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rar (全套CAD)汽車用液力變矩器設計及性能仿真(終稿) ㊣ 精品文檔 值得下載

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《(全套CAD)汽車用液力變矩器設計及性能仿真(終稿)》修改意見稿

1、以下這些語句存在若干問題,包括語法錯誤、標點使用不當、語句不通暢及信息不完整——“.....第章液力變矩器的測繪和反求為了不破壞工作輪,我們選取制模的方法獲得葉片的曲面的形狀。擬將幾個葉輪流道的出口處封死,灌入工程塑料或硅橡膠,待其固化后取出,進行光柵掃描。由于流道扭曲度很大,在取模過程中,固化的材料會受到流道的嚴重擠壓。因而要求灌入的材料具有很好的彈性和抗拉強度,在受壓嚴重變形后能夠很好的恢復原有的形狀,鑒于此,我們選取彈性好的硅橡膠作為制模的材料。經過深入探討和理論分析,我們最終選擇硅橡膠制模光學三維測量系統掃描三坐標入口標記參考入口厚度的反求策略。經實踐檢驗該方法是切實可行的,總體效果良好。.測繪過程測量工作輪借助直尺三角板等常用測量工具測量外圓深度長度孔徑花鍵等常規數據。硅橡膠制模選擇質量好的專業硅橡膠,然后選擇無鑄造缺陷流道壁比較光順的相鄰的兩個流道作為取模的對象,并做好標記,再就將流道下方封閉好,然后將攪拌均勻的硅橡膠其中硅膠和固化劑的比例按慢慢倒入流道腔中,待其完全固化后,將模從其中取出。以泵輪為例,取出的模如圖。掃描硅橡膠模用光學三位測量系統進行掃描......”。

2、以下這些語句存在多處問題,具體涉及到語法誤用、標點符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....大大提高了網格的質量。此外泵輪渦輪和導輪分別以不同的轉速運動,各工作輪之間相互干擾而且工作介質是有粘性的,這就必然會在流道壁面上產生邊界層,由此還會引起二次流脫流和旋渦等。因此,變矩器內部的流動是非定常的不可壓縮的三維粘性流動,想要對變矩器內流場進行三維計算變得十分困難。不過隨著計算流體力學和計算機技術的發展,各種軟件的日趨成熟,使得對變矩器內流場進行三維計算變成可能。本課題研究的目的和意義就在于,借助于軟件對液力變矩器的內流場進行三維仿真計算,然后通過實驗驗證計算的結果,最后較系統地提出基于三維流場理論的設計分析方法,解決液力變矩器的傳動效率和設計精度低的問題。改變研制周期長,次成功率低的局面,進步改善液力變矩器的性能和設計制造水平。主要研究內容在導師的悉心指導下,主要完成的研究工作有使用大型軟件本課題選用對液力變矩器進行三維實體造型,然后通過進行網格劃分前處理。選擇三維內流計算軟件進行流動計算分析。利用三維流動計算求得流場速度壓力分布,以及對外的轉矩轉速特性和軸向力。進行變矩器臺架試驗,測量液力變矩器的軸向力轉矩......”。

3、以下這些語句在語言表達上出現了多方面的問題,包括語法錯誤、標點符號使用不規范、句子結構不夠流暢,以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....并使用生成計算網格,為了提高計算精度,使用六面體網格選擇分離求解器隱式格式進行求解,使用絕對速度方程,湍流模型選擇標準£模型,同時使用標準壁面函數離散格式采用二階迎風格式這樣可以提高解算精度,壓力速度耦合選用算法,入口邊界條件使用壓力入口,出口邊界條件使用壓力出口,其余壁面使用非滑移壁面邊界條件在葉輪之間的交互面上使用混合平面模型。對計算結果進行了分析,并與實驗結果進行了比較,二者基本吻合證明了三維流場分析的正確性。最后對研究過程中存在的問題進行了分析。對全文進行了總結。關鍵詞液力變矩器內流場錄第第章緒論.研究背景液力變矩器在國內外的應用流場理論的發展現狀.液力變矩器的組成及工作原理液力變矩器的組成液力變矩器的工作原理.研究目的和意義以及主要研究內容研究目的和意義主要研究內容第章液力變矩器的測繪和反求.測繪過程.三維光學測量儀編程.數據處理和反求第章液力變矩器內流場數值分析.常用的軟件介紹......”。

