般來說，保證平面的加工精度要比保證內花鍵的加工精度容易。

因此，對于車床撥叉來說，加工過程中的主要問題是保證內花鍵的尺寸精度及位置精度，處理好內花鍵和平面之間的相互關系以及槽的各尺寸精度。

由上工藝分析知，上端面與槽邊均與花鍵軸有位置度公差，所以，保證內花鍵高精度是本次設計的重點難點。

.確定各表面加工方案個好的結構不但應該達到設計要求，而且要有好的機械加工工藝性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能保證加工的質量，同時是加工的勞動量最小。

設計和工藝是密切相關的，又是相輔相成的。

對于設計車床撥叉的加工工藝來說，應選擇能夠滿足內花鍵加工精度要求的加工方法及設備。

除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當考慮經濟因素。

在滿足精度要求及生產率的條件下，應選擇價格較底的機床。

選擇加工方法時，需考慮的因素要考慮加工表面的精度和表面質量要求，根據各加工表面的技術要求，選擇加工方法及分幾次加工。

根據生產類型選擇，在大批量生產中可專用的高效率的設備。

在單件小批量生產中則常用通用設備和般的加工方法。

考慮被加工材料的性質。

考慮工廠或車間的實際情況，同時也應考慮不斷改進現有加工方法和設備，推廣新技術，提高工藝水平。

此外，還要考慮些其它因素，如加工表面物理機械性能的特殊要求，工件形狀和重量等。

加工，工藝，規程螺紋，羅紋，夾具，設計，畢業設計，全套，圖紙備的刀具行業必將快速穩步發展，根據制造業發展的需要，多功能復合刀具智能刀具高速高效刀具必將成為時代的新寵，面對日益增多的難加工材料，刀具行業必須在改進原有的刀具材料研發新的刀具材料及尋找更合理的刀具結構方面多下功夫，以解決制造業面臨的越來越多的加工難題。

當前，切削技術快速發展，已經進入了現代切削技術新階段，刀具材料刀具結構均取得了全面的進步，加工效率也在成倍提高。

同時，切削技術和刀具也成為制造業開發新產品和新工藝應用新材料的基礎工藝和建立創新體系的關鍵技術。

本次設計的拉刀常用于加工高精度零件，所以在設計拉刀時要確保各個參數的正確性，為了保證在拉削過程中的高精度，拉刀材料的選擇也是設計拉刀的重點，即要保證拉刀的壽命，也要保證拉刀的成本，加工難度小。

車床撥叉的分析.車床撥叉的作用題目所給的零件是車床的撥叉。

它位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。

.車床撥叉的工藝分析車床撥叉是個很重要的零件，因為其零件尺寸比較小，結構形狀較復雜，其加工內花鍵的精度要求較高，此外還有上端面要求加工，對精度要求也很高。

其底槽側面與花鍵孔中心軸有垂直度公差要求，上端面與花鍵孔軸線有平行度要求。

因為其尺寸精度幾何形狀精度和相互位置精度，以及各表面的表面質量均影響機器或部件的裝配質量，進而影響其性能與工作壽命，因此它們的加工是非常關鍵和重要的。

.車床撥叉的工藝要求個好的結構不但要應該達到設計要求，而且要有好的機械加工工藝性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能夠保證加工質量，同時使加工的勞動量最小。

而設計和工藝是密切相關的，又是相輔相成的。

光整加工階段對些要求特別高的需進行光整加工，主要用于改善表面質量，對尺度精度改善很少。

般不能糾正各表面相互位置誤差，其精度等級般為，表面粗糙度為。

此外，加工階段劃分后，還便于合理的安排熱處理工序。

由于熱處理性質的不同，有的需安排于粗加工之前，有的需插入粗精加工之間。

但須指出加工階段的劃分并不是絕對的。

在實際生活中，對于剛性好，精度要求不高或批量小的工件，以及運輸裝夾費事的重型零件往往不嚴格劃分階段，在滿足加工質量要求的前提下，通常只分為粗精加工兩個階段，甚至不把粗精加工分開。

必須明確劃分階段是指整個加工過程而言的，不能以表面的加工或工序的性質區分。

例如工序的定位精基準面，在粗加工階段就要加工的很準確，而在精加工階段可以安排鉆小空之類的粗加工。

加工工藝路線方案的比較在保證零件尺寸公差形位公差及表面粗糙度等技術條件下，成批量生產可以考慮采用專用機床，以便提高生產率。

但同時考慮到經濟效果，降低生產成本，擬訂兩個加工工藝路線方案，見表.。

表.加工工藝路線方案比較表工序號方案Ⅰ方案Ⅱ工序內容定位基準工序內容定位基準銑左側面右側面和上端面銑左側面右側面和上端面鉆預制孔底面和側面鉆預制孔底面和側面粗精銑上端面已加工預制孔和側面拉內花鍵已加工預制孔和側面粗精銑底槽已加工預制孔和側面粗精銑底槽內花鍵和側面鉆通孔，攻絲已加工預制孔和側面粗精銑上端面內花鍵和側面拉內花鍵已加工預制孔和側面鉆通孔，攻絲內花鍵和側面去毛刺，清洗去毛刺，清洗檢驗檢驗加工工藝路線方案的論證方案ⅠⅡ主要區別在于在加工上端面及以下工序時，所選定位基準不同，方案Ⅰ選用預制孔為主要定位基準，方案Ⅱ選用花鍵作主要定位基準，很顯然選用內花鍵做定位基準更符合設計要求，因為其比較統，從而可減少夾具設計和制造工作。

