端面中心孔。
目的切除大部分余量,把毛坯加工至接近零件的最終形狀和尺寸,只留下少許加工余量。
.精加工階段以孔為基準精車外圓螺紋。
最后銑鍵槽目的達到零件設計要求。
.主要機加工工序簡圖工序號工序名工序內容車車外圓端面,中心孔車調頭車外圓端面中心孔精車精車外圓.車車退刀槽車車螺紋車車梯形螺紋銑銑鍵槽檢檢查.工序尺寸及其公差確定加工表面工序名稱加工余量工序尺寸尺寸公差表面粗糙度精車粗車.精車粗車設備及其工藝裝備確定選擇機床選用車床。
本零件尺寸不大,精度要求不高鉆銑鍵槽用立式銑床。
選擇夾具本零件主要銑鍵槽加工需設計專用夾具,。
選擇刀具在車床上加工的面均用硬質合金刀鉆孔標準高速鋼麻花鉆,磨出雙錐和修磨橫刃選用量具本零件屬于中批生產,般情況下盡量采用通用量具千分尺,游標卡尺。
.切削用量及工時定額確定工序粗車軸的兩端面,打中心孔機床采用組合車床加專用夾具刀具硬質合金外圓車刀工序粗車外圓大小端各外徑機床臥式車床,轉速刀具查簡明手冊選用硬質合金外圓車刀,主偏角為,后刀面最大磨損限度,刀具壽命.切削速度進給量.進給速度.加工工時加工從切削至,背吃刀量走刀次切削長度加工工時.加工從切削至,背吃刀量控制,節制,螺桿,工藝,規程,鍵槽,夾具,設計,畢業設計,全套,圖紙畢業設計說明書專業機械制造與自動化班級姓名學號指導老師目錄第部分工藝設計說明書第二部分夾具設計說明書第三部分刀具設計說明書第四部分畢業設計體會第六部分參考資料陜西國防工業職業技術學院二零二屆畢業設計論文任務書專業機械制造與自動化班級姓名學號設計題目附圖控制螺桿零件機械加工工藝規程制訂二設計條件零件圖生產批量中批量生產三設計內容㈠零件圖分析零件圖工藝性分析結構工藝性及條件分析繪制零件圖。
㈡毛坯選擇機械加工工藝路線確定加工方案分析及確定基準的選擇繪制加工工藝流程圖㈣工序尺寸及其公差確定基準重合時工序尺寸關系圖繪制利用工序尺寸關系圖計算工序尺寸基準重合時繪制尺寸鏈圖并計算工序尺寸。
㈤設備及其工藝裝備的確定㈥切削用量及工時定額確定確定全部工序切削用量及工時定額。
㈦工藝文件制訂編寫工藝文件設計說明書編寫工藝規程㈧指定工序機床夾具設計工序圖分析定位方案確定定位誤差計算夾具總裝圖繪制㈨刀具量具設計四設計任務工作量零件機械加工工藝規程制訂設計說明書份工藝文件套含工藝流程卡片道工序的工序卡片全套工序附圖機床夾具設計說明書份夾具總裝圖張圖紙零件圖兩張圖紙刀量具設計說明書份刀具工作圖張圖紙量具圖張圖紙。
五起止日期年月日年月日共周六指導教師七審核批準教研室主任系主任八設計評語年月日九設計成績年月日第部分工藝設計說明書.零件圖工藝性分析.零件結構功用分析題目所給的零件是中滑板絲杠它圖樣視圖正確,完整,主要加工表面有外圓退刀槽鍵槽和螺紋。
工藝性好.零件技術條件分析在軸類零件的加工過程中,應當作量,還可改善機械性能。
。
.毛坯余量確定零件材料為鋼,外圓直徑相差不大選用棒料.毛坯零件合圖草圖.機加工工藝路線確定.加工方法分析確定按照先加工外圓后加工鍵槽的工藝原則加工.定位基準選擇粗基準的選擇由于本傳動軸全部表面均需加工,而軸的中心線作為精基準,應該選擇該傳動軸的端面作為主要的定位粗基準。
精基準的選擇本零件是傳動軸,孔是其設計基準亦是其裝配基準和測量基準,為避免由于基準不重合而造成的誤差且考慮到要保證零件的加工精度和裝夾準確方便,依據“基準重合”原則和“基準統”原則,應該選擇傳動軸的中心線以及粗加工后的端面為主要的定位精基準。
.加工階段的劃分說明加工階段分為粗加工階段精加工階段。
.粗加工階段.毛坯下料.粗加工,車外圓端面中心孔。
目的切除大部分余量,把毛坯加工至接近零件的最終形狀和尺寸,只留下少許加工余量。
.精加工階段以孔為基準精車外圓螺紋。
最后銑鍵槽目的達到零件設計要求。
.主要機加工工序簡圖工序號工序名工序內容車車外圓端面,中心孔車調頭車外圓端面中心孔精車精車外圓.車車退刀槽車車螺紋車車梯形螺紋銑銑鍵槽檢檢查.工序尺寸及其公差確定加工表面工序名稱加工余量工序尺寸尺寸公差表面粗糙度精車粗車.精車粗車設備及其工藝裝備確定選擇機床選用車床。
本零件尺寸不大,精度要求不高鉆銑鍵槽用立式銑床。
度.度.刀具工作草圖見附圖第四部分畢業設計體會雖然我有事情耽擱了設計時間,但經過周時間的抓緊工作,我終于完成了設計。
