和間接產生較大的就 業機會。

項目建成后，將形成批年營業額超過億的第三方物流企業入 駐港口信息中心。

推動合肥包河區及淝河鎮的工業聚集區和專業市場規 ?；l展，形成具有實力型的物流專業公司。

促進合肥地區企業產品參 予國際化競爭，將為當地政府帶來很好的財政收入。

三項目的投入將為合肥市工業經濟出口改善的條件，促進區域產 業結構調整。

本項目在市場，選址方面做了充分的考慮在港口功能布 臵上做了周到安排重視消防安全衛生等環節的設臵。

對港口產業 升級的戰略發展認識和規范化公司管理，將為本項目投產后的經濟回報 起到了保障作用。

項目投資兼顧了經濟和社會效益的雙重標準。

因此， 建議該項目抓住機遇，早日開工建設。

第二章建設單位概況與項目建設有利條件 建設單位概況投資管理有限公司屬新成立的綜合類，泊位個，新增港口吞吐能力萬噸，為?十 五?安徽?水運強省?的發展戰略得以成功實施奠定了堅實的基礎 合肥經濟發展也將進步密切與長三角和中部城市的聯系加速建設港 口及吞吐量的提升，使合肥由 內陸借助濱湖發展，邁向沿 江促進改善城市工業經濟發 展條件，為城市后期跨越發展 第章總論 項目名稱及建設單位 項目名稱碼頭項目 建設單位投資管理有限公司 建設地點合肥市東南包河區淝河鎮衛鄉村衛關路北，立煌路 東，南淝河西南岸西靠巢湖南路規劃中，北抵郎溪路規劃中， 跨南淝河。

法定代表姓名 可行性研究報告的編制依據 企業為編寫可行性研究報告提供的有關資料 全國內河航道與港口布局規劃 安徽省?十五?交通規劃 合肥市城市總體規劃 合肥市港口總體規劃至年 安徽省船舶標準化暨船舶防污染方案內河船型標準化發 展綱要 城市規劃行政主管部門出具的城市規劃意雜貨進出口為主兼顧集裝箱物 流的綜合性港區。

分為作業區倉儲區綜合辦公服務區，大個功 能區域。

企業達產年的營運收入為萬元，其中包括裝卸收入萬 元港務費收入萬元堆存收入萬元，其它業務含拆 裝箱收入萬元。

年實現營業收入萬元達產比例 年實現營業收入萬元達產比例 年實現營業收入萬元達產比例 年實現營業收入萬元達產比例 年實現營業收入萬元達產比例 編寫本可行性研究報告的原則和指導思想 本項目可行性報告研究，以城市經濟發展和港口科學規劃為原則 兼顧經濟效果和市場需求兼顧城市進出口總量與港口投資建設規模相 致的總的指導思想。

總投資及資金來源 總投資 本項目總投資萬元。

資金來源 公司提供自有資金萬元，其他渠道融資萬元。

主要經濟數據和經濟指標項目于年月開始建設，實行邊建設，邊運營的模式。

年月進入正式運營。

整個項目預計于年達到全部的生產能力， 可以實現年營業收入萬元，營業稅金及附加萬元，所得稅 萬元，稅后利潤萬元。

上見 核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，國土資源行政主管部門出具的項目用地預審意見 項目建設的背景和意義 全國內河航道與港口布局規劃發展背景合肥市?工業立市?與科 技創新型示范城市的發展背景合肥市港口總體規劃背景它的意義在 于改善合肥工業品進出口條件，突破合肥水路運輸瓶頸增強合肥工業 的核心競爭力提升城市工業發展綜合競爭力，強化合肥城市的聚合力。

可行性報告研究的范圍和內容 可行性報告研究的范圍 總論 建設單位概況選址條件 建設背景及意義 市場背景和需求量預測 建設方案 環境保護 人員及培訓 實施進度計劃 投資估算與資金籌措 經濟分析 結論和建議 主要內容 碼頭項目占地面積畝，分二期進行建設，總投資萬元 期占地畝，建成后將形成港區河岸線米，個噸級的碼 頭集裝箱作業區二期占地畝，個噸級碼頭作業區和倉儲辦公服務區形成港區河岸線米。

項目設計年吞吐量為萬噸，其 中集裝箱吞吐量為萬標箱，是個以集展的態勢。

長江三角洲地區以上海舉辦年世博會和建設經濟金融貿易 航運?四大中心?為契機，加快經濟體化 進程，提出建立世界級大都市圈的戰略目標 珠江三角洲地區借助，加快與香港經濟 的更緊密聯系，并提出建設?大珠三角?或 ?泛珠三角?經濟圈的發展構想環渤海地 區以北京舉辦年奧運會為引擎，加速京 津冀?大北京城市圈?的崛起。

東北三省抓 住國家支持老工業基地改造振興的機遇，正 著力打造中國經濟的?第四極?。

與此同時，國家繼續堅定不移地實施 西部大開發戰略，支持中部地區發揮自身優勢更好地發展，支持東部沿 海地區加快發展并鼓勵有條件的地方率先基本實現現代化，實現東中西 互動，促進區域經濟社會協調發展。

