有限公司和汽車運輸經貿總公司。

楚交集團為股份制企業，總股本萬股，每股元。

其中國有法人股萬股，占職工持股會萬股，占。

經貿總公司仍為國有企業，實行二塊牌子套班子管理。

年月至年月，楚交集團依照相關法律兼并了州市運輸公司，以及姚安永仁南華雙柏大姚牟定祿豐羅茨等戶專業運輸公司，并依法按程序履行了工商登記注冊手續，于年月日正式掛牌組建成立了云南省云南省交通運輸集團有限公司，隸屬于云南省交通廳管理。

年月日根據省人民政府發號文件規定，與省交通廳脫鉤，下劃州人民政府，實行屬地管理，主管部門為州經委。

二人員狀況楚交集團現有在職職工人，退休人員多人。

楚交集團在職職工中，本科人大專人中專技校人。

擁有各類管理專業技術測站從經營主體的合法性到經營行為的規范性與生俱來就直存在問題，檢測站的經營過程存在行政干預，也存在管理部門既是檢測行業第章概論黨的十七大提出建立以工促農，以城帶鄉的長效機制，形成城鄉發展體化新格局。

市地處滇中腹地，是省府通往滇西的咽喉重鎮，是彝族自治州首府駐地。

她山川秀美資源豐富歷史豐富歷史悠久文化繁榮，是全州政治經濟文化的中心。

是州對外改革開放的窗口，是省會昆明通往滇西各地州及東南亞和西亞各國的交通要塞，具有得天獨厚的區位優勢和重要的地理位置。

是云南省實施工業強省戰略的重點地區，將繼續堅持科學的發展觀，緊緊圍繞農民增收工業增效財政增長后勁增強和把打造成云南工業重鎮的目標。

云南省交通運輸集團有限公司新建汽車綜合服務項目，該項目是以汽車綜合性能檢測銷售大車為主的店汽車維修汽車配件銷售駕駛員培訓及職業技能培訓為體的綜合項目，是促進州經濟增長增加財政稅收的有效途徑之。

項目概況項目名稱核準劃項目總投資萬元，其中企業自籌萬元，占總投資銀行貸款萬元，占總投資。

項目資金分三期投入，第期投入萬元，第二期投入萬元，第三期投入萬元。

企業自籌部分以畝土地作為固定資產投資，銀行貸款萬元，主要用于汽車綜合性能檢測站銷售大車為主的店汽車維修汽車配件銷售駕駛員培訓及職業技能培訓等相關輔助設施建設。

經濟效益該項目建成投產后，年可實現銷售收入萬元，凈利潤萬元，所得稅萬元，上繳國家稅金萬元，可向社會提供余人就業，該項目具有較好的經濟效益和社會效益。

項目單位基本情況企業概況云南省交通運輸集團有限公司是州境內唯家具有國家道路運輸二級資質的專業運輸企業。

多年來楚交集團在州各級黨委政府的關心支持下，企業得以不斷發展壯大，經濟效益逐年增強，社會效益不斷提高，截至年月，公司資產總額億元，工業總產值和營運收入億元，年實現稅利多萬元。

年被州人民政府授予繳納地方稅三十強先進單位稱號從年起連續年被市人民政府評為工商強市先進企業，為彝州經過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，云南省交通運輸集團有限公司新建汽車綜合服務項目項目法人云南省交通運輸集團有限公司法人代表項目總投資萬元項目建設性質新建企業性質有限公司建設期限二年年月年月項目建設地點市項目建設內容及規模根據項目需要及布局，擬建設用地畝，新建生產車間廠房銷售展廳綜合辦公樓以及相關配套設施。

購置鉆床電氣焊機換油機檢測線平面磨床立式鉆床四輪定位儀制動檢測臺剪板機前輪定位儀激光切割機數控折彎機檢測系統升級改造電子探傷檢測儀等設備。

項目建成后，云南省交通運輸集團有限公司將以汽車綜合性能檢測銷售大車為主的店汽車維修汽車配件銷售駕駛員培訓及職業技能培訓為體。

項目投資規模項目總投資萬元，固定資產投資萬元其中建筑安裝工程費萬元，設備購置萬元，工程建設其它費萬元，預備費萬元，建設期利息萬元，固定資產投資方向調節稅萬元，流動資金萬元。

資金籌措與使用省清潔生產促進條例中華人民共和國環境保護法省州市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要州新型工業發展規劃綱要關于加強自主創新加速科技進步的決定楚發號。