4、以下這些語句該文檔存在較明顯的語言表達瑕疵,包括語法錯誤、標點符號使用不規范,句子結構不夠順暢,以及信息傳達不充分,需要綜合性的修訂與完善——“.....因此,用維束流理論設計出來的變矩器往往不能達到預期的性能指標,而要經過反復的試驗和改進,這就大大地增加了試驗量和研制周期。隨著車輛工程機械等行業對液力變矩器性能和研制周期要求的不斷提高,給液力變矩器的研究提出了新的課題,研究人員在液力變矩器流場理論的研究上付出了很多努力,取得了定進展。在維柬流理論的基礎上發展了二維流動理論。它將工作輪中的流動簡化為過旋轉軸心的組平行軸面內的平面流動,每個平面內的速度分布和壓力分布都是相同的。在給定了葉片的邊界形態和流量后,即可用數學方程求出該平面上任點的流動參數。二維流動理論把原來由中間平均流線所代表的進出口速度和葉片參數改為沿進出口邊或沿內外環具有種變化規律的分布。應用二維流動理論,人們對液力變矩器的性能預測葉型設計及繪制方法等進行了大量研究,得到了較好的效果??偟膩碚f,用二維流動理汽車,用液力變矩器,設計,性能,機能,仿真,畢業設計,全套......”。

5、以下這些語句存在多種問題,包括語法錯誤、不規范的標點符號使用、句子結構不夠清晰流暢,以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....定義流體的物理性質.設置邊界條件和初始條件入口邊界條件出口邊界條件壁面邊界條件初始條件.收斂準則.本章小結第章液力變矩器內流場計算結果分析.泵輪流場分析泵輪入口流場泵輪出口面流場.渦輪流場分析渦輪入口流場幾何模型圖為本文所研究的汽車用型液力變矩器的示意圖,各葉輪葉片數分別為變矩器的實體模型是通過逆向工程獲得,首先由三維坐標儀掃描單個葉片得點云,然后將點云數據導入中,再擬合成片體,加厚成實體備用。在中建立葉輪的外環內環等附屬部分的模型,最終同葉片組合在起,得到變矩器的實體圖如圖。圖液力變矩器幾何模型液力變矩器的工作流道主要由葉輪的內環外環和葉片之間的空間,加上各葉輪之間的無葉片區構成。由于流道的周期性,每個葉輪只需選取個流道空間作為計算區域進行分析,該計算區域不僅包括葉片內的流道部分,還應包含葉片進口邊之前和出口邊之后的小段無葉片區。在抽取流道時,從中弦面將流道割開,葉片被完全包羅在流道中。圖為泵輪的流道切割方法,渦輪和導輪的切割方法相同。圖為流道示意圖......”。

6、以下這些語句存在多方面的問題亟需改進,具體而言:標點符號運用不當,句子結構條理性不足導致流暢度欠佳,存在語法誤用情況,且在內容表述上缺乏完整性?!?span style=" color:Red;">“.....基于三維流場理論,借助于等軟件,對液力變矩器的內流場進行了仿真計算。本課題研究的目的和意義就在于,通過軟件的模擬仿真,對液力變矩器的流道的壓力和速度進行有效分析計算。本文主要有以下內容首先介紹了課題研究的背景,液力變矩器在國內外的應用情況和流場理論的發展現狀,指出了液力變矩器設計計算的發展方向是三維流場理論然后對液力變矩器的組成以及工作原理進行了闡述,并指出了主要研究內容。闡述了計算流體力學的基本理論。首先列出了控制方程包括連續性方程和動量守恒方程,由于本課題研究的是不可壓縮流體,熱交換量可以忽略不計,敵不考慮能量守恒方程,然后介紹了將控制方程離散化的方法接著詳細介紹了有限體積法的基本原理,常用的離散格式分析了網格的生成技術,分別對結構網格非結構網格以及混合網格作了闡述最后介紹了常用的湍流模型,湍流流動的近壁處理方法和流場數值計算的算法。介紹了反求發測繪液力變矩器。介紹了常用的些軟件,并選擇對本課題進行研究為了能夠順利地得到收斂解,提出了研究液力變矩器流場的些假設......”。

