(全套CAD)曲軸加工工藝及鉆孔夾具設計(終稿)

上傳時間:2025-07-21 04:17
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  • 取鑄件的尺寸公差為.。查表得的毛坯的加工余量等級為,以及鑄件的尺寸,定鑄件的機械加工余量為.。根據成型零件的基本尺寸,以及確定的機械加工余量和鑄件的尺寸公差確定毛坯的尺寸為基本尺寸加上機械加工余量,即基本尺寸加上.。查表得毛坯的尺寸公差等級為級,確定尺寸公差為.。.選擇加工方法,制定工藝路線本零件是帶孔的桿狀零件,孔是其設計基準,在銑削零件的三個平面以及鉆孔的時侯,都應以孔為定...
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  • 大頭孔以及與此孔相貫的的孔和的端面,并且還要倒角。端面和小頭孔和小頭孔與大頭端面的垂直度誤差為.。對小孔還有定的位置要求,小頭孔與大頭孔相隔小孔與大頭孔相。由上面分析可知,可以粗加工曲柄的端面和,然后以此作為基準采用專用夾具進行加工大頭孔和小頭孔以及徑向孔和徑向孔的端面,并且保證位置精度要求。再根據各加工方法所能達到的的經濟精度及機床所能達到的位置精度,因為曲柄零件沒有復雜的...
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  • 益。另外,從資料獲悉,目前,美國日本德國等發達國家的模具總產值都已超過機床總產值。模具技術的進步極大地促進了工業產品的生產發展,模具是“效益放大器”,用模具生產最終產品的價值將超過自身價格的幾十倍乃至百倍及上千倍。據各國報導,模具工業在歐美等工業發達國家被稱之“點鐵成金”的“磁力工業”,如今世界模具工業的發展速度超過了新興的電子工業,已實現了模具專業化標準化和商業化,因而深受...
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  • 為底架,主要由槽鋼和肋板構成。通過地腳螺栓與地面接觸,起固定和支撐整機的作用。為摩擦棍架及齒輪傳動系統,主要由座板和齒輪等構成。通過螺栓和焊接與底架連接,其作用為支撐和固定摩擦棍及摩擦棍相關的傳動系統,提供動力傳遞。摩擦棍,主要由棍底座摩擦棍棍軸軸承等構成。其通過螺栓與摩擦棍架連接,主要作用為支撐摩擦棍。為電機及鏈傳動系統,主要由電機鏈條鏈輪等構成。其與電機底座通過螺栓連接...
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  • 。液壓系統工作應平穩無振動無爬行現象。液壓式舉升機除液壓系統能自鎖外還應沒有機械鎖止裝置。機械式舉升機任意時刻都能安全自鎖。舉升機正常運行時的噪音不得超過。舉升機工作環境溫度為,全行程連續舉升額定質量次,油溫不得高于。在試驗臺上對液壓系統施高的額定使用壓力,維持,不允許有永久變形漏油及其他異?,F象。在無故障工作基礎上,機械式舉升機的使用繼續進行到次,則液壓舉升機可以繼續進行...
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  • 模阻力,便于充模。另外,塑件轉角處的圓角對應于模具上的圓角,有時可便于模具的加工制造及模具強度的提高,避免模具在淬火或使用時應力裂開。在般的模具設計中,塑件圓角半徑的取值通常應取小于.。在不影響塑件的外觀質量,和工廠中生產模具的能力允許下。模具圓角半徑應盡可能取值大于。綜合以上所述,本次設定塑件與模具上的過度圓角半徑為。材料的選擇與工藝參數對材料進行了解,對于塑件的生產是十分...
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  • 上來說,目前,兩軸式和三軸式變速器都得到了廣泛的應用。其中,兩軸式變速器多用于發動機前置前輪驅動的汽車上。三軸式變速器的第軸的常嚙合齒輪與第二軸的各擋齒輪分別與中間軸的相應齒輪相嚙合,且第第二軸同心。將第第二軸直接連接起來傳遞轉矩則稱為直接擋。此時,齒輪軸承及中間軸均不承載,而第第二軸也僅傳遞轉矩。因此,直接擋的傳動效率高,磨損及噪聲也最小,因為直接擋的利用率要高于其它擋位...
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  • 或向里移動。由于皮帶的長度是定的,當皮帶在主動從動輪的工作半徑,使從動軸實現無級變速.這種無級變速器的變范圍為式中帶輪的最大工作半徑,帶輪的最小工作半徑,。這種帶式無級變速器的緩沖吸振性能較好,傳遞功率可達到,變速范圍缺點是皮帶和帶輪的工作表面磨損較嚴重,皮帶壽命較短,特別是帶輪與軸的花鍵或導鍵聯接處容易生銹,甚至引起振動或聯接失效。方案三Ⅰ輸入軸Ⅱ中間軸Ⅲ輸出軸主動摩擦輪從...
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  • 要求的前提下,塑件應盡可能地做到簡化模具結構,符合成型工藝特點。在設計塑件是必須考慮以下幾個方面的因素塑件的物理機械性能,如強度剛性韌性彈性吸水性以及對應力的敏感性。塑件的成型工藝性,如流動性。塑件形狀應有利于充模流動,排氣,補孔,同時能適應高效冷卻硬化熱塑性制品或快速受熱固化熱固性塑料制品。塑件在成型后收縮情況及各向收縮率差異。模具的總體結構,特別是抽芯與脫出塑件的復雜程...
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  • 成形工藝。要精美,就要求外形美觀大方,內部無缺陷,這就要求有精細精密和高質量模具與之相適應。目前我們在精細化方面差距很大,精細化往往被忽視,功虧簣??焖俑咝a,這方面是要求模具企業要盡量縮短模具生產周期,盡快向模具用戶交付模具,另方面更重要的是要使用戶能用你提供的模具來快速高效地生產制品。例如模多腔多件生產疊層模具利用好熱流道技術來縮短成形時間以及使用多層復合技術模內裝飾...
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