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疫區項目對吉林省動物疫病監測中心投資品進行從產地就開始有效質量檢測和控制。

從而在飼養銷售運輸屠宰加工儲藏等各個環節，對違反法律法規動物防疫事件進行有力防控，對有疫病或質量問題動物產品進行嚴格把關，控制和消滅動物疫病，降低疫病對牧業經濟危害。

建立境內外防疫屏障需要延邊朝鮮族自治州縣位于吉林省東部，北鄰黑龍江，地處中朝俄三國交界處國境線長達公里，與俄羅斯陸路相連，與朝鮮韓國江相隔，與日本國隔海相望。

因此，動物防疫工作涉及面廣，負責區域大，工作任務繁重，建好境間防疫屏障迫在眉睫。

為此，應進行動物防疫體系建設，這對提高延邊朝鮮族自治州縣動物防疫滅病工作總體水平，嚴防動物疫病傳入傳出，具有重要國際影響。

發展特色牧業和創匯牧業需要從資源地域和民族特點出發，縣具有發展黃牛蜜蜂肉犬牧草等特色產業優勢，產品在東北亞市場上有較強競爭力。

延邊黃?？膳c日本和牛韓國韓牛相媲美，有較大出口潛力長白山椴樹蜜在國內外享有盛譽，已出口世界十幾個國家和地區肉犬業發展是朝鮮族飲食文化重要組成部分長白山草資源豐富，質量好，產量高，韓日資源匱乏，市場需求量大，市場前景廣闊。

由此可見，進行高標準高質量動物防疫體系建設，對特色畜產品打入國外市場，意義十分重大。

鞏固和穩定邊疆需要。

位于長白山區，具有發展牧業生產優勢。

經濟欠發達，人民生活水平不高。

近幾年，由于多種因素影響，農村經濟增幅減緩，農民增收難。

搞好動物防疫體系建設，做好動物防疫，保證牧業健康發展，對增加農民收入，提高人民生活水平直接相關，同時，對穩定邊疆，鞏固邊疆，實現邊疆長治久安，具有重要經濟和政治意義。

項目建設有利條件有著良好建設環境延邊州縣交通四通八達，個鄉鎮，鄉鄉通公路。

有機場座，距公里，航班直通全國，交通十分便利。

近些年，縣委縣政府十分重視軟環境建設，先后出臺了些發展牧業優惠政策，調動了農民養畜積極性。

加強了動物防疫工作，層層簽訂了責任書，落實了責任。

鄉鎮防疫經費都列入了財政預算，鄉鎮疫苗經費，基本通過政府文件或人大立法等形式，實行統收繳，保證了動物防疫工作順利開展。

有健全機構和完善隊伍縣設有畜牧獸醫工作站個，機構健全，隊伍完善，在防疫隊伍中，各鄉鎮村級還設有防疫員，初步建起了較為完善動物防疫體系，能夠較好地完成各項動物防疫工作任務。

