1、以下這些語句存在若干問題，包括語法錯誤、標點使用不當、語句不通暢及信息不完整——“.....制被加工零件工序圖的注意事項為使被加工零件工序圖清晰明了，定要突出本機床的加工內容。繪制時，應按定比例，選擇足夠的視圖及剖視，突出加工部位，并把零件輪廓及與機床夾具設計有關的部位表示清楚。凡本工序保證的尺寸角度等，均應在尺寸數值下方畫粗實線標記。加工用定位基準夾壓位置及方向輔助支承等都要用統的標準符號標出。加工部位的位置尺寸應由定位基準標注起。為便于加工及檢查，尺寸應采用直角坐標系標注，而不采用極坐標系。但有時因所選的定位基準與設計基準不重合，則須對加工部位要求的位置尺寸精度進行分析換算。此外，應將零件圖上不對稱位置尺寸公差換算成對稱公差，其公差數值的決定要考慮是要能到達產品圖紙要求的精度，二是采用組合機床能加工出來。應注明零件加工對機床提出的些特殊要求。如對多層壁同軸線等直徑孔加工，若要求孔的表面不留退刀痕跡，則圖紙上應注明要求“機床主軸定位，工件夾具讓刀。加工汽變速箱體后面六個孔的加工工序圖見具體圖紙。加工示意圖......”。

2、以下這些語句存在多處問題，具體涉及到語法誤用、標點符號運用不當、句子表達不流暢以及信息表述不全面——“.....聯系尺寸圖的作用及內容.通用部件的選擇.繪制機床聯系尺寸總圖之前確定的主要內容各主軸切削力，扭矩，切削功率的計算動力部件的選擇機床裝料高度的確定夾具輪廓尺寸的確定中間底座尺寸的確定主軸箱輪廓尺寸的確定.機床分組組合機床主軸箱設計.主軸箱的基本結構通用主軸箱的組成主軸箱通用零件.繪制多軸箱設計原始依據圖.主軸齒輪的確定及動力計算主軸型式和直徑齒輪模數的確定動力計算.主軸箱傳動設計主軸的分布傳動系統設計.多軸箱坐標計算坐標計算繪制坐標檢查圖.主軸箱總圖設計.攻絲主軸箱設計組合機床夾具設計.組合機床夾具概述組合機床的夾具設計特點組合機床的夾具的設計過程.定位支承系統定位方案定位銷的液壓控制定位誤差計算.導向裝置.夾緊機構夾緊方案夾緊力的計算畢業設計總結參考文獻致謝刀具緒論眾所周知，機床的用途十分廣闊，在國民經濟中所起的作用極為重要?？梢哉f，機床生產的水平是衡量個國家工業農業國防和科學技術四個現代化水平的重要標志。組合機床是種典型的加工類機械......”。

3、以下這些語句在語言表達上出現了多方面的問題，包括語法錯誤、標點符號使用不規范、句子結構不夠流暢，以及內容闡述不夠詳盡和全面——“.....在后面的加工工序中幾乎都以底面為定位基準，以“面兩銷”方式定位的。故應先加工其底面及加工底面上的兩個定位銷孔。被加工零件的特點在很大程度上決定了組合機床的配置形式。般說來，孔中心線與定位基準面平行的且需由面或幾面加工的箱體件宜采用臥式機床對大型箱體件，采用單工位機床加工較適宜。被加工零件的技術要求和加工工序被加工零件需要在組合機床上完成的加工工序及應該保證的加工精度，是制定機床方案的主要依據。汽車變速箱前后面孔系螺紋底孔.，其要求的精度不高，表面粗糙度為。從各種加工方式所能達到的精度及表面粗糙度考慮，可采用次鉆削加工就能達到尺寸要求和精度要求，而不需要留加工余量。變速箱的頂面是比較規則且比較大的平面，在加工時可以以頂面及頂面上兩個定位孔采用“面兩銷”定位，采用組合鉆床同時加工六個孔。由組合機床設計書中表鑄件根據不同精度孔的典型工藝方法可知，直徑在.以下的采用鉆削加工零件的生產批量零件的生產批量是決定采用單工位，多工位或自動線......”。

