因此第三方物流又叫合同制物流。

物流的概念最初來自美國，然后經日本到中國。

第二次世界大戰以前，人類雖然早已從事了數千年的物流活動，具有定得物流意識，但是，沒有形成明確的物流概念和理論。

二戰期間，美國及其盟軍的軍事物資裝備的制造供應戰前配置與調運，戰中補給與養護等軍事后勤活動，需要運用系統的思想和分析方法進行管理，于是產生了物流的概念，并形成了軍事后勤學。

世紀年代被稱為實物配送或綱物配送而引入經濟領域。

二戰以后，西方工業化國家進入經濟高速發展階段，其生產企業為追求利潤，千方百計降低生產成本，提高產品產量，企業間的競爭主要發生在生產領域。

隨著生產技術和管理技術的提高，競爭的焦點開始從生產領域向非生產領域，轉向過去那些孤立分散的，被視為輔助環節而不被重視的領域，如運輸存儲包裝裝卸流通加工等物流活動領域。

人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量，尋求開發展的意見，將物流標準化列為國家扶持和發展現代物流業的基礎性工作，明確提出要建立和完善物流技術標準體系，加快制訂和推進物流基礎設施技術裝備管理流程信息網絡的技術標準，盡快形成協調統的現代物流技術標準體系。

大力發展現代物流業，對于推動和提升相關產業的發展，提高經濟運行質量和效益，增強綜合國力和企業競爭力具有十分重要的意義。

同時，標志著現代物流的產業地位得第章總論概況項目名稱交通物流園區建設項目承辦單位省運輸公司項目建設地址位于中醫院西側，縣城北外環路北側，交通便利，位置優越，適于倉儲物流建設。

項目建設內容及規模該項目充分利用省運輸公司的網絡信息資源物流運輸資源客戶資源，連鎖網點資源，建設與運輸公司配套的倉儲物流設施和信息服務系統。

拓展業務空間，建設現代化的倉儲設施運輸裝備，構造商流物流信息流為體的物流配送基地，有效帶動以及周邊地區物資交易流通的發展。

項目占地畝，約合平方米，規劃總建筑面積平方米。

其中綜合辦公樓平方米，倉儲平方米，汽配服務樓平方米，維修車間平方米，路面及場面硬化平方米。

主要建設內容農副產品倉儲大型停車場運輸車隊綜合辦公樓汽車貿易信息網絡服務系統等。

項目實施進度建議院批準，國家發改委等九部門聯合印發關于促進我國現代物流業發展的意見原國家計委國家經貿委當前國家重點鼓勵發展的產業產品和技術目錄省人民政府關于加快現代物流發展的意見中共省委省人民政府關于進步促進服務業發展的若干意見魯發號國家和省有關政策法規規劃市國民經濟與社會發展第十二個五年計劃和到年長期發展規劃國民經濟與社會發展第十二個五年計劃和到年長期發展規劃現行有關行業規劃及技術標準項目承擔單位提供的基礎數據有關部門出具的證明材料。

可行性研究范圍項目背景及建設的必要性市場需求分析及建設規模場址選擇及配套條件項目建設方案環境保護與勞動安全衛生消防與節能項目組織管理與勞動定員項目實施進度投資估算與資金籌措財務評價結論第二章項目背景及建設的必要性項目背景行業背景物流就是將物料或商品在空間與時間上的位移。

其原意為后勤指軍隊在戰時運輸武器彈藥和糧食給養。

現代物流指的是將信息運輸倉儲庫存裝卸搬運以及簡單再加工包裝等物流活動綜合起來的種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，提高物流效率，為顧客提供最好的服務。

第三方物流該項目建設期為兩年，自年月至年月。

總投資及資金來源該項目總投資萬元，其中建設投資萬元，占總投資的建設期利息萬元，占總投資的流動資金萬元，占總投資的。

資金來源項目所需資金分兩條渠道籌集，是企業自籌資金萬元，占總投資二是申請銀行貸款萬元，占總投資的。

可行性研究報告編制單位工程咨詢資格等級證書編號發證機關承辦單位概況運輸公司時交通局下屬的唯專業運輸公司，也是唯家經省交通廳核批的具有四級貨運資質的運輸單位。

現擁有掛靠車輛輛，多個噸位，其中噸以上的中型貨車輛，危品運輸車輛，年新增掛靠車輛輛。

該公司固定資產萬元，注冊資金萬元，該公司從業人數余人，且公司資金技術力量雄厚，有規范的管理制度和成熟的管理經驗，該項目是公司投資控股組建的經營項目，再加上公司最終有交通局的大力支持，無論是市場還是資源無論是領導班子，還是員工隊伍無論是資金，還是技術都具有得天獨厚的優勢。

所以，該項目預測定能成功，并能取得良好的經濟效益和社會效益。

項目區概況。

可行性研究的依據國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要中，第四篇營造環境推動服務業大發展第十五章加快發展生產性服務業第二節大力發展現代物流業經國務標，現代物流則強調以客戶為核心的系統總成本最低實際上是服務優勢和服務成本均種平衡，總目標是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的顧客服務水平。

