路保護電池反接保護過熱保護等功能充電機機柜每個充電機機柜應能容納臺充電機工作。體積厚度要求誤差小于寬度要求小于高度要求小于進出線方式進線采用橋架由上部進線,出線采用機柜下部出線,出通訊......”。

3、以下這些語句在語言表達上出現了多方面的問題,包括語法錯誤、標點符號使用不規范、句子結構不夠流暢,以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....電源由站內配變電所開關柜引來。入電壓類型三相交流交流電網頻率輸出電壓連續可調輸出電流連續可調輸出功率穩壓精度穩流精度紋波系數峰值效率電流諧波畸變率功率因素短路電流絕緣強度,無閃落絕緣電阻輸入對地輸出對地輸入對輸出開機浪涌無噪聲控制模式三相全橋脈寬控制模式其他指標符合相關行業標準并且滿足電動汽車通訊規約及充電方法。功能描述充電機正面面板上具有液晶顯示屏顯示輸出電流電壓電量計費當前設置參數與充電模式當前輸出功率故障代碼單體電池電壓和溫度等參數參數設置操作面板操作模式選擇檔位手動設置計算機控制......”。

4、以下這些語句該文檔存在較明顯的語言表達瑕疵,包括語法錯誤、標點符號使用不規范,句子結構不夠順暢,以及信息傳達不充分,需要綜合性的修訂與完善——“.....手動方式時,充電機為恒流限壓方式工作,到設定電壓的時候自動轉換為恒壓限流的工作模式,充電機具有多段至少段恒流限壓與多段至少段恒壓限流工作模式,充電機在達到段設定的結束條件后自動轉入下段工作模式工作,且充電機在開設定工作參數時具有系統自檢功能判別設置參數是否正常。充電機和我們車輛的管理系統實現通孔的位置不得高于充電機底部。安裝方式螺栓安裝方式輸入電源由外部配電箱提供路電源三相五線制,由充電機機柜內部提供分配回路,為每臺充電機提供電源充電機和電池架連接方式每臺充電機和電池架中的六箱連接,包括組充電線組通信線四條充電狀態指示線等......”。

5、以下這些語句存在多種問題,包括語法錯誤、不規范的標點符號使用、句子結構不夠清晰流暢,以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....手動方式時,充電機為恒流限壓方式工作,到設定電壓的時候自動轉換為內設置干式變壓器低壓配電柜電容補償柜。在車間內設置兩個充電區域,每個充電區域由臺變壓器負責向工藝設備提供三相四線電源。充電區域主要為輛電動出租車電池充電,每個充電區域充電機為套,左邊充電機架上設置套充電機,右邊充電機架上設置套充電機,區域共設置個充電機架,計算功率為。充電機共計套。充電區域主要輛電動公交車電池充電,每個充電區域充電機為套,左邊充電機架上設置套充電機,右邊充電機架上設置套充電機,區域共設置個充電機架,計算功率為。充電機共計套。應急充電區域電源由配變電所內變壓器供電......”。

6、以下這些語句存在多方面的問題亟需改進,具體而言:標點符號運用不當,句子結構條理性不足導致流暢度欠佳,存在語法誤用情況,且在內容表述上缺乏完整性?!?span style=" color:Red;">“.....共套。充電車間電池維修間電源由配變電所內變壓器供電,蓄電池維護設備為套,共套。充電站總容量為配置方案技術要求充電機技術要求充電機基本技術參數技術指標技術指標名稱技術指標內容說明輸入線電壓輸,無閃落絕緣電阻輸入對地輸出對地輸入對輸出開機浪涌無噪聲控制模式三相全橋脈寬控制模式其他指標符合相關行業標準并且滿足電動汽車通訊規約及充電方法。功能描述充電機正面面板上具有液晶顯示屏顯示輸出電流電壓電量計費當前設置參數與充電模式當前輸出功率故障代碼等參數參數設置操作面板操作模式選擇檔位手動設置計算機控制......”。

7、以下這些語句存在標點錯誤、句法不清、語法失誤和內容缺失等問題,需改進——“.....可以依據電池管理的電池信息調整輸出電流,保證最高單體電池電壓不超過所設定的最高允許單體電池電壓電壓電流控制曲線如下圖所示充電機可以依據電池管理的最大可充電電流改變輸出電流,響應時間不超過秒鐘當充電機與電池管理的通信發生故障后,應在秒鐘以內停止充電過程充電機輸入輸出全隔離輸出必須有相應的裝置,防止充電機輸出端在接通電池組時出現瞬間大電流充電機的耐壓等級絕緣等級符合我國電動汽車充電機相關技術標準充電正常環境工作溫度范圍充電機具有輸入過壓欠壓保護輸出過流短路保護電池反接保護過熱保護等功能充電機機柜每個充電機機柜應能容納臺充電機工作......”。

8、以下文段存在較多缺陷,具體而言:語法誤用情況較多,標點符號使用不規范,影響文本斷句理解;句子結構與表達缺乏流暢性,閱讀體驗受影響——“.....能自動控制充電機充電機具備單體電池電壓限制功能,可以依據電池管理的電池信息調整輸出電流,保證最高單體電池電壓不超過所設定的最高允許單體電池電壓電壓電流控制曲線如下圖所示充電機可以依據電池管理的最大可充電電流改變輸出電流,響應時間不超過秒鐘當充電機與電池管理的通信發生故障后,應在秒鐘以內停止充電過程充電機輸入輸出全隔離輸出必須有相應的裝置,防止充電機輸出端在接通電池組時出現瞬間大電流充電機的耐壓等級絕緣等級符合我國電動汽車充電機相關技術標準充電正常環境工作溫度范圍將通信線鋪設到車間中部的通信機柜處,負責所需要的通信電纜和網絡連接線......”。

9、以下這些語句存在多方面瑕疵,具體表現在:語法結構錯誤頻現,標點符號運用失當,句子表達欠流暢,以及信息闡述不夠周全,影響了整體的可讀性和準確性——“.....此通信線和充電機機柜內部的監控通信線連接在起。充電機和監控系統的連接每個充電柜內的充電機的監控監控線并聯在起同時并聯電池架輸入的煙霧報警,通過弱電橋架接入監控網絡中,下圖為車間的監控網絡構架。責任范圍充電機提供商負責產品的生產調試運輸現場安裝,輸入電源的鋪設從外部配電箱的開關下口開始以及充電機和電池架之間的充電電纜和通信線的鋪設,分界點為電池架的輸入端子排處,包含所有的供電電纜和通信電纜以及供電電纜和通信電纜的連接器。充電機廠家負責將通信電纜沿電纜橋架,能自動控制充電機充電機具備單體電池電壓限制功能,可以依據電池管理的電池信息調整輸出電流......”。

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