7、以下這些語句存在標點錯誤、句法不清、語法失誤和內容缺失等問題,需改進——“.....測量入出口的厚度由于工作輪的鑄造件,為了避免測量的偶然性,應該選擇不同葉片,進行多次論描述純離心式或軸流式工作輪中的流動情況與實際較為接近,而描述常用的向心式或股的混流式工作輪,則與實際差別較大。液力變矩器設計計算方法的發展方向是三維流動理論,描述粘性流體三維流動的運動方程是納維斯托克斯方程,簡稱方程。由于方程和歐拉方程的復雜性,直接求數值解非常困難,特別是方程,到目前為止尚無法直接求解。近十多年來,人們多用有限元法和有限差分法求三維流動的微分方程或變分方程。盡管人們對液力變矩器內流場的研究已經取得了定的進展,但是由于液力變矩器內流場的特殊性和復雜性,完全拋開維束流理論來進行液力變矩器設計計算的條件尚不成熟,能準確地反映液力變矩器內流場狀況的理論尚未形成,液力變矩器的研究設計方法并沒有從根本上得到改善,對液力變矩器還不可能進行步到位的設計,往往要有多次反復,需要做大量的實驗。最近幾年里,國外對液力變矩器三維流動理論的研究非常熱烈,各大汽車公司將分析液力變矩器的工作機理作為提高汽車燃油經濟性的突破口,從而作了大量的工作......”。

8、以下文段存在較多缺陷,具體而言:語法誤用情況較多,標點符號使用不規范,影響文本斷句理解;句子結構與表達缺乏流暢性,閱讀體驗受影響——“.....也是數值模擬和分析的載體。網格的質量對于計算精度和計算效率有重要的影響,甚至是計算成敗的關鍵。對于個復雜的問題,劃分網格所用的時間可能要占到整個分析過程的左右,可見網格在分析過程中的重要地位,因此必須給予高度的重視。為了提高計算的精度,本文將用六面體網格進行劃分。簡介本文將使用進行網格劃分。是目前分析中最好的前置處理器之,它包含功能強大的幾何建模能力以及先進的網格劃分工具,可以劃分出包含邊界層等有特殊要求的高質量的網格。能夠針對極其復雜的幾何外形生成三維四面體六面體的非結構化網格及混合網格,且有數十種網格生成方法,生成網格過程又具有很強的自動化能力,因而大大減少了工程師的工作量。包含全面的幾何建模能力,既可以在內直接建立點線面體的幾何模型,也可以從等主流的系統導入幾何和網格。與軟件之間的直接接口和強大的布爾運算能力為建立復雜的幾何模型提供了極大的方便。提供了對復雜的幾何形體生成附面層內網格的重要功能。邊界層是流動變化最為劇烈的區域,因而邊界層網格對計算的精度有很大影響......”。

9、以下這些語句存在多方面瑕疵,具體表現在:語法結構錯誤頻現,標點符號運用失當,句子表達欠流暢,以及信息闡述不夠周全,影響了整體的可讀性和準確性——“.....同國外相比,我國車輛應用液力變矩器雖然有了定基礎,但應用范圍窄,數量較少,在中型載貨汽車公共汽車越野汽車等車輛上應用極少甚至沒有應用。西部大開發和我國經濟的大發展,交通運輸水利水電建筑業能源等領域將是未來的發展重點,因此液力變矩器在我國有廣闊的市場。流場理論的發展現狀液力變矩器是葉輪機械的種。液體在液力變矩器工作輪流道中的流動是非定常的不可壓縮的三維粘性流動?;诮:陀嬎愕膹碗s性和液力變矩器流場的特殊性,長期以來在工程中采用的是維流動理論,即束流理論。它有如下假設葉輪中的液流是由許多流束組成,流動關于旋轉軸對稱。葉輪的葉片數無窮多,葉片無限薄。上級葉輪的出口流動情況與下級葉輪的進口流動情況相同。同過流截面上各點的軸面速度相同,因此,可用中間流線代表整個流道的流動狀態。中間流線是條假象的曲線,它將液流通道斷面分割成面積相等的內外兩部分如圖所示。由于束流理論的簡便性和定的合理性,因而具有定的工程實用價值,被廣泛應用于液力變矩器的設計工作中。維束流理論的優點是物理概念簡單,設計計算工作大為簡化,并且易于掌握等......”。

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