云南省交通運輸集團有限公司提供的相關資料及其他文件資料標準規范。

可行性研究報告編制的原則認真貫徹國家有關方針政策，遵循國家的法律法令和法規。

本著對項目建設單位負責的態度，認真準確地選好每個數據，科學地得出每個結論。

選擇國內外最先進的工藝技術和設備，充分利用現有技術條件，節約工程投資，提高經濟效益。

通過本項目的建設，為項目建設單位帶來可觀的投資回報，也為市調整產業結構，提供新的就業崗位，構筑新的經濟增長點。

可行性研究報告編制的范圍項目內容及項目提出的必要性和意義項目技術關鍵項目實施方案市場需求預測機構設置及勞動定員勞動安全勞動衛生及環境保護節能降耗清潔生產及循環經濟總投資估算重要保證。

自年交通部在大連建立第個檢測站以來，汽車檢測也在我國開始起步，而在交通部年號令汽車運輸業車輛技術管理規定和年號令汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法出臺以后，在各級交通主管部門大力培育和扶持下，汽車綜合性能檢測站步入快速發展期。

到目前為止，全國已有汽車綜合性能檢測站近家，加上公安交通管理部門下屬的機動車安全核技術檢測站，在全國范圍內從事汽車檢測的單位約有多家。

可以說檢測站經歷了從無到有從車到站從小到大三個發展階段，并已成為道路運輸業不可忽視的組成部分。

但是檢測站生于計劃經濟年代，長于市場經濟時期，目前無論從我國監測站的建立和發展來看，檢測站尚未擺脫計劃經濟的模式。

從行業角度看，公安部門經營管理汽車安全檢測站，交通部門經營管理汽車綜合性能檢測站。

從區域角度看，個縣級區域設立個綜合性能檢測站交通部門管轄，個汽車安全技術檢測站公安部門管轄，基本上處于封閉經營的狀態，既沒有市場競爭的外部壓力，也沒有自我發展的內在要求，可以說檢財務評價成本銷售利潤稅金估算項目結論。

主要經濟技術指標本項目建成后，年銷售收入萬元，年利潤總額萬元，年凈利潤萬元，所得稅萬元，上繳國家稅金萬元，動態投資回收期年含二年建設期，盈虧平衡點，說明該項目有定的財務盈利能力及抗風險能力，項目經濟上可行。

其它各項主要技術經濟指標詳見下表項目投資主要技術經濟指標序號指標名稱單位指標數據備注總投資萬元固定資產投資萬元建筑安裝工程費萬元設備購置費萬元工程建設其它費用萬元預備費萬元建設期利息萬元流動資金萬元占地面積畝銷售收入萬元年平均銷售稅金及附加萬元總成本費用萬元年平均利潤總額萬元年平均所得稅萬元凈利潤萬元年平均上繳稅金萬元投資利潤率投資利稅率動態投資回收期年含建設期二年財務內部收益率財務凈現值萬元盈虧平衡點年平均第二章項目提出的理由和必然性汽車檢測技術是伴隨汽車技術的發展而發展的，汽車檢測是汽車后市場的個組成部分，是對汽車維修實行質量監督，建立質量監控體系的重要措施，也是汽車安全運行仍為國有企業，實行二塊牌子套班子管理。

年月至年月，楚交集團依照相關法律兼并了州市運輸公司，以及姚安永仁南華雙柏大姚牟定祿豐羅茨等戶專業運輸公司，并依法按程序履行了工商登記注冊手續，于年月日正式掛牌組建成立了云南省云南省交通運輸集團有限公司，隸屬于云南省交通廳管理。

年月日根據省人民政府發號文件規定，與省交通廳脫鉤，下劃州人民政府，實行屬地管理，主管部門為州經委。

二人員狀況楚交集團現有在職職工人，退休人員多人。

楚交集團在職職工中，本科人大專人中專技校人。

擁有各類管理專業技術人員人。

其中高級職稱人中級職稱人初級職稱人工人技師人高級工人，中級工人項目法人簡介王平，現年歲，男，本科學歷，年月生，漢族，云南宣威人，年月入黨，年月參加工作，高級經濟師職稱，年月畢業于云南省委黨校函授本科經濟管理專業。

年月至年月在市東瓜鎮當知青，年月至年月在云南省交通技校學習，年月至年月在交通運輸集團有限公司曾先后擔任過車隊副長，旅游公司經理客運公司經理總經理助理副總經理職務。

年月至今任交通運輸集團有限公司黨委委員董事長總經理。

王平同志自年擔任交通運輸集團有限公司董事長總經理以來，努力踐行三個代表的重要思想，全身心地投入工作，做到著力抓好好帶頭人。

可行性研究報告編制的依據和原則可行性研究報告編制依據國家計委辦公廳關于出版投資項目可行性研究報告指南試用版的通知計辦投資號財務評價主要依據國家計委，建設部聯合發布的建設項目經濟評價方法與參考年第三版編制的方法主要依據年月云南人民出版社出版的項目可行性研究報告方法與應用中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