4、以下這些語句該文檔存在較明顯的語言表達瑕疵，包括語法錯誤、標點符號使用不規范，句子結構不夠順暢，以及信息傳達不充分，需要綜合性的修訂與完善——“.....表示臺組合機床或自動線完成的工藝內容加工部位尺寸精度表面粗糙度及技術要求，加工用定位基準夾壓部位及被加工零件的材料硬度重量和在本工序加工前毛坯或半成品情況的圖紙。它不能用用戶提供的產品圖紙代替，而須在原零件圖基礎上，突出本機床或自動線的加工內容，加上必要的說明而繪制的。它是組合機床設計的主要依據，也是制造使用檢驗和調整機床的重要技術文件。圖上應表示出被加工零件的形狀和輪廓尺寸及與本機床設計有關的部位的結構形狀尺寸。尤其是當須要設置中間導向套時，應表示出零件內部的筋，壁布置及有關結構的形狀尺寸。以便檢查工件夾具刀具是否發生干涉。加工用定為基準夾壓部位及夾壓方向。以便依次進行夾具的定位支承包括輔助支承限位夾緊導向系統的設計。本課題的工序是鉆汽車變速箱后面螺紋底孔，定位基準是底面，從頂面夾緊。本工序加工部位的尺寸精度表面粗糙度形狀位置尺寸精度及技術要求，還包括本道工序對前道工序提出的要求。必要的文字說明......”。

5、以下這些語句存在多種問題，包括語法錯誤、不規范的標點符號使用、句子結構不夠清晰流暢，以及信息傳達不夠完整詳盡——“.....此外，通過計算各軸工作時所要的功率扭矩合理地設計各個軸的大小。由于組合機床的自動化程度較高，因而組合機床的夾具和通用機床的夾具是有所不同的，因此采用液壓機構進行夾緊，并采用連動銷定位。關鍵詞組合機床，多軸箱，夾具。,.,.,.,,.目錄摘要目錄緒論組合機床的組成特點和設計步驟.組合機床的組成及特點.組合機床的設計步驟制定機械加工工藝過程.工藝方案的擬訂.被加工零件的工藝分析及其工藝方案被加工零件的結構特點被加工零件的技術要求和加工工序零件的生產批量.制定工藝方案時應考慮問題定位基準的及夾壓點選擇加工工藝方案加工工序圖.被加工零件工序圖被加工零件工序圖的作用及內容加工示意圖.切削用量的選擇確定切削用量應注意的問題組合機床切削用量的選擇.選擇刀具結構.加工示意圖加工示意圖的作用和內容．加工示意圖的畫法及注意事項．擇刀具工具導向裝置并標注其相關位置尺寸初定主軸類型尺寸外伸長度和選擇接桿......”。

6、以下這些語句存在多方面的問題亟需改進，具體而言：標點符號運用不當，句子結構條理性不足導致流暢度欠佳，存在語法誤用情況，且在內容表述上缺乏完整性?！?span style=" color:Red;">“.....即確定合理的切削速度和工作進給量有很大的關系，切削用量選的恰當，能使組合機床以最少的停車損失，最高的生產效率，最長的刀具壽命和最好的加工質量，也就是多快好省汽車,變速,箱體,前后,先后,端面,螺紋,羅紋,組合,機床,設計,畢業設計,全套,圖紙,下載摘要本次的設計題目為汽車變速箱前后面孔系鉆削攻絲組合機床設計。汽車變速箱零件上的孔數多，如果采用普通的鉆床加工效率低，精度也比較低。特別是對于生產批量大的工件，采用專用的鉆孔組合機床能提高生產率和精度。首先是組合機床的總體設計，包括制定工藝方案確定機床配置形式制訂影響機床總體布局和技術性能的主要部件的結構方案。主要工作是“三圖”加工零件工序圖加工示意圖和機床聯系尺寸總圖的設計和繪制，這些是組合機床設計的基礎。機床聯系尺寸圖有很多是標準組件，如動力滑臺側底座等。再來就是技術設計，主要是多軸箱裝配圖夾具設計及其裝配圖。機床多軸箱設計，是本次設計的重點。多軸箱中各個軸的選擇和分布是最為關鍵的也是難點之......”。