可能由于時間緊湊,里面還有些問題,但看著自己的設計成果,切疲憊與先前的無奈都被遮掩了,喜悅之情油然而生,與此同時,我也深深體會到了自己所學甚少。
從拿到零件圖紙的第天開始,輔導老師就詳細的給我們講了設計的步驟,還安排了輔導時間。
為我們的設計指引了方向,這樣使我們不會感到太多的盲目。
我們以前所接觸的只是課本上的知識,對機械加工工藝夾具量具等只有基本的了解。
但是通過這次設計,我們才全方位的懂得了什么是機械設計,從而更加了解到機械知識的重要性。
剛開始設計的時候,總覺的難度很大,不知道從什么地方下手,對些設計的步驟根本不知道怎么安排,怎么設計。
好長時間都懶得在去看設計圖紙,經過老師在網上給我的指導,才讓我有了定的思路,先從分析零件圖開始,然后在得出零件技術要求,在根據零件的技術要求畫出毛坯和零件合圖等等,步步的開始設計起來。
在設計期間,遇到不懂的問題時,通過自己查資料仔細的琢磨有根據的慢慢分析從而克服困難,實在解決不了的,我們的指導老師能細心的幫助我們,從而設計對我來說更邁進了步,在這次設計中,學會了運用資料,可以向不同的懂我們知識的人問問題,這次設計,要十分的感謝我們的指導老師,他在設計期間為我解決了很多難題。
相信我們通過這次設計,定會在以后的工作崗位中得以更好的發揮,也會在以后的人生的道路中更上層樓。
第六部分參考資料劉德榮,組合夾具結構簡圖的初步探討,組合夾具,.孫已德,機床夾具圖冊,北京機械工業出版社,。
切削長度走刀次加工工時.加工從切削至,背吃刀量.切削長度走到次加工工時.加工從切削至,背吃刀量.切削長度走到次加工工時.第二道工序所需工時.工序調質淬火加回火叫調質處理,淬火時將工件加熱到臨界溫度以上,然后通過介質迅速冷卻,回火時根據工件要求的硬度不同將工件加熱到臨界溫度以下個溫度進行回火。
調質處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿螺栓齒輪及軸類等。
但表面硬度較低,不耐磨。
可用調質表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理般用于表面耐磨芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調質表面淬火高。
經熱處理后,表面可以獲得很高的硬度,芯部硬度低,耐沖擊。
所以調質處理是不可或缺的道重要工序。
工序精車,切退刀槽加工從切削至,背吃刀量.切削長度加工工時.加工從切削至,背吃刀量.切削長度走到次加工工時.加工從切削至,背吃刀量.切削長度走到次加工工時.加工從切削至,背吃刀量.切削長度走到次加工工時.切退刀槽取.的切槽刀進給量為手動,查切削手冊得工序所需工時.工序銑鍵槽機床立式銑床轉速縱向進給量為橫向進給量為,計算工時得縱.橫.工序所需工時工序去毛刺毛刺是沖裁后沖件斷面邊緣鋒利的凸起。
當安排必要的熱處理工序,以保證其機械性能和加工精度,并改善工件的切削加工性。
般毛坯鍛造后安排正火工序,而調質則安排在粗加工后進行,以便消除粗加工后產生的應力及獲得良好的綜合機械性能。
對于級精度表面粗糙度.的般傳動軸,其工藝路線是車端面鉆中心孔粗車各表面調質精車各表面銑鍵槽檢驗。
.零件結構工藝性分析軸類零件的主要加工表面有外圓螺紋和鍵槽.其中中心
(圖紙)
90度外圓車刀.dwg
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刀量夾.doc
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機械加工工序卡片.doc
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機械加工工藝過程卡片.doc
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控制螺桿工藝規程及銑鍵槽夾具設計說明書.doc
(圖紙)
控制螺桿零件圖.dwg
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控制螺桿零件圖.gif
(圖紙)
控制螺桿毛坯圖.dwg
(其他)
零件結構功用分析.doc
(其他)
毛坯類型.doc
(其他)
任務書.doc
(圖紙)
銑鍵槽夾具裝配圖.dwg