1、“..... 燃燒制粉系統擬建項目采用再熱鍋爐,裝設臺中速磨煤機,臺運行, 臺備用。 卸煤輸煤系統 原煤海運進廠,新建個煤碼頭,設個萬噸卸煤碼頭和個 噸級綜合碼頭。卸煤碼頭按年通過能力萬噸設計,運輸船型為萬噸散 貨船,綜合碼頭船型采用噸級雜貨船。 碼頭設膠帶輸送機,將卸船機卸下的煤轉運至引橋膠帶輸送機,通過引橋 膠帶輸送機將煤送至廠內。煤場總儲煤量按機組運行天的燃煤 量設計,約萬噸校核煤種時為天......”。
2、“.....采用次再熱燃煤鍋 爐,并新建個萬噸級電廠煤碼頭。廠址及其它外圍條件要留有再擴建 的可能性,二期擴建時要有再相鄰建設個萬噸級泊位的余地。 項目基本構成 項目組成見表所示。 表項目基本構成 項目名稱華潤浙江蒼南發電廠 核準通過,歸檔資料。 未經允許,請勿外傳,建設單位華潤電力控股有限公司 規模 項目單機容量及臺數總容量備注 本期工程燃煤機組 配 套 工 程 航道和碼頭 燃用大同煤礦煙煤,由秦皇島港碼頭船運到擬建項目專用煤碼頭。 碼頭工程建設萬噸級卸煤泊位個......”。
3、“.....分別處理不 同廢水,經處理后用于干灰加濕沖洗道路和綠化等,少量剩余排海。 接入系統 電壓等級為,出線回,出線走廊開闊,輸變電工程不包括在擬 建項目內。 生產工藝 擬建項目生產工藝主要由卸煤電廠專用碼頭輸煤系統燃燒制粉系統 熱力系統發電煙氣除塵系統脫硫系統除灰渣系統和公用工程系統等組 成。 裝機方案 擬建項目超超臨界抽汽凝汽式發電機組,鍋爐汽輪機發電 機三大主機設備的技術規范如下 鍋爐為超超臨界壓力次中間再熱變壓運行燃煤直流鍋爐,采用單 爐膛型露天布置,平衡通風,前后墻對沖或八角切向燃燒方式......”。
4、“.....全鋼架懸吊結構。 汽輪機為超超臨界次中間再熱凝汽式雙背壓單軸四缸四排 汽。 發內航道并圍堤設置港池,在碼頭附近 設置長寬的錨地。 供水系統 全廠淡水取自江南平原河網和平原引水工程,管道長度約和 ,新鮮總用水量為。 冷卻采用海水直流冷卻,最大用水量為。除塵系統 采用三室四電場除塵器,除塵器除塵效率為,脫硫裝置除塵效率 為,合計除塵效率為。 煙氣脫硫系統采用石灰石石膏法脫硫工藝,脫硫效率。 煙氣脫氮系統低氮燃燒技術,氮氧化物排放濃度,并預留脫硝裝置空間。 除灰渣系統采用灰渣分排,干除灰,機械除渣......”。
5、“.....粉煤灰可利用量為 ,當綜合利用量不足時,需臨時將粉煤灰貯存在灰渣場。 本期灰場占地公頃,為灘涂灰場。設計容量按機組存 在左右灰渣量考慮。 污水處理系統 包括生活污脫水機脫水,使石膏的含水量小于, 脫水后的石膏存放在石膏堆料間,石膏綜合利用或用密封自卸汽車外運到灰場 單獨存放。石子煤系統中速磨石子煤系統經石子煤收集斗儲存,定期排放至專用 收集小車,可由人工或經電瓶叉車將石子煤運至石子煤堆放區,然后通過輪式 裝載機轉運到汽車至灰場堆放。 化學水處理 鍋爐給水處理系統 系統總出力約,化學水處理車間按兩系列設置......”。
6、“.....系列再生備用,最大補水 量或非正常情況下的用水可投入備用系列開由除鹽水箱儲備。通過上述方案處 理后,出水水質能滿足超超臨界機組對補給水的要求。鍋爐補給水處理系統流 程為 活性炭過濾器陽離子交換器除二氧化碳器 陰離子交換器混合離子交換器除鹽水箱鍋爐軟水 經凝聚澄清過濾后清水月日,并 于年月日在香港聯合交易所主板上市,是恒生綜合行業指數公 用事業及恒生香港中資企業指數成份股之。華潤電力主要在中國經濟發達 或經濟增長較快的地區開發和運營或以上的大容量高效率發電機組......”。
7、“..... 截止年月日,華潤電力包括計劃建設在建及已投入商業運行 的發電廠在內的總權益裝機容量達到,不含參股華能國際的權益裝 機,其中運營中的權益裝機達到為香港 凝結水精處理系統 為連續去除熱力系統腐蝕產物提高凝汽器發生泄漏時的應變能力,縮短 機組啟動時間,并為電廠進行給水加氧處理創造條件......”。
8、“.....其原則性系統流程為 前置除鐵過濾器體外再生高速混床 樹脂捕捉器熱力系統 自主凝結水泵來的凝結水 循環冷卻水處理為了有效地控制凝汽器內微生物的繁殖,防止冷卻設備的堵塞和腐蝕現象 發生,采用電解海水制取次氯酸鈉的方式,對循環冷卻水系統添加次氯酸鈉。 項目承辦單位 華潤集團為中國內地和香港最具實力的多元化控股企業之,總資產達 ,億港元,營業額達億港元。華潤集團從事的行業都與大眾生活息息 相關,主營業務包括日用消費品制造與分銷地產及相關行業基礎設施及公 用事業三塊領域......”。
9、“..... 熱力系統 擬建項目熱力系統除輔助蒸汽系統按母管制設計外,其余熱力系統均采用 單元制。熱力循環采用八級回熱抽汽系統,設有即雙列臺高壓加熱 器臺除氧器四臺低壓加熱器和臺汽封加熱器。 燃燒制粉系統擬建項目采用再熱鍋爐,裝設臺中速磨煤機,臺運行, 臺備用。 卸煤輸煤系統 原煤海運進廠,新建個煤碼頭,設個萬噸卸煤碼頭和個 噸級綜合碼頭。卸煤碼頭按年通過能力萬噸設計,運輸船型為萬噸散 貨船,綜合碼頭船型采用噸級雜貨船。 碼頭設膠帶輸送機,將卸船機卸下的煤轉運至引橋膠帶輸送機,通過引橋 膠帶輸送機將煤送至廠內。煤場總儲煤量按機組運行天的燃煤 量設計......”。
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