上表面有斜度要求，的孔與支撐架中心有斜度.及寬度為。由上面分析可知，加工時應先加工組表面，再以這組加工后表面為基準加工另外組。.兩端的孔及端平面兩的孔有位置要求,與端面內側為，與突臺垂直。突臺要求高且有斜度二工藝規程設計確定毛坯的制造形式零件材料為?？紤]零件在運行過程中所受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。二基面的選擇基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之?；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。粗基準的選擇。對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。汽車,中間,軸承,支架,機械,加工,工藝,規程,裝備,設備,設計,畢業設計,全套,圖紙,下載機械制造基礎課程設計題目設計解放汽車中間軸軸承支架的機械加工工藝規程及工藝裝備中批量生產班級學生學號指導教師目錄前言.課程任務.零件的分析.工藝規程的設計.夾具的設計設計小節參考文獻前言通過機床工藝及夾具設計，匯總所學專業知識如體如機械制造技術基礎機械零件設計金屬工藝學機械制圖公差于配合等。讓我們對所學的專業課得以鞏固復習及實用，在理論與實踐上有機結合使我們對各科的作用更加深刻的熟悉與理解，并為以后的實際工作奠定堅實的基礎！在些次設計中我主要是設計撥叉的磨床夾具。在此次課程設計過程中，我小組成員齊心協力共同努力完成了此項設計。題目設計解放汽車中間軸軸承支架的機械加工工藝規程及工藝裝備中批量生產內容.得.,.,故表.查機床說明書，取.實際切削速度為由表得.,故.，?校驗機床功率切削功率表.,機床有效功率η.,故選擇的鉆削用量可用.即,相應的,.?,.,.計算工時由于所有工步所用工時很短，所以使得切削用量致，以減少輔助時間。工序Ⅴ粗銑兩側孔上端面.加工條件工件材料,.,鑄造。加工要求精銑前后端面。機床立式銑床。刀具硬質合金端銑刀,牌號合金鋼。銑削寬度,深度,齒數,故據機械加工工藝師手冊后簡稱工藝手冊取刀具直徑。查表選擇刀具前角,后角，副后角,刃傾角,主偏角,副偏角,ε,過渡刃寬ε。，生產類型中批量，鑄造毛坯。據以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下.外圓表面延軸線方向長度方向的加工余量及公差前后端面。查機械制造工藝設計簡明手冊以下稱工藝手冊表，取前后端面長度余量均分別為.,均為雙邊加工銑削加工余量分別為粗銑.內孔已鑄成孔查工藝手冊表，取已鑄成孔長度余量為，即鑄成孔半徑為。.其他端面加工余量三個孔端面查工藝手冊表，取長度余量為,銑削加工余量分別為粗銑.其他尺寸直接鑄造得到由于本設計規定的零件為大批量生產，應該采用調整加工。因此在計算最大最小加工余量時應按調整法加工方式予以確認。五確立切削用量及基本工時工序Ⅰ以圓前后為相互基準，粗銑孔前后端面。.加工條件工件材料,.鑄造。加工要求粗銑孔前后端面。機床立式銑床。根據這個基準選擇原則，加工孔以外圓面為基準鏜孔，加工前后端面相互為基準進行銑削加工。加工兩個孔的突臺以突臺下表面及孔做為基準加工。精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。三制定工藝路線制定工藝路線得出發點,應當是使零件的幾何形狀尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。.工藝路線方案工序粗銑孔前端面。工序二粗銑孔后端面。工序三擴孔工序四粗銑孔上端面。工序五鉆孔。.零件圖張．毛坯圖張．機械制造加工工藝過程綜合卡片張．夾具設計裝配圖張．夾具設計零件圖張．課程設計說明書份零件的分析零件的作用題目所給的零件是汽車中間軸的軸承。它主要起到穩固滾子的作用，在安裝時起到固定滾珠的作用，利于安裝。零件上方的孔起固定作用，下方的斜孔則是用于裝軸承。支撐中間軸。零件為鑄件，鑄造時起模度二零件的工藝分析中間軸軸承支架共有兩處加工表面，其間有定斜度要求，孔有定的斜度為.，兩個斜孔與中間的斜孔角度為。

（圖紙） 工藝過程卡.dwg

（其他） 汽車中間軸軸承支架的機械加工工藝規程及工藝裝備設計說明書.doc

（圖紙） 銑床夾具零件圖.dwg

（圖紙） 銑夾具裝配圖.dwg

（圖紙） 中間軸軸承支架零件圖.dwg

（圖紙） 中間軸軸承支架毛坯圖.dwg