我國現代物流業自世紀年代中期開始出現了產業化的勢頭。

尤其是近年，有關部門也提出了我國物流產業發展的總體規劃。

如年月，國家發改委鐵道部交通部信息產業部外經貿部民航總局等六部委發布的關于加快我國物流發展的若干意見，就是我國政府出臺的第份政策，將物流標準化列為國家扶持和發展現代物流業的基礎性工作，明確提出要建立和完善物流技術標準體系，加快制訂和推進物流基礎設施技術裝備管理流程信息網絡的技術標準，盡快形成協調統的現代物流技術標準體系。

大力發展現代物流業，對于推動和提升相關產業的發展，提高經濟運行質量和效益，增強綜合國力和企業競爭力具有十分重要的意義。

國家科技部已經批準建立中國物流生產力促進中心。

發展改革委令第號發布了產業結構調整指導目錄年本第類鼓勵類第二十九條現代物流業第款糧食棉花食用油食糖化肥石油等重要商品現代化物流設施建設第款農產品物流配送含冷鏈設施建設，食品物流質量安全控制技術服務第款物流公共信息平臺建設。

現代輸條件地處魯西北平原，位于省西北邊緣，地處東經北緯，全縣東西長公里，南北寬公里。

北依，南鄰聊城，東連高唐，北接武城平原，西毗河北邢臺。

東去省會濟南公里，北去首都北京公里。

省道，國道，青銀高速公路，德商公路貫穿全境，交通十分便利。

綜上所述，該項目符合國家產業政策，符合行業發展規劃，并可充分利用項目單位現有的物流資源，充分發揮交通運輸等基礎設施條件。

正是在此背景下，運輸公司提出了該項目的建設構想。

項目建設的必要性符合國家的產業政策物流倉儲中心對個國家的經濟，尤其是對外經濟貿易的發展和科學技術交流，起著重要的促進作用。

該項目符合國家發展和改革委員會發布的產業結構調整指導目錄年本第類鼓勵類第二十九條現代物流業第款糧食棉花食用油食糖化肥石油等重要商品現代化物流設施建設第款農產品物流配送含冷鏈設施建設，食品物流質量安全控制技術服務第款物流公共信息平臺建設。

現代物流業為國家鼓勵發展的產業。

屬國家鼓勵發展產業，符合國家產業政策的要求。

年月，國家發展和改革委商務部公安部鐵道部交通部海關總署稅務總局民航總局工商總局聯合制發了關于促進我國現代物流業物流業為國家鼓勵發展的產業。

國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要中，第四篇營造環境推動服務業大發展第十五章加快發展生產性服務業第二節大力發展現代物流業的內容。

標志著現代物流的產業地位得到確認，也表明國家政策上重視和支持物流業的發展。

我國當前的物流基礎設施和裝備發展初具規模，但專業化社會化程度不高，現代物流發展緩慢。

我國各省市之間現代物流業發展也不平衡，南方沿海地區發展較為超前，深圳市年作出了把深圳建設成區域性物流中心的決策，把現代物流作為經濟發展三大支柱產業，并納入十五及年遠景規劃，上海廣州也將現代化物流作為第四大新興產業。

年我國社會物流總額達到萬億元，同比增長，比年增長了倍，是近年來增長最快的年。

年全國社會物流總額為萬億元，同比增長。

年全國物流業總收入為億元，同比增長。

其中，運輸領域收入合計億元，同比增長，占總收入的。

世紀的前年至年，將是中國物流需求的高增長期。

在十五時期，我國正處于工業化中期和調整經濟結構轉變經濟增長方式的關鍵時期，而現代物流作為生產性服務業向生產建設貿易等領域延伸，隨著國民經濟的穩定快速發展進出口貿易的進步擴大，物流需求的規模還會繼續擴大。

交通費用，現代化物流應運而生。

現代物流業的主體是運輸企業，這些運輸企業根據客戶需求的變化，及時調整經營策略，從單純的提供運輸服務拓展到提供倉儲包裝分揀和配送等物流增值服務。

由于現代物流業的快速興起，企業可以更加專注自身的業主，出現了適時生產和零庫存生產方式，生產管理實現了飛躍發展。

在新經濟時代，物流系統對經濟發展更具支撐和推進作用，電子商務的興起就是以發達的物流系統為支撐的。

現代物流的水平已成為衡量個國家綜合實力和經濟發展水平的重要標志。

物流這概念在上世紀年代進入我國，國內的研究實踐活動在年代中后期開始增多，特別是些外商進入中國物流市場，讓國內企業和政府主管部門親身感受到現代物流的理念和實際運作，極大推動了國內研究與實踐。

物流概念由軍事領域引入經濟領域具有重大意義。

現代物流是以滿足消費者需求為目標，把制造運輸銷售等市場情況統籌思考的戰略措施。

現代物流具有三個最基本要素即流體載體和流向，它是任何傳統的運輸和倉儲或物質流體都無法包容的。

按照我國原因家經貿委等六部門的詮釋，物流是指原材料產成品從起點至終點及相關信息由效流動的全過程。

現代物流系統是指物流活動中包裝運輸儲存裝卸搬運流體加工配送等諸要素相互聯系相互制約相互結合共同組成的有機整體。

物流系統具有七大功能，即包裝運輸儲存裝卸搬運流體加工配送和物流信息。

現代物流是第三利潤源，是繼勞動力和資源之后的利潤來源。

高效而合理的現代物流，能在個方面創造利潤促進國民經濟的合理布局，有利于社會資源優化配置有效地使用社會流體設施及設備，節約社會財富