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(終稿)伊春市回龍灣大街(紅松路至興安湖水庫段)新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版) (終稿)伊春市回龍灣大街(紅松路至興安湖水庫段)新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版)

格式:word 上傳:2025-07-21 04:17:58

《(終稿)伊春市回龍灣大街(紅松路至興安湖水庫段)新增項目可行性投資論證建議書.doc(最終版)》修改意見稿

1、“.....伊春市按照城在山中城在林中城在景中的建設理念,高標準高起點地進行了綠色伊春的長遠建設規劃,致力于打造現代化的林業城市和世界級森林大公園。目前,伊春市中心區已建成小興安嶺木雕園石苑小興安嶺植物園等精品園林工程及休閑場所五十余處,初步形成了山水林城交相輝映的生態園林城市格局。年,伊春市以中國優秀旅游城市中國特色魅力城市中國國家級園林城市的優勢入選為中國特色城市二百強,年榮膺中國最具開發價值的旅游資源城市。與相繼投入使用的伊春中心城污水處理廠垃圾處理廠興安湖水庫中心城防洪工程等大型基礎設施和日益完善的城市通訊供電供水供氣供熱等重點基礎設施相比,伊春市中心區的道路交通仍然是短腿。城市基礎設施的落后嚴重制約了城市整體功能的充分發揮,束縛了城市經營水平的提高。城市交通用地是城市用地規劃布局的重要組成部分。根據伊春市中心城總體規劃及近期建設規劃的要求......”。

2、“.....分期分批進行建設實施。龍灣大街是伊春市地質地質構造分區路線所處地區大地構造單元Ⅰ級構造單元為興安嶺內蒙地槽褶皺區,亞Ⅰ級構造單元為小興安嶺松嫩地塊Ⅲ及伊春延壽地槽褶皺帶Ⅳ。本區構造屬于新華夏系構造體系第二隆起帶小興安嶺隆起之東南端,西接松嫩沉降帶。并包括其邊緣小部分。根據地層形成巖漿活動及遭受的構造運動經歷,并按它們的成生聯系組合規律及排列方向,可劃分為三個構造體系,即華夏系構造體系東西向構造體統新華夏系構造體系。第章概述項目概況項目名稱伊春市回龍灣大街紅松路至興安湖水庫段建設項目項目建設單位及法人建設單位伊春市回龍灣大街建設工程指揮部法人代表吳寶明項目主管單位伊春市城市建設投資開發有限責任公司項目性質新建城市基礎設施工程屬公益事業路線起終點回龍灣大街東起伊春區紅松路西至翠巒區興安湖水庫項目建設期建設期個月,即年月至年月......”。

3、“.....瀝青路面公里。核準通過,歸檔資料。未經允許,請勿外傳,孔米預應力混凝土箱梁橋座橋長米寬米,荷載城級孔米孔米預應力混凝土空心板橋各座寬米,荷載城級,涵洞道。項目總投資工程總投資萬元,其中建設工程費用萬元,占投資工程其它費用萬元,占投資預備費用萬元,占投資拆遷費用萬元,占旅游配套設施建設進行定的資金投入,中心城防洪垃圾處理污水處理供電供熱供水等重要的基礎設施日益完善,城市面貌有了很大的改觀。但城市道路建設仍然相對落后,不能有效地提升城市功能,適應不了旅游業快速發展的需要。伊春市中心城區包括伊春市的伊春區烏馬河區翠巒區友好區。目前,中心城區東西走向的主要道路有林都大街原哈伊公路,東段稱新興大街新興大街原哈伊公路,西段稱林都大街青山大街朝陽大街翠興路等,而林都大街是唯條直接連接伊春區烏馬河區翠巒區的城市道路。擬建的回龍灣大街紅松路至興安湖水庫段是伊春市區直接通往興安湖水庫的唯道路......”。

4、“.....主要運送前往興安湖水庫名人地產度假區翠巒奇秀峰森林公園旅游度假的游人,在區域路網中占據比較重要的地位。為了實現伊春市世界知名中國流中等規模生態園林的城市建設目標,加快四區連片步伐,擴大了中心城區規模,實現新區快速發展,老區持續繁榮,城市道路等基礎設施建設顯得更加重要。根據伊春中心城區道路建設十二五規劃,為了配合中心城區的開發建設,完善中心城區路網建設,改善新區的投資環境和人居環境,促進伊春市生態旅游業的快速發展,提升旅游城市整體形象,推進伊春林區的城市化進程,更好更快地形成中心城投資,全部由伊春市政府財政投入??尚行匝芯繄蟾娣秶?。從伊春市經濟發展與布局的長遠規劃出發,充分考慮伊春市中心城區的交通物流人口分布現狀等因素,論述項目建設的必要性。根據伊春中心城區域經濟社會經濟發展情況進行道路規劃和交通發展分析......”。

