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(終稿)中心城區路燈、亮化設施實施節能改造新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版) (終稿)中心城區路燈、亮化設施實施節能改造新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版)

格式:word 上傳:2025-07-21 04:17:54

《(終稿)中心城區路燈、亮化設施實施節能改造新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版)》修改意見稿

1、“.....蓄電池充放電控制管理系統,過壓欠壓過熱過載等保護系統。保證整個發電系統運行穩定,使用安全壽命長??萍己扛呖勺鳛槭忻衿占靶履茉粗R的好教材造型優美,可作為道路景觀風車在中國傳統文化中是帶來好運的吉祥物,造型優美的風車沿公路排列,迎風飛舞,將成為道路的風景線。我市去年對環保節能的太陽能綠色照明路燈進行了試點。這種路燈在屯婺路投入使用了年,通過對此次安裝的桿這種路燈的使用實驗,發現,即度電,公里道路傳統路燈年總耗電量為,即度電......”。

2、“.....路燈年總耗電量為,即度電,人民幣元,對比情況如表傳統路燈路燈公里公里中心城區公共照明現狀近年來,中心城區城市建設突飛猛進,城市面貌日新月異。隨著城市的發展和科技的進步全市路燈與景觀亮化中第三四代光源所占比例已達,全市市政道路基本消滅了有路無燈,全市道路照度均達到或超過了國家城市道路照明標準?,F在中心城區公共照明路燈數量達到桿盞,道路照明總功率,原有的架空線路實現了電纜入地,路燈直埋電纜已有千米亮化方面,駁岸亮化線長達核準通過,歸檔資料。未經允許,請勿外傳,公里,政府投資亮化總功率已達......”。

3、“.....代表著未來路燈的發展方向。具有亮度高安裝簡便工作穩定可靠不敷設電纜不消耗常規能源使用壽命長等優點,屬于當今社會大力提倡推廣的可再生能源產品。風光互補路燈系統是由風力發電機組太陽能電池板智能控制器蓄電池組路燈等組成??諝饬鲃拥膭幽茏饔迷谌~輪上,將動能轉換成機械能,從而推動葉輪旋轉。葉輪的轉軸與發電機的轉軸相連,帶動發電機旋轉并發出電來。太陽能電池板利用光能轉化成不穩定的直流電。風力機輸出的電能和太陽能電池板上的電能都不能直接運用于負載......”。

4、“.....儲存在蓄電池中的化學能可以直接輸出電壓穩定的直流電提供給路燈。這種路燈有以下幾個特點經濟效益好由于路燈必須用埋地電纜供電,所以在離電源點超過三公里的公路,路化年總電量市政電費市政元。年底黃山市中心城區公共照明節能控制及智能管理系統項目工程的完工并投入使用,通過無線通信網絡計算機控制系統智能終端設備實現公共照明的遠程監控視頻監控光纖節能和智能管理功能,從根本上改變了城市公共照明的管理方式,使我市城市公共照明的管理水平邁入全省先進行列。目前該系統運行功能發揮正常,管理效果顯著......”。

5、“.....城區路燈的控制大部分沿用舊式的控制箱,控制方式簡單而落后,節能效果差,需要進行線路改造,來提高控制節能的效率。綠色照明的方式采用新能源路燈目前,在歐洲日本美國等發達國家正在普及風光互補路燈太陽能路燈風力機路燈系統。這幾種新型路燈都是集環保和偏遠山區道路,高速公路,旅游景區開發區,景觀道路,公園工業園廣場步行街等......”。

6、“.....第四代光源燈,現在市場上還出現了高壓氙氣路燈,汽車車燈已廣泛使用。路燈在消耗相同能源的情況下大大提高了照明度。但是目前的路燈的光通量沒有傳統鈉燈好,只能照個圓形范圍,沒有傳統鈉燈的照明效果好,以下是成本節電的對比。假設城市有三段道路長度分別為公里公里公里,鋪設路燈以每隔米盞,每邊盞計算,這三段路所需的路燈總數分別為盞盞盞傳統路燈以功率為的高壓鈉燈為準,路燈以功率為為準進行纜負載流量,它需橫截面為的銅芯電纜,單價為元條,電纜成本為萬元,公里道路傳統路燈主干線電纜流量......”。

7、“.....單價為元米,電纜成本為萬元,路燈主干線電纜負載流量,它需橫截面為銅芯電纜,單價為元米,成本為萬元,對比情況如表傳統路燈路燈公里公里公里下面我們來計算三段長度的道路兩種光源的情況下年的耗電成本計算方法以每天亮燈小時,每度電以元人民幣計算公里道路傳統路燈年耗電量為盞小時天,即度電,合人民幣元,路燈年總耗電量為,即度電,人民幣元,公里傳統路燈年總耗電量為,即度電,人民幣元,路燈年總耗電量為比,傳統路燈單價為元盞,路燈單價為盞,那鋪設傳統路燈三種長度的道路所需光源成本分別為元,元,元......”。

8、“.....公里道路傳統路燈主干線電纜負載流量,它需橫截面積為的銅芯電纜,其單價為元米,則其電纜成本為萬元,路燈干線電纜負載流量,它需橫截面積為的銅芯電纜,它需橫截面為的銅芯電纜,單價為元米,電纜成本為萬元,公里道路傳統路燈主干線電纜負載流量,它需橫截面為的銅芯電纜,單價為元米,電纜成本為萬元,路燈主干線我市去年對環保節能的太陽能綠色照明路燈進行了試點。這種路燈在屯婺路投入使用了年......”。

9、“.....發現目前使用的節能燈光源,照度根本達不到道路照明的要求,如果換使用光源,可能效果要好的點,但是光源是截光,傳統的路燈光源是泛光,照明效果肯定不如目前我市中心城區采用的高壓鈉燈。經過觀察,隨著季節變化太陽高度角發生改變,而冬季黑夜長,我們此次安裝的太陽能電池板的安裝位置與傾角是固定死的不利于冬季照明,可能由于這個因素在冬季出現過幾次因電能不夠,出現過幾次因電壓不夠不能正常開啟的情況。溫度的影響。溫度升高會使太陽能電池工作電壓下降,工作電流上升......”。

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