安全生產符合國家安全法規要求。

編制依據中華人民共和國土地管理法中華人民共和國主席令第號中華人民共和國安全生產法中華人民共和國主席令第號中華人民共和國城鄉規劃法中華人民共和國主席令第號中華人民共和國環境保護法中華人民共和國主席令第號建設工程勘察質量管理辦法中華人民共和國建設部令第號汽車產業發展政策國函號國家發展改革委關于完善車輛生產企業及產品公告管理有關事項的通知發改產業號關于汽車工業結構調整意見的通知發改工業號汽車零部件編號規則地國民經濟和社會發展十五規劃綱要地工業園區項環境污染治理和環境管理措施的前提下，均能實現達標排放且對環境影響較小。

因此項目建設不會降低當地環境質量。

目錄第章申報單位及項目概況項目名稱及建設單位編制的原則依據和范圍項目建設背景項目概況第二章發展規劃產業政策和行業準入分析發展規劃分析產業政策分析行業準入分析第三章資源開發及綜合利用分析資源開發方案資源利用方案資源節約措施第四章節能方案分析用能標準和節能規范能耗狀況和能耗指標分析核準通過，歸檔資料。

未經允許，請勿外傳，節能措施和節能效果分析第五章建設用地征地拆遷及移民安置分析項目選址及用地方案土地利用合理性分析征地拆遷和移民安置第六章環境和生態影響分析項目場址環境現狀生態環境影響分析生態環境保護措施地質災害影響分析特殊環境影響項目環境治理效果第七章經濟影響分析投資估算與資金籌措財務評價第八章社會及風險影響分析社會影響效果分析社會適應性分析社會風險及對策分析結論第章申報單位及項目概況項目名稱及建設單位項目名稱汽車有限公司輛產品系集團豐富的汽車制造經驗和資源，運用現代的管理和制造理念，致力于不斷推出在安全性可靠性環保性經濟性和舒適性等方面都能滿足客戶需求的優質產品，為廣大客戶帶來更多的實惠和滿意。

汽車有限公司按照現代企業制度建立的有限責任公司。

公司最高機構為股東會，日常經營管理為總經理負責制，各部門部長負責具體分管的機制。

企業有技術質量部采購部銷售部客戶服務部生產部綜合管理部及財務部。

本項目建成后，汽車有限公司將實現產品系列商用車的生產和研制，達到年產輛天鹿客車含新能源車的生產，同時建立以天鹿客車為基礎的新能源汽車的研制和生產基地。

項目總用地面積為畝，計劃建設期限為年，按照項目的建設進度考慮，用地建設規模約畝年的進度實施。

編制的原則依據和范圍編制指導思想與原則貫徹執行汽車工業產業政策提出的高起點高效益專業化批量生產精神，生產具有國際水平的經濟型汽車，作為該項目建設的主導思想在保證產品質量的前提下，充分利用國內相關企業生產的總列客車及相關新能源汽車技改項目申請報告建設性質改擴建工程項目選址地公司名稱汽車有限公司注冊資本壹仟柒佰陸拾萬圓整實收資本壹仟柒佰陸拾萬圓整公司類型有限責任公司經營范圍汽車制造汽車配件銷售專用汽車改裝及相應產品服務銷售公司簡介汽車有限公司于年月在昌北經濟開發區注冊成立，座落于地迎賓大道號，是汽車集團的子公司，主要從事汽車整車專用改裝車的研發制造銷售和服務提供。

