規劃，按照公路的使用任務功能和遠景交通量綜合確定，擬建至公路按山嶺重丘區二 級標準建設，路基寬米，路面寬米，瀝青碎石次高級路面， 橋涵設計荷載為汽級，掛。

主要技術指標詳見表，主要工程數量詳見表。

主要控制點 擬建公路起點為鎮社，終點為社，路線全長 公里。

工程環境影響 通過研究認為，路線方案將對沿線生物環境社會環境和 土地利用產生些影響，這些影響主要表現為施工期在取棄 土及挖方填方路段，會造成地表植被的破壞，既不利于沿線 水土保持，也必然導致動物棲息環境的惡化，對陸地野生動物 產生定的不利影響沿線經過少部分村社，遠離居民區，施 工期除沿線較近的村莊城鎮居民廠礦等可能受到施工噪聲 和粉塵的污染，營運期還會受到行駛噪聲和汽車尾氣的污染， 所有這切，均會對社會環境造成輕度的不利影響另外，施 工期路基工程橋涵工程材料運輸機械作業拌合場對就 業產業有利影響，營運期間對沿線社會經濟發展和人民生活水 平提高將產生有利影響。

從總體來說，建設本項目對帶動沿線資源的開發，對沿線 脫貧致富和人民生活質量生活水平的提高，對大路鎮以及周邊村社經濟社會的發展具有積極作用。

針對施工期及營運期產生的不利影響，采取的減緩措施如 下 盡量少占耕地，少占良田 路基棄土應盡量選擇在路線兩側深溝內 對施工機械經常進行檢查和維修，以降低施工噪聲 公路營運后，對周圍的生活服務設施應進行嚴格的管理。

投資估算及資金籌措 投資估算 本項目路線總長公里，估算總投資萬元，平均每 公里造價萬元。

人工及主要材料數量見表。

資金籌措 本項目所需萬元資金全部由旗榮祥煤焦化有限責任 公司自籌解決。

工期安排 本項目計劃年月底完有限責任公司擬新建暖水溫泉度假村，利用山水林田 路自然風光，把生態觀光休閑娛樂等項目與暖水仿古條街 有機結合，努力打造北方水鄉特色的文化古鎮，提高暖水的知 名度。

暖水鄉黨委政府按照生態立鄉工業富鄉畜牧業強鄉 的發展思路，在社會穩定的前提下，集中精力抓了基礎設施建 設，產業結構調整，勞動力轉移，生態移民小城鎮建設等工 作，大力發展散養雞和肉羊養殖項目，讓農民得到更多實惠， 繼續推行四定便民服務制度，完善服務機制，形成了社會 和諧穩定，農民富裕安康的良好局面。

連續兩年被第章概述 編制依據 交通部頒發的水運公路建設項目可行性研究報告編 制辦法 國家計委建設部計投資號建設項目經 濟評價方法與參數第三版 交通部頒發公路工程技術標準及現行 有關標準規范 內蒙古自治區公路交通十五規劃 年伊克昭盟公路網建設發展規劃 市公路交通十五發展規劃 旗國民經濟和社會發展第十個五年規劃發展綱 要 旗年公路交通十五發展規劃。

研究過程及內容 研究過程簡述 根據旗總體規劃，結合鎮山不拉煤礦及周邊經濟發 展需要，旗鎮至公路改建工程可行性研究報告于 年月初開始進行外業調查社會經濟調查交通調查及 技術調查，明確了編制的依據項目研究主要工作內容研究 工作方法與步驟質量保證和管理體系。

通過反復征求當地政府和交通部門對技術標準路線走向技術方案等方面的意見。

在有關部門的大力協助下，經過報告編制主辦單位的努力，于 年月底完成了該工程可行性研究報告的編制工作。

舊路概述 該工程原為通村砂石路，是旗榮祥煤焦化有限責任公司 山不拉煤礦的運煤線路，運輸能力差，灰塵污染嚴重，兩側無 任何排水設施，雨季經常出現道路沖毀現象，且路窄坡度大， 已不能滿足該煤礦改擴建后生產能力提高的運輸需要。

研究的主要內容 現狀調查 調查范，各 路段地形地質條件及現有技術狀況的研究，合理可行地提 出了擬建公路建設標準規模和主要指標。

路線方案研究 根據該公路的使用任務和功能，提出合理可行的路線方案， 并對工程造價自然環境社會環境等重大影響因素進行多方 面的技術經濟比較，在條件許可時，盡量使用較高的技術指標， 合理確定了路線的建設方案。

環境研究 在編制可研中始終貫徹保護生態環境的指導方針，盡可能 使公路融入到大自然中去，成為個和原有生態環境相互協調 的人文景觀。

通過對項目區內生態環境社會環境以及土地利 用情況的研究，提出了減緩工程對環境影響的對策。

投資估算 經過實地估算建設項目的工程量并結合鄰近相關公路的投 資造價，在此基礎上為擬建工程進行了投資估算，并提出了資 金籌措意見。

推薦方案綜合研究 通過對建設方案建設條件工程環境影響工程規模 投資估算以及工程實施的可行性進行分析研究，綜合評價了推 薦方案，最終選定推薦路線方案。

實施方案研究 分析工程的施工條件和各工程施工特點施工工藝，研究 整個工期質量造價，提出了比較合理的工程實施方案。

建設理由 由于該路段是旗榮祥煤焦化有限責任公司山不拉煤礦 的運煤專用線路，現有的砂石路運輸能力差，灰塵污染嚴重。

山不拉煤礦是我旗座大型煤礦，技改后年生產能力達萬噸，煤礦外運能力大大提高，現有的路狀已遠遠不能滿足需要， 急需在原有路面上覆油，以提高運輸能力，擴大該煤礦的生產 效益。

同時，對于可帶動地方經濟發展，方便農民外出，有極 大的社會效益。

建設單位 旗榮祥煤焦化有限責任公司。

主要結論 交通量預測結果 因擬建公路屬于改建項目，故該公路建成后的交通量由原 有砂石路的公路量和路況改善后新誘增的交通量組成。

根據交 通部頒發水運公路建設項目可行性研究編制辦法的規定， 預測年限為公路建成后年。

本項目擬于年竣工，則預 測年限為年，各特征年分別是年年 年年年。

通過對本項目影響區的交通運輸現 狀分析，結合未來 編制過程中，主要對旗鎮社社及周邊村 社等有關區域進行相關調查。

調查內容 周邊相關公路前期研究報告及設計文件 現有公路鐵路以及規劃的公路鐵路等有關資料 旗鎮等社會經濟發展規劃及城鎮規劃 有關地方志資料 區域地形圖 沿線國土開發和鄉鎮村社發展對本項目的依賴性 超載車輛及非機動車上路情況現有砂石路技術狀況 現有砂石路交通事故多發點或路段的事故情況及其誘發的 道路因素 投資估算所需的沿線土地使用情況當地人工材料單價， 水電供應情況主要材料供應及運輸條件及費率 有關項目區域的地質氣象水文資料 交通量觀測站統計資料 旗鎮及項目沿線村社國民經濟統計年鑒。

社會經濟與交通調查分析及建設必要性 分析項目區社會經濟發展歷史和現狀，對未來經濟進 行預測。

分析了項目現有運輸體系現狀及規劃。

調查項目區所在地周邊公路現狀及規劃，并對其適應 性進行評價。

進行了交通量調查。

在現有砂石路的基礎上，通過實 地調查初步掌握了現砂石路及項目影響區現狀公路交通流量 運距貨類等資料。

根據調查資料，對未來各特征年交通量進行了預測。

在經濟社會綜合運輸公路網和交通量調查預測的 基礎上，對現有砂石路的通行能力服務水平進行了分析，并 從技術經濟交通等方面綜合論證了公路改建的必要性。

現有砂石路技術狀況調查與評價 沿線實地調查踏勘測量勘探及必要的詢訪。

現有砂石路的狀況。

建設和使用時對沿線生態環境的影響。

現有砂石路的適應性評價。

建設條件調查研究 調查了項目地貌地物植被氣象水文水利礦 產資源地質構造地震工程地質水文及不良地質現象和 自然地理條件產業布局與規劃城市規劃歷史文物環境 保護等社會人文條件筑路材料品種品質分布儲量開 采和運輸條件等。

建設標準研究 根據項目所在區域公路網發展規劃交通量分布情況經濟 增長方式，大力發展循環經濟，有效提高資源利用率落實五 個統籌，加強基礎設施建設，大力發展社會事業，建設富裕 文明生態平安，到年把我旗建成國家重要的能源 重化工基地，建成連通中西部地區的物流中心，基本實現全面小康社會。

經濟社會發展的總體目標是到年實現五超跨 越，即超億元，年均增長，三次產業結構的 比例調整為，人均超過萬元財政收入 超億元，年均增長，財政收入占的比重為固 定資產投資累計超億元城鄉居民收入分別超元和 元，分別年均增長跨入全國百強縣前 位行列，建成中國西部重要的能源重化工基地先進制造業基 地區域性商貿物流中心和旅游佳地，基本實現全面小康。

經濟社會發展的主要任務及措施是全力實施五個打造 戰略即突出主導產業發展，著力打造富強突出社會主義 新農村建設，著力打造小康突出基礎環境體系建設，著力 打造魅力突出發展活力提升，著力打造創新突出全面 協調發展，著力打造和諧。

今后，準旗要調動各方面的積極性，多主籌集資金，進 步加快交通運輸郵電通信和城鎮基礎設施建設，改善投資環 境，促進社會生產迅速發展，更加方便人民生活。

交通運輸業 要采取國家投資地方引資銀行貸款以工代賑民工建勤 等多種措施，并加強汽車站點建設，形成干支結合占線銜接 四通八達的公路運輸網絡。

項目影響區社會經濟現狀及發展 項目影響區范圍項目直接影響區鎮 項目間接影響區召鎮暖水鄉 項目直接影響區社會經濟發展分析及預測 鎮 旗鎮由原羊市塔鎮和川掌鎮合并而成。

位于高原 南部，毛烏素沙漠東端，總面積平方公里，轄個行政 村，個合作社。

南部與府谷縣大昌汗接壤，西部與伊金霍洛 旗的新廟鄉搭界，鎮政府距市公里，距薛家灣公里， 距沙圪堵經濟技術開發區公里。

鎮有豐富的自然資源。

煤炭是本地的主要資源，已探明 儲量億噸，灰份低，含硫低，發熱量高，而且年，主要