有定動物防疫基礎設施經過多年投入和建設，縣牧業管理局已具備了批素質較平更高，信息更加靈便。

因此，在項目實施中，要立足區域牧業與經濟發展，在做好動物防疫體系各項工作同時，加強技術合作和信息交流，實現優勢互補，相得益彰。

第二章項目建設必要性和目意義項目建設背景延邊朝鮮族自治州縣位于吉林省東部長白山腹地，有“長白山下第縣”之稱，屬于邊疆近海地區。

東部與和龍龍井市接壤，西部與敦化市連接，南面與朝鮮民主主義共和國山水相連。

全境面積平方公里，人口萬。

下轄亮兵石門萬寶松江二道兩江個鎮和新合永慶兩鄉。

近十年來，縣依托長白山優質蜜源草業資源和秸稈資源，大力興建養蜂和養?；?，使該縣畜牧業發展迅速。

年，全縣畜牧產值達到億元，成為農村“四大”支柱產業之。

早在吉林省農業及農村經濟發展“十五”規劃中，吉林省政府就確定了精準農業精品牧業和精深加工業總體發展戰略。

根據上述總體發展規劃，在吉林省牧業經濟發展“十五”規劃提出了“無規定動物疫病保護區工程”建設目標。

這對于快速發展中縣畜牧業發展來說，既是機遇，也是場挑戰。

項目建設必要性吉林省延邊朝鮮族自治州縣屬國家級貧困縣。

由于地方財力有限，該地動物防疫體系建設嚴重滯后，現有動物防疫設施和技術手段無法保障牧業生產安全和人民身體健康。

特別是近幾年發生傳染病，如朝鮮禽流感周邊地區口蹄疫等，使該地區成為動物疫病異地異國遷入入侵前沿和敏感區域。

建立健全動物場容量與發展。

電動汽車面臨兩大瓶頸是價格高昂，二是充電站建設。

純電動汽車般較同級傳統汽車價格高出萬人民幣以上，即萬升油費，按照百公里升油耗計算，萬升油可行駛里程萬公里，超出相當部分車壽命里程。

因此，純電動汽車產業在起步期亟需政府補貼。

新能源汽車發展階段與研發方向系別代表車企研發方向日系豐田本田日產日系廠商繼續發展混合動力技術。

日系廠商主要集中精力開發混合動力汽車，不斷豐富混合動力汽車車型，并著力開發車用動力電池。

美系通用福特由于靈活燃料汽車技術相對比較成熟，改善空間不大，并且很難在美國巴西以外其他國家推廣，因此以通用和福特為代表美系車企紛紛進行戰略傾斜，開發混合動力汽車，目前已經推出了用燃料為動力來源，采用先進動力控制技術驅動技術和新型結構汽車。

新能源汽車包括混合動力汽車純電動汽車，也包括太陽能汽車燃料電池電動汽車氫發動機汽車以及其他新能源如高效儲能器二甲醚汽車等。

新能源汽車產業是以新能源汽車整車研發制造為主干，新能源車用發動機動力電池及管理系統驅動電機及控制系統車用附件電轉向電空調電制動等關鍵部件為支撐，高強度輕質車用材料電池專用材料等為配套，社會化專業化服務為延伸，制造業為主服務業為輔，相互配合彼此促進新興產業。

新能源汽車產業是汽車技術能源技術以及電子控制技術發展結果，不僅具有技術水平高投資規模大特點，還具有技術領域廣帶動范圍大社會影響深特點。

發展新能源汽車產業，可以推進機電能源技術協同發展，加速汽車產業結構調整，促進節約型社會建設。

發展背景與趨勢隨著城市化工業化進程加速，汽車工業快速發展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。

在此背景下，以節能減排為重要目標新能源汽車技術不斷取得突破，并逐步形成以能源機電新技術為支撐，多種新能源為動力，涵蓋新能源汽車整車配套部件專用儲能材料及相關服務等領域，具有巨大市場潛力新興產業，呈現快速突破競相發展態勢。

從全球來看，汽車大國持續推進新能源汽車研發應用，市場領導地位基本確立。

美日德英法等汽車大國在電池電機電控等關鍵技術和整車設計試驗方面已形成定積累，在技術保障基礎設施比如燃料加注站電池充電站等方面也相繼進行了區域性市場化實驗。

目前，全球正常運行多輛燃料電池汽車約萬輛純電動汽車多萬輛混合動力汽車，基本集中在發達國家。

從國內來看，新能源汽車技術及產品研發加速推進，示范應用開始起步。

是技術創新步伐加快。

通過原始創新包括自主開發聯合開發和委托開發引進消化吸收再創新和集成創新，新能源汽車產品逐步面世，動力電池等領域單項技術國際差距日漸縮小。

二是示范應用開始起步。

國務院發布汽車產業調整和振興規劃，提出至年形成萬輛純電動充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量左右。

財政部科技部聯合部署，在全國個城市啟動資資本金凈利潤率年平均凈利潤資本金總投資收益率年平均息稅前利潤總投資年均銷售成本萬元年均利潤總額萬元，年均繳納稅金萬元，達產銷售毛利潤率盈虧平衡點值總達綱年社會效益項目建設加快我國能源結構調整，有利于我國環境保護，有利于建設資源節約型環境友好型社會，有利于經濟社會可持續發展。

整體項目年均稅收僅所得稅貢獻億元人民幣。

電池項目年年公司稅收總貢獻萬元，工資總貢獻，萬元，直接提供了個工作崗位，利息總貢獻，萬元，社會貢獻總額為萬元，年均，萬元。

技術水平項目投資方深圳中星汽車制造公司技術水平行業領先，項目自身實行了高致率高產出率工藝技術，關鍵生產設備全進口，屬當前國際先進水平。

擬投產電池能量密度及壽命等電池核心指標顯著高于國內外同類產品。

結論本項目符合當前國家重點鼓勵發展產業產品和技術目錄年修訂。

通過可行性研究分析，本項目符合國家產業政策，具有良好社會效益和經濟效益，建設條件基本具備，項目可行。

第二章項目建設單位基本情況項目建設單位基本情況中星電動汽車股份有限公司由深圳中星汽車制造公司和投資有限公司共同設立，股東股份比例分別是以專利技術出資和。

中星汽車制造集團公司成立于年月日，多次獲得國家專利，先后二次出席世界電動車大會參展，是中國第臺電動汽車研發單位，先后共生產了十三代電動汽車。

其中直線發電機固體存儲器納米碳纖素，電動轎車超級高能永磁電機技術處于世界領先水平。

現有世界級專家人，國內頂尖級專家人。

組成了中星公司技術支撐團隊。

公司資產由萬起家