企業本著以人為本顧客至上的精神，追求產品的高品質，突出優越售后服務的品牌形象。

目前公司主要產品為天鹿米客車專用車。

在年下半年投放市場以來，產品直供不應求，年實現銷售輛，同比增長。

公司目前產品有系列輕型客車，系列工程車，系列專用車，系列底盤等。

公司依托汽車大方針的認可，節能環保成為當前重中之重，而汽車節能環保小排量作為建設節約型社會的重要問題之，也被提上了日程。

在綠色環保已成為全社會共識的大背景下，節能環保的經濟型車成了汽車行業競爭的新方向。

其無論從節約能源減少道路交通壓力方面，還是在為消費者創造經濟性上，作用都相當明顯。

因此，全球汽車廠商不約而同地將眼光投向節能環保，越來越多的經濟型車開始搶占汽車市場。

專家表示，節能環保問題早已經成為世界性的話題，解決汽車的節能環保問題已經到了刻不容緩的階段。

經濟型低油耗型的汽車順應了發展潮流，并標志著這市場的進步成熟，將開啟環保汽車時代新紀元，同時，對于汽車行業可持續發展也將產生深遠影響。

經濟型汽車發展趨勢為了有效地促進國內汽車市場的發展，政府相關部門在年年初果斷出臺了多項刺激汽車消費的政策，對年汽車市場起到了很好的促進作用。

年月日，國務院推出了系列有關年國內車市的重要市場政策。

年車市優惠政策組合拳得以延續小排量購置稅減征政策小幅調也會逐漸被人們淡忘。

業內專家預測，年汽車產銷仍將保持較高的增長勢頭，世博會股市等因素將有利于家庭購車，而隨著后人群的購買欲望轉變為購買現實，中國車市將迎來新的發展高潮。

并表示，在倡導節約型社會的大背景之下，環保降耗已經成為整個汽車產業不可逆轉的發展潮流，年市場大環境對于經濟型車的發展非常有利。

項目的建設符合相關要求符合國家鼓勵產業發展導向國家鼓勵發展經濟型汽車。

今后，國家將調整目前汽車產業的布局結構和生產企業組織結構大力鼓勵自主品牌和自主知識產權進步規范和完善汽車消費環境，鼓勵居民消費經濟型轎車通過重組做大做強汽車龍頭企業，提高他們的競爭能力進步完善汽車行業標準，與國際標準接軌。

對于經濟型汽車，國家正在和有關部門研究鼓勵支持發展消費的政策措施。

本項目生產經濟型汽車，屬于產業結構調整指導目錄年本鼓勵類項目。

項目符合環境保護要求根據本項目生產情況，項目污染物處理水平較高，污染防治措施可行，滿足總量控制要求，在認真落實各整以舊換新促進新能源汽車的政策力度加大。

業內人士表示，這些繼續刺激汽車行業的消費政策，已經釋放出了年車市走向的重要信號，升以下經濟型汽車將還會是年汽車行業的主旋律。

年，發改委次調整成品油出廠價格。

油價的每次變動，都扯動著消費者脆弱的神經，什么車最省油成了車市里常議不衰的話題。

經濟型車主顯然對油價最為敏感。

雖然年車市火爆最大的功臣小排量補貼政策沖淡了消費者對高油價的憂慮，但受政策影響逆勢增長的國內車市，在高油價前面仍然有太多的不穩定因素。

有車族的心理承受能力進步受到挑戰，省油已經成為大多數消費者買車的首要指標。

買車容易養車難成了大多數人的共識，致使許多想要購買新車的人望而卻步。

與此同時，部分擁有經濟能力，希望以車代步的人們卻并沒有放棄買車，而是轉而以購買小排量低耗油的經濟型汽車為應對策略，既滿足了自己買車的欲望，又能承受的起燃油費用，而且在質量和性能方面也能讓人滿意。

經濟型汽車受到了越來越多消費者的關注，買車容易養車難中華人民共和國安全生產法中華人民共和國主席令第號中華人民共和國城鄉規劃法中華人民共和國主席令第號中華人民共和國環境保護法中華人民共和國主席令第號建設工程勘察質量管理辦法中華人民共和國建設部令第號汽車產業發展政策國函號國家發展改革委關于完善車輛生產企業及產品公告管理有關事項的通知發改產業號關于汽車工業結構調整意見的通知發改工業號汽車零部件編號規則地國民經濟和社會發展十五規劃綱要地工業園區十五專項規劃地汽車工業十五規劃地國民經濟和社會發展十五規劃綱要地區域規劃資料地建設用地指標項目申請單位提供的其他相關資料。

項目建設背景經濟型汽車市場的需求交通工具是全球能源危機與溫室氣體排放的主要原因交通運輸占全社會石油消費比重不斷上升，已經成為最大石油消耗部門。

根據國際能源署的統計，年全球交通工具的石油消耗比重已經增加到，而且這個比重還在持續增加，年以后，交通工具石油消耗的比重將至少達到以上，按照現有能源結構，那時全球石油需求與常規石油供給之料經濟性的法規，把二氧化碳的排放作為燃油經濟性的重要度量。

歐盟通過減少汽車二氧化碳排放指令來限制新車的排放量，到年，歐洲新車平均碳排放將逐步降至每公里克，到年為克。

美國的燃油經濟條例提出，到年在美國銷售汽車的平均二氧化碳排放每公里克，到年要達到世界先進標準。

日本到年將每公里汽車碳排放控制在克，年為克。

法國制定鼓勵與懲罰措施，碳排放低于每公里克的汽車，每輛可以得到歐元以上的補助，沒有