例如軸類零件常用頂針孔作為定位基準。

車削磨削都以頂針孔定位，這樣不但在次裝夾中能加工大多書表面，而且保證了各外圓表面的同軸度及端面與軸心線的垂直度。

互為基準的原則。

選擇精基準時，有時兩個被加工面，可以互為基準反復加工。

例如對淬火后的齒輪磨齒，是以齒面為基準磨內孔，再以孔為基準磨齒面，這樣能保證齒面余量均勻。

自為基準原則。

有些精加工或光整加工工序要求余量小而均勻，可以選擇加工表面本身為基準。

例如磨削機床導軌面時，是以導軌面找正定位的。

此外，像拉孔在無心磨床上磨外圓等，都是自為基準的例子。

此外，還應選擇工件上精度高。

尺寸較大的表面為精基準，以保證定位穩固可靠。

并考慮工件裝夾和加工方便夾具設計簡單等。

要從保證孔與孔孔與平面平面與平面之間的位置，能保證車床撥叉在整個加工過程中基本上都能用統的基準定位。

從車床撥叉零件圖分析可知，它的內花鍵槽，適于作精基準使用。

選擇精基準的原則時，考慮的重點是有利于保證工件的加工精度并使裝夾準。

.工藝路線的擬訂對于大批量生產的零件，般總是首先加工出統的基準。

選擇加工方法般先按這個零件主要表面的技術要求選定最終加工方法。

再選擇前面各工序的加工方法。

面的加工側面的加工主要是為后續加工做準備，因此，在選擇加工方法上可以選用次性銑面，表面粗糙度為.。

上端面的查參考文獻表.可以確定，上端面的加工方案為粗銑精銑，粗糙度為，般不淬硬的平面，精銑的粗糙度可以較小。

孔的加工加工內花鍵前的預制孔加工查參考文獻表.，由于預制孔的精度為，所以確定預制孔的加工方案為次鉆孔，由于在拉削過程中才能保證預制孔表面精度，所以，在加工內花鍵前預制孔的精度可適當降低。

內花鍵的加工通過拉刀實現花鍵的加工，由于拉削的精度高，所以能滿足花鍵表面精度，同時也能保證預制孔表面精度。

螺紋孔的加工加工方案定為鉆，攻絲。

槽的加工查參考文獻表.可以確定，槽的加工方案為粗銑精銑，粗糙度為，設計要求為.和.，粗銑時，精度可適當降低。

.確定定位基準粗基準的選擇選擇粗基準時，考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠的余量，使不加工表面與加工表面間的尺寸位子符合圖紙要求。

粗基準選擇應當滿足以下要求粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。

目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。

如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。

以求壁厚均勻外形對稱少裝夾等。

選擇加工余量要求均勻的重設計者要考慮加工工藝問題。

工藝師要考慮如何從工藝上保證設計的要求。

圖.車床撥叉零件圖其加工有五組加工銑側面拉內花鍵孔粗精銑上端面粗精銑底槽鉆鉸通孔，并攻絲。

側面的加工主要是為了后續工序中能有更好的定位面，確保后續加工所要求的精度，粗糙度在.即可。

以為主要加工面，拉內花鍵槽，槽數為個，其粗糙度要求是底邊，側邊，內孔粗糙度。

另組加工是粗精銑上端面，表面粗糙度要求為。

第三組為粗精銑底槽，該槽的表面粗糙度要求是兩槽邊，槽底的表面粗糙度要求是。

鉆并攻絲，保證兩螺紋孔中心距為。

.毛坯的選擇車床撥叉毛坯選擇金屬行澆鑄，因為生產率很高，所以可以免去每次造型。

工件尺寸較小單邊余量般在，結構細密，能承受較大的壓力，占用生產的面積較小。

因其年產量是件，查參考文獻表.，生產類型為中批量生產。

.本章總結通過對車床撥叉的工藝分析，為以后工序的設計安排，夾具的設計打下理論基礎，在對車床撥叉進行工藝分析時，要充分考慮工件的材料形狀尺寸，保證工件加工時的良好工藝性，通過對車床撥叉的分析，確定毛坯為鑄件，在后續設計中以此分析為前提，優化夾具方案。

工藝規程設計.加工工藝過程由以上分析可知。

該撥叉零件的主要加工表面是平面內花鍵和槽系。

加工工序完成以后，將工件清洗干凈。

清洗是在的含蘇打及亞硝酸鈉溶液中進行的。

清洗后用壓縮空氣吹干凈。

（其他） 831003lingjiantu.prt

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（其他） NX9.0831003lingjiantu.prt

（圖紙） 撥叉零件圖.dwg

（其他） 封面.doc

（圖紙） 機械加工工藝過程卡片.dwg

（圖紙） 卡片.dwg

（圖紙） 毛坯圖.dwg

（其他） 目錄.doc

（其他） 文獻綜述.doc

（其他） 正文說明書.doc

（圖紙） 鉆孔夾具體.dwg

（圖紙） 鉆孔夾具裝配圖.dwg