5、“.....確定回龍灣大街建設的技術標準和路線設計方案。進行環境保護方案設計確定項目實施方案,合理安排工期。進行國民經濟與綜合效益評價。估算項目總投資。主要編制依據城市道路設計規范城市道路交通規劃設計規范城市道路和建筑物無障礙設計規范伊春市中心城總體規劃年伊春市中心城道路建設十二五規劃各相關專業的技術規范與規定建設單位提供的有關基礎資料建設單位職能負責項目前期工作督辦落實,組織項目招投標負責工程技術工程質量工程進度和安全生產監督管理負責工程概算工程預算和竣工決算審核,并對工程造價進行全面控制。項目提出背景伊春是座因林而建的林業資源型城市。開發建設初期,受先生產后生活發展模式的影響,城市道路等城市基礎設施建設明顯滯后。為了適應伊春市現代生態園林城市建設和森林生態旅游快速發展的需求,有關部門對伊春的城市基礎設施。伊春生態旅游業的快速發展為餐飲服務業提出了更高的要求......”。

6、“.....更是伊春市森林生態旅游的中心和集散地。伊春市中心區著名的景區景點有興安國家森林公園梅花山國家森林公園梅花河山莊旅游度假區梅花山滑雪場小興安嶺木雕園石苑小興安嶺植物園恐龍博物館等。興安湖水庫名人地產度假區翠巒奇秀峰森林公園等景區景點正在開發建設中。旅游基礎設施對旅游業的發展至關重要,特別是旅游觀光道路是否便捷暢通,直接影響到旅游的客源市場?;佚垶炒蠼旨t松路至興安湖水庫段是興安湖水庫名人地產度假區翠巒奇秀峰森林公園等景區景點通往市區的唯通道,這條道路的建成通車,將極大地促進這些景區景點的開發建設和經營發展?;佚垶炒蠼旨t松路至興安湖水庫段建成通車后,將會更加合理有效地將中心城的各旅游景區景點串接起來,為來伊春旅游度假的國內外朋友提供更加便捷的交通條件,促進伊春森生態旅游業健康可持續發展。提高人民生活水平改善人民生活質量,全面建設林區小康社會的需要。在長期的計劃經濟體制下......”。

7、“.....導致城市建設的歷史欠帳很多。隨經近年的投資和建設,城市基礎設施依然不足,公共設施的整體功能不完善,道路交通標準低下。落后的交通條件嚴重影響著當地群眾的生產生活,阻礙著中心城區的經濟發展,斯隔江相望。伊春市區南北最長點距,東西最寬點距,行政區劃面積。全市西起鐵力縣雙豐鎮幸福屯,東到嘉蔭縣的嘉蔭河口,南起朗鄉林業局的人頭砬子山,北到嘉蔭縣常勝鄉勤儉村。從市政府所在地的伊春區至哈爾濱市省會鐵路距離,公路至鶴崗市鐵路距離,公路至佳木斯市鐵路距離,公路。地形地貌本工程行政區劃屬伊春市,公路自然區劃為Ⅰ區。伊春市地貌特征為八山半水半草分田,整個地勢南低北高,海拔平均,地貌類型以山地為主。境內有以上山峰余座包括無名峰,最高峰平頂山海拔。氣象條件項目沿線屬北溫帶大陸性季風氣候,其特點春季干旱多風,夏季溫熱多雨,秋季降溫急劇,冬季漫長干燥嚴寒,年四季分明。在極地大陸氣團控制下,冬季漫長......”。

8、“.....夏季受副熱帶海洋氣團影響,降雨集中,氣候溫熱濕潤。春秋兩季是冬夏季風交替時期,氣候多變。春季多大風,降雨少,易發生干旱,秋季降溫急劇,常伴有霜凍發生。全段年平均氣溫??,極端最高氣溫?最低氣溫?初霜日從南到北出現在月日,終霜日出現在月日月日。區域內平均凍深度為。全段年平均降雨量為,全年分布不均,多集中在月份。最大積雪厚度。伊春地區年最多風向為西南風平均風速,最大風速。地質地震水文地質實解決群眾行路難的問題,改變落后的交通條件,從而加快脫貧致富奔小康步伐是當務之急。隨著人民生活水平的提高機動車數量呈拋物線式增加,我市中心城區道路擁堵現象突出。同時,由于伊春市的旅游業持續升溫,外地車輛和人員大量涌入,也加劇了中心城區道路的擁堵現象,這是個現實的社會問題。伊春市委市政府本著以人為本執政為民的原則,著力解決這突出矛盾。盡快改善市中心城區的交通狀況......”。

9、“.....全力推進經濟快速發展,促進社會穩定,提高人民生活水平具有十分重要的促進作用,同時也符合全面建設小康社會的時代需求。主要技術經濟指標主要技術經濟指標,見表主要技術經濟指標表序號名稱單位數量備注回龍灣大街公里起點紅松路終點興安湖水庫二道路等級城市主干路Ⅱ級瀝青混凝土路面三設計行車速度四汽車荷載等級城市級五預應力混凝土箱梁橋橋長載荷城級六橋橋寬載荷城級七橋橋寬載荷城級八總投資萬元工程費用萬元其它費用萬元預備費萬元拆遷費萬元九建設期月投資來源總投資萬元,全部由伊春市政府財政投入第章區域經濟與交通概況研究區域概況地理位臵伊春市位于黑龍江省東北部,地處東經,北緯,縱貫小興安嶺山系,東鄰鶴崗丘陵,西接松嫩平原,北鄰黑龍江與俄,加快實現伊春區友好區烏馬河區和翠巒區四區的連片的戰略目標,增強中心城區對衛星城的牽動和輻射能力。實施回龍灣大街紅松路至興安湖水庫段建設工程......”。

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