7、以下這些語句存在標點錯誤、句法不清、語法失誤和內容缺失等問題，需改進——“.....易于實現自動化定位夾緊。加工工藝方案具體的工藝安排如下粗銑變速箱外殼的頂面，以心軸和右側面及后端點定位，由左側面進行夾緊，變速箱外殼底下采取輔助支承的工藝粗鏜四軸孔，采用面兩銷的定位方式，由上往下夾緊精銑頂面，采用工序的定位方式和夾緊方法精鏜軸孔，鉆變速箱外殼頂面的兩銷孔.，采用工序的定位和夾緊方法此兩孔用來為后面的工序當作定位孔絞頂面的兩銷孔，以右側面心軸及頂面點定位粗銑前后端面及凸臺面，以面兩銷的定位方式，從上往下夾緊以下如無特別說明均以面兩銷定位，從上往下夾緊銑兩側面，以面兩銷的定位方式從上往下夾緊鉆后端面凸臺銷孔.絞后端面凸臺銷孔鉆后端面右下方凸臺螺紋底孔.攻螺紋鉆前端面右下方凸臺螺紋底孔.攻螺紋鉆前端面其它螺紋底孔.攻螺紋鉆右下側面螺紋底孔.攻螺紋鉆右上側面螺紋底孔.攻螺紋鉆右側面銷孔,及擴孔擴底孔鉆左側所有孔,.及銷孔攻螺紋擴注油孔鉆頂面螺紋底孔.，以面兩銷的定位方式，由下往上夾緊攻螺紋，以面兩銷的定位方式，由下往上夾緊清洗檢驗。加工工序圖......”。

8、以下文段存在較多缺陷，具體而言：語法誤用情況較多，標點符號使用不規范，影響文本斷句理解；句子結構與表達缺乏流暢性，閱讀體驗受影響——“.....從工件的外型及輪廓尺寸看，可以采取單工位固定式夾具的機床配置形式。汽變速箱體的年產量為年，單班制，且變速箱零件的尺寸較大，故采用單工位機床加工。.制定工藝方案時應考慮問題定位基準的及夾壓點選擇組合機床是針對種零件或道工序而設計的。正確選擇加工用定位基準，是確保加工精度的重要條件，同時也是有利于實現最大限度的集中工序，從而收到減少機床臺數的效果。箱體類零件是機械加工中工序多，精度要求高的零件。這類零件般都有較高精度的孔要加工，又常常在幾次裝夾下進行。因此，定位基準選擇“面兩孔”是最常用的方法。它可以簡便地消除工件的六個自由度，使工件獲得可靠的定位有同時加工零件五個表面的可能，既能高度集中工序，又有利于提高各面上孔的位置精度?！懊鎯煽住倍ㄎ豢梢宰鳛榱慵拇旨庸さ骄庸と抗ば虻亩ㄎ换鶞?，使零件整個工藝過程基準統，從而減少由基準轉換帶來的積累誤差，有利于保證加工的精度。同時使機床各工序工位的許多部件，如夾具，實現通用化，有利于縮短設計制造周期，降低成本......”。

9、以下這些語句存在多方面瑕疵，具體表現在：語法結構錯誤頻現，標點符號運用失當，句子表達欠流暢，以及信息闡述不夠周全，影響了整體的可讀性和準確性——“.....以前，在生產中廣泛的采用萬能機床，但是隨著生產的發展，萬能機床越來越不能適應大規模，集成化的生產，很多企業的產品產量越來越大，精度越來越高，如汽車的汽缸體變速箱，采用萬能機床加工就無法很好的滿足設計要求。在這種情況下，組合機床應運而生。在組合機床的設計上，在進行過工藝方案的論證，加工方法的選擇以及確定機型配置形式之后，就是組合機床的總體設計部分，總體設計的具體工作是編制“三圖卡”，即繪制被加工零件圖加工示意圖機床聯系尺寸圖，編制生產率計算卡。在這個部分就應該確定下加工方法，工裝及夾緊形式以及切削用量等。接下來是主軸箱的設計，具體設計步驟為繪制主軸箱設計原始依據圖確定主軸結構，擬訂傳動系統計算主軸，傳動軸的坐標，繪制主軸箱坐標檢查圖繪制主軸箱裝配總圖及主軸箱補充加工圖。再接下來是設計機床工裝夾具，最重要的是就是根據所加工的零件的結構特點和加工方法來設計合適的夾具。開始時可以根據不同的設計思想規劃出幾套不同的方案。最終選取其中最為合適的，在此基礎上再進行夾緊力定位誤差的計算......”。

（圖紙） 多軸箱裝配圖A0.dwg

（其他） 工藝過程.doc

（其他） 機械加工工序卡片.doc

（其他） 機械加工工藝過程卡.doc

（圖紙） 加工工序圖A1.dwg

（圖紙） 加工示意圖A1.dwg

（圖紙） 夾具裝配圖A0.dwg

（圖紙） 聯系尺寸圖A1.dwg

（其他） 汽車變速箱體前后端面鉆攻螺紋組合機床設計論文.doc

（其他） 生產率計算卡.doc

（其他） 外文翻譯--刀具.doc

（圖紙） 原始依據圖A1.dwg

（其他） 中期檢查表.doc