心城區則成為現代服務業密集區，各種模式競相演進， 推動了區域經濟發展。

全市經濟特別是工業經濟的持續快速發展，所產生的巨大的 生產和消費需求必然對物流業的發展提出更強烈的要求，據調查， 僅開發區區內企業對保稅物流倉儲面積的總需求在萬平方米以 上。

因此，在市設立保稅物流中心，可為企業提供高效便捷的通 關服務，將對全市工業化的進程產業結構的調整全市經濟的持 續快速健康發展起到巨大的促進作用。

市政府相關部門在深入調研和充分論證的基礎上，擬在毗鄰 火炬高技術產業開發區的民眾鎮設鼓勵建立海關監 第章總論 項目背景 項目名稱 市保稅物流中心項目。

項目建設單位 公用事業集團有限公司。

可行性研究報告編制依據 市政府組織的專題研究市東部沿海地區總體規劃 市發展第三產業領導小組辦公室編市現代物流業投資 指南 國家發展和改革委員會海關總署等部委聯合下發了關于 促進我國現代物流業發展的意見 市發改局與咨詢方簽訂的技術咨詢服務協議 市政府各部門提供的有關資料。

可行性研究的范圍 可行性研究工作限定在市保稅物流中心項目的功能分析建 設規模分析場址選擇物流集疏貯運信息管理和海關監管技術 方案論證設備選型工程方案公用工程組織管理財務效益 核準通過，歸檔資料。

， 全市有港小欖港黃埔港和神灣港四個港口，其中港可泊 噸級船舶，集裝箱吞吐量列全國第位空運方面，從前往，周 邊廣州深圳珠海香港澳門五個機場均只有個多小時的車 程。

在信息基礎設施方面，基本建成了光纖網有線電視網電 力通訊網移動通訊網聯通通訊網為基礎的骨干網絡，目前網絡 基礎建設處于省內領先水平，信息網絡層次結構則具有國際水平。

年，市經濟呈現良好的快速發展勢頭，實現生產總值 億元，比上年增長增長，增速居全省第三位進出 口總值達億美元，比上年增長，其中出口億美元，進口億美元外貿依存度高達，其中出口依存度， 進口依存度年合同利用外資億美元，實際利用外 資億美元，分別增長和。

市產業布局逐步顯現出組團式和特色化西部和西北部 未經允許，請勿外傳，評價和社會評價的范圍內。

項目提出的理由與過程 具有獨特的區位優勢，地處包括港澳在內的大珠三角經 濟圈腹地，位于廣州珠海澳門經濟軸線的中點，是連接 珠三角東西翼的結合部，背靠佛山，東鄰廣州，隔珠江口與深圳 相望，隨著的實現港珠澳大橋的建設及泛珠三角區域的建立， 這將使成為連接珠三角與粵西廣闊腹地的咽喉所在，區位輻射能 力將進步增強，區位優勢越趨明顯，完全有望成為珠江口西岸的 區域性物流中心。

市公路航道港口等基礎設施條件良好。

陸路方面，京珠 高速公路東線與市內的公路縱橫交錯，構成發達的道路網。

未來的 京珠高速西線古神公路，以及貫通東西的經濟大動脈沿海高 速和中江高速公路，將進步密切與周邊城市的聯系水路方平方米 建筑容積率建筑密度 年貨物貯運量萬噸 生產天數天 項目定員人 用水量萬噸 用電量萬度 燃料油噸 總投資萬元 其中自有資金萬元 長期貸款萬元 建設期利息萬元 增量全投資財稅后 借款償還期年 可行性研究的結論 市經濟發展迅猛，具有典型的外向型經濟特征，同時又具有獨 特的區位優勢，公路航道港口電信等基礎設施條件良好。

在 市設立保稅物流中心，可為企業提供高效便捷的通關服務，將對 全市工業化的進程產業結構的調整全市經濟的持續快速健 康發展起到巨大的促進作用，其物流腹地范圍將覆蓋珠三角和廣東 西部地區。

經環境評價，項目對周邊環境基本無不良影響。

從經濟評價的 結果看，本項目具有良好的財務效益和社會效益。

綜合評價，項目可行。

經濟運行質量和效益，增強綜合國力和企業競 爭力具有重要意義。

關于促進我國現代物流業發展的意見提出，加快物流設施 整合和社會化區域物流中心建設。

采取必要的調控措施，推動各地 區工業商業運輸貨代聯運物資倉儲等行業物流資源的 整合，合理規劃建設區域物流中心，開展社會化專業化的公共服 務。

對符合條件的此類項目，各級政府要給予重點支持。

關于促進我國現代物流業發展的意見提出簡化通關程序。

優化口岸通關作業流程，完善口岸快速通關改革，推行物流企業與 口岸通關監管部門信息聯網，對進出口貨物實施提前報檢提前 報關貨到驗放的通關新模式，提高信息化應用和管理水平。

邊 防海關檢驗檢疫稅務外匯管理等部門要在有效監管的前提 下簡化作業程序，實現信息共享，加快通關速度。

問題與建議 項目具有良好的經濟效益和社會效益，對促進當地經濟增長和產 業結構的調整具有重要的作用。

建議政府和金融機構對本項目給予大 力支持。

項目建設所在地為民眾鎮浪網村和接源村，靠近雞鴉水道，建 議在雞鴉水道上建設座至千噸級碼頭配套本項目，有利于保 稅物流中心的運營，減少運輸成本。

第二章項目建設的背景和必要性 項目建設的背景 國家發展和改革委員會海關總署等部委聯合下發了關于促 進我國現代物流業發展的意見 國家發展改革委員會商務部公安部鐵道部交通部海 關總署稅務總局民航總局工商局于年月日聯合制定 下發關于促進我國現代物流業發展的意見，意見中提出加快發 展現代物流業，是我國應對經濟全球化和加入世界貿易組織的迫切 需要，對于提高我的傳統產業組團，并且鎮品的發展模 式特別明顯東部地區特別是在火炬區形成了以外資企業為主體的 高科技產業組團南部地區逐步形成了以三資企業為主的出口加工 組團而中心城區則成為現代服務業密集區，各種模式競相演進， 推動了區域經濟發展。

全市經濟特別是工業經濟的持續快速發展，所產生的巨大的 生產和消費需求必然對物流業的發展提出更強烈的要求，據調查， 僅開發區區內企業對保稅物流倉儲面積的總需求在萬平方米以 上。

因此，在市設立保稅物流中心，可為企業提供高效便捷的通 關服務，將對全市工業化的進程產業結構的調整全市經濟的持 續快速健康發展起到巨大的促進作用。

市政府相關部門在深入調研和充分論證的基礎上，擬在毗鄰 火炬高技術產業開發區的民眾鎮設立保稅物流中心。

該中心將立足 于為外向型經濟服務，其入總資金情況本項目總投資萬元其中，固定資產投資萬 元，建設期利息萬元，鋪底流動資金萬元。

自有資金萬元，占，銀行貸款萬元，占 。

項目總資金萬元，其中，建設投資含建設期利息 萬元，全額流動資金萬元。

項目效益情況 本項目全投資財務內部收益率所得稅后，所得稅前 。

全部投資回收期所得稅后年，所得稅前年。

自 有資金財務內部收益率所得稅后。

項目的盈利能力良好。

本項目借款償還期年含建設期年，財務清償能力較 強。

主要技術經濟指標 擴建