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(全套CAD)掘錨聯合機組整體方案設計(終稿)
上傳時間:2025-07-21 04:17
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(全套CAD)掘錨聯合機組整體方案設計(終稿)
組是煤巷快速掘進的理想設備之,但我國在掘錨聯合機組的研究開發方面基本屬于空白。.國內外錨桿孔鉆進設備現狀錨桿支護是有宜于加快井巷掘進速度提高頂板支護效果降低支護勞動強度和減少支護材料消耗的先進技術。我國僅國有重點煤礦每年掘進多萬米巷道,年末,錨桿支護率全國平均已達.,按規劃,到年,錨桿支護率平均應達到,但已有大同邢臺平頂山鐵法西山龍口等個礦務局率先使錨桿支護率超過。國外先進采...
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(全套CAD)掘進機行走機構的結構設計(終稿)
動化,實現了礦井的高產高效和集約化生產。美澳英德等國家研制開發了機電體化自動化新型采掘設備。這些設備采用微機監測監控自動化控制機電體化設計等先進技術,在增加傳動功率提高生產能力的同時,設備功能內涵發生重大突破,并在計算機控制技術支持下實現了煤礦生產過程的自動化控制。綜采成套設備的生產能力已經達到以上,在適宜的煤層條件下,采煤工作面可實現年產,出現了“礦面個采區條生產線”的高...
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(全套CAD)掘進機履帶行走機構及行走減速器的行星傳動設計(終稿)
道掘進機的研究。年代生產了世界上第臺懸臂式掘進機,年代初現代掘進機雛形出現,代表就是匈牙利研制的采用履帶行走機構的型懸臂式掘進機,這種機型除采用橫軸截割方式和調動靈活的鏟板和星輪轉載機構,并采用了刮板運輸機轉運物料。二十世紀末期以來,在新技術革命的帶動下,煤礦開采和加工利用技術迅速發展。先進采煤國家積極應用機電體化和自動化技術,研制開發了大功率高性能的開采與掘進裝備,廣泛應...
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(全套CAD)排球發球機的設計(終稿)
發球過程中,計算機指令控制電磁鐵驅動托盤推動排球向上運動與高速旋轉的飛輪接觸。由于速度差,飛輪與排球之間存在滑動摩擦力,并在該摩擦力作用下,排球向上加速,直到排球脫離飛輪邊緣。湖南農業大學謝方平等人也在年進行排球發球機的研究,并于當年底成功申請國家實用新型專利。該發球機的發球機構是曲柄滑塊機構,如圖所示。圖謝方平等人發明的發球器這種發球機構主要結構特點是套筒是用來安裝彈簧及...
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(全套CAD)排球發球機的設計(終稿)
發球過程中,計算機指令控制電磁鐵驅動托盤推動排球向上運動與高速旋轉的飛輪接觸。由于速度差,飛輪與排球之間存在滑動摩擦力,并在該摩擦力作用下,排球向上加速,直到排球脫離飛輪邊緣。湖南農業大學謝方平等人也在年進行排球發球機的研究,并于當年底成功申請國家實用新型專利。該發球機的發球機構是曲柄滑塊機構,如圖所示。圖謝方平等人發明的發球器這種發球機構主要結構特點是套筒是用來安裝彈簧及...
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(全套CAD)排氣管吊架沖壓模設計(終稿)
工業總產值中企業自產自用的約占三分之二,作為商品銷售的約占三分之。在模具工業的總產值中,沖壓模具約占,塑料模具約占,壓鑄模具約占,其它各類模具約占。模具所涉及的工藝繁多,包括機械設計制造,塑料,橡膠加工,金屬材料,鑄造凝固理論,塑性加工,玻璃等諸多學科和行業,是個多學科的綜合,其復雜程度顯而易見。隨著經濟的發展,沖壓技術應用范圍越來越廣泛,在國民經濟各部門中,幾乎都有沖壓加...
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(全套CAD)捷達轎車轉向系統改進設計
,控制把持轉向加載過程中的電流擾動,以及在特殊的路面條件下對汽車的操控等。例如三菱公司提出的種新的控制策略將在低附著的路面上提供更高的轉向盤回正性和路感。這種方法是只有當轉向軸上的反應力矩達到預定力矩時才提高回正性,采用了種控制策略第種策略是基于轉向角反饋,而第種是基于估計校正力矩反饋。而三菱公司的另外種新的電機電流控制策略是基于對干擾電壓的估計和補償,在仍然使用普通的微處理器的...
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(全套CAD)捷達轎車的數據對制動系統進行設計(終稿)
發生的,所以各類轎車和般載貨汽車的值均有增大趨勢。國外有關文獻推薦滿載時的同步附著系數轎車取貨車取為宜。我國附錄制動力在車軸橋之間的分配及掛車之間制動協調性要求中規定了除外其他類型汽車制動強度的要求。對于制動強度在之間,若各軸的附著利用曲線位于公式確定的與理想附著系數利用直線平行的兩條直線如圖.之間,則認為滿足條件要求對于制動強度,若后軸附著利用曲線能滿足公式,則認為滿足的要...
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(全套CAD)捷達轎車電器教學實驗臺改造設計與制作
元件的布置設計完成相應的電路布線試驗臺教學應用的實踐以驗證其教學作用。利用軟件繪制試驗臺,電器元件布置圖與電路圖圖紙,完成相關設計的說明書。第章捷達汽車電器簡介.捷達汽車的電器裝備概況捷達汽車的電器裝備交流發電機及零件,交流發電機的連接和緊固件點火線圈,點火電纜,晶體管點火控制器,火花塞,分電器,轉向鎖,點火開關帶控制器的儀表殼體和安裝件,數字式鐘表,油壓開關,溫度傳感器,溫...
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(全套CAD)捷達轎車變速器設計
美市場,汽車已經成為當今汽車發展的主要趨勢。.意義世紀,汽車工業成為中國經濟發展的支柱產業之,汽車企業對各系統部件的設計需求旺盛,其實,汽車與人樣,也是有著整套健康系統的有機結合體。發動機是心臟,車輪底盤與懸掛是軀干與四肢,然而連接它們的,是類似于人體經脈的變速器系統。如果汽車喪失了變速器這個中心環節,心臟四肢與軀干再好,汽車只能如同植物人般成為廢鐵堆!可以說,變速器是伴隨著...
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