我國宏觀經濟已經處于增長加速期。

這次重要特征是固定資產投資 與建設基礎設施投資帶來新需求和消費結構的變化帶動了重工業復蘇， 重工業如鋼鐵石油化工電力能源工程機械汽車等行業生 產增長明顯快于輕工業，這也是經濟全面復蘇的重要標志之。

國家經濟景氣對全國各地區都既有機港周圍幾乎已沒有多 少可供工業建設的用地，相比而言，沿江腹地的合肥，工業基礎條件優越，且處于我國的中西部結合區域，與長三角經濟聯系緊密，港口港區 條件優厚。

給合肥港口建設帶來發展機遇。

項目提出的理由 從合肥市所處的大的區域環境來看，合肥處于中部崛起的前沿，與 長三角洲大發展的戰略結合點。

方面，長三角由于沿海沿江優勢和 形成區域經濟帶使得處于該區域中心的城市享受了開發發展的政策和 經濟輻射的支撐，特別是長三角近年來 被確立為中國經濟最活躍的戰略地位， 對該區域的城市的港口發展提供了新 機遇發揮了長三角港口群作用加快實 現上海國際航運中心國家戰略的良港 的優勢。

近年，隨著沿江安慶蕪湖馬鞍山等沿江港口的發展，合肥 港與之相比，存在地緣劣勢?十五?期間，安徽省將以七省二市合 力打造黃金水道為契機，由?水運大省?向?水運強省?大踏步的邁進。

訂立這宏偉目標。

在?十五?期間，安徽省累計完成港口吞吐量達 億噸，增長集裝箱吞吐量萬標箱，比?九五?翻了兩番新增 地方碼頭岸線米遇又有挑戰，處于安徽省中部 的合肥更不例外。

作為長三角經濟區聯系中部樞紐加工產業梯度轉移 優勢基地合肥地區加速發展的要求無疑更加迫切，而加速自身發展必 須要有新的增長點。

從合肥市的區情和工業優勢出發，合肥工業發展依 托大進大出的物流產業等培育新的經濟增長點，是帶動全市經濟實現跨 越式發展的必然選擇。

世紀頭年是個重要的戰略機遇期。

從國際看，工業發達國 家的制造業特別是重化工業正在不斷地向資源豐富勞動成本低廉國 內市場廣闊以及社會政局穩定的發展中國家轉移，我國已成為國際產業 轉移的首選地，并在快速形成世界 制造業的中心。

而以國際市場為目 標的跨國資本在我國國內的區位 選擇，仍然更多地傾向于投資環境 良好基礎設施完備尤其是港口條 件優越的沿海沿江區域。

從國內看，以鋼鐵農副產品加工等為重點的工業制造業，也出現 向沿海沿江港口城市轉移的趨勢。

這種產業區位的調整，依托港口建 設可以大大降低運輸成本，符合重化工產業布局的般規律。

由于開發早程度高，沿海地區些大的樞與項目建設有利條件 建設單位概況投資管理有限公司屬新成立的綜合類港口投資公司，成立 年月，注冊資本萬元人民幣。

是合肥市對方開放的主要從事 件散雜貨集裝箱砂石建材等港口貨物組攬裝卸倉儲等業務的 港口投資管理企業。

公司隸屬于合肥市包河區淝河鎮，擬建設擁有河岸 線長約米，噸級綜合碼頭和集裝箱泊位個噸級雜貨碼 頭泊位個。

購臵資產總值萬元裝卸機械裝備批。

公司現有職工人，其中各類專業技術人員人，具有高級專業 職稱的人中級專業職稱的人，另外還有批多人的民工隊 伍。

公司以科學發展觀為指導，高度重視國內外新技術新工藝新材 料在港口工程建設中的運用。

努力尋求企業經營機制的創新，保持經營 收入穩步增長。

在合肥成為內河大港的機遇中謀發展。

項目建設的有利條件 該企業股東及經理人已多年從事南淝河內河散貨的運營具備了獨 立碼頭成熟的開發能力和市場運作模式。

公司有個團結務實的領導 班子。

企業高層工作經驗豐富，有著極強的投資市場開拓意識。

公司按 現代企業規范運作，致力于港口服務產業的品牌和聲譽。

淝河鎮領導的關心和大力支持，是項目得以進展的關鍵條件。

其對 南淝河在淝河鎮域的碼頭整合與城市規劃相協調，是項目投資的基礎條 件。

該項目的區位條件優越，地處濱湖核心區腹地與老城區距離近，市 場輻射力強。

?三位體?的交通，使項目區對內對外經濟流通十分便 利。

項目區域是合肥市物流中心區域之，范圍內有個專業市場 個工業聚集區多家以碼頭為依存的攪拌站企業。

項目的建設是解決合肥的工業發展中港口對外物流的短板，實現工業產業出口的成本降低，增強企業競爭力的重要舉措。

也是合肥成為區 域經濟中心的現實需求。

第三章項目建設背景和意義 項目的現實需求。

第三章項目建設背景和意義 項目建設背